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[期刊] 中国科技论坛  [作者] 齐善鸿  吴思  
本文利用三螺旋模型理论分析了我国1949年至今的创新战略演进,得出政府创新的三元互动趋势、大学创新的科研与创业趋势、产业创新的国际化趋势将成为中国创新战略的3条主线,并指出了创新战略多方参与机构的努力方向。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陈理飞  
本文首先对三重螺旋模型理论的提出和主要观点进行了综述;然后阐述了区域创新系统的主体关系,构建了基于三重螺旋模型的区域创新系统模型,并在此基础上对区域创新系统的动力机制进行了分析;最后对如何构建有效的区域创新系统提出了相关的政策建议。
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 汤易兵  
区域创新悖论指的是,落后区域加速创新的需求,与其相对于发达地区吸引创新所需公共资金能力较低之间的矛盾。这一悖论本质的经验分析表明产业、高校和政府彼此之间从事R&D存在强烈的互补性,而技术/创新政策和产业政策却向着相反的方向运行着。本文认为解决这一悖论需要首先从体系的需求和供给两个方面同时增强区域创新能力以增加创新活动中私人和公共部门的投资;同时在支柱产业应鼓励创新活动支出以协调技术政策和产业政策。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李奎  陈丽佳  
战略性新兴产业已经成为全球科技和产业竞争的新聚焦点,各国政府都在通过制定扶持政策来推动本国新兴产业发展。我国各地各部门也在加紧制定相应扶持政策,决策需求十分迫切。本文充分比较了全球主要发达国家在战略性新兴产业布局和扶持政策上的不同侧重点,分析了我国各主要省市在战略性新兴产业领域选择上的异同,在充分借鉴"创新2.0"概念的基础上,提出了战略性新兴产业发展的双螺旋模型,并根据该模型衍生出了战略性新兴产业促进政策体系的钻石模型,提出了我国战略性新兴产业促进政策体系的框架设计和具体政策措施。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 吴敏  
本文首先对区域创新系统的概念、特征、主体和结构进行了综述,然后介绍了三螺旋模型理论的提出和主要观点,并分析了三螺旋创新模型的三阶段及其在知识的创造、扩散和利用方面产生和变化的四个步骤,最后阐述了基于三螺旋模型的大学、企业和政府在区域创新系统中的地位和作用。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 苑秀娥  王佳伟  刘浩  
京津冀地区协同发展已经上升为国家战略层面。若要实现京津冀地区的协同发展,重点之一就是要推动京津冀地区科技协同创新。本文分析了京津冀地区实现科技协同创新的基础:产业基础雄厚、创新资源丰富、政府高度重视,进而基于三螺旋模型理论,提出了将知识协同创新、技术协同创新和制度协同创新三者相结合的科技协同创新的思路,结合京津冀地区的实际情况,提出实现京津冀科技协同创新的具体实施路径及对策,以期对促进京津冀地区的科技协同创新和协同发展起到积极作用。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 王京  
产学研有效合作是支撑云制造产业持续创新的重要力量。对Cnki数据库中云制造文献数据进行筛选,利用社会网络分析法,从整体网和个体网视角刻画企业、大学及科研院所创新合作的时间演进特征。利用空间分析法刻画企业、大学及科研院所创新合作的空间演进特征,采用三螺旋算法测度云制造产业创新合作能力,并从多维视角揭示云制造产业创新合作演进机理。研究结果表明:(1)云制造产业尚处于发展阶段,三螺旋创新合作网络呈现小世界性,企业参与程度有待提高。(2)北京是云制造产业创新合作的中心城市,其空间演进呈现从中东部地区向其他地区辐射趋势。(3)云制造产业三螺旋主体间的创新合作以大学-企业、大学-科研院所两两为主,创新能力不断增强。(4)云制造产业创新合作沿横向扩张、纵向演进两维度协同发展。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王琳琳  王光辉  陈刚  
