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[期刊] 物流技术  [作者] 翟卫东  
构建了上市物流企业生产管理效率评价指标体系,通过超效率DEA模型对15家具有代表性的上市物流企业的生产管理效率进行了综合评价。研究结果表明:在被评价的企业中,大部分上市物流企业投入与产出配比不合理,技术效率不理想;中国物流企业的固定资产规模与生产效率没有必然联系,所建立的模型为上市物流企业合理安排资源、提高生产管理效率提供了依据。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张毅  陈圻  
文章应用NEW-COST-DEA模型对17家上市物流公司2007—2009年间的成本效率进行了测评。结果显示17家上市物流企业成本效率普遍较低,成本效率均值只有39.9%,尚有60.1%的提升空间。中西部、环渤海地区物流公司的成本效率高于长三角和珠三角的公司。根据成本效率与净利润聚类,17家公司分为四种模式:高效率—高利润、高效率—低利润、低效率—高利润、低效率—低利润。仅有3家公司在少数时段处于高效率—高利润模式;多数公司处于低效率—低利润的模式,其应根据自身特点采取不同的路径改善成本效率和净利润水平,
[期刊] 财会通讯  [作者] 俞园园  
经济全球化和信息技术给企业带来了新的机遇和挑战,为在激烈竞争中求生存,国内越来越多的中小企业实施了ERP项目,ERP项目是否能真正提高中小企业的管理效率进而提升企业竞争力?本文通过对30个中小企业样本的调查,采用数据包络分析法(DEA对中小企业引入ERP的效率和规模收益进行了分析,发现中小企业ERP运行效率不高,且与企业规模相关。
[期刊] 会计之友  [作者] 宫兴国  孙新明  
物流行业是现代经济发展的基础,其作用日趋重要,然而物流产业的发展受到物流企业融资困难的制约。物流企业融资效率如何提高是一个值得关注的课题。文章将31家物流上市公司作为研究的对象,同时利用两阶段DEA模型对其整体融资效率及两阶段分解效率进行测算,结果表明物流企业的融资效率处于较低水平,不同类型的物流企业的融资效率及分解效率差别较大,这与整体经济走势、融资成本以及企业规模相关。因此,物流企业应该适应经济环境的变化,更新自身的融资理念以及采取其他措施来提高融资效率。
[期刊] 会计之友  [作者] 宫兴国  孙新明  
物流行业是现代经济发展的基础,其作用日趋重要,然而物流产业的发展受到物流企业融资困难的制约。物流企业融资效率如何提高是一个值得关注的课题。文章将31家物流上市公司作为研究的对象,同时利用两阶段DEA模型对其整体融资效率及两阶段分解效率进行测算,结果表明物流企业的融资效率处于较低水平,不同类型的物流企业的融资效率及分解效率差别较大,这与整体经济走势、融资成本以及企业规模相关。因此,物流企业应该适应经济环境的变化,更新自身的融资理念以及采取其他措施来提高融资效率。
[期刊] 管理科学  [作者] 吴琦  武春友  
在全要素能源效率框架下,根据能源系统的特点,基于DEA方法建立能源效率评价模型,对中国30个行政区域进行实证研究。针对能源效率的概念缺少统一标准的现状,从综合投入、技术效率和有效产出3个角度界定能源效率概念,为能源效率研究提供清晰的概念框架;构建以能源消费总量、从业人员总数和固定资产折旧为投入指标以及以经济产出和环境影响为产出指标的能源效率评价指标体系,在此基础上构建能源经济效率和能源环境效率评价指标体系;结合主成分分析法建立可处理非期望产出的DEA能源效率评价模型。通过实证研究发现,评价模型在理论研究方面可以有效应用于能源效率的评价,并较好地满足系统分析的要求;在生产实践方面可以为能源效率提...
