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年份: 2024(8131); 2023(11357); 2022(9334); 2021(8634); 2020(6919); 2019(15531); 2018(14938); 2017(27630); 2016(14434); 2015(16505); 2014(16158); 2013(16166); 2012(15334); 2011(14190); 2010(13996); 2009(12999); 2008(12493); 2007(10942); 2006(9885); 2005(9024)

作者: 王(41429); 张(34727); 李(34711); 刘(33252); 陈(22522); 杨(16514); 晓(15616); 赵(13548); 周(13317); 文(12265); 华(11978); 吴(11579); 林(11321); 明(11178); 志(10904); 伟(10762); 孙(10323); 黄(10101); 徐(9940); 丽(9483); 平(8800); 玉(8278); 军(8177); 朱(8073); 郭(7854); 胡(7816); 建(7472); 红(7113); 春(6955); 云(6795)

学科: 济(86981); 经济(86917); 管理(39095); 业(33524); 方法(28786); 企(26345); 企业(26345); 数学(25175); 数学方法(25054); 中国(23353); 地方(22846); 农(17377); 业经(16458); 贸(15596); 贸易(15583); 学(15247); 易(15024); 地方经济(15019); 财(13595); 环境(13097); 制(12588); 农业(11823); 融(11673); 金融(11670); 和(11249); 银(10923); 银行(10919); 行(10669); 发(10511); 体(9919)

机构: 学院(217554); 大学(217505); 济(109021); 经济(107355); 研究(84027); 管理(80270); 理学(68700); 理学院(67833); 管理学(67054); 管理学院(66623); 中国(64210); 科学(46966); 京(45780); 财(45508); 所(41388); 研究所(37663); 财经(36722); 经济学(36532); 中心(36323); 经(33582); 经济学院(32758); 院(30510); 江(30309); 北京(29377); 农(29339); 范(28868); 师范(28697); 财经大学(27389); 科学院(26207); 业大(25877)

基金: 项目(145447); 科学(117079); 研究(109317); 基金(108633); 家(94557); 国家(93880); 科学基金(80522); 社会(75039); 社会科(71437); 社会科学(71423); 基金项目(56485); 省(53172); 教育(48092); 自然(47648); 自然科(46484); 自然科学(46472); 划(45765); 自然科学基金(45630); 资助(43411); 编号(41722); 发(34042); 成果(33690); 重点(33565); 国家社会(33431); 部(33424); 中国(30356); 创(30177); 课题(29352); 教育部(29195); 发展(28461)

期刊: 济(124418); 经济(124418); 研究(70973); 中国(42663); 财(32811); 管理(30947); 科学(29991); 学报(29013); 农(26438); 大学(22458); 经济研究(22185); 学学(21393); 融(20264); 金融(20264); 财经(19566); 教育(18992); 农业(18295); 技术(17843); 经(17281); 业经(17015); 问题(16699); 贸(15433); 国际(13985); 世界(13966); 技术经济(12132); 资源(11914); 业(10939); 统计(10800); 经济问题(10238); 策(9724)

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中国区域经济视角的“海峡西岸经济区”构建与福建经济竞争力提升

[期刊] 经济管理 [作者] 安增军郑国泽

海峡西岸经济区(以下简称"海西区")是以福建为主,包括闽粤浙赣四省部分区域在内的新经济增长区域板块。该区域的发展面临着风险,因为该区域处在珠三角和长三角之间,受到这两大板块的牵引,两大板块既可以拉动海西区发展,也可能挤压海西区,引起"累积性因果循环",产生马太效应。所以,建立海西区将是一个复杂和充满曲折的过程,历史上福建及周边地区的形势是:交通落后,城市化水平低,经济腹地狭小,产业结构滞后。应在大力发展跨省际交通,扩大经济腹地的基础上,建立跨省联动机制;发展壮大中心城市,提升产业结构;加强两岸经贸关系,实现两岸经济一体化,从海西区建设发展到海峡两岸共同参与的"海峡经济区"建设,最终实现两岸政治...

