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[期刊] 预测
[作者]
任英 彭红星
本文采用2004～2010年中国交通事故面板数据,以固定效应模型分析影响中国交通事故死亡人数的宏观和微观因素。研究表明,各地区的经济发展水平、交通基础设施、医疗卫生条件和交通法规完善程度与道路交通事故伤亡率呈反向变动;随着机动车密度上升,道路交通事故伤亡率呈下降趋势;驾驶人行为是影响中国道路交通事故死亡的首要因素,而人口结构也是影响道路交通事故人员伤亡率的重要因素之一。
关键词：
交通事故 伤亡人数 面板数据
[期刊] 城市问题
[作者]
石忆邵
城市是区域经济、社会和政治活动的中心,大多具有人口稠密、商贸繁荣、内外联系活跃等特点。我国正处于城市化进程与现代化进程相伴而加速发展的时期,城市人口的比重不断提高,各种规模的城镇数目日渐增多,人口向大城市集中的程度进一步加剧,城乡联系日益复杂。1992年,我国城市个数已由1984年的295个增加到514个,市区(不包括市辖县,下同)土地面积虽只占全国的12.2％,但市区人口却占全国总人口的28.6％,其中非农业人口占全国的63.4％;社会劳动者人数占全国的31.2％;全部工业总产值占全国的66.3％;客运总量(发送量)
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张丽丽 吕靖 艾云飞
水上交通事故严重程度影响因素的识别对从根本上减少严重事故件数、降低事故危害和损失具有重要意义。在历史事故报告的基础上,构建并量化事故影响因素集,提出以极限学习机(ELM)为一般事故、严重事故的二分类器,以遗传算法(GA)为因素搜索算法的GA-ELM因素识别模型。对发生在我国水域的737件水上交通事故进行实证研究,并与以支持向量机(SVM)为分类器的GA-SVM模型进行对比分析。结果表明,GA-ELM模型识别出时段、人为致因、环境致因等9个事故严重程度影响因素,较GA-SVM模型结果更为精简,且分类精度较不做因素识别时分别提高8. 2%、7. 1%。此外,GA-ELM大大缩短运算时间。由此可见,GA-ELM可为水上交通事故严重程度影响因素识别提供一个较好的方法。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
郑依玲 谢波 南贤淑 安子豪
城市大规模用地更新给交通安全带来了重大影响。以武汉市为例,运用聚类分析和负二项模型识别交通事故的高发区,分析土地利用对交通事故的影响和作用机制。交通事故高发区具有人口密度高、居住用地比例高和土地利用混合程度高等特征,城市交通事故与居住用地、工业用地、绿地、土地利用混合度正相关,与公共管理与公共服务用地负相关,交通流量是土地利用影响交通事故的中介变量,以此为基础提出交通安全导向的土地利用规划思路。
[期刊] 城市问题
[作者]
蔡兴
色彩设计与交通事故蔡兴随着我国城市建设的发展，城市内各种车辆和道路交通设施的日益增长，交通事故也大幅度上升。如北京市１９８５年一个月交通事故竟达８６６次，伤５１９人，死６７人，日平均死２．３人。下表是８０年代中期交通部对我国部分城市交通事故情况的统计...
