- 年份
- 2024(10418)
- 2023(15307)
- 2022(12837)
- 2021(12267)
- 2020(10244)
- 2019(23556)
- 2018(22865)
- 2017(43703)
- 2016(23319)
- 2015(25929)
- 2014(25378)
- 2013(25096)
- 2012(23021)
- 2011(20986)
- 2010(20573)
- 2009(18512)
- 2008(18016)
- 2007(15076)
- 2006(13109)
- 2005(11510)
- 学科
- 济(98707)
- 经济(98602)
- 管理(61889)
- 业(58620)
- 企(47806)
- 企业(47806)
- 方法(46548)
- 数学(40599)
- 数学方法(40064)
- 中国(28694)
- 农(23786)
- 财(23395)
- 学(21394)
- 业经(19990)
- 贸(19048)
- 贸易(19041)
- 易(18573)
- 地方(18237)
- 制(16899)
- 农业(15956)
- 理论(15254)
- 务(14581)
- 环境(14558)
- 财务(14540)
- 财务管理(14510)
- 银(14152)
- 银行(14113)
- 融(14027)
- 金融(14024)
- 和(14018)
- 机构
- 大学(332895)
- 学院(329307)
- 济(138518)
- 经济(135957)
- 管理(127183)
- 研究(116412)
- 理学(111080)
- 理学院(109683)
- 管理学(107556)
- 管理学院(106915)
- 中国(86411)
- 科学(71837)
- 京(70089)
- 财(61362)
- 所(57281)
- 研究所(52962)
- 中心(52507)
- 农(51910)
- 财经(50743)
- 业大(47305)
- 经(46628)
- 江(45990)
- 范(45545)
- 师范(45059)
- 经济学(44415)
- 北京(43713)
- 院(42868)
- 农业(40876)
- 经济学院(40083)
- 财经大学(38383)
- 基金
- 项目(233834)
- 科学(187435)
- 基金(176184)
- 研究(165797)
- 家(155862)
- 国家(154733)
- 科学基金(133316)
- 社会(109398)
- 社会科(103932)
- 社会科学(103908)
- 基金项目(93197)
- 自然(87790)
- 省(87043)
- 自然科(85887)
- 自然科学(85861)
- 自然科学基金(84355)
- 教育(75998)
- 划(75995)
- 资助(72350)
- 编号(62848)
- 重点(53639)
- 部(53142)
- 发(50239)
- 成果(49894)
- 创(48506)
- 国家社会(47326)
- 科研(45840)
- 教育部(45713)
- 创新(45582)
- 人文(43714)
共检索到467144条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济地理
[作者]
方叶林 苏雪晴 黄震方 郭贝贝
基于大数据挖掘技术抓取中国东部沿海五大城市群旅游线路数据，在此基础上构建旅游网络并进行结构韧性评估。研究发现：珠三角城市群旅游流网络的吸收能力相对较大，长三角城市群旅游流网络的辐射能力相对较大。从结构韧性视角看：五大城市群基本上是竞合关系，不存在占绝对主导的城市群，山东半岛、长三角城市群旅游流网络具有一定的均质化态势；整体网络具有异配性，珠三角城市群旅游流网络扁平化最为明显；整体网络的路径传输效率较高，珠三角城市群旅游流网络可达性和扩散性相对最高；整体网络存在小团体与部分孤立点，网络集聚效应不显著，京津冀城市群旅游流网络的集聚性相对较高。基于旅游流网络结构韧性视角，提出中国东部沿海五大城市群旅游流网络优化的相关建议。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
