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[期刊] 国际经济合作
[作者]
王蕊
随着中国—东盟自由贸易区建设的不断推进以及中国经济实力的提升,日本作为东盟传统的贸易、投资伙伴以及主要援助国,对中国在这一地区的发展形成了较为激烈的挑战。本文重点分析了中日两国在东盟贸易、投资和援助领域的竞争情况,并为未来中国与东盟经贸发展提供了一些建议。
关键词：
中国 日本 东盟 经济竞争
[期刊] 世界农业
[作者]
何勇
东盟国家是中国天然橡胶的主要进口来源地区，同时中国工业化水平高于东盟国家，因此双方在天然橡胶产业方面具有很强的互补性。中国与东盟国家＂２＋７＂合作框架的提出，使双方在农业领域合作具有广阔前景与发展机遇，本文在此背景下分析了中国与东盟国家在天然橡胶原材料、合成橡胶、天然橡胶制品方面的竞争性与互补性，最后提出应对竞争、深化合作的对策建议。
关键词：
中国 东盟国家 天然橡胶 竞争 合作
[期刊] 经济地理
[作者]
叶莉 陈修谦
从显示性因素和分析性因素两方面构建了国际旅游竞争力评价指标体系,运用熵值法对中国和东盟六国(越南、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾)的国际旅游竞争力进行综合量化评价,根据分析结果把中国和东盟旅游竞争力划归为领先、中等和后发发展三个层次,并挖掘出影响竞争力的关键因素,在此基础上构建旅游贸易互动概念模型以及提出促进旅游良性互动的策略。
关键词：
旅游竞争力 旅游贸易互动 中国 东盟
[期刊] 亚太经济
[作者]
吕艳君
中国与东盟国家的全面发展关系是建立在经济合作不断增强的基础上的,而构成经济 合作网络骨架的是 20世纪 90年代后陆续形成的经济合作框架体系,国内对这一合作 框架鲜有详尽分析。对这一合作框架形成的背景、内容构成和重大意义进行思索,正 是探究东亚区域合作与欧盟、北美自由贸易区合作模式不同的应有起点,具有继续观 察和深入研究的价值。
关键词：
合作框架 合作模式 区域合作
[期刊] 商业研究
[作者]
田涛
经济周期是否具有同步性是区域经济合作参与国制定共同经济政策、促进区域合作纵深发展的前提。本文通过建立多变量向量误差修正模型,并依据共同趋势与共同周期理论,对东盟主要国家的经济周期同步性进行了分析,结果表明东盟主要国家不仅在长期的经济波动方面具有共同随机发展趋势,而且其短期经济周期也是完全同步的。然而,由于经济发展战略趋同以及相对较小的经济规模,东盟各国之间的竞争性大于互补性。因此,东盟各国必须在加强内部经济联系与政策协调的同时,积极寻求与外部经济体特别是中、日、韩等东亚主要经济体的合作,从而推动东盟国家经济一体化的进程。
关键词：
经济周期 同步性 共同周期法 东盟
[期刊] 亚太经济
[作者]
王娟
本文利用实证研究方法,重点分析了中国与东盟国家服务贸易的整体水平、现实结构和国际竞争力,为中国与东盟开展服务贸易与投资提供了实证素材和趋势分析。
关键词：
中国—东盟 服务贸易 竞争力
[期刊] 改革与战略
[作者]
蒋兴红 杨泽云
中国-东盟自由贸易区的正式启动,使研究中国与东盟经贸关系的任务迫在眉睫。本文按照双方的经贸规模、贸易结构特点和相互投资水平,将中国与东盟国家的经贸关系分成三组,分别从双方的进出口贸易、相互投资和国际经济合作等方面进行简要介绍。
关键词：
中国 东盟 经贸关系
[期刊] 投资研究
[作者]
陈秀莲
国际区域经济一体化的模式很多,自由贸易区是中国参与国际区域经济一体化的主要形式,目前发挥着较大作用的是中国—东盟自由贸易区。十年来,中国与东盟之间的经贸合作由一般贸易向全面合作快速发展,双方在金融、旅游、投资、农业、人力资源开发、中小企业、产业合作、知识产权、环境保护、林业及其产品、能源以及次区域开发等各个领域的合作全面展开,除了在各个领域保持合作关系之外,还确立了重点合作的领域。随着进程的展开,
