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[期刊] 城市发展研究
[作者]
郭洪旭 黄莹 赵黛青 肖荣波
以我国５个典型城市为研究对象，应用其２０００～２０１０年的样板数据，分析人口密度与居民出行能耗的关系，并通过ＳＴＩＲＰＡＴ模型评估不同人口密度条件下，城市空间形态和居民社会经济属性对居民出行能耗的影响，得出以下主要结论：１居民收入是影响我国典型城市居民出行能耗的关键因子，其次是城市空间形态要素。２人口密度与人均出行能耗呈显著负相关，与欧美城市相比，我国典型城市人口密度对居民出行能耗的影响更显著。３当人口密度大于２００人／ｈｍ２时，其对出行能耗的抑制作用迅速增强，建成区面积对出行能耗的影响不显著，万人公交车保有量的提高会导致居民出行能耗升高。４当人口密度小于２００人／ｈｍ２时，建成区面积是影响居．．．
[期刊] 现代城市研究
[作者]
刘宗巍 张望 陈铭 赵福全
为建立适合不同城市特点的交通体系，并明确定位汽车在其中承担的作用，文章首先从外部环境和交通工具两大维度出发，建立了表征城市整体交通出行情况的多层级评价体系；并基于一级指标的得分，对选取的9座中国典型城市的交通出行特征进行了聚类分析，确定了城市的不同类型；然后通过多元回归分析，识别了影响城市道路交通的主要因素；最后通过相关因素变化的情景假设，预测了各城市道路交通效率可能的演变情况，并提出了相关政策建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵辉 张声远 杨秀 江亿
休闲能耗是城市消费领域能耗的重要组成部分,增长趋势很快。为了揭示个人生活模式对休闲能耗的影响,本文将休闲活动分为6大类19项。通过对各项休闲活动时间和频次的入户调查,根据城市各类休闲建筑与场所能耗强度、面积和城市市区人口的模拟计算、统计与调研,将发生在建筑与场所中的能耗分摊到进行休闲活动的人。在此基础上,分析了城市个人休闲能耗的分布情况,比较了各类休闲活动的能耗状况,论述了性别、年龄、学历、职业、收入、生活满意度等因素对休闲能耗的影响。
关键词：
休闲活动 休闲时间 休闲能耗 生活模式
[期刊] 经济地理
[作者]
杨奎奇 史春云 汪应宏
通过对我国长三角、京津唐、珠三角、武汉、中原、成渝六大城市群306个城镇的住宅地价进行研究,试图发现城市群内城市住宅地价的空间分布规律与机理。综合采用地统计的空间插值、空间差异、空间变异分形、相关性理论方法,以SPSS为统计分析工具,对六大城市群城市住宅地价进行了反距离权重插值、余期望系数、分形测度、自相关等全面分析。结果表明我国城市群住宅地价具有以下特征:地价存在显著的地域特点,东部高、中西部低;城市间地价存在明显差异,其中群间差异是造成城市住宅地价差异的主要原因;城市群内城市住宅地价符合等级体系特征,且不同特质的城市群具有不同的分维数;由于城市群发展特点与阶段不同,造成群内地价的不同变化趋势;城市群内城市住宅地价具有一定的关联性,表现在全局性的相关性与局部性的自相关性的空间差异。
[期刊] 统计与决策
[作者]
唐赛 付杰文 武俊丽
城市碳排放作为中国碳排放的重要组成部分，其减排的实现对完成中国碳中和目标具有重要意义。文章以代表中国主要经济区的典型城市（深圳、成都、南京、武汉、西安、沈阳）为例，结合2005—2019年数据，采用SPIRPAT模型将城市碳排放影响因素分解为人均收入水平、能源强度、城市人口、产业结构、公共交通，对中国典型城市碳排放与其影响因素进行实证。结果表明：整体上，除公共交通因素外，其他因素均与城市碳排放显著相关，其中正向的人均收入水平和城市人口是影响碳排放的两个最重要的因素；各典型城市则与整体效应有所区别，人均收入水平与能源强度在大部分城市中是影响碳排放的最重要因素，城市人口的影响力度和范围有所下降。为推进碳减排，中国典型城市应加强人文建设、提高能源效率、协调生态绩效、减少公共交通能源浪费。
