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[期刊] 价格月刊
[作者]
张梅 周佳璇
采用环境拓展投入产出法测算了2007—2021年中国对“一带一路”沿线国家（地区）农产品出口贸易的隐含碳排放，进而运用LMDI模型探究贸易规模因素、出口结构因素和农业技术因素对隐含碳排放变动的贡献值与贡献率，从农产品部门和贸易区域两个层面对隐含碳排放变动的驱动因素进行异质性分析。研究发现：（1）2007—2021年中国对“一带一路”沿线国家（地区）的出口贸易隐含碳排放整体呈上升趋势，农产品出口贸易隐含碳排放年均增长率超过农产品出口贸易额年均增长率2.75%，隐含碳排放效率下降。（2）农产品出口贸易隐含碳排放存在明显的部门差异，因不合理的出口结构，农业、食品制造业和食品加工业等中高度碳排放密集型部门对隐含碳排放总量变动的贡献值占比较大，而林业、畜牧业等低度碳排放密集型部门的这一占比较小。（3）农产品出口贸易隐含碳排放存在明显的区域差异，对东南亚国家（地区）出口农产品产生的隐含碳排放占总碳排放的60%以上，贸易规模因素和农业技术因素是造成区域差异的主导因素。上述发现揭示了中国农产品出口贸易隐含碳排放变动的原因，为优化农产品出口结构、调整农产品出口贸易策略及碳排放双控制度的实施提供了新的思路与经验证据。
[期刊] 统计与决策
[作者]
冯娅 刘阳 鲁庭婷
文章测算了2007—2017年中国工业品出口贸易隐含碳排放量，利用IO-SDA模型按照能源结构、能源强度、经济结构、贸易结构及贸易规模因素对工业品出口贸易隐含碳的影响因素进行结构分解；从工业部门和国家收入水平两个维度分析工业品出口贸易隐含碳变动的影响因素，并进行异质性分析。结果表明，中国工业品出口贸易隐含碳排放呈现上升态势，其中，贸易规模因素起主导的正向促进作用，经济结构等因素起负向促进作用，且经济结构起主导的负向促进作用。另外，中国促进低碳密集指数工业品出口，而抑制高碳密集指数工业品出口；中国对低及中低等收入国家工业品出口中低碳工业品占比高，而对中高等及高收入国家工业品出口中高碳工业品占比高。
[期刊] 统计与决策
[作者]
曹安 汪晶晶 黄如梦
文章采用随机前沿引力模型对中国与"一带一路"沿线国家的农产品出口贸易效率及潜力进行测算,并从开展自贸区谈判、采取多元化战略、完善丝路大通道三个方面提出促进中国农产品出口的对策建议。研究结果表明:人均GDP、人口数量对中国农产品出口具有正向影响,地理距离具有负向影响;政治稳定性指数、贸易及相关基础设施质量指数是阻碍中国农产品出口的因素,清关程序的效率、经济自由度指数和自由贸易协定是促进中国农产品出口的因素;中国对"一带一路"沿线国家的出口贸易效率和潜力差异明显。
[期刊] 世界农业
[作者]
马梦燕 闵师 张晓恒
出口技术复杂度提高是产品出口质量升级的一种体现，贸易便利化对于促进出口质量可能有显著影响，然而现有文献对中国加工农产品出口质量关注不够。本文基于2008—2019年中国和“一带一路”沿线国家(地区)出口加工农产品数据，分析贸易便利化对加工农产品出口质量的影响。实证结果显示：贸易便利化显著促进了加工农产品出口质量的提升，并且主要通过港口效率提升、监管环境改变等渠道提升加工农产品出口质量。异质性分析结果显示：对于不同地理位置、经济基础国家(地区)和不同产品来说，贸易便利化对加工农产品出口质量均产生显著影响，但影响大小存在一定差异。本文在一定程度上丰富了关于贸易便利化与加工农产品出口质量的研究，并具有一定的政策含义。
[期刊] 世界农业
[作者]
谢涛
