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[期刊] 当代财经
[作者]
徐斌 柯达 刘杨倩宇
基于2003—2019年中国除西藏、台湾省、香港和澳门特别行政区外30个省份的数据，运用含非期望产出的Super-SBM模型测度了各省份的碳排放效率，用商品市场、劳动力市场和金融市场的一体化水平构造了区域一体化综合水平指标，并分析了区域一体化、产业结构高级化、财政支出规模以及区域一体化与后两者的交互作用对碳排放效率的影响及其空间效应。结果表明：区域一体化有利于提高碳排放效率，且该作用受到产业结构高级化的正向调节和财政支出规模的负向调节；产业结构高级化有利于提高碳排放效率，财政支出规模扩大不利于提高碳排放效率，若产业结构水平过低或财政支出规模过大，则存在通过降低区域一体化水平来提高碳排放效率的次优策略；区域一体化可以促进邻近省份的碳排放效率，但该溢出效应亦受到产业结构高级化的正向调节和财政支出规模的负向调节。因此，应当持续推进产业结构高级化以保障和强化区域一体化对碳排放效率的促进作用；政府在激发市场主体活力的同时也要主动作为，在环境保护投资中分配更多的财政支出，着力培育地方优势产业，积极推行区域一体化战略；碳排放政策必须注重区域协调发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
柯达 徐斌 刘杨倩宇
文章采用中国30个省份2003—2019年的数据，构造区域一体化综合水平指标，测度各省份的绿色发展效率，分析了区域一体化、产业结构水平和财政支出规模以及区域一体化与后两者的交互作用对绿色发展效率的影响，并进行空间效应分解。结果表明：区域一体化能促进绿色发展效率提升，该作用受到产业结构水平的正向调节和财政支出规模的负向调节；提高产业结构水平和扩大财政支出规模能促进绿色发展效率提升，任何产业结构水平下区域一体化都能促进绿色发展效率提升，而财政支出规模过高时，区域一体化对绿色发展效率的影响效果将由促进转为抑制；区域一体化、产业结构水平、财政支出规模的溢出效应分别为不显著、负向效应、正向效应。区域一体化与产业结构水平、财政支出规模的交互作用均表现为负向溢出效应，在考虑两种交互作用时，区域一体化表现为正向溢出效应。
[期刊] 经济地理
[作者]
李建豹 陈红梅 孟浩 黄贤金 揣小伟 李颖
基于多维度视角，研究长三角区域一体化对碳排放的影响，有助于促进区域一体化与碳排放协调发展，推动长三角生态绿色一体化发展。文章采用熵值法和双变量Local Moran's I_i，分析2006—2020年长三角区域一体化与碳排放时空特征，并考虑空间因素，构建空间滞后面板模型，分析碳排放影响因素。结果表明：(1)区域一体化和碳排放存在明显的区域差异且空间格局相对稳定，总体上呈从省会城市向四周递减的空间格局。上海、南京、杭州、苏州、南通、无锡和宁波的区域一体化水平和碳排放相对较高。(2)区域一体化与碳排放呈显著的正相关性且波动减弱，区域一体化与相邻市碳排放呈显著的正相关性且波动上升。长三角地区各市区域一体化和相邻市碳排放的空间关联关系较为稳定。(3)空间滞后面板模型结果表明：优化发展一体化结构是降低碳排放的重要方式。同时，空间一体化、要素一体化、人均GDP和外商直接投资占GDP比例对碳排放具有明显的负向作用，单位GDP能耗对碳排放具有明显的正向作用。
[期刊] 软科学
[作者]
黎文勇 杨上广 吴玉鸣
基于市场化视角,首先探讨了市场一体化发展对碳排放效益的作用机理,然后利用2006~2015年长三角地区截面均值数据,构建空间计量模型分析市场一体化对碳排放效益的影响。结果表明:长三角区域市场一体化指数与碳排放效益存在正向空间相关性,长三角区域市场一体化发展显著地提高了区域碳排放效益;公路网密度与开放程度抑制了碳排放效益提升;外商直接投资对碳排放效益的影响由"十一五"的抑制作用转变为"十二五"的促进作用。最后从市场一体化建设、完善政府考核体系等方面阐述了政策启示。
[期刊] 资源科学
[作者]
闫东升 孙伟
在落实“双碳”目标、推进城市群战略背景下，长江三角洲一体化区域扩容，对城市碳排放强度有何影响？本文将“长江三角洲城市经济协调会”扩容作为一项准自然实验，基于双重差分模型，多角度探讨一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响，并采用中介模型、调节模型分析影响机制。结果表明：(1)一体化区域扩容能够显著降低城市碳排放强度，且考虑平行趋势、内生性、外部冲击、差异化碳排放估算方法等的稳健性检验依然显著。(2)一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响呈现多重异质性，如时间上城市加入协调会时间越长、对碳排放强度下降促进作用越大，区域上加入协调会对苏皖城市影响呈显著负效应、浙江城市影响呈不显著正效应，城市类型上加入协调会对高等级城市碳排放强度下降促进作用强于一般城市。(3)加入协调会带来的市场一体化深化、产业升级加快、绿色创新技术提升、协同治理深化等，是一体化区域扩容驱动城市碳排放强度下降的重要机制，且城市市场化程度提升、产业高级化推进，能够放大一体化区域扩容对城市碳排放强度下降的促进作用。研究结论验证了通过一体化推动城市群绿色发展的可行性，但也表明推动一体化城市协同发展的政策制定、实施应“因地制宜”。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