关键词：海峡西岸经济区海峡经济区统一市场跨省联动机制

海峡西岸经济区城市物流竞争力的动态比较

[期刊] 经济地理 [作者] 谭观音左泽平

在影响因素分析的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析方法对2005年和2010年的海峡西岸经济区城市物流竞争力进行了动态分析与评价。结果表明:海西城市物流竞争力总体较弱,城市间呈现"洋葱头"型的不平衡结构;物流基础设施建设落后的局面并没得到根本扭转,但具有后发优势;不同层级的城市在挖掘物流潜力和提高物流产业效率上具有差异性;提升城市物流竞争力函需大力发展社会消费品零售业和第三产业;海西物流人力资源匮乏,已不能适应城市物流发展的需要。最后,提出了相应的提升策略。

关键词：城市物流竞争力因子分析聚类分析海峡西岸经济区

海峡西岸经济区人才环境竞争力的SWOT分析

[期刊] 中国人力资源开发 [作者] 林喜庆郑琳琳

创建有竞争力的区域人才环境是区域人才发展战略的核心目标之一。作为海峡西岸经济区主体的福建,在人才的经济环境、工作环境、生活环境、人文环境和政策环境等方面既有自身独特的优势,也有不足和弱点;在建设海峡西岸经济区和实施人才强国战略的大背景下,福建的人才环境既有重大的机遇,也面临国内外双重压力的挑战。

关键词：人才环境竞争力海峡西岸经济区福建 SWOT分析

海峡西岸经济区产业竞争力实证研究

[期刊] 统计研究 [作者] 刘炳辉李晓青

区域产业竞争力是区域竞争力的核心部分,它决定着一个区域竞争力的强弱。本文运用主成分分析法对海峡西岸经济区产业竞争力进行综合分析评价,研究表明,海峡西岸经济区区域竞争优势产业以劳动密集型产业为主,且呈现出明显的轻型化特征,区域重点扶持产业的竞争优势尚不明显,高技术产业和新兴产业还有很大的发展空间。因此应通过优化产业结构,加快发展高新技术产业;促进产业创新,全面提升传统产业竞争力;加强宏观调控,促进产业可持续发展等措施来提升海峡西岸经济区的产业竞争力。

关键词：海峡西岸经济区区域产业竞争力主成分分析

“海峡西岸经济区”区位分析和城市综合竞争力

[期刊] 经济地理 [作者] 米红曹晖庞兰芳

海峡西岸经济区的提出与实施具有十分重大的战略意义,有利于应对全球区域经济一体化的挑战和培育东南沿海经济增长极。文章在对海峡西岸经济区的涵义作了深入剖析的基础上,着重对海峡西岸经济区的区位的合理确定、区域竞争力(包括城市综合竞争力与经济竞争力)和城市引力及中心城市定位进行了科学的建模分析与预测,在总结当前海峡西岸经济区发展存在问题的基础上提出了若干建议。

关键词：海峡西岸经济区区域竞争力城市引力城市定位

建设海峡西岸经济区与福建区域空间结构重组

[期刊] 亚太经济 [作者] 李宪建

空间结构是区域发展的函数。科学谋划海峡西岸经济区建设必须重组福建区域空间结构,这是今后福建区域结构调整的战略任务之一。

关键词：福建海峡西岸经济区区域空间结构重组

解读海峡西岸经济区

[期刊] 地域研究与开发 [作者] 周一星

2004年1月福建省委省政府提出建设海峡西岸经济区的发展战略。作者基于对中国宏观城市地理结构的研究,提出过一些类似的思想。在这篇文章里,作者以3个阶段的认识来解读海峡西岸经济区。早在1988年,作者在中国沿海6个都市连绵区的假设中,已经认为闽东南具有形成都市连绵区的潜在条件。在全国一级城市经济区的研究中发现,福建既不是长三角的紧密腹地,也不是珠三角的紧密腹地,而是它们二者共同的竞争腹地。在全国二级城市经济区框架中,福建省是一个相对完整的二级经济区。作者的研究和观点从理论和实证方面支持了海峡西岸经济区战略。最后对福建省未来的发展提出了几点建议。