本文采用1995—2014年中国与"一带一路"沿线国家和地区(以下无特指简称沿线国家)农产品贸易数据,通过建立扩展的贸易引力模型,对中国同"一带一路"沿线国家农产品贸易潜力的影响因素进行实证分析,以此为基础对中国同"一带一路"沿线国家农产品贸易潜力进行了测算。研究结果表明,"一带一路"沿线国家的GDP是农产品贸易流量的主要影响因素,同时由于农产品的特殊性,贸易国家间地理位置的毗邻、交通运输便捷程度对农产品贸易流量有显著的正影响。通过测算贸易潜力发现,中国与柬埔寨、尼泊尔、乌兹别克斯坦的农产品贸易属于贸易潜力成熟型,与文莱、土耳其、巴勒斯坦、沙特阿拉伯等国家和地区的农产品贸易属于贸易不足型,贸易潜力巨大。此外,中国与蒙古、约旦、俄罗斯、波兰、缅甸等国家的农产品贸易则属于潜力成长型,潜力成长型贸易占主体地位。中国与"一带一路"沿线的大多数国家有较大农产品贸易潜力,农产品贸易合作前景广阔。
[期刊] 经济问题
[作者]
田海燕 杨宏翔
可数字化产品贸易是传统贸易向数字贸易进行过渡的重要体现。研究网络使用对可数字化产品贸易的促进作用，对理解信息技术促进贸易转型具有重要意义。选择中国对65个“一带一路”贸易伙伴国49种可数字化产品出口数据，采用扩展的引力模型，研究了不同类型网络使用对可数字化产品贸易的影响。实证分析发现，不同类型网络使用均可以显著促进可数字化产品出口，但其影响程度存在异质性。其中，固定宽带技术对可数字化产品出口影响最大，移动蜂窝订阅技术对可数字化产品的促进作用最小。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
戴育琴 冯中朝 李谷成
本文运用投入产出法计算2001—2013年中国农产品出口贸易隐含碳排放量,并从农产品出口CO2排放的部门来源、能源分布以及技术系数三方面分析其结构特征。实证表明,从总体变化趋势来看,尽管农产品出口隐含碳排放占总出口贸易隐含碳排放比例较小,但农产品出口CO2排放量随出口贸易扩大不断上升,甚至超过一些工业部门。从结构特征来看,目前中国仍以中、高碳排放农产品出口为主;能源消费结构仍然不尽合理;农产品生产链上总体CO2排放水平大大上升。农产品出口结构的调整、能源利用效率的提高和农业生产技术进步,会有效降低农产品出口贸易中的隐含碳排放,达到发展低碳农业、增强农产品出口竞争力的目的。
关键词：
农产品出口 投入产出模型 隐含碳排放
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
岳晓 王会举 李向毅 江为民
以往关于"一带一路"的文献大多研究中国总体与沿线国家的贸易,而忽略了中国内部空间差异。本文基于2010—2017年省级层面数据,分析了中国与"一带一路"沿线国家的农产品贸易状况。研究结果表明:在对"一带一路"沿线国家的农产品出口中,东部的出口规模和贸易联系显著高于中、西部;"一带一路"倡议提出后,大部分省份对沿线国家的出口份额有所增加;东盟自贸区成员是各省份的主要出口目的国;各省份最具比较优势的农产品不尽相同;各省份的产业内贸易水平普遍较低。加强同沿线国家的农产品贸易合作是改善地区发展不平衡的重要举措。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
党琳静 赵景峰
选取2006—2017年中国与"一带一路"沿线28个国家的面板数据,从互联互通视角,构建中国对"一带一路"沿线国家农产品出口的时变随机前沿引力模型和贸易非效率模型,测算并分析中国对沿线国家农产品出口的贸易效率及主要影响因素,预测出口潜力及拓展空间。研究结果表明,中国与沿线国的经济规模、伙伴国的人口规模以及使用共同语言均对农产品出口具有显著正向影响,中国的人口规模、两国的地理距离均对农产品出口具有显著负向影响。政府效能、自贸协定、班轮运输连通性、铁路货物运输量、贸易自由度、进口清关时间、货币与金融自由度均对贸易效率具有促进作用,文化差异和政体水平差异均对贸易效率具有阻碍作用。中国对沿线国家农产品出口的贸易效率总体还处于较低水平,这表明中国与这些国家和地区的贸易潜力较大,未来具有广阔的拓展空间。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
曹芳芳 张静 李先德