[期刊] 统计与决策
[作者]
唐赛 付杰文 武俊丽
城市碳排放作为中国碳排放的重要组成部分,其减排的实现对完成中国碳中和目标具有重要意义。文章以代表中国主要经济区的典型城市(深圳、成都、南京、武汉、西安、沈阳)为例,结合2005—2019年数据,采用SPIRPAT模型将城市碳排放影响因素分解为人均收入水平、能源强度、城市人口、产业结构、公共交通,对中国典型城市碳排放与其影响因素进行实证。结果表明:整体上,除公共交通因素外,其他因素均与城市碳排放显著相关,其中正向的人均收入水平和城市人口是影响碳排放的两个最重要的因素;各典型城市则与整体效应有所区别,人均收入水平与能源强度在大部分城市中是影响碳排放的最重要因素,城市人口的影响力度和范围有所下降。为推进碳减排,中国典型城市应加强人文建设、提高能源效率、协调生态绩效、减少公共交通能源浪费。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张杰 陈骁
从住区视角研究家庭非通勤出行能耗影响途径对实现城市可持续发展具有重要现实意义。采用结构方程模型对石家庄、郑州和太原三个城市家庭的非通勤出行能耗调查数据进行了分析。结果显示，住区建成环境、家庭社会经济特征、生活方式和交通工具均对非通勤能耗具有不同程度的影响，但建成环境的总体影响略低于其他三个方面。住区建成环境对非通勤能耗的作用形式以间接影响为主，提高路网密度和均衡度，增加住区周边商业及公共服务设施混合度有助于减少私家车购买和使用频率，进而降低非通勤能耗。机动车补助和停车便捷程度也是影响家庭购车决策和出行模式的重要因素。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
尚勇敏 曾刚 倪外 朱贻文
碳排放控制与经济增长的双重挑战使中国经济增长方式选择成为令人关注的热点问题。本文利用1997—2011年中国53个地级以上城市数据,通过聚类分析将其分为四类城市,并分析不同类型城市经济增长方式演变的特征与路径选择。研究结果表明:从经济规模与碳排放量的关系来看,经济增长方式呈现出绿色增长、棕色增长和黑色增长三种类型,且不同类型城市经济增长方式演变轨迹上存在较大差异;经济增长方式的转换在总体上是一个由黑色增长、棕色增长向绿色增长螺旋式演进的过程;不同城市应综合考虑当前的经济条件和功能定位选择适合自身的经济增长方式。
关键词：
低碳经济 城市 经济增长方式 绿色增长
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张杰 杨阳 陈骁 毛其智
本文基于济南家庭入户调研数据,构建了以住区建成环境为自变量,家庭出行能耗为因变量的多元线性回归模型。本研究在控制了家庭社会经济特征可能影响的前提下,对家庭出行能耗的构成进行了深入的探讨。模型结果显示住区建成环境特征与家庭出行能耗相关,启发我们应该从土地混合利用、小网格街坊,以及步行、公交导向型城市设计等多个方面共同努力限制家庭出行能耗增长。
关键词：
家庭出行能耗 住区建成环境 多元线性回归
[期刊] 调研世界
[作者]
吴翔华 魏端 李强
本文以我国１０个典型城市调研数据为基础，分析居民住房租买选择意愿。一方面，运用二元Ｌｏｇｉｓｔｉｃ模型分析城镇居民住房租买选择的影响因素；另一方面，应用影响指数法对影响因素进行重要性排序。研究发现，不同城市影响居民租买选择的因素和影响因素的重要性都不尽相同，分区域的实证研究进一步揭示出城镇居民住房租买选择的差异性在经济发展水平相对较高的城市和区域更加突出。本文建议针对居民租买选择城市间差异应分城施策、分类调控，并对不同类型城市关于发展租赁市场、保障房供应模式和去库存等问题给出意见和建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
