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[期刊] 世界农业  [作者] 郭书克  
基于2000—2015年中国与“一带一路”沿线国家水产品贸易数据,本文在分析双边贸易现状的基础上,实证分析了中国对“一带一路”沿线国家水产品贸易潜力影响因素,并测算了各国的贸易潜力类型。研究发现,(1)中国与“一带一路”沿线国家水产品贸易增速迅猛,双边贸易联系日益紧密。(2)中国及贸易伙伴国的GDP对中国对“一带一路”沿线国家水产品出口有显著正向影响;与中国签订自由贸易协定可以显著促进中国水产品的出口;贸易国家之间的航运越便捷、贸易和运输相关基础设施的质量和港口基础设施质量对水产品出口有显著正向影响。(3)中国与东盟国家属于贸易潜力成熟型,与西亚及中东国家属于贸易潜力不足型,与部分南亚、西亚及中东国际属于贸易潜力不足型,与部分中亚及中东欧国家属于贸易潜力成长型。
[期刊] 世界农业  [作者] 郭书克  
[期刊] 西部论坛  [作者] 周启良  湛柏明  
采用1999—2014年联合国服务贸易数据库的统计数据,将"一带一路"沿线65个国家分为7个地区,在测算中国和"一带一路"沿线国家11类服务业的比较优势和竞争优势的基础上,综合评价其国际竞争力及变化趋势,进而分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易潜力,结果表明:中国服务贸易的出口潜力主要在于"旅游业""建筑业"和"其他商务服务业",其次是"交通运输业"及"计算机和信息服务业",这些服务业在做大做强的同时,还需要与"一带一路"沿线国家进行竞争性合作和产业内贸易;而中国的"金融服务业""保险业""通讯业""版税和许可证费用""个人、文化和休闲服务业"和"政府服务及其他服务业"的出口潜力存在不同程度的不足,需要与"一带一路"沿线国家进行互补性合作和产业间贸易。
[期刊] 西部论坛  [作者] 周启良  湛柏明  
采用1999—2014年联合国服务贸易数据库的统计数据,将"一带一路"沿线65个国家分为7个地区,在测算中国和"一带一路"沿线国家11类服务业的比较优势和竞争优势的基础上,综合评价其国际竞争力及变化趋势,进而分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易潜力,结果表明:中国服务贸易的出口潜力主要在于"旅游业""建筑业"和"其他商务服务业",其次是"交通运输业"及"计算机和信息服务业",这些服务业在做大做强的同时,还需要与"一带一路"沿线国家进行竞争性合作和产业内贸易;而中国的"金融服务业""保险业""通讯业""版
[期刊] 林业经济问题  [作者] 张慧  胡明形  
利用2007—2016年中国与"一带一路"沿线国家的贸易数据,采用贸易结合度、互补性指数分别从出口、进口两个方面研究中国与"一带一路"沿线72个国家在6类木质林产品上的贸易联系紧密性及互补性,重点找出具有贸易潜力的地区、国家及产品。研究表明:中国木质林产品的贸易市场与贸易潜力市场分布不相符;中国具有贸易潜力的出口木质林产品主要是人造板、家具,而进口产品主要是原木、锯材、木浆;"一带一路"多数国家属于"潜力开拓型",各国具有进出口贸易潜力的木质林产品差异较大。因此,应合理科学规划,与重点地区、国家在重点产品上开展贸易合作,挖掘贸易潜力。
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)  [作者] 张慧  胡明形  
"一带一路"沿线国家是中国木质林产品的重要进口市场。从口岸效率、海关环境、规制环境、电子商务、金融服务等方面选取指标,采用主成分分析法构建贸易便利化水平测算指标体系,运用随机前沿引力模型对中国从"一带一路"沿线国家进口原木、锯材、木浆、纸和纸板的贸易潜力进行研究。结果表明:中国从沿线国家进口锯材、原木、纸和纸板贸易潜力较大;纸和纸板进口潜力较大的国家有印度、沙特阿拉伯、土耳其等,木浆进口潜力较大的国家有奥地利、波兰、斯洛伐克等,锯材进口潜力较大的国家有奥地利、波兰、罗马尼亚等,原木进口潜力较大的国家有波兰、罗马尼亚、斯洛伐克等;不同木质林产品进口贸易潜力的影响因素具有差异性。总体上来看,产品互补性、是否属于亚太经合组织、是否属于中国-东盟自由贸易区对实现木质林产品进口贸易潜力的影响较大。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 陈继勇  刘燚爽  
文章构建了一套能够全面反映"一带一路"沿线国家特色的贸易便利化指标体系,运用主成分分析法测算了沿线65个国家在2012~2016年的贸易便利化水平,并基于扩展的贸易引力模型实证检验了贸易便利化综合水平和各一级指标对沿线国家和各分区域国家的影响程度,同时运用了两种测算方法来估计沿线国家贸易便利化水平提升对中国贸易潜力的影响程度。研究表明,"一带一路"沿线65个国家的贸易便利化水平呈现出时间上和空间上的"双U型"效应,提升贸易便利化水平可以给中国带来巨大的贸易流量,而不同的贸易便利化指标水平的提升会给不同的地区带来不一样的效果。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 李晓钟  杜添豪  王舒予  