基于2000—2020年联合国商品贸易统计数据库（UN-Comtrade）数据，利用时变随机前沿引力模型考察贸易制度安排对中国农产品出口“一带一路”沿线国家贸易效率的影响，并测算贸易效率。研究显示，2020年中国农产品出口“一带一路”沿线国家的总体平均贸易效率仅为0.475，对印度、日本、越南、印尼、缅甸和俄罗斯等国家有较大出口潜力；贸易国双方签署自由贸易协定时间越长，越能提升出口贸易效率；出口目的国加入世界贸易组织有利于中国农产品出口效率提升，但加入世界贸易组织时长的影响并不显著；出口目的国司法效率、货币自由度、投资自由度、贸易自由度以及金融自由度的提高有利于贸易效率的提高，而政府财政支出和商业自由度的提高却不利于贸易效率的提高。为提高中国农产品出口“一带一路”沿线国家的贸易效率，应充分重视出口目的国贸易制度安排与社会经济制度，在中国与“一带一路”沿线国家已有自由贸易区基础上，加快与“一带一路”沿线国家的双边和多边自由贸易区谈判。
[期刊] 现代日本经济
[作者]
李清如
基于GTAP 9数据库,构建多区域投入产出模型,测算中国和日本对"一带一路"沿线国家(1)商品和服务贸易中的隐含碳排放。结果表明,中日两国在贸易隐含碳的规模、平衡状态、区域结构和行业流向等方面存在很大差异。中国对"一带一路"沿线国家的出口隐含碳高于进口,属于碳排放的"国内承担、国外消费"模式;而日本的进口隐含碳高于出口,属于"国内消费、国外承担"模式。"一带一路"沿线的大多数国家,是中国国内碳排放的实际消费国和日本国内消费的碳排放实际承担国。贸易体量、隐含碳密集度和贸易结构是造成中国和日本对"一带一路"沿
[期刊] 现代日本经济
[作者]
李清如
基于GTAP 9数据库,构建多区域投入产出模型,测算中国和日本对"一带一路"沿线国家(1)商品和服务贸易中的隐含碳排放。结果表明,中日两国在贸易隐含碳的规模、平衡状态、区域结构和行业流向等方面存在很大差异。中国对"一带一路"沿线国家的出口隐含碳高于进口,属于碳排放的"国内承担、国外消费"模式;而日本的进口隐含碳高于出口,属于"国内消费、国外承担"模式。"一带一路"沿线的大多数国家,是中国国内碳排放的实际消费国和日本国内消费的碳排放实际承担国。贸易体量、隐含碳密集度和贸易结构是造成中国和日本对"一带一路"沿线国家贸易隐含碳差异的主要影响因素。
[期刊] 农业技术经济
[作者]
陈林 彭婷婷 吕亚楠 张亮
"一带一路"倡议提出后,贸易便利化极大地提高了中国与沿线国家的贸易流量。然而,随着中国农产品出口竞争力的不断下降,中国农产品的出口方向选择尤为值得关注。本文基于2013—2015年中国对"一带一路"沿线国家农产品出口二元边际做了深入的研究,并得出以下结论:(1)目的国经济规模越大,对集约边际的影响大于对扩展边际的影响;(2)贸易距离主要是通过集约边际降低中国农产品对"一带一路"沿线国家总出口;(3)"一带一路"倡议和较大的农产品的补贴力度使得沿线国家生产效率对扩展边际具有正向影响,对集约边际影响不显著;(4)出口固定成本对扩展边际具有显著的负效应。综上,本文认为在"一带一路"背景下,中国更应从扩展边际的视角出发改善对沿线国家农产品的出口。
关键词：
一带一路 农产品出口 集约边际 扩展边际
[期刊] 云南民族大学学报(哲学社会科学版)
[作者]
李月娥 张吉国
通过对中国与"一带一路"沿线22个国家2000～2017年农产品贸易数据的分析,发现文化距离对中国与沿线国家农产品出口和贸易总额均有显著阻碍作用,对进口有促进作用,不同文化维度对农产品贸易的影响不同;就不同地区而言,文化距离对沿线亚洲和欧洲国家农产品出口和贸易总额具有负向影响,对进口的影响有所差异,亚洲国家为负,欧洲为正;就不同阶段而言,"一带一路"倡议提出前,文化距离对农产品贸易起显著阻碍作用,之后起促进作用,但不显著。基于此,需要继续推动"一带一路"倡议的实施,提高贸易便利化;加强与沿线国家的文化交流,减轻文化距离对贸易的阻碍作用;充分尊重不同文化,发挥其对农产品贸易尤其是进口的促进作用。
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