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[期刊] 数理统计与管理
[作者]
王德青 朱建平 谢邦昌
技术创新能力的地区差异及其对经济发展的影响机制是社会经济研究的热点。首先,基于层级划分的角度,本文对现有聚类方法进行了拓展,并将其应用于中国区域创新水平的静态与动态层级划分,对比分析了不同地区的创新发展模式差异;其次,在分类结果通过显著性检验的基础上,建立面板数据计量模型对创新绩效的地区差异进行定量分析,结果显示,我国的创新能力存在显著的地区差异,并且技术创新对全国和分区域经济发展的驱动作用不同。最后,依据实证结论给出提升创新能力的初步政策建议。
[期刊] 经济经纬
[作者]
王德青 朱建平
为了对中国创新能力科学划分以深层次挖掘区域之间创新能力的有机联系,笔者在剖析现有层级划分方法优点与不足的基础上进行模型拓展,应用拓展的聚类模型对我国的区域创新能力进行静态与动态分类,并对分类结果的显著性进行检验。对比分析不同地区创新发展模式发现,创新能力东强西弱的阶梯分布格局仍存在,必须分集团而不是整齐划一的制定和实施创新政策。
[期刊] 管理世界
[作者]
李婧 谭清美 白俊红
运用空间计量分析技术,从地理特征和社会经济特征两个方面分别构建空间权重矩阵,建立基于超越对数生产函数的静态与动态空间面板计量经济模型,考察1998～2007年中国大陆30个省级区域创新的空间相关与集聚。研究表明,中国区域创新存在显著的正向空间相关性,且在东部及沿海地区形成了创新活动的密集带;地理区位特征与社会经济特征均会对区域创新产出及其空间相关性产生影响,而又以社会经济特征的影响更大;静态和动态空间面板模型均显示出创新投入产出之间存在显著的正向空间相关,但静态模型对空间相关性产生过高估计的偏误,应用动态空间计量模型由于分离出了投入变量以外其他潜在因素的影响,使偏误得以部分矫正。
[期刊] 物流技术
[作者]
高晓亮 章涵
通过收集整理江西省近年统计年鉴及统计公报相关数据,利用灰色聚类模型,设计了5个定性指标、7个定量指标,对江西省辖11个地市进行了物流节点层次划分,确定南昌、九江、赣州为江西省区域物流中心城市,宜春、景德镇、鹰潭、吉安、上饶为江西省物流枢纽重点城市,萍乡、抚州、新余为江西省物流枢纽发展城市。通过三类物流城市的划分,为合理利用江西各地市物流资源,实现江西区域物流一体化发展提供指导。
关键词：
灰色聚类 城市物流层级 江西
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王核成 林晓
为了对地区大中型工业企业自主创新能力进行全面、科学的评价,基于聚类分析法,提出了地区大中型工业企业自主创新能力评价指标体系及聚类分析模型。通过对我国29个省市区大中型工业企业的实证分析,表明该方法科学简便,具有很好的实用价值。
关键词：
聚类分析 大中型工业企业 自主创新
[期刊] 物流技术
[作者]
芦莎梅 陈焰
首先运用DEA模型对我国三大经济地带的生态物流效率进行静态分析,然后结合Malmquist指数,对2012-2016年间各地带的生态物流效率进行动态分析。结果表明生态物流效率的地区分化明显,东部地区的生态物流效率高于其他地区。最后根据分析结果提出对策建议。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
李正彪 王焱
本文首先从经营者的激励模型研究出发,由于模型的粗象性影响线性规划的求解,所以就探讨了对模型进行数据函数化的处理方法,以此得到了人力资源管理和激励的拟合模型。然后根据人力资源的拥有者和人力资源的使用者,对于拟和模型中的两个参与者进行静态博弈分析,并得到了人力资源管理和激励模型的对偶命题。最后,本文还建立了两阶段动态激励模型。
关键词：
人力资源 激励模型 拟合 博弈 动态
[期刊] 经济问题
[作者]
陈实 温秀 李树民
区域旅游合作是区域旅游发展到一定阶段的产物,运用不完全信息静态博弈理论分析了区域旅游合作的动力机制,得出在不完全信息的状态下,区域旅游合作行为能够产生的条件是低成本(对区域B来讲)和p≥C/δA(对区域A来讲)。西部地区进行区域旅游合作的动力来源于区域成本和收益的比较,作为管理主体的政府,其区域旅游合作动力为政府成本和收益的比较,具体表现为政府如何发挥其高效率,为旅游企业创造一个良好的社会环境,因此政府的主要行为就集中在区域政策的调整、政府的管理创新和区域旅游管理等方面;作为市场主体的旅游企业的动力来源于企业利润最大化,因此区域旅游合作主要包括构建以价值链为基础的资产纽带型旅游企业集团和以网络...
