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[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
殷志玮
构建低碳贸易竞争力评价指标体系，测度2011—2021年中国30个省份低碳贸易竞争力指数，并分析低碳贸易竞争力的整体状况、地区差异和动态演进特征。结果显示：全国低碳贸易竞争力指数稳步提升。低碳贸易竞争力五大子系统呈现出“高度耦合、良性协调”的互动格局。各省份、各地区低碳贸易竞争力指数具有明显差异，其中浙江、江苏低碳贸易竞争力指数处于较高水平；华东地区低碳贸易竞争力指数远超其他六大区域，西南、西北和东北地区低碳贸易竞争力指数显著低于全国平均水平。低碳贸易竞争力指数不同等级均具有较强“马太效应”，且等级越高，转移升级难度越大。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
殷志玮
构建低碳贸易竞争力评价指标体系，测度2011—2021年中国30个省份低碳贸易竞争力指数，并分析低碳贸易竞争力的整体状况、地区差异和动态演进特征。结果显示：全国低碳贸易竞争力指数稳步提升。低碳贸易竞争力五大子系统呈现出“高度耦合、良性协调”的互动格局。各省份、各地区低碳贸易竞争力指数具有明显差异，其中浙江、江苏低碳贸易竞争力指数处于较高水平；华东地区低碳贸易竞争力指数远超其他六大区域，西南、西北和东北地区低碳贸易竞争力指数显著低于全国平均水平。低碳贸易竞争力指数不同等级均具有较强“马太效应”，且等级越高，转移升级难度越大。
[期刊] 经济学家
[作者]
佟家栋 冯祥玉
全球气候变化治理脚步不断加快，低碳经济时代已随之而来。在低碳经济背景下，各国碳减排的政策目标将会对全球贸易格局的发展产生影响，低碳贸易竞争力将作为一项贸易禀赋影响贸易格局。然而，目前针对低碳背景下各行业低碳贸易竞争力的研究并不多，尤其是缺乏连续年度的分析。本文对中国17个产业部门2007—2020年间的低碳贸易竞争力指数进行了连续测度，描绘了各产业部门低碳贸易竞争力指数的特点及发展趋势。结合目前中国各产业部门的出口情况，进行了产业部门的“低碳禀赋”匹配分析。采用模拟分析的方法，研究了能源结构调整对各产业部门出口额的拉动作用。研究结果表明：中国的总体低碳贸易竞争力不高，低碳贸易竞争力具有高比较优势的产业部门集中在轻工业，如服装、木材、纺织等部门。冶金行业、能源行业的低碳贸易竞争力处于比较劣势。总体上，中国产业部门的低碳贸易竞争力与其出口占比呈现较好的一致性。在纺织业、能源行业和金属冶炼及压延加工业、金属制品业开展清洁能源改革，会对中国总出口贸易额的增长带来比较明显的推动作用。
关键词：
低碳经济 低碳贸易竞争力 碳减排
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
胡剑波 任香 高鹏
研究目标:测度国际贸易与省际贸易隐含碳排放的竞争力,并进行比较分析。研究方法:构建非竞争型投入产出模型和低碳贸易竞争力指数,从总体、三次产业和产品部门视角研究中国31个省份国际贸易、省际贸易的隐含碳排放竞争力水平。研究发现:上海总的隐含碳排放竞争力最强,青海最弱;国际贸易碳泄漏较为严重;不同产品部门的国际贸易和省际贸易隐含碳排放竞争力差异化较大;第一产业和第二产业的省际贸易隐含碳排放竞争力较强,第三产业的国际贸易隐含碳排放竞争力较强。研究创新:方法上创新低碳贸易竞争力评价指标,视角上立足于宏观、中观和微观角度,内容上融合国际贸易与省际贸易因素。研究价值:促进低碳贸易发展,为新一轮的贸易竞争提供政策借鉴。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
郑义 戴永务 刘燕娜
为了应对低碳经济对中国产业国际竞争力的冲击,亟需构建一个能够预测各国在即将到来的低碳时代的产业国际竞争力的新指数。本文结合碳生产率和传统贸易竞争力指数,构建了一个既能反映行业减排成效又能反映行业贸易竞争能力的低碳贸易竞争力指数,并计算和比较了1995年至2009年间中国各行业的低碳贸易竞争力和传统贸易竞争力,实证结果表明:与低碳贸易竞争力指数相比,传统贸易竞争力指数高估了中国大多数行业的产业国际竞争力,低估了中国部分行业的产业国际竞争力的提升前景。最后,结合碳生产率、传统贸易竞争力指数和低碳贸易竞争力指数的计算结果,将中国的32个行业划分为6类,为低碳时代制定产业国际竞争力的提升策略提供了决策...
