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[期刊] 现代管理科学  [作者] 杜秀红  
通过分析一带一路沿线国家的贸易格局,文章发现一带一路区域内贸易增长很快,且国家之间处于不同的产业梯度,贸易互补性明显高于贸易竞争性,有良好的贸易合作前景,但也存在贸易成本普遍较高、贸易保护严重以及大国之间地缘政治的博弈影响等障碍。为更好实现一带一路区域内贸易畅通的目标,应首先选择与重点国家密切合作,发挥我国现有的产业比较优势,建立合理的贸易产业链,并通过加强基础设施建设以及政策领域的互联互通等措施降低对外贸易成本。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 司增绰  周坤  
基于2013—2015年联合国商品贸易统计数据库的相关数据,按照《国际贸易标准分类(第二次修订版)》的分类标准,将国际货物贸易商品分为10个类别,并采用地理区域划分法将"一带一路"沿线65个国家划分为7个区域,通过测度相对贸易优势指数与双边贸易综合互补性系数,分别从时点、时段两个角度以及区域、国别两个视角考察了我国与"一带一路"沿线国家的贸易关系。主要研究结论如下:相对于初级产品部门而言,我国工业制成品部门的对外贸易竞争水平较高;在对外贸易相对优势方面,仅非食用原料(燃料除外)、动植物油脂及蜡2个类别逐年
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 赵景瑞  孙慧  
文章基于2003~2017年中国与"一带一路"沿线国家双边贸易数据,运用社会网络分析方法探索中国与"一带一路"沿线国家双边贸易互动关系。研究发现:"一带一路"贸易网络经历了由多核心向以中国为单一核心的格局转变,中国在"一带一路"贸易网络中的中心度和核心度持续提升,已经成为"一带一路"贸易网络中最为核心的国家。"一带一路"贸易网络形成了中国-东南亚、南亚-西亚、中东欧-中亚三个贸易子群,中国处于以东盟国家为主要参与国的贸易子群。不同贸易子群之间存在明显的结构差异,中国-东南亚子群呈内部贸易结构,南亚-西亚贸易子群表现出核心-边缘特征,中东欧-中亚子群则呈去核心结构。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 杜运苏  彭冬冬  孙华平  
一带一路市场潜力巨大,是中国出口的重要增长点。文章利用Kaplan-Meier非参数方法,从总体上、不同类型产品等方面分析了19952013年中国出口"一带一路"贸易关系持续时间的特点,并基于Cloglog模型考察了影响因素。结果表明:中国出口"一带一路"贸易关系动态变化显著,持续时间中位数只有两年,但超过门槛值以后,贸易关系中断的概率明显降低;经济规模、多边阻力等进口国特征变量以及首次出口额、竞争力、差异化等产品特征变量对出口"一带一路"贸易关系生存影响较大;此外,多元化和人民币汇率变动也是影响出口"一
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 杜运苏  彭冬冬  孙华平  
"一带一路"市场潜力巨大,是中国出口的重要增长点。文章利用Kaplan-Meier非参数方法,从总体上、不同类型产品等方面分析了1995~2013年中国出口"一带一路"贸易关系持续时间的特点,并基于Cloglog模型考察了影响因素。结果表明:中国出口"一带一路"贸易关系动态变化显著,持续时间中位数只有两年,但超过门槛值以后,贸易关系中断的概率明显降低;经济规模、多边阻力等进口国特征变量以及首次出口额、竞争力、差异化等产品特征变量对出口"一带一路"贸易关系生存影响较大;此外,多元化和人民币汇率变动也是影响出口"一带一路"贸易关系持续时间的重要变量。这些结论可以为实施"一带一路"战略,开拓沿线国家市场提供一些参考。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张志新  黄海蓉  林立  
中国与西亚国家贸易关系由来已久,"一带一路"倡议提出后更是发展迅猛,成为彼此重要贸易合作伙伴。文章首先从贸易规模、产品结构和贸易方式描述中国与西亚国家贸易现状;然后通过TCD、RTA指数等指数分析法,分析中国与西亚国家贸易关系,得出西亚国家对中国贸易依赖性较强;中国出口产品基本能满足西亚国家需求;双边产品贸易存在很强互补性。同时构建贸易引力模型运用西亚12国2010-2017年的面板数据,计算出中国与西亚国家的贸易潜力指数,发现双边贸易潜力较稳定;潜力指数都在(0.8,1.2)范围内,属"潜力开拓型"。因此,可强化中国与西亚国家的能源贸易合作、充分利用西亚国家沿线港口等,提升中国与西亚国家贸易水平与能力。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 李晓钟  徐慧娟  
本文利用2007-2016年中国对"一带一路"沿线59个国家直接投资与进出口贸易的面板数据,分整体、区域和产品结构分别研究了对外直接投资的贸易效应。结果表明,对外直接投资对"一带一路"沿线国家的贸易影响总体上不显著,但是对不同收入国家的不同贸易结构影响效应不同,存在着创造和替代双重效应;同时互联网普及率与对外直接投资之间存在交互影响。文章进一步探讨了相关的政策建议,以期为"一带一路"战略的推进提供有益的思路。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 公丕萍  宋周莺  刘卫东  