为丰富对城市间产学研合作网络的定量研究,更加精准识别大学、科研机构、企业三大创新主体的有效合作特征,以中国296个地级市2011—2020年联合申请专利、产学研合作申请专利数量为样本,基于三螺旋理论,将产学研专利合作归纳为“产-研”“学-研”“产-学”“产-学-研”等4种类型,运用社会网络分析法对产学研创新合作网络进行定量分析。结果发现:近10年城市联合申请专利数量增长5倍多,且呈逐年上升趋势,但产学研合作申请专利较少、占比较低,且增速缓慢;企业在产学研合作中居于主导地位;产学研创新合作网络密度低、连通度不高,大多数节点间合作强度较低,节点间联系呈“东密西稀、东强西弱”的空间分布格局;网络层次清晰,“核心-边缘”结构明显,以北京为核心的放射状空间结构显著,北京、上海、武汉、南京、西安5个城市处于中心地位,对资源的控制能力及自主能力较强。由此提出要发挥北京等核心节点城市对周边城市的引领带动作用,同时着力培育成都等西部创新中心城市,增加西部边缘城市对外创新合作的机会。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘建华  蒲俊敏  姜照华  
基于协同创新理论,通过三螺旋理论构建了宇通三螺旋协同创新战略模型,分析了政产学研在宇通新能源汽车协同创新战略中的作用,论述了相关企业、高校和科研机构、政府等在宇通新能源汽车协同创新中承担的角色、地位及合作的方向;通过对宇通新能源汽车发展的分析,总结了协同创新的两条主要途径即创建联盟和技术转让。文章为新能源汽车发展提供了如下启示:加强核心技术研发,提高自主创新能力;创造新的销售运营模式;完善配套设施;增强企业间的合作促进生产规模化;加强产学研一体化发展,形成中国的新能源汽车创新中心;利用国家政策,开拓国内国
[期刊] 企业经济  [作者] 刘建华  蒲俊敏  姜照华  
基于协同创新理论,通过三螺旋理论构建了宇通三螺旋协同创新战略模型,分析了政产学研在宇通新能源汽车协同创新战略中的作用,论述了相关企业、高校和科研机构、政府等在宇通新能源汽车协同创新中承担的角色、地位及合作的方向;通过对宇通新能源汽车发展的分析,总结了协同创新的两条主要途径即创建联盟和技术转让。文章为新能源汽车发展提供了如下启示:加强核心技术研发,提高自主创新能力;创造新的销售运营模式;完善配套设施;增强企业间的合作促进生产规模化;加强产学研一体化发展,形成中国的新能源汽车创新中心;利用国家政策,开拓国内国际市场。
[期刊] 特区经济  [作者] 罗琪  
芬兰的创新能力在全球一直位居前列。在三螺旋模型的理论框架下,芬兰的国家创新系统包含三个主体,政府、产业和大学,这三者互相渗透,协调发展。我国政府在十八大确定了创新驱动的发展战略,使创新能力有了明显提升,但仍存在不足。因此,本文以三螺旋模型为理论分析框架,对芬兰创新系统中的创新主体及其协同创新的模式进行研究,从而为我国创新经济的发展提供启示和借鉴。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 胡曙虹  黄丽  杜德斌  
该文首先总结了三螺旋理论中大学、企业、政府三类创新主体在全球科技创新中心形成过程中的作用,并借鉴创新生态系统理论解析各创新主体和要素的特征以及创新环境的重要性。进而以硅谷为例,从实践上深入探究这一独特、高效且持续引领创新发展的全球科技创新中心的建构过程和机理。研究认为硅谷创新体系的形成是各种创新主体、要素与创新环境良性互动的结果,其中世界一流的研究型大学、"引擎"企业、奋发有为的政府是硅谷形成的主要驱动因素,密集的风险投资、大量的专业性服务机构、各种行业协会和非正式社交网络为重要的支撑要素并催化各类创新活动的产生,完善的创新基础设施和开放包容的文化环境孕育了硅谷持续创新的土壤。
[期刊] 图书情报工作  [作者] 赵立雨  任静  
介绍随着我国R&D投入和产出规模的不断扩大,加快知识共享意义重大。考虑到公共科技中介服务机构在知识共享与知识创新中的作用,对传统的三螺旋模型进行拓展,构建"政府—企业—大学科研院所—公共科技中介机构"的知识共享四螺旋结构模型,并提出四螺旋结构互动的相关对策。
[期刊] 高等农业教育  [作者] 张忠  
目前,关于农业科技服务业的研究,缺乏应有的理论支撑;三螺旋创新模型在实践应用中也失于空泛,二者却有较强的契合关系。在重新界定科技服务业的内涵,把农业科技服务业的外延分为农业科技研发服务业、农业科技中介服务业、农业科技产业化服务业的基础上,阐明政府、农业高等学校、农业中小企业三螺旋与农业科技服务业的契合关系,并把契合状态分为静态、过程、动态三种模式。
[期刊] 中国成人教育  [作者] 魏建华  
应用型本科教育作为重要的高等教育模式之一,承担着高素质应用技术型人才的培育任务,同时具有鲜明的办学特色。然而教育管理模式趋同已逐渐成为应用型本科院校改革发展的阻碍,应用型本科院校唯有加快教育管理模式改革创新,才能够实现自身的特色化办学与可持续发展。创新教育管理模式,对明确政府、院校与企业之间的关系,提升应用型本科院校办学水平,以及培养社会所需人才而言,都具有重大意义。基于此,应用型院校应当在明晰政、校、企之间现存问题的基础上,探索教育管理模式创新路径。
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