[期刊] 世界农业
[作者]
撖晓宇 赵霞
"一带一路"倡议的提出和实施为中国和东盟带来了难得的历史机遇。东盟是中国的战略合作伙伴,其农业资源丰富,投资潜力巨大。中国对东盟国家的农业投资近年来取得初步成效,具体表现为东盟成为农业投资重点区域、投资分布较为集中、对东盟投资经济效益高、对不同国家投资方式与领域存在差异。同时,中国在对东盟投资过程中也存在一些问题,投资大多产业链低端、小规模企业成为投资主体、企业融资难度大、缺乏专业人才。针对这些问题,文章提出了完善投资产业链布局、加强金融政策支持、建设综合服务平台等对策建议。
关键词：
“一带一路”倡议 东盟 农业投资
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈秀莲
本文分析了中国、东盟各国运输服务贸易的现状,比较了双方的竞争力,认为中国与东盟各国运输服务贸易的竞争力都较弱,我国虽然是中国—东盟自由贸易区成员国中运输服务贸易的规模和增长幅度最大的国家,但其贸易竞争力仍不如东盟部分国家。最后,在上述分析的基础上,提出了借鉴发达国家特别是中国—东盟自由贸易区内新加坡的经验,提出从国际、国家、企业等不同层面上采取措施促进中国运输服务贸易竞争力的进一步提升。
关键词：
中国 东盟 运输服务贸易 竞争力
[期刊] 亚太经济
[作者]
王峰 周文帅
中国是中国-东盟自贸区中计算机和信息服务贸易规模最大和增幅最快的国家,但在国际竞争力的四大指数中却逊色于菲律宾;中国的竞争力主要体现在规模上,而菲律宾的竞争力主要体现在效率上;与爱尔兰、印度等计算机和信息服务贸易的强国相比,中国的全球市场份额还有相当大的距离。中国计算机和信息服务贸易的发展得益于全球服务外包,中国政府对计算机和信息服务业给予了前所未有的重大支持,中国的计算机和信息服务贸易具有广阔的发展空间。
[期刊] 国际贸易
[作者]
高连福
据欧洲和北美组建自由贸易区的经验,初期阶段,关键性的因素是区内经济规模大且具有重要影响的大国的态度,他们的政策具有决定性的作用。20世纪50年代中期,欧洲的德国、法国等国率先倡导组建“煤钢联盟”,从单一领域起始开展经济合作,逐步扩大领域、逐步吸收周围国家最终发展成后来的自由贸易区。在北美,也是由美国和加拿大双边先行组建自由贸
[期刊] 财贸研究
[作者]
黎鹏 杨宏昌 王勇
运用网络分析方法和改进的Mundell-Fleming模型,分析了中国和主要东盟国家经济增长的空间网络关联关系,并测度了中国与主要东盟国家经济增长的溢出效应。结果表明:中国与主要东盟国家经济空间网络存在10对关联关系;各个国家在网络中的地位和作用差别较大,不利于整体网络的稳定;国家间经济增长的交叉溢出效应非常明显,打破了两两国家间的溢出关系;中国与主要东盟国家经济增长的关联性不强,与部分国家甚至存在竞争关系;东盟国家内部也存在增长竞争现象,但是总体上合作大于竞争。
关键词：
跨国溢出 经济增长网络 东盟
[期刊] 经济问题探索
[作者]
杨宏昌 黎鹏
运用社会网络分析方法构建了中国和东盟国家经济增长的空间关联网络,分析该网络的特点和溢出模式,探讨经济增长空间关联的动力来源。结果表明,中国和东盟国家经济增长网络关系密切,但各个国家在网络中的地位差别较大;整个网络呈现出"核心-边缘"的结构,形成了四个经济增长板块;科技水平差异是影响经济增长差异的主要因素,国内市场规模的大小是增长溢出的核心动力,贸易便利化程度也是影响经济增长溢出的因素之一。因此,要将建立系统的国际经贸网络作为对外政策的目标之一;针对不同的国家采取不同的对外经济政策;要加强科技投入,提高贸易商品的科技附加值;要利用好建设"21世纪海上丝绸之路"的契机,进一步深化中国—东盟自贸区建设。
关键词：
经济增长 网络关联 中国 东盟
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