程雪兰 方叶林 苏雪晴 李经龙
基于大数据挖掘的旅游流网络结构研究,是旅游流深化研究的主要方向之一。论文基于网络爬虫技术抓取携程旅行网上的中国东部沿海5大城市群旅游线路相关数据,构建城市群旅游流网络,进一步利用社会网络分析法从网络密度、节点结构特征、网络凝聚子群、核心—边缘特征、结构洞等方面揭示旅游流网络结构特征。主要结论有:中国东部沿海5大城市群旅游流网络结构具有层级性和位序—规模特征;各凝聚子群内部联系较为紧密,但各子群之间的互动较少;核心区均位于长江三角洲城市群,核心节点对边缘节点的"涓滴效应"有限;北京、厦门、青岛、广州、中山、杭州等城市在旅游流网络中的结构洞优势较为明显。大数据视角下的旅游流空间网络结构特征的揭示,对于深入认知"流空间"的内涵以及优化城市旅游空间布局具有重要意义。
[期刊] 软科学
[作者]
朱金鹤 孙红雪
基于多维视角下,运用熵值法、ESDA等方法剖析三大城市群内55个城市的城市韧性时空演变特征,运用空间面板计量模型探查影响因素。结果显示:三大城市群城市韧性呈持续增长的态势, 2016年城市群城市韧性排名:长三角大于京津冀大于珠三角;三大城市群城市韧性等级结构:京津冀以京—津市为支撑呈双核心驱动模式,长三角呈橄榄型结构,珠三角呈金字塔式结构;长三角城市韧性呈正空间集聚,京津冀与珠三角城市韧性呈空间负相关;财政风险与金融效率对三大城市群城市韧性的本地效应整体影响为负,市场、技术、开放性因素及金融规模对三大城市群城市韧性的本地效应整体影响为正;各因素对三大城市群城市韧性空间溢出特征差异化明显。
关键词：
城市群 城市韧性 ESDA 空间动态杜宾
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘伯良 刘小芳 王磊 张向前
本文基于长三角、珠三角、京津冀、长江中游和成渝五大城市群的世界重要人才中心和创新高地韧性演化过程，识别包括多样性、网络性、进化性、流动性、缓冲性等韧性特征，建立世界重要人才中心和创新高地的预警体系。实证分析2018—2021年中国建设世界重要人才中心和创新高地五大城市群的情况，得出以下结论：(1)就时间推移而言，各城市群韧性值整体呈现上升趋势，缓冲性维度值也呈现波浪式上升趋势，表明各城市群抵御风险的能力较强；(2)就空间分布而言，各城市群韧性值差异波动较大，表明城市群之间的发展呈现明显的地域差异。根据实证研究结论提出，中国需要进一步加强世界重要人才中心和创新高地的内部结构和功能体系，加强人才和教育培养支持力度，建立健全韧性监测与预警体系。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
陈刚 王光辉 刘勇 吴清
立足区域多维联系的网络视角，建立了多维网络空间结构的理论分析框架，对我国五大城市群多维网络空间结构、关联特征、影响因素进行深入研究.结果表明：1)在网络空间结构方面，五大城市群多维网络具有明显的极核特征，层级结构比较显著，网络联系强度呈现明显的地理衰减规律；2)在网络整体结构方面，城市多维网络呈现出多线程、多城市、跨区域的网络分布态势，具有显著的“局域网”和小世界特征，网络联系的稳定性和叠加效应还需加强；3)在网络中心性方面，五大城市群信息联系网络的外向程度中心性>高铁联系>科技联系>资金联系，高铁联系的内向程度>科技联系>资金联系>信息联系；4)在网络相似性方面，五大城市群多维网络整体呈现明显的正向相关关系，不同城市群与不同维度网络间的关联强度具有一定的差异；5)在影响因素方面，五大城市群多维网络均不同程度受地理空间、经济差异、制度差异、认知差异的影响，影响因素的显著性和作用大小表现出较大的区域异质性.