本文利用时变随机前沿引力模型和贸易非效率模型实证分析中国对"一带一路"沿线国家出口贸易的影响因素,测算贸易效率与出口潜力。研究发现,经济发展水平、进口国人口数量、距离和是否为沿海国是影响中国与"一带一路"沿线国家出口贸易的重要因素;较高的金融自由度、良好的基础设施质量、频繁的文化交流、签订的自由贸易协定会促进中国对沿线国家出口贸易。为此,本文探讨了相应的政策建议,以期为进一步拓展中国与"一带一路"沿线国家贸易潜力提供有益思路。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张志新  黄海蓉  林立  
中国与西亚国家贸易关系由来已久,"一带一路"倡议提出后更是发展迅猛,成为彼此重要贸易合作伙伴。文章首先从贸易规模、产品结构和贸易方式描述中国与西亚国家贸易现状;然后通过TCD、RTA指数等指数分析法,分析中国与西亚国家贸易关系,得出西亚国家对中国贸易依赖性较强;中国出口产品基本能满足西亚国家需求;双边产品贸易存在很强互补性。同时构建贸易引力模型运用西亚12国2010-2017年的面板数据,计算出中国与西亚国家的贸易潜力指数,发现双边贸易潜力较稳定;潜力指数都在(0.8,1.2)范围内,属"潜力开拓型"。因此,可强化中国与西亚国家的能源贸易合作、充分利用西亚国家沿线港口等,提升中国与西亚国家贸易水平与能力。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 张会清  
本文基于真实效应的随机前沿引力模型,从进口和出口两方面实证分析了中国与"一带一路"沿线地区的贸易潜力及其影响因素。研究结果表明:2002-2015年间中国与"一带一路"沿线地区的贸易效率波动性较大,国际金融危机导致近年来的贸易效率趋于下降,对进口贸易的影响更加严重;中国与中亚及独联体地区的贸易效率相对较低,但贸易潜力相对较大;"一带一路"沿线地区在政府治理能力和贸易便利程度方面的缺陷抑制了双边贸易效率,中国积极推进自由贸易协定谈判和扩大对外直接投资,有助于提升贸易效率和实现贸易潜力。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 张会清  
本文基于真实效应的随机前沿引力模型,从进口和出口两方面实证分析了中国与"一带一路"沿线地区的贸易潜力及其影响因素。研究结果表明:2002-2015年间中国与"一带一路"沿线地区的贸易效率波动性较大,国际金融危机导致近年来的贸易效率趋于下降,对进口贸易的影响更加严重;中国与中亚及独联体地区的贸易效率相对较低,但贸易潜力相对较大;"一带一路"沿线地区在政府治理能力和贸易便利程度方面的缺陷抑制了双边贸易效率,中国积极推进自由贸易协定谈判和扩大对外直接投资,有助于提升贸易效率和实现贸易潜力。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 廖泽芳  李婷  程云洁  
过去20多年,随着中国产业结构转型和外贸的优化升级,"一带一路"沿线国家在中国对外贸易中的地位不断提升。该文基于扩展引力模型的实证研究表明,一半以上"一带一路"沿线国家与中国贸易的潜力巨大,经济规模或经济发展水平、人口数量和运输距离这几个变量对双边贸易畅通的影响显著,汇率等控制变量对双边贸易的畅通也有促进或阻碍作用。为了进一步促进中国与"一带一路"沿线国家之间的贸易发展,中国应当加强与"一带一路"沿线国家的贸易政策沟通、稳定双边贸易结算汇率,构造中国与"一带一路"沿线各国"互利共赢"的经济贸易增长格局。
[期刊] 经济地理  [作者] 汤春玲  邵敬岚  李若昕  王帅  
利用扩展的引力模型实证分析了中国向"一带一路"沿线61个国家货物出口贸易的贸易潜力。结果表明"一带一路"沿线国的人口数量、中国和沿线国GDP、贸易自由度指数、两国之间的距离及是否使用共同语言等因素对中国向沿线国的货物出口贸易有显著影响。在沿线61个出口市场中,以欧洲各国为主的11个国家属于"潜力再造型"国家,中国对其出口贸易潜力十分有限;以俄罗斯、中东欧及中东地区各国为主的共34个国家属于"潜力开拓型"国家,这些国家仍然有一定的出口潜力待挖掘;以中亚和南亚为主的16个国家属于"潜力巨大型",这些国家大多是中国货物出口的"小型市场",还存在很大的潜在市场空间。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 廖泽芳  李婷  程云洁  
过去20多年,随着中国产业结构转型和外贸的优化升级,"一带一路"沿线国家在中国对外贸易中的地位不断提升。该文基于扩展引力模型的实证研究表明,一半以上"一带一路"沿线国家与中国贸易的潜力巨大,经济规模或经济发展水平、人口数量和运输距离这几个变量对双边贸易畅通的影响显著,汇率等控制变量对双边贸易的畅通也有促进或阻碍作用。为了进一步促进中国与"一带一路"沿线国家之间的贸易发展,中国应当加强与"一带一路"沿线国家的贸易政策沟通、稳定双边贸易结算汇率,构造中国与"一带一路"沿线各国"互利共赢"的经济贸易增长格局。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王东方  董千里  于立新  
物流业发展水平特别是交通和物流基础设施质量对国际贸易发展具有非常重要的影响。鉴于全球物流绩效指数是反映各国物流发展水平和贸易便利化程度的重要指标,根据"一带一路"沿线51个国家和地区物流绩效指数及其分项指标,运用拓展贸易引力模型实证分析其物流绩效水平对我国对外贸易潜力的影响。研究发现,"一带一路"沿线国家和地区物流绩效水平不高且差距显著;物流绩效显著正向影响我国与沿线国家和地区双边贸易额,且物流绩效指数分项指标中的海关效率、物流基础设施质量、国际货物运输便利性、物流服务能力和竞争力指标显著正向影响我国与沿
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