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[期刊] 经济地理  [作者] 张耀光  刘锴  刘桂春  潘庆广  
国际上知名的港口大多是自由港,即一般认为的自由贸易区。在我国今后经济发展的任务中,提出了要"实施自由贸易区战略"。我国保税港区是在己成立的保税区基础上优化发展而来,在一定程度上保税港区就是国际上通行的自由港。自2005年到2008年,经我国国务院批准,在沿海地区建立了上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧、青岛前湾、广州南沙以及重庆等10个保税港区,其中在重庆设立的是一个内陆保税港区。以上10个保税港区:从我国的行政经济区分布来看,除西北经济区外都有分布。从沿海港口体系看,环渤海、长三角、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口体系均有分布,重庆则属内陆港口体系。论文对目前没立的保税港区的作用与功能,形成条件与过程,空间分布特征与类型,在地区经济发展中作用和拉动效应进行了分析。并对我国保税港区今后的发展趋势进行了探讨。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 黄志勇  李京文  
保税港区是我国目前开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区,是我国改革开放与区域发展的重要突破。本文运用SWOT分析方法对中国保税港区的优势、劣势、机遇、挑战进行全面分析,构建中国保税港区的SWOT组合矩阵,研究设计了中国保税港区的国际航运中心、自由贸易港等未来发展战略思路。
[期刊] 改革与战略  [作者] 黄志勇  
保税港区是我国政策最优惠、功能最齐全、与国际惯例接轨的海关特殊监管区,是我国改革开放与区域发展的重要突破。文章简要概述了中国保税港区发展的现状,运用SWOT分析方法对中国保税港区的优势、劣势、机遇、挑战进行了全面分析,构建了中国保税港区的SWOT组合矩阵,提出了中国保税港区的未来发展战略。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 刘辉群  
保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。本文在分析我国保税港区设立的背景及其发展的基础上,重点分析了保税港区与现有的海关特殊区域的功能创新,得出设立和发展中国保税港区的重大意义和作用,最后提出今后发展建设中国保税港区的政策建议。
[期刊] 商业研究  [作者] 刘辉群  刘恩专  
保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。在分析我国保税港区设立的背景及其发展的基础上,重点运用实证方法分析保税港区作为开放区域对区域经济的作用,得出设立和发展中国保税港区的重大意义,并提出今后发展建设中国保税港区的政策建议。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 黄志勇  
保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。本文通过对自然条件、内部环境、经济发展水平、国际竞争力和科技进步等影响因素的分析,将保税港区发展系统进行降阶,分别构建子系统的因果关系回路并进行系统流图分析,通过系统动力学模型,仿真保税港区综合发展的运行机制,分析系统中变量的静态演变与动态变化过程,并对我国保税港区的发展提出相关建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 黄志勇  
保税港区是我国海关特殊监管区域,在一定程度上效仿了自由贸易区的发展模式,在设立条件、政策设计、管理体制等方面和国际惯例相似,但我国保税港区距离国际自由贸易区还有较大差距。文章对我国保税港区与自由贸易区的发展模式进行比较研究,分析两者在制度、政策、模式、管理等方面的联系和差异,提出创新我国保税港区政策制度和管理体制机制的思路建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 杜敏  
在比较保税港区与自由贸易区的基础上,分析了我国主要保税港区向自由贸易区转型的实践与启示,并根据中国(上海)自由贸易试验区总体方案,以广州南沙保税港区为例,阐述了其向自由贸易区转型的可行性,并提出了转型的路径,旨在为广州南沙保税港区等海关特殊监管区域向自由贸易区发展提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 杜敏  
以南沙保税港区为研究对象,采用SWOT分析法,详细分析了南沙保税港区所面临的优势、劣势、机遇与挑战,从口岸环境、功能拓展、信息平台、优惠政策、人才培养等方面提出了南沙保税港区的发展对策,以尽快使南沙保税港区成为南沙新区建设粤港澳合作示范区的龙头,并为广州亚洲物流中心建设提供保障。
[期刊] 中国货币市场  [作者] 王伟亮  白新宇  吴炎芳  
借助滨海新区综合配套改革的政策优势,大力推动离岸金融业务开展,将成为滨海新区金融改革创新的有益尝试和重大突破。文章就天津东疆保税港区发展离岸金融业务的优势及意义进行了探讨,提出了以"逐步推进、合理定位、政府推动、科学监管"为原则,分三步推进离岸金融业务发展的思路,并就发展离岸金融过程中须解决的问题提出了建议。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 傅晓  
建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要载体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑。在国务院的批复中,国家赋予宁波梅山保税港区与上海洋山保税港区一样的功能、税收和外汇政策,这充分表明了国家对每个保税港区都寄予很高的希望,给了每个保税港区广阔的探索和创新空间。同在长三角区域的梅山保税港区和上海洋山保税港区,并不存在错位发展的问题,而是围绕积极打造上海国际航运中心、广泛参与世界港口竞争的目标,共同拓展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工,形成长三角地区洋山保税港区、梅山保税港区"双中心"带动的发展格局。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 廖奎  唐昀  
保税港区是按照我国国情实际需要,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新型海关监管区域。钦州保税港区的批准设立,为北部湾经济区带来了新的发展机遇,也为北部湾经济区进一步扩大对外开放抢占了战
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 吴俊  刘碧云  
本文通过梳理保税港区的基本特征,以促进区域经济协调发展和宏观经济稳定为基本出发点,借鉴国际自由贸易区的发展经验,提出我国保税港区第二轮发展的思路应注重促进中西部经济发展,走专业化道路,建设具有世界影响力的初级产品现货和期货交易中心,设立粮油等基础农副产品的仓储、交易和物流中心等几方面。
[期刊] 改革  [作者] 尹虹潘  
改革开放40年中国区域发展战略经历了接续演变的三个阶段,各类国家级战略平台的重要作用贯穿始终且呈现显著阶段性特征。改革开放初期主要以中央单向主导的开放平台渐进式布局支撑东部沿海率先发展的战略意图。20世纪90年代中期之后通过发挥中央和地方两个积极性,推动以主题性综合改革为重点的各类战略平台相对平衡布局服务区域发展总体战略。党的十八大以来开启了新时代区域协调发展阶段,以更加积极主动的姿态突出"一带一路"建设、京津冀协同发展和长江经济带发展的引领,将中央推动和地方全面贯彻结合,用新发展理念指引各类战略平台加快布局,全方位培育区域发展新动能。未来各类战略平台将功能更完善、布局更优化,助推形成区域协调发展新格局。
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