[期刊] 生态经济
[作者]
刘志强 韩纯 余慧 王俊帝
公园、人口、建设用地、经济的协调发展是新时代高质量城镇化的重要组成部分，论文运用系统分析视角，将四者纳入统一复合系统，引入耦合协调理论及模型，以我国东部沿海五大城市群为研究对象，探究复合系统耦合协调发展的时空分异特征。研究表明：(1)复合系统综合发展水平具有阶段性特征，经历“加速发展-稳步提升”；各城市群发展呈南高北低的格局，差距先扩大后缩小。(2)复合系统耦合协调度由濒临失调向耦合协调演变，人口、用地是长期保障，经济、公园是后发动力。(3)针对“齐头并进型”“人口-经济主导型”和“土地-经济主导型”三类城市群提出优化策略，为实现城市“人-城-境-业”协调发展提供理论依据。
[期刊] 生态经济
[作者]
刘志强 韩纯 余慧 王俊帝
公园、人口、建设用地、经济的协调发展是新时代高质量城镇化的重要组成部分，论文运用系统分析视角，将四者纳入统一复合系统，引入耦合协调理论及模型，以我国东部沿海五大城市群为研究对象，探究复合系统耦合协调发展的时空分异特征。研究表明：(1)复合系统综合发展水平具有阶段性特征，经历“加速发展-稳步提升”；各城市群发展呈南高北低的格局，差距先扩大后缩小。(2)复合系统耦合协调度由濒临失调向耦合协调演变，人口、用地是长期保障，经济、公园是后发动力。(3)针对“齐头并进型”“人口-经济主导型”和“土地-经济主导型”三类城市群提出优化策略，为实现城市“人-城-境-业”协调发展提供理论依据。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
尹建军 胡静 黄宇瑄
随着城市发展风险治理研究关注度的提升，城市韧性研究成为该领域研究的热点话题。选取长江中游城市群26个地级市作为研究对象，搜集2006～2021年度城市韧性指标数据，基于演化韧性理论，运用熵值法测度城市韧性水平，并刻画城市韧性时空演化特征，借助面板数据回归模型探寻城市韧性演化的主要影响因素，进一步利用灰色预测模型动态预测城市韧性发展趋势。研究结果表明：(1)研究期内，长江中游城市群城市韧性总体水平较低，城市韧性呈现缓慢持续稳步增长态势，地区差异较为显著，离散程度较小，并呈缓慢收敛的趋势；高等级韧性区少，低等级韧性区分布广泛，基本形成“以顶点为高韧性区，边为中、低韧性区的正三角形形态的核心—边缘”空间格局；(2)开放强度、产业结构多样化及城市化水平是该区域城市韧性发展变化的主要影响因素，其中城市化水平影响程度最大，开放强度和产业结构多样化影响稍弱，行政能力和创新能力对城市韧性影响不显著，需要进一步提升区域行政管理水平和区域创新能力；(3)未来，研究区城市韧性仍将呈现稳步增长的发展态势，城市韧性总体水平将得到显著提升，高韧性值地区将会大幅增加，地区间差异呈现扩大趋势，武汉、长沙、南昌、株洲等区域中心城市的核心地位将进一步突显，“核心—边缘”城市韧性空间格局将进一步稳固。
[期刊] 统计与决策
[作者]
程皓 阳国亮 纪晓君
文章以中国十大城市群上百个城市的样本数据为基础,构建城市韧性和环境压力的指标体系,运用主成分分析方法对考察期内十大城市群及所含城市的城市韧性和环境压力综合得分进行了定量测算分析,并创新性引入脱钩指数模型对两者间的关系进行评估。结果表明:脱钩状态可以较好地反映十大城市群及所含城市的城市韧性与环境压力间的关系;理想脱钩状态与不理想脱钩状态的城市群数量一致,前者空间上集中在沿海沿江及历史底蕴深厚的地区,后者主要分布在湾区、海峡地区和西部山区;处于理想脱钩状态的城市占主流,其中主要以中小城市为主,大量高层级城市仍处于不理想脱钩状态。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
吴鹏 李得伟
交通运输网络抵抗韧性是交通安全领域的研究热点,为有效评估城市群铁路客运网络的抵抗韧性,并识别关键路段,该文首先基于复杂网络Space L建模方法,建立了以实际铁路客运站为网络节点的时空加权城市群铁路客运网络模型;其次,采用单路段删除和多路段连续删除的攻击模式模拟路段中断情景,提出将基于性能响应函数和旅客时空可达性的网络性能保留率作为客运网络动态抵抗韧性评估指标,利用抵抗韧性评估模型和仿真评估流程评估路段可替代能力和网络抵抗韧性;最后,进行了成渝城市群铁路客运网络实例研究。结果表明:靠近铁路枢纽城市的部分关键路段中断,最高可使铁路客运网络性能损失12.23%,从灾前仿真角度识别关键路段具有重要意义;无权、空间加权和时间加权铁路网络抵抗韧性仿真识别出的关键路段存在明显差异, Spearman相关系数验证了无权与加权铁路网络路段可替代能力的排序相关性较差; 3种铁路网络的抵抗韧性指数表明单路段中断对旅客出行时间的影响较大;关键路段连续中断对网络性能的影响较大,对时间加权铁路网络性能的影响大于无权和空间加权铁路网络,仅从网络拓扑结构和空间距离角度进行灾前仿真,容易低估风险因素的干扰后果。该文所提方法可为交通网络规划和韧性研究提供参考。