经贸合作是"一带一路"建设的重点内容之一。研究中国与"一带一路"沿线国家的经贸合作演变特点及格局,对于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作,实现"贸易畅通"具有重要意义。本文在文献回顾的基础上,基于大量的数据分析,梳理了2001年以来中国与沿线国家贸易的商品结构演化历程,并采用显性比较优势指数、敏感性行业度量及k值聚类算法等,对中国与沿线国家贸易商品结构及格局进行了深入分析。研究结果显示:1中国对沿线国家的出口商品结构有所优化,进口商品结构日趋集中,能源及劳动密集型产品比重上升;2中国与沿线国家贸易的商品结构与各国出口优势行业基本一致;3中国与经济规模相对较小且产业结构较为单一的国家存在一些敏感性行业,出口方面涉及服装鞋帽、矿物制品及交通运输设备等,进口主要涉及能源、矿砂及一些资源初级加工品;4由于国内各省发展差距明显,中国出口商品的空间连续性较差。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 杨青  张翠珍  
本文以中国与"一带一路"沿线33个国家为样本,利用贸易引力模型,根据1998-2014年的数据,分析经济规模总量、空间距离、双边外交关系对贸易流量的影响。实证结果发现,中国与贸易伙伴国的经济规模总量均对进出口额有促进作用,而地理距离有阻碍作用。同时,贸易伙伴国的国内生产总值对双边贸易的影响要大于中国国内生产总值的影响,其对双边贸易流量的正向影响略大于距离的阻碍作用,支持了"设施联通"的必要性及其对"贸易联通"的推动作用。回归结果表明其对贸易流量的影响为负,不支持预期结论,本文分析了可能的原因。
[期刊] 西部论坛  [作者] 周启良  湛柏明  
采用1999—2014年联合国服务贸易数据库的统计数据,将"一带一路"沿线65个国家分为7个地区,在测算中国和"一带一路"沿线国家11类服务业的比较优势和竞争优势的基础上,综合评价其国际竞争力及变化趋势,进而分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易潜力,结果表明:中国服务贸易的出口潜力主要在于"旅游业""建筑业"和"其他商务服务业",其次是"交通运输业"及"计算机和信息服务业",这些服务业在做大做强的同时,还需要与"一带一路"沿线国家进行竞争性合作和产业内贸易;而中国的"金融服务业""保险业""通讯业""版税和许可证费用""个人、文化和休闲服务业"和"政府服务及其他服务业"的出口潜力存在不同程度的不足,需要与"一带一路"沿线国家进行互补性合作和产业间贸易。
[期刊] 西部论坛  [作者] 周启良  湛柏明  
采用1999—2014年联合国服务贸易数据库的统计数据,将"一带一路"沿线65个国家分为7个地区,在测算中国和"一带一路"沿线国家11类服务业的比较优势和竞争优势的基础上,综合评价其国际竞争力及变化趋势,进而分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易潜力,结果表明:中国服务贸易的出口潜力主要在于"旅游业""建筑业"和"其他商务服务业",其次是"交通运输业"及"计算机和信息服务业",这些服务业在做大做强的同时,还需要与"一带一路"沿线国家进行竞争性合作和产业内贸易;而中国的"金融服务业""保险业""通讯业""版
[期刊] 改革与战略  [作者] 司传煜  
"一带一路"是中国在深刻变化的国际政治经济形势下提出的对外开拓合作空间、对内激发经济增长活力的重大倡议,是中国新时代对外开放的重大举措。"一带一路"涉及国家众多,合作方式复杂。文章从中国在"一带一路"沿线国家贸易中的主体地位、重点合作领域的发展进行分析,提出中国与"一带一路"沿线国家进行贸易合作的建议:推进中国与沿线国家签订自由贸易协定;加强能源合作,保障能源安全;加强基础设施建设合作。
[期刊] 国际贸易  [作者] 苏庆义  
一、中国和"一带一路"沿线国家经贸联系有待加强"一带一路"沿线国家间经贸往来是合作的基础,经贸繁荣才能支撑起"一带一路"沿线国家更好地发展。中国也需要通过加强和"一带一路"沿线国家的经贸合作来践行互利共赢的理念。国家发展改革委等联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(简称《愿景与行动》)也指出:"投资贸易合作是‘一带一路’建设的重点
[期刊] 国际贸易  [作者] 苏庆义  
一、中国和"一带一路"沿线国家经贸联系有待加强"一带一路"沿线国家间经贸往来是合作的基础,经贸繁荣才能支撑起"一带一路"沿线国家更好地发展。中国也需要通过加强和"一带一路"沿线国家的经贸合作来践行互利共赢的理念。国家发展改革委等联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(简称《愿景与行动》)也指出:"投资贸易合作是‘一带一路’建设的重点
[期刊] 国际贸易  [作者] 盛斌  靳晨鑫  
"贸易畅通"是"一带一路"倡议的重要组成部分之一。贸易便利化能够通过简化和协调跨境程序推动区内贸易的增长、促进区域经济一体化和使各国融入全球价值链体系,因而对降低"一带一路"沿线国家的贸易成本至关重要。本文基于现有的贸易便利化指标体系对"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平进行了全面而深入的测度、评估与比较分析,发现边境机构的外部合作和单证类手续方面是存在的基本共性问题。由此,本文有针对性地提出提高"一带一路"沿线国家整体贸易便利化水平的政策建议,包括基于WTO《贸易便利化协定》建立一个双边或区域合作框架和优先领域,以及基于国内改革创新经验发挥中国在推进贸易便利化领域的引领作用。
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