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[期刊] 改革与战略  [作者] 陈林杰  
文章分析了自主创新能力内涵,给出了产业自主创新能力评价指标体系,运用FUZZY理论建立了产业自主创新能力评价模型,并以房地产业为例进行了实证分析应用。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘骅  谢科范  
将科技保险实施效应引入区域自主创新能力的研究之中,并将原有科技环境细分为培育性科技环境与自发性科技环境,以科技保险作为衔接宏微观科技环境的桥梁。运用我国首批科技保险试点城市之一的武汉市科技保险实施中的相关数据,利用结构方程模型验证两类科技环境与科技保险实施效应间的内在关系,以及三者与区域自主创新能力的关联效应。
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 黎峰  
自主创新能力的强弱是一国综合国力的体现,决定了国家发展的动力和潜力。本文通过对影响我国自主创新能力因素的实证分析得出专利保护程度、科技实力、教育水平、进口贸易及外商直接投资对我国自主创新能力提高起着明显的促进作用,而出口贸易及对外直接投资对我国自主创新能力提高的作用并不明显。
[期刊] 管理评论  [作者] 叶子荣  贾宪洲  
文章通过知识生产函数,利用中国省级动态面板数据模型,重点实证考察科技财政对自主创新的影响。结果发现:(1)科技财政对代表技术创新的发明专利产出有显著的正向影响,而对代表技术模仿的实用新型和外观设计无显著影响;(2)在发明这种技术创新活动中,非政府科技资金的产出弹性高于科技财政资金的产出弹性;(3)在发明专利这种技术创新活动中,科技财政资金与非政府科技资金有一定显著的替代关系,但从总体效果看,加上政府科技财政支持的产出弹性高于仅只有非政府科技资金的产出弹性;(4)非政府科技资金在发明活动中的产出弹性低于其在实用新型和外观设计的技术模仿活动中的产出弹性;(5)人力资本的产出弹性高于科技财政资金和非...
[期刊] 中国工业经济  [作者] 吴丰华  刘瑞明  
自主创新对产业升级的促进作用毋庸置疑,但产业升级能否带动自主创新能力的提升?中国产业升级和自主创新能否实现携手并进?本文分析认为,产业升级可以通过微观需求拉动效应、中观地区协同效应、宏观国际贸易效应带动企业、地区、国家三个层面的自主创新。我们利用1997-2011年全国30个省份的平衡面板数据进行实证分析,研究结果表明:向第二、三产业升级能够有效带动自主创新能力提升;中国东部、中部、西部经济发展阶段的差异性导致了三大区域产业升级带动自主创新能力的差异性,东部第三产业带动自主创新的能力要强于第二产业,而中部、西部第三产业带动自主创新的能力要弱于第二产业;政府介入经济程度、开放程度、投资增长速度、...
[期刊] 南方金融  [作者] 钱水土  周永涛  
本文从金融发展的视角分析FDI技术溢出对我国自主创新的影响,运用1998-2007年的省际面板数据构建面板门槛模型。研究发现,FDI对我国自主创新还不存在显著的促进作用,但FDI对我国自主创新的影响显著存在基于金融发展程度的"双门槛效应"。截止2007年,仅北京、浙江、上海三个省份的金融发展程度跨越了更高的门槛值。
[期刊] 经济评论  [作者] 吴先明  王达政  
本文采取实证研究的方法,对中国1986-2006年间的数据进行实证检验,结果发现,跨国公司进入与中国自主创新能力之间不仅具有显著的相关性,而且具有直接的因果关系,但这种关系不是正面的,而是负面的,即跨国公司进入对中国自主创新能力的提高具有显著的阻碍作用。这意味着,要提高中国的自主创新能力不能仅仅依赖跨国公司。在开放的经济环境下,中国企业只有依靠自己的力量,建立自己的研发能力,走自主创新之路,才能获得核心技术。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 佟岩  唐晓华  
本文重点分析产业技术进步路径转换过程和条件问题。从系统论的角度来说,经济、技术、组织、制度等因素(ETSI),都对产业技术进步从模仿学习到自主创新的转换有决定性的影响。这种ETSI的内在相关性也决定了政府促进产业自主创新政策的实施内容、重点、以及措施上的可能选择范围。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 胡海波  
产业自主创新能力主要包括产业技术创新能力、产业制度创新能力和两者的相互作用。本文构建了一套四阶层框架结构的产业自主创新能力评价指标体系,选择了适合的评价方法——熵值法,并以江西省高技术产业为例对该指标体系做了实证检验。
[期刊] 企业经济  [作者] 吴泽九  汤鹏志  秦英  
本文构建了高新企业自主创新能力评价指标体系和因子分析模型,对鄱阳湖生态经济区不同所有制高新企业的自主创新能力进行因子分析与实证研究。文中将鄱阳湖生态经济区不同所有制企业归为四类:国有企业类、私营企业类、外资企业类、有限公司类,分别给出了四类企业自主创新能力的相对状况和存在的主要问题,并针对各类企业的现状和问题提出相应的对策与建议。
[期刊] 当代财经  [作者] 郑若谷  
我国制造业的自主创新在创新基础、投入水平和产出水平方面呈现了明显的产业特征;各产业在创新基础、投入水平和产出水平三方面的表现差异较大,因此在制定相应的自主创新战略时也应当根据产业的特点进行规划;但是在整体上,我国制造业自主创新的基础环境并不是很好,同时创新的投入—产出效率偏低。
[期刊] 财贸研究  [作者] 蔡宏宇  
采用层次分析法确定其指标权重,构建基于区域理论的企业自主创新能力评价框架;进而利用自主创新能力指标体系模型,根据湖南省第一次经济普查数据对湖南各地区企业自主创新能力进行实证分析;最后做出客观评价——湖南各地区自主创新能力总体上居全国中游水平,其中创新活动能力、创新产出能力略强,而创新投入能力较弱、创新环境较差。而且这一结果与湖南省的实际情况基本吻合,从而验证了模型的可行性和科学性。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 黄俊  李传昭  
以国内汽车业内企业作为分析对象,首先对于动态能力与自主创新能力的内涵、维度进行了文献研究和问卷设计,然后构建了关于企业动态能力与自主创新能力关系的结构方程模型,实证研究表明:我国汽车业内企业动态能力对于自主创新能力具有正向影响作用,但是动态能力的各个能力维度对于自主创新能力的各个能力维度的作用机理不同。
[期刊] 管理评论  [作者] 李盛竹   任俊霖   杜婷  
本文将供应链安全划分为供应链敏感性和供应链弹性两个维度,聚焦关键核心技术被“卡脖子”的16个制造业产业领域,基于2001—2020年的产业数据,实证检验了供应链敏感性和供应链弹性对制造业自主创新能力的影响。研究发现,供应链敏感性对制造业自主创新能力有负向影响,供应链弹性对制造业自主创新能力有正向影响;作为调节变量,产业技术密度削弱供应链敏感性对制造业自主创新能力的负向影响,削弱供应链弹性对制造业自主创新能力的正向影响;产业脆弱程度增强供应链敏感性对制造业自主创新能力的负向影响,削弱供应链弹性对制造业自主创新能力的正向影响。
[期刊] 商业研究  [作者] 胡顺东  
作为最大的发展中国家如何把握发展机遇发挥后发优势,全面提升汽车产业的自主创新能力与国际竞争力,已成为当前经济发展面临的重要问题。这里基于我国各省份汽车产业的发展现状,构建了汽车产业自主创新能力评价的指标体系,通过聚类分析的方法将我国各主要汽车生产省市划分为三大类。
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