[期刊] 物流技术  [作者] 董萍  
构建了上市物流企业人力资源管理效率的评价指标体系,通过超效率DEA模型对11家具有代表性的上市物流企业的人力资源管理效率进行了综合评价。研究结果表明:在被评价的企业中,大部分上市物流企业的人力资源管理的投入与产出配比不合理,技术效率不理想,导致企业人力资源管理DEA无效的原因是规模效率不佳。通过分析DEA无效的原因,为我国上市物流企业制定相应措施提高人力资源管理效率,增强人力资源管理核心竞争力提供了有效的途径。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 熊国经  宗瑾  
企业效率是企业改革与发展的核心问题。选取我国上市军工企业2011—2015年的相关数据,选用DEA法测度并分析其综合技术效率、纯技术效率及规模效率;基于此,引入面板Tobit模型进一步分析技术效率的影响因素,并为上市军工企业的发展提出建议。实证结论为:我国上市军工企业近5年综合效率值平均达0.795,该值不高的原因主要在于规模效率低下。此外,适度的股权集中、制衡、企业规模、研发投入均对技术效率具有促进作用,且前三者的效果更为显著;而技术人员占比、总资产收益率却存在显著的抑制作用,但后者的抑制程度很小。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘天宇  王美强  
运用DEA博弈交叉效率模型对2011年度我国22家运输型物流企业进行绩效评价,并通过比较分析得到以下结论:DEA博弈交叉效率模型考虑了企业之间存在竞争的事实,得到的评价结果更加准确可信;我国运输型物流企业总体绩效水平较低,且个体差别较大;不同运输类型的企业绩效水平无显著差别;运输型物流企业的规模与绩效水平没有显著相关性。最后根据评价结果,对我国运输型物流企业提出相关发展建议。
[期刊] 财经研究  [作者] 白雪洁  戴小辉  
文章利用数据包络分析法(DEA)对中国12家主要的轿车生产企业2001~2004年的生产经营效率进行总体分析与评价,并利用Malquist生产力指数对这些企业的效率变动进行了分析。研究结果表明,中国主要轿车企业的生产经营效率总体上呈现逐年提高之势;同时企业的股权结构、含有外资的企业的股本来源、企业的区域分布以及所属不同企业集团等因素都会使企业在技术效率、纯技术效率与规模效率方面存在差异;动态效率分析的结果表明中国轿车业总体上还处在依靠规模扩张的量的增长阶段,行业技术进步对效率提升的作用微弱。这表明,要从根本上提高中国轿车业的生产经营效率,必须推进行业技术进步,提高技术进步对全要素生产力改善的贡...
[期刊] 经济师  [作者] 姚元珂  
文章利用DEA-BCC模型计算了2008—2018年全国30个省(市)的物流业碳排放效率。其中宁夏、青海、河北这三个省份的碳排放绩效始终为1,这说明其三个省的物流业在碳排放资源配置方面趋近最优状态;新疆、云南、湖北、山西的绩效水平则远低于全国平均水平,属于低碳排放效率区;其他省(市)均拥有较高的物流业碳排放效率水平。究其原因,纯技术效率是形成差异的主要因素,文章据此提出了改善物流业技术效率的若干针对性措施建议。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 李玲  周玉玺  
[目的]提高粮食用水效率是降低农业用水规模、缓解水资源供需矛盾的有效途径之一。通过测度中国31个省(市区)的粮食用水效率,揭示了其时间演变规律与空间分异特征。[方法]以中国31个省(市区)为研究样本,首先运用数据包络分析方法对2005年、2010年与2015年的粮食生产用水效率进行静态分析和评价,揭示各省(市区)粮食生产水资源投入松弛量,分析了中国东中西部地区的粮食生产用水效率的差异特征;其次,采用各省(市区) 2005—2015年的面板数据,运用Malmquist指数模型分析了中国粮食生产水资源全要素利用效率的时空演变趋势。[结果]中国大多数省(市区)粮食生产用水效率随着时间推移呈上升趋势,粮食生产技术进步是影响用水效率的关键因素;多数省份粮食生产用水效率处于规模报酬递减阶段,近50%的省份粮食生产用水存在冗余,应适当减少粮食生产用水量;从区域分布特征来看,中国粮食生产用水效率与区域经济发展水平及地理空间分布有关,与区域水资源丰沛程度负相关。[结论]国家应加大对粮食灌溉设施的技术投资,因地制宜优化粮食生产空间格局。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 邢小军  孙利娟  周德群  
文章选取部分国家作为样本,运用Malmquist-DEA模型对农业生产效率问题进行比较研究。结果表明:中国的农业生产效率虽然高于其他发展中国家,但远远低于发达国家。技术进步是中国农业生产效率提高的主要因素,而且中国农业生产技术进步效应明显,并且与发达国家之间存在技术扩散效应,中国应继续加强与农业发达国家之间的交流,促进中国农业生产效率的提高。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 姚晓芳  胡思文  
文章通过建立与企业经营效率相关的投入产出指标体系,收集各个上市公司2012年公布的财务数据,应用数据包络分析(DEA)模型,对安徽省内14家高端装备制造产业内上市企业经营效率进行对比分析。研究结果表明,样本中DEA综合效率无效的企业有10家,经营效率投入产出平均综合效率、平均纯技术效率、平均纯规模效率分别为0.860、0.930、0.926。对结果进一步的投影分析表明:非DEA有效的上市企业存在着不同程度的投入冗余与产出不足,还需在统筹规划、技术创新、人才培养等方面予以改进。
[期刊] 中国软科学  [作者] 杨力  王舒鸿  吴杰  
在构建输入输出评价指标体系之后,采用集成超效率数据包络模型对煤炭行业上市公司生产效率进行了综合评价,计算出决策单元投入冗余和产出不足,然后运用集成评价方法对上述结论进行定量分析,并运用事前检验和事后检验加以验证。认为大部分煤炭上市企业的生产效率是可以接受的,但是存在着很大的个体差异,许多企业还有很大的上升空间。有效的煤炭企业不仅要保住自身优势,还需要不断加强技术与管理革新,探索更良好的发展模式,带动整个行业的发展。行政管理部门则应该通过经济政策模拟,制定适宜发展规划,对不同的煤炭企业采取不同的措施,最终建立我国煤炭产业的绿色发展模式。
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