[期刊] 保险研究
[作者]
胡祥 崔巍川 张连增
为实现车险高质量发展，2020年9月银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,要求提升交强险保障水平，并通过在奖惩系统中增加区域浮动因子提高交强险费率厘定的科学性与公平性。被保险人所引致的道路交通事故后果与其风险水平高度相关，而现行的交强险奖惩系统并未考虑该风险因素。本文根据《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》,将道路交通事故按后果分为轻微、一般和重大事故，结合区域特征与索赔次数等信息，构建一种新的奖惩系统。选取稳态下相对平均保费水平、稳态变化率等指标对新构建的奖惩系统进行评价，并以一组交强险实际赔付数据为例，进行实证分析。研究结果表明考虑道路交通事故后果的奖惩系统可以更好地区分风险，优化交强险后验费率厘定的效果。
关键词：
道路交通事故 交强险 奖惩系统 后验费率
[期刊] 保险研究
[作者]
周二长
《交通事故责任认定书》对事故当事人和保险当事人在利益调整上起着举足轻重的作用 ,在保险理赔中是必不可少的证据材料。但由于道德观念的扭曲及社会不法力量的干扰 ,使得《交通事故责任认定书》作为证据的真实性易受到影响和破坏。由于它在民事诉讼案中不属司法审查范围 ,保险人习惯了采取“拿来主义” ,必定给保险公司带来巨大的经营风险。
[期刊] 技术经济
[作者]
夏恩君 魏星 石晓阳
基于2004—2016年中国65个地级市交通事故伤亡数据,使用双重差分的方法研究了共享出行对道路交通安全的影响。结果表明:短期内,"滴滴出行"的出现使得一二线城市道路交通死亡人数显著增加,西部地区相对于东部和中部地区交通事故死亡人数显著减少,受伤人数区域间无显著差异;长期来看,"滴滴出行"的出现对道路交通死亡人数和受伤人数均无显著影响。
关键词：
共享出行 交通事故 共享经济
[期刊] 中国劳动
[作者]
沙兆华
现实中,公安机关交通管理部门(以下简称"交管部门")以交通事故成因无法查清为由,出具道路交通事故证明的为数不少。比如,张某驾驶电动自行车在下班途中发生交通事故受伤致残,交管部门出具交通事故证明,认为张某未在非机动车道内行驶,违反了《道路交通安全法》第七十五条之规定,张某在行驶过程中是否与其他机动车辆发生接触无法查证等。此时,如何划分交通事故责任,直接关系到职工张某能否认定为工伤。简言之,张某如负事故的主要责任或负全部责任不应当认定为工伤,张某如负事故的同等责任、次要责任或无责任则应当认定为工伤。下面具体分析交
[期刊] 统计研究
[作者]
周县华
本文运用北京、吉林、内蒙古和山东的交强险保单信息,研究我国交强险定价问题。研究发现:在费率水平方面,我国交强险定价除出租租赁和公路客运车型以外,总体上偏高;在作用机制方面,原有费率因子在影响交强险保费方面是显著的,但原理不尽相同;在费率结构方面,现有费率结构对于低风险的被保险人而言是不公平的。针对这些问题,本文建议监管当局和保险公司应与被保险人沟通,探索交强险的进一步改革,促进社会的稳定和谐发展。
关键词：
交强险 Logistic模型 Cox模型
[期刊] 上海经济研究
[作者]
黄文平
交通事故责任是一个涉及到法(律)学、经济学、社会学等诸多研究领域的交叉论题,其责任分担直接关系到资源配置的公正与效率,并进而影响社会民众的福利状况。本文从博奕论的研究视角出发,比较了多种不同的责任制度。文章认为,交通事故责任规则能否达到预期目的,不仅取决于立法机关的立法技术与价值偏好,更取决于该规则对行为人产生的激励和约束效应。本文的研究对完善我国的交通规则、提高执法效率具有一定的理论和实践意义。
关键词：
交通事故 过失 责任
[期刊] 武汉金融
[作者]
邹迅 彭霖 周二长
《交通事故责任认定书》对事故当事人和保险当事人在利益调整上起着举足轻重的作用 ,在保险理赔中是必不可少的证据材料。由于它在民事讼诉案中不属司法审查范围 ,保险人习惯了采取“拿来主义” ,必定给保险企业带来巨大的证据风险和经营风险
关键词：
《交通事故责任认定书》 证据 审查 采信
[期刊] 金融与经济
[作者]
周二长 彭霖 刘石发
[期刊] 浙江金融
[作者]
李文中
随着经济发展和生活水平的提升,国内汽车需求呈不断增长的趋势,一个人(家庭)拥有多辆汽车已经成为现实,一个单位拥有多辆汽车更是普遍现象。笔者在此借用船舶保险中将属于同一船东所有或者经营的船舶称作"姐妹船"的做法,将这种属于同一所有人(包括实际管理人,文中不再重述)的机动车辆称作"姐妹车"。近年来,这种"姐妹车"之间的交通事引发的关于保险赔偿的讨论时常见诸媒体。笔者欲对此类事故中车辆损失的保险赔偿问题作简单分析,抛砖引玉。
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