彭然 刘斐旸 黄雨蝉 段丁
自古以来城市多临江河建立，江河水域对于城市的交通有着显著影响。文章选取武汉、上海、广州、重庆、杭州、长沙、宁波等7个典型临江城市，创新性提出“绕行指数”的概念并建立相应数学模型分析这7个城市的临江交通绕行特征以及影响其绕行的因素。研究包括机动绕行、非机动绕行以及城市公共交通绕行等3个方面，发现江河水面宽度、江河水域密度、跨江河桥梁通航净高以及江河两岸地形地势均对城市的临江交通绕行有着不同程度的影响。对此文章提出部分位于城市地理中心的临江地段可能不仅难以具有与其区位优势相匹配的交通便利性，甚至可能成为城市中某种意义上的“交通终端”，进而认为在城市的区域规划中应当对这一问题进行充分考虑并据此优化城市的产业布局。
[期刊] 城市问题
[作者]
邱立新 徐海涛
从城市群协调发展的角度,通过可计算的一般均衡模型与地理加权回归模型,对未来30年中国城市群碳排放影响因素的时空分布趋势进行了预测,并结合不同的政策干扰方案,模拟了分布趋势的变动情况。结果显示:在基准情景下,随着贸易中心的转移,外贸结构的空间分布在2035-2050年将发生一次显著的位移,外贸结构对碳排放量的敏感程度由以珠三角、长三角为主的南方城市群向京津冀等北方城市群过渡;产业结构政策对北方城市碳排放量的影响要显著高于南方城市,碳排放空间分布趋势在2035-2050年间将由北方城市向川渝等南方城市群转移;人民币汇率调整下外贸结构的转变对南方城市碳排放的影响程度更大,并且在一定程度上将限制基准情景下位移的发生。总体而言,技术水平对京津冀及东北地区城市群碳排放影响因素的空间分布趋势影响更大一些,适度的技术投入将有助于北方地区城市碳排放水平降低,但过多的技术投入会产生边际效应递减的现象。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张宇 何永秀 戴爱英 杨卫红 李德智
文章基于最大熵谱估计方法对城市电力与经济的周期互动关系进行了初步的研究与探讨,得出中国各典型城市的电力消费与经济增长之间存在着长期均衡关系,城市经济的与电力消费有"长波化"的特点,其波动周期为8-9年;同时,城市之间体现出来的差异性发展要求各城市在相互借鉴中发展自身的特色,城市电力负荷预测与城市规划应该考虑经济与电力消费之间的周期波动关系,从而提高其精确性。
关键词：
城市电力 经济 周期 最大熵谱估计 中国
[期刊] 建筑经济
[作者]
王珊珊 侯隆澍 丁洪涛
发展净零能耗建筑正逐渐成为我国建筑节能发展的新趋势。基于严寒、寒冷、夏热冬冷三个气候区的12项净零能耗建筑示范工程的建设及运行管理情况，本文从节能降耗技术、可再生能源的产能技术方面提出实现净零能耗目标的“无差异技术曲线”，并总结分析示范工程的技术特点及增量成本。研究认为净零能耗建筑的各类技术和市场逐渐成熟，增量成本正逐渐降低，应在技术经济合理的条件下，发展多元化的净零能耗建筑技术解决方案。
[期刊] 资源科学
[作者]
马耀峰 王冠孝 张佑印
借用空间场理论的场能、位势、空间场的地域结构等分析方法,以四川省为研究对象,分析了1997年~2001年和2002年~2006年两个时间断面入境旅游流的集聚场能和辐射场能以及相对位势和绝对位势,分别构建了两个时间断面入境旅游流空间场的地域结构,在此基础上对两个时期内四川省入境旅游流的集聚效应和辐射效应进行对比分析,结果显示:四川省入境旅游流的空间场效应有增强的趋势,且其集聚效应明显强于辐射效应;多省市典型区域内都有一个高等级场能中心,广东、北京、上海、云南、陕西、江苏五省市是四川省跨区域旅游合作的重点地域,加强与环渤海区域的旅游通道建设,是四川省实现旅游流空间流向合理调整与流量结构优化的关键。
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