沈思远
文章基于地理空间一体化、经济空间一体化以及社会空间一体化三个维度建构区域一体化发展水平测度指标体系，通过熵值法测算区域一体化发展水平综合指数。选取2003—2020年中国30个省级面板数据，实证检验区域一体化对城市土地绿色利用效率的影响。研究发现：区域一体化发展有利于提升城市土地绿色利用效率，已成为优化国内城市土地绿色利用效率的关键引擎。中介效应检验结果表明，区域一体化不仅能直接促进城市土地绿色利用效率提高，还可经由人力资本效应与产业结构效应间接提升对城市土地绿色利用效率。据此，应当全面推进区域一体化发展，完善区域一体化基础设施建设，推动社会经济生态友好型发展，实现区域一体化与可持续发展战略共赢。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
沈思远
文章基于地理空间一体化、经济空间一体化以及社会空间一体化三个维度建构区域一体化发展水平测度指标体系，通过熵值法测算区域一体化发展水平综合指数。选取2003—2020年中国30个省级面板数据，实证检验区域一体化对城市土地绿色利用效率的影响。研究发现：区域一体化发展有利于提升城市土地绿色利用效率，已成为优化国内城市土地绿色利用效率的关键引擎。中介效应检验结果表明，区域一体化不仅能直接促进城市土地绿色利用效率提高，还可经由人力资本效应与产业结构效应间接提升对城市土地绿色利用效率。据此，应当全面推进区域一体化发展，完善区域一体化基础设施建设，推动社会经济生态友好型发展，实现区域一体化与可持续发展战略共赢。
[期刊] 资源科学
[作者]
张聪聪 崔松涛 朱治双 张华明
【目的】能源效率的提升是应对经济发展与节能减排协同的有效手段，研究市场一体化对区域能源效率的影响及机制，可为中国统一大市场建设政策提供效率改进的理论支撑和政策参考。【方法】采用随机前沿（SFA）模型测度2006—2019年中国239个地级市的能源效率，并将能源效率的增长分解为技术进步、技术效率和规模效率3个方面；使用面板固定效应与中介效应模型分析市场一体化对区域能源效率的影响及其异质性与机制。【结果】研究发现：(1)市场一体化可以有效促进区域能源效率的提升，并且规模效率的改善与技术进步是市场一体化改善能源效率的关键路径。(2)市场一体化更有助于改善高创新水平与高人口密度地区的能源效率；对于创新基础较弱与人口密度较低的地区，市场一体化的发展可以率先改善地区的规模效率与技术进步。(3)市场一体化更容易通过促进生产性服务业的集聚来提升区域能源效率。(4)市场一体化有助于缩小区域间能源效率的差距。【结论】全国统一大市场建设推动区域市场一体化有利于区域规模效率与技术进步效应的发挥，进而提升区域能源效率，促进经济发展与节能减排的有效协同。
[期刊] 金融评论
[作者]
费兆奇
本文从行业视角出发,研究了我国A股市场的世界一体化与区域一体化的动态进程。研究发现:特定行业因素对工业、原材料和金融行业的冲击超过了外界因素对A股市场整体的影响;与世界因素相比,亚洲区域因素对A股指数及大多数行业的影响占据主导地位;在次贷危机期间,亚洲区域因素对A股市场中金融行业的影响最大,金融行业成为亚洲区域风险向国内市场传递的主要载体。
关键词：
A股市场 一体化 行业研究
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
Thomas Apolte
本文从两种不同的视角分析了一体化经济区域和政治区域的最优规模。我们假定政治制度促使一体化的运行,并由此产生政策制定成本。从所谓的"内部人最优"的观点来看,一体化区域内一个普通成员国的代表性国民的净效用应该实现了最大化,而从所谓的"全球最优"的观点来看,这个地区内所有国家(包括分属于不同一体化区域的国家以及不属于任何一体化区域的国家)平均水平下的代表性国民净的效用也应该实现了最大化。在经济一体化区域内,内部人最优规模下所产生的收益小于全球最优规模下的收益,因此,就所有分属于不同地区的国家而言,一体化区域的规模偏小。而在政治一体化区域内,情况正好相反,整个区域会随着国际安全的加强而获益,与全球最优...