[期刊] 统计与决策
[作者]
黄杰 李倩倩 钟朋舒
文章基于2005—2019年中国八大城市群138个地级市的面板数据，运用熵值法对其经济韧性进行测度，在此基础上利用Dagum基尼系数、Kernel密度估计和Markov链方法考察八大城市群经济韧性的空间差异及分布动态演进。研究表明：考察期内八大城市群经济韧性均显著提升，但具有明显的空间非均衡特征；八大城市群经济韧性的总体差异呈下降趋势，城市群间差异是总体差异的主要来源；各城市群均呈现两极或多极化特征；中国城市经济韧性向高水平方向转移趋势明显，经济韧性高的城市呈自我强化状态且对周边城市具有正向的空间溢出效应。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李博 曹盖
伴随着中国海洋经济战略地位的不断提高，在内外部扰动下增强中国沿海地区海洋经济韧性成为了发展海洋经济的必然途径与重要保障。论文从海洋经济网络结构视角开展韧性研究，运用涉海A股上市公司及其子公司信息构建海洋经济网络，分别从层级性、匹配性和传输性3个维度对2010、2015、2020年海洋经济网络结构韧性进行评价。结果表明：(1)中国沿海地区海洋经济网络层级性提升，区域绝对极化与相对均衡化并存；(2)匹配性由同配性转变为异配性，核心城市与边缘城市的联系增强；(3)传输性总体上处于较低水平，但具有提升之势；(4)层级性、异配性与传输性的增强提升了海洋经济网络的凝聚性、创新性与开放性，使中国沿海地区海洋经济网络结构韧性得到增强。研究旨在丰富经济地理学韧性研究以及为海洋经济安全发展提供一定的研究基础和参考依据，以期助力海洋经济高质量发展。
[期刊] 城市问题
[作者]
王彦开 赵渺希 吉瑞
利用广州市的企业公开交易数据，分别构建全行业和信息基础设施领域关联企业的供应网络，在明确总体和特定样本企业供应网络韧性特征的基础上建立多元回归模型，考察企业交易视角下城市供应网络韧性的影响因素。结果表明：信息基础设施关联企业的交易广泛分布于各个行业，蓄意攻击相比随机攻击更能显著降低供应网络的韧性；网络的多中心性和供应商数量对于全行业供应网络韧性影响最为明显，需求方信息化程度的影响不显著；信息基础设施关联行业的多中心作用稍有下降，而需求方信息化程度的效果有一定上升，且韧性表现具有显著的市场规模依赖性。整体而言，市场交易规模越大、多中心水平和需求方信息化程度越高的行业具有越高的网络韧性。基于上述研究结论，从扩大城市供应来源多样性、提高企业信息化程度和提振市场规模等方面提出提升城市供应网络韧性的策略建议，以期为信息时代背景下提高特大城市供应网络韧性提供参考。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王璇 史佳璐 慈福义
文章运用核密度分析、ESDA和时空重排扫描统计分析方法，探究2006—2018年黄河流域城市群韧性度分布格局。结果表明：韧性度整体呈现上升态势，韧性指数绝对差距和地区分异程度逐渐扩大；核密度曲线由“高耸式”变为“扁平式”；各时间截面呈现东中部高、西部低的态势；城市群韧性度呈现显著的空间聚类和空间关联特征，子系统的时空聚类区既有空间分异又有重叠交集，经济韧性聚集区辐射范围最广，社会韧性聚集区辐射范围最窄。
关键词：
韧性 时空扫描统计 黄河流域城市群
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王玉珊 王光辉
在分析2011、2020年中国城市技术创新网络结构演化特征的基础上，运用“容量—负荷”级联失效模型与二次指派程序（QAP）从内生网络结构与外生多维邻近的双视角探讨网络结构韧性的影响机制。研究结果表明，（1）中国城市技术创新网络向紧密性提高、韧性提升的方向演进；（2）创新网络结构韧性受内生结构参数与外生多维邻近机制的复合影响；（3）仿真结果表明，节点抗风险能力、节点重要性、网络密度、网络层级性均与网络结构韧性具有正相关关系；（4）QAP结果表明，创新网络边韧性摆脱地理依赖，创新、产业、知识和经济邻近对其具有显著影响。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