[期刊] 商业经济研究
[作者]
罗茜
本文以2013-2022年我国30个省份的面板数据为研究对象，通过构建模型，验证数字经济发展对我国低碳贸易竞争力的影响效应，同时基于绿色技术进步的视角，分析数字经济与低碳贸易竞争力之间的传导路径。实证结果显示，数字经济发展水平与低碳贸易竞争力高低显著正相关，数字经济的发展能够在一定程度上提升国家的低碳贸易竞争力；中介效应分析结果显示，绿色技术进步具有显著的中介效应，数字经济发展能够通过推动绿色技术进步来提升低碳贸易竞争力；在异质性分析中，东部地区数字经济发展对低碳贸易竞争力存在显著的正向影响，对中、西部地区的分析未通过统计学检验，说明数字经济对低碳贸易竞争力的影响存在显著的地域差异。基于此，文章提出应当持续推动数字经济发展，充分利用绿色技术进步效应，优化产业机构，提升我国低碳贸易竞争力。
关键词：
数字经济 低碳贸易竞争力 绿色技术进步
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
黄先海
本文运用贸易竞争力指数对我国36个产业部门在1992-2003年间的出口竞争力进行了实证测度,结果为服装业等13种产业长期稳定地处于比较优势,化学纤维制造业等9种产业长期处于比较劣势,非金属矿采选业等7种产业的比较优势处于递减的态势,电子及通讯设备制造业等7种产业的比较优势处于递增的态势。同时对四大要素密集型产业的贸易竞争力也进行了相应地测度。文章对实证结果作了分析,并提出了进一步提升我国产业贸易竞争力的对策。
关键词：
贸易竞争力 比较优势 产业升级
[期刊] 企业经济
[作者]
付洪良
发展低碳经济是人类可持续发展的要求,低碳约束可以通过国际贸易在各国传递,类似"碳标签"、"碳关税"等制度都将可能成为新的国际贸易壁垒,因此,低碳将成为衡量一国出口竞争力的重要指标。本文编制了综合行业能源消费表,采用投入产出法,比较了各主要贸易国的碳生产率水平,测算了我国出口行业碳生产率水平及变化特征。在此基础上,对碳生产率与出口增长进行格兰杰因果检验。最后,就低碳约束下提高出口竞争力提出建议。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
刘晓莉
我国贸易竞争力的不断提升与改革开放以来吸收的FDI有密切的关系。通过分析我国贸易竞争力的现状,采用格兰杰(Granger)因果检验的方法,可以发现FDI与我国的贸易竞争力之间存在单项的因果关系,FDI在一定程度上促进了我国贸易竞争力的提升。
关键词：
国际贸易 FDI 贸易竞争力
[期刊] 统计与决策
[作者]
高红伟
文章借助UNCTAD数据库2008—2019年数字服务贸易数据，分析我国数字服务贸易的发展现状，测算包括中国在内的主要经济体在数字服务贸易行业的RCA指数和CA指数，并从国家层面和行业层面重点分析了我国数字服务贸易的竞争力情况。研究发现：我国数字服务贸易不仅远远落后于发达国家，在个别行业也落后于同为新兴国家的印度和巴西。中国需要不断加强互联网基础设施建设、研发投入以及数字技术与服务贸易的融合，以提升数字服务贸易行业的比较优势。
[期刊] 经济问题
[作者]
宣善文
运用SCA指数、MOR指数、TC指数和RCA指数等评价指数对中国与发达国家运输服务贸易国际竞争力进行对比。与此同时,借助计量经济模型对影响中国运输服务贸易出口的因素进行回归分析。分析表明,中国运输服务贸易国际竞争力较弱,贸易结构发展不平衡,服务贸易结构还有待升级。必须从政府支持力度、运输服务企业转型等方面加以改善。
关键词：
运输服务贸易 国际竞争力 竞争优势指数
[期刊] 上海立信会计学院学报
[作者]
雷兴长 赵明亮
服务贸易对一国经济增长有重要影响,一定程度上决定了一国国际贸易在国际市场上的竞争能力。文章分析了影响服务贸易竞争力的四个因素:外商直接投资、服务贸易开放度、货物贸易发展水平、劳动力素质,对这些影响因素与服务贸易的关系进行了实证检验,提出了促进我国服务贸易发展的七项对策建议。
关键词：
服务贸易 竞争力 影响因素
[期刊] 商业时代
[作者]
邓庆
运输服务贸易直接影响各国的国际收支。文章在分析我国运输服务贸易结构的基础上,通过构建指标体系,对其竞争力水平进行测算及比较。结果表明,海运在我国运输服务贸易中所占比重越来越大,而我国运输服务贸易的逆差也主要来源于海运。运输服务贸易目前整体竞争力较弱,海运服务尤为突出,但也表现出一定的发展潜力。
关键词：
运输服务贸易 贸易结构 竞争力
[期刊] 经济纵横
[作者]
周怀峰
中国服务贸易竞争力的状况是 :服务贸易总体逆差 ,增长波动不稳定 ,国际市场占有率低 ,贸易竞争指数小 ,总体国际竞争力低。主要原因是与中国生产要素相对缺乏、相关产业支持不力、企业组织战略与竞争状况欠佳有关。
关键词：
服务贸易:竞争力 竞争优势
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
王福军
本文使用贸易竞争指数(TC 指数) 和显示性比较优势指数(RCA 指数) 对我国贸易产业的国际竞争力进行了一番实证测度,认为我国贸易产业中的食品、小制造品等劳动密集型产业具有较强的国际竞争力, 而原料产业等基础产业和属于资本、技术密集型产业的机械设备等产业的国际竞争力则较为低下, 机械设备、科学仪器等产业的国际竞争力正在稳步上升, 在不远的将来成为我国新的主要出口产业。为了全面提升我国贸易产业的国际竞争力,本文认为我国应施行以贸易产业国际竞争力为导向的贸易发展战略
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