关键词：
国际政治经济体系 国际一体化 国际制度
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
陈丹玲 卢新海 张超正 张旭鹏
从多维视角探索区域一体化对城市土地绿色利用效率的影响机制,可以为一体化战略"扩容"及城市土地绿色利用路径优化提供理论和实践支撑。本文以2003—2018年中国285个地级市为研究样本,采用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID)检验区域一体化对城市土地绿色利用效率的影响效应,探索性构建"市场-技术-产业"的多维理论分析框架,运用中介效应模型挖掘区域一体化提升城市土地绿色利用效率的影响机制。实证结果表明:第一,与未实施区域一体化的城市相比,一体化地区城市土地绿色利用效率高出0.124个单位,并且这一提升效应存在显著的地区异质性;第二,通过对多维作用机制的独立效应及协同效应检验发现,区域一体化建设依赖市场关联、技术创新及产业结构高级化促进城市土地绿色利用效率提升,产业结构合理化变量的中介作用尚未显现。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
赵鹏
基于2000-2014年中国31个省份面板数据,采用价格法和"冰山成本"模型实证交通基础设施和区域一体化间关系。结果表明,在全国范围内,交通基础设施能平抑商品价格上下波动,阻碍相对价格波动程度,促进区域经济一体化,但在东、中、西部不同空间表现出分化的特性。为此,我们应增加交通基础设施建设,尤其是中西部交通基础设施建设,平抑物价波动,促进区域一体化发展。
关键词：
交通基础设施 区域一体化 相对价格波动
[期刊] 世界经济研究
[作者]
韦金鸾
南北型区域经济一体化是20世纪末世界经济发展中出现的一种新现象、新趋势,其发展对不同类型国家和世界经济均产生重大的影响。本文基于对南北型区域经济一体化的兴起及其动因的考察,分别分析了它对发达国家和发展中国家以及整个世界经济的影响,认为发达国家受益最大、冲击最小;发展中国家机遇和挑战并存,但总体上利大于弊;世界经济则随着南北型区域经济一体化进程而进一步发展。文章最后结合中国实际,提出了中国面对南北型区域经济一体化趋势的对策。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李盾,董云
中国区域经济一体化的发展顺应了世界经济发展的总趋势,属于自由贸易区的形式,但有其独自的特点。香港、澳门CEPA的出台,标志着在制度协调下三地经济合作的开始。随着CEPA的实施,加快了中国区域经济一体化的进程。
关键词：
CEPA 区域经济一体化 自由贸易区
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
宫占奎 于晓燕
21世纪以来,由于多边贸易谈判屡次受挫,世界各国开始热衷于推进区域经济一体化进程,积极开展区域贸易协定谈判。目前,全球及各主要地区的区域贸易协定在合作模式、运行机制以及运作领域等方面呈现出许多新特征。中国已于2001年起努力寻求与贸易伙伴缔结区域贸易协定。研究区域经济一体化进程及其特点,将有利于深化我国的区域经济一体化战略,应对新的国际区域经济合作进程。
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