中国产业关税有效保护结构分析＊西安交通大学管理学院冯宗宪孔德明本文对有效保护率计算的部门划分以产业为基础，在产业部门的划分中，２４个大类产业的划分是按照《１９９０年度中国投入产出表》中“３３个部门直接消耗系数表”的产业而划分的。８９个再细分的产业部门...

本文在对关税有效保护率进行理论分析的基础上,对我国36个工业贸易部门2006年的关税有效保护水平和结构进行了实证分析。实证结果表明,我国工业部门的关税有效保护率呈现出了从上游产品到下游产品逐渐升高的阶梯型分布,总体结构比较合理,但是与比较优势的动态变化和产业结构调整的方向还存在不相适应的地方。本文就此提出了进一步优化我国关税有效保护结构的政策建议。

以全球变暖为代表的气候问题愈加严重,征收碳关税作为一种减少温室气体排放的重大措施被提出,征收碳关税是否会对我国的产业结构调整产生影响?文章采用投入产出模型对我国碳关税税额进行测算,利用产业结构水平测度模型分别计算在30美元/吨与60美元/吨碳关税税率下我国的产业结构水平指数,对碳关税税额与产业结构水平指数进行相关性检验。结果表明:碳关税与我国产业结构水平正相关,即征收碳关税将促进我国产业结构的优化。据此提出技术革新、主动优化三次产业结构、出台低碳政策的建议。

本文在阐述有效保护率概念的基础上，通过对中国历次关税调整形成的关税有效保护率及其结构的计量测算和实证分析，揭示了中国的关税有效保护已经消除了不少结构性问题。但是，在6次降税调整过程中，出现了一些部门的关税有效保护率的下降幅度超过对应的名义保护率，关税的有效保护结构的优化与国际贸易比较优势的动态变化还不十分相适应等问题。提出了根据各产业部门在国际贸易中比较利益优势的动态变化，配合使用中间投入品当地含量要求的数量保护措施，以降低中间投入的名义关税率，提高对成长性强、幼稚性的资本，技术密集型产业最终产品生产者的有效保护等进一步改革关税的建议。

工业机器人是智能制造的核心和载体,对工业机器人产业的扶持政策是一项系统工程,关税是其中的重要内容。在单式关税有效保护率测算方法基础上,提出了复合关税有效保护率测算方法,结果显示:喷涂机器人、多功能工业机器人和IC工厂专用工业机器人有效保护率为负;汽车生产线电阻机器人和电弧机器人有效保护率为正;搬运机器人和汽车生产线激光焊接机器人有效保护率较低,有时为负。中国工业机器人产业关税面临两难选择:维持关键零部件的关税,会降低工业机器人最终产品的有效保护率;取消关键零部件关税,会降低关键零部件的国内研发动力。关键零部件科研补贴替代关税有利于提升我国工业机器人产业有效保护率。

文章从中国产业结构全景出发,分析了当下中国三次产业经济与劳动力结构以及传统产业与新兴产业的变化情况,也指出了如粗放式发展导致污染严重,以及科技竞争力不强的问题。其次,文章分别研究了第二产业、第三产业以及第一产业的现状与问题。最终,文章总结了中国产业结构现有问题的原因并提出了相应的政策建议。

中国产业组织结构分析及其国际比较何诚颖一、规模经济、适度竞争和产业组织结构合理化所谓产业组织结构是指一国产业体系中的企业结构。它包括一定产业内部的大、中、小型企业的规模和不同产业之间的关系，以及规定这些关系的因素，也即产业内企业的相互关系结构。企业间...

本文运用多元统计分析中的聚类分析方法对我国区域产业结构进行了深入的实证研究,总结了我国区域产业结构的特征。并进行了国际比较和各区域产业结构的内部分析,对区域产业结构进行了大致的定位。揭示了我国区域产业结构的差异和本质特征,在此基础上结合全国产业结构“面”上的调整,对实施区域产业结构“点”上的调整给出了相应的建议。

本文选取行业集中度、企业规模、企业行为及资源配置效率等指标分析了我国产业组织结构的状况 ,指出了我国产业组织结构存在的主要问题 ,进而提出了我国产业组织结构调整的对策建议

中国产业结构的协调性分析施发启ＡＢＳＴＲＡＣＴＴｈｉｓｐａｐｅｒｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄａｎｅｗｗａｙｔｏｍｅａｓｕｒｅｔｈｅｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎｏｆＣｈｉｎａ＇ｓｉｎ－ｄｕｓｔｒｙｓｔｒｕｃｔｕｒｅｒｅｓｏｒｔｉｎｇｔｏｔｈｅｒｅｌａｔｅｄｔｈｅ...

本文首先分析中国农产品的比较优势,以此为依据比较关税税率和比较优势,分析中国农产品关税结构,再结合进口量来分析关税的保护效果。根据比较优势原则,在不影响粮食安全的前提下,可以适当进口缺乏比较优势的产品。一个合理的关税结构应是:对于具有比较优势的或不需要特别保护的产品,应根据比较优势原则,设置较低的关税税率;对于具有比较劣势且需重点保护产品则应设置较高的关税。

Fragmentation of production make China's automobile industry scarce of efficiency.Based on the revised model of Tcha and Kuriyama(2003),We think the reason is that China's automobile industry has some degree of monopoly under protection policy,which leads to the automobile industry without scale economy and the automobile firms without enough sensitivity to the price signal.The increase of China's automobile industry depends partly on the investment impulse.So we should use the opportunity of China's entering into WTO,cancel the tariff barriers and NTBS of automobile trade as soon as possible and promote the trade liberalization of China's automobile industry.Thus,in order that China's automobile industry can develop healthfully and quickly after entry into WTO,technology innovation has to be strengthened and market openness,market competition,market sensitivity and scale economy need to be improved respectively at the same time.

从不同的保护目的出发,可将最优关税区分为最佳福利关税和最大收入关税。假定一个国家自身生产一种产品,同时进口另外一种产品,且两种产品的质量不同,分析最佳福利关税和最大收入关税问题,结果发现:第一,如果本国的产品质量较低而进口的产品质量较高,那么,无论企业之间是进行Bertrand竞争还是Cournot竞争,假如国外企业的效率较高(低),那么最大收入关税大(小)于最佳福利关税;此外,Cournot竞争条件下的最佳福利关税和最大收入关税分别高于Bertrand竞争条件下的最佳福利关税和最大收入关税。第二,如果本