关键词：都市区都市连绵区海峡西岸经济区福建省

“海峡西岸经济区”的构建与中国经济区的新布局

[期刊] 经济地理 [作者] 安增军

为了不被边缘化,福建省提出建设"海峡西岸经济区"(以下简称"海西区")。海西区是以福建为主,包括闽粤浙赣四省部分区域在内的新经济增长区域板块。该区域处在珠三角和长三角之间,并受到这两大板块的牵引,两大三角洲既可能带动海西区发展,也可能挤压海西区发展,所以,建立海西区将是一个复杂和充满曲折的过程,历史上福建及周边地区的形势是:交通落后,城市化水平低,经济腹地狭小,产业结构滞后。应大力发展跨省际交通,扩大经济腹地,发展壮大中心城市,提升产业结构,从海西区建设最终发展到由海峡两岸参与的"海峡经济区"建设,首先从两岸一体化起步,加强两岸经济关系,最终实现两岸政治上的统一。

关键词：海峡西岸经济区海峡经济区统一市场跨省联动机制

区域物流服务生产效率评价研究——以海峡西岸经济区为例

[期刊] 宏观经济研究 [作者] 范月娇

法国经济学家萨伊的主观效用价值论肯定了服务劳动属于生产性劳动,因此不同于传统生产效率的"服务生产效率"成为人们关注的焦点。随着物流服务在现代经济生活中的地位日益突出,物流服务生产效率也更加值得关注和研究。本文首先在分析相关理论的基础上构建了影响区域物流服务生产效率的投入和产出的主要指标体系,并结合区域差异的影响作用对投入和产出指标进行了调整,进而利用数据包络分析法的两种效率评价法(BCC-DEA和SE-DEA)进行区域物流服务生产效率评价和区域内效率差异的比较研究,最后以海峡西岸经济区为例,对所属20个城市以及海西经济区物流服务生产效率给予了实证性评价,并根据评价结果详细分析了影响该区域物流生...

关键词：服务生产效率区域物流服务 DEA 生产效率评价海峡西岸经济区

福建海峡西岸经济区城市群发展对策

[期刊] 经济地理 [作者] 袁怀宇

海峡西岸经济区发展已经上升为国家层面的重大战略。在探讨城市群发展相关理论的基础上,合理分析福建海西区城市群发展环境:厦泉漳、福州、南三永三个城市群的发展及措施。之后,对福建海峡西岸经济区城市群发展的制约因素进行剖析,并提出相应的政策建议。结果显示:在区域城市群的协调和整体发展方面,要加快完善福建交通网络体系、推动海西区经济一体化的步伐,加大海岸、海岛、海洋的利用开发力度,发展县、乡特色产业和特色经济,为海西经济区发展提高完善的金融支持服务,充分发挥祖国统一前沿平台的优势。

关键词：城市群福建海峡西岸经济区

抓住历史机遇全力支持海峡西岸经济区建设

[期刊] 新金融 [作者] 钱文挥

加快海西地区的经济建设作为一项国家战略,对增强福建省的综合实力具有重要意义,对于完善全国区域经济布局,加强两岸交流合作,推进祖国和平统一大业也具有深远的战略意义。作为一家拥有百年历史的大型国有银行。交通银行一直以来把海西经济区作为战略发展的重点,未来也将一如既往地为繁荣海峡西岸经济区的金融事业、推动海峡西岸经济区的经济发展做出更多的努力和贡献。

关键词：海西经济区福建省交通银行金融服务