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
崔凡 崔凌云
文章利用２００５～２０１３年我国省级数据，采用动态空间滞后面板模型，研究了人口老龄化对中国省级进口贸易的影响。结果显示，人口老龄化可显著增加进口需求，老年抚养比每增加１％，实际进口增加３８．４亿元；老年人口占比每增加１％，实际进口增加６１．４亿元；老少比每增加１％，实际进口增加９．２９亿元。空间上，相邻省份间实际进口表现出正相关，这种正相关无论在地理距离，还是在经济距离衡量下都是显著的。若忽略空间相关性，实际进口的时间一阶滞后项的正效应会被低估５０％。本文研究表明，在制定贸易促进政策时，需要重视人口老龄化对进口数量的影响，特别是空间上的影响，可避免不必要的贸易波动。
[期刊] 生态经济
[作者]
韩颖 张珊
运用SBM模型测算全国及30个省份农业用水效率,并计算技术落差率、技术无效率和管理无效率;构造静态和动态的空间杜宾模型分析技术落差率、技术无效率和管理无效率的影响因素。结果显示:农业用水效率整体提升明显,但区域间发展不平衡;不同地区农业用水的技术落差率、技术无效率和管理无效率均具有空间自相关性;农业现代化水平、人口结构和农田水利设施建设对技术落差率、技术无效率和管理无效率均产生显著正向影响,第一产业结构只影响技术落差率和管理无效率,用水结构对技术无效率有显著负向影响,但这些生产要素几乎没有实现长期可持续利用。因此,在提高农业用水效率时,既要考虑区域间的协同合作,又要关注实现农业生产的长效机制。
[期刊] 经济经纬
[作者]
马晓钰 李强谊 郭莹莹
笔者利用我国30个省1999年~2010年面板数据,采用静态和动态面板数据模型,实证研究了中国财政分权对环境污染的影响。结果表明:财政分权与环境污染存在正相关关系,分权度的提高不利于环境质量的改善,这也说明了财政分权可能会降低地方政府对环境污染的管制力度。同时笔者还发现,第二产业比重的提高和上一期污染物排放量的增加将加重本期环境污染程度,人均收入与环境污染之间呈倒U型曲线关系。
关键词：
财政分权 环境污染 静态与动态模型
[期刊] 经济管理
[作者]
王文 牛泽东
本文以1997~2010年中国装备制造业七个二位码行业的面板数据为样本,运用基于产出距离函数的随机前沿分析方法以及Brummer等(2002)的全要素生产率变动分解等式,分别从静态和动态两个角度对中国装备制造业的技术创新效率进行详细考察。研究发现,样本期间,中国装备制造业创新生产的成本效率平均仅为0.32。在现有的资源投入下,通过优化组织结构、提高管理水平等手段来改善装备制造业技术创新的成本效率,可释放出巨大的创新生产力。在成本效率的三个分解因素中,规模效率最高,技术创新效率次之,配置效率最低,未来装备制造业创新生产的效率改进应从上述三个方向共同努力。动态效率方面,中国装备制造业创新生产的TF...
[期刊] 统计与决策
[作者]
谢笑盈
基于统计模型的模糊聚类算法的时间复杂度在数据集规模超过一定数量级时是计算不可行的,解决时间复杂度的一个行之有效的方法是抽样。文章通过对静态抽样进行改进,设计了一种半静态抽样法,使样本数据集最大程度得保持原数据集的信息,并保证聚类结果的不失真性;最后通过实证分析,比较并证明了该方法是有效的。
[期刊] 中国软科学
[作者]
王春枝 赵国杰
在构建区域创新效率评价指标体系的基础上,利用非径向SE-C~2R模型对2000-2013年中国内地30个省域创新效率进行了测算,并利用谱系聚类方法将其分为4个梯队。最后,利用面板单位根检验的LLC方法对区域创新效率的随机收敛性从五个层面进行了检验和分析。研究表明:中国创新效率总体较低,经济发达地区创新效率高于经济落后地区,东部地区创新效率存在随机收敛;西北地区、西南地区和黄河中游地区区域内创新效率不存在随机收敛。在此基础上,从创新资源投入、资源配置结构、制度性因素等方面分析了原因并提出了针对性的政策建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
毕亮亮 施祖麟
长三角整体区域创新能力的提高,依靠其内部各市科技创新能力及竞争力的提高。文章以长三角16个城市为研究对象,首先,选用因子分析和分层聚类分析相结合的评估方法,对各城市科技创新能力进行评价。其次,通过综合评价与比较分析,对长三角区域科技创新体系的现状、16个城市科技创新能力与长三角区域科技创新一体化协调发展的前景进行判断。最后,在"涓滴效应"理论的指导下,构建以上海为核心城市,以杭州、宁波、苏州(和无锡)、南京四城市为中心城市的"区域科技创新圈",为长三角地区区域科技创新一体化的实现、政府推动区域创新能力走向并制定区域经济和技术发展政策提供实践依据。
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