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[期刊] 亚太经济
[作者]
黄启才 黄志刚
对中国—东盟自贸区协议（ＣＡＦＴＡ）升级版修订内容进行分析。利用ＵＮＥＳＣＡＰ对ＦＴＡＳ的条款分类，把ＣＡＦＴＡ升级版同ＴＰＰ一体化深度进行比较，分析结果表明二者存在较大差距。对于ＣＡＦＴＡ未来，本文提出质与量混合升级路径，认为未来ＣＡＦＴＡ升级应分三步走，并给出具体升级策略。
关键词：
CAFTA TPP 区域一体化 持续升级
[期刊] 价格月刊
[作者]
李万青
在中国与东盟贸易往来取得持续、突破性进展的情况下,从环境生成、技术建构、规制制定的角度,对中国-东盟自由贸易区的滇桂物流一体化进行深入探讨,提出构筑连接东盟的公路、铁路、内河航道和航空的滇桂立体性大交通网络,建设基于聚合效应的滇桂物流节点网络和功能齐全的信息网络,打通和理顺西南地区通向东盟的国际大通道,形成统一、协调、高效的滇桂现代化区域物流体系。
[期刊] 商业时代
[作者]
陈欣怡 赵天南
本文从已经建成的中国-东盟自由贸易区(CAFTA)与正在谈判中的跨太平洋伙伴关系协议(TPP)入手,探讨了CAFTA与TPP在内容上存在的区别,以及推进中国-东盟经济一体化进程的路径。在此基础上,本文提出推动中国-东盟自由贸易区发展的原则。
[期刊] 南开经济研究
[作者]
东艳
随着区域经济一体化程度的加深,发展中国家逐渐将吸引FDI作为参与区域经济一体化的主要目标。本文以古诺数量竞争模型为基础构建了一个三国模型,指出区内贸易壁垒下降可以促进跳过关税型投资和重组性平台投资。通过对中国、东盟地区1992年——2004年FDI影响因素进行检验,指出市场规模、进口额、工资水平、对区内市场的开放程度等因素对FDI流入有影响。中国一东盟自由贸易区通过影响上述因素而提高区位优势,促进区内FDI流入的整体水平,同时中国相对于东盟国家的优势可以使一体化条件下厂商增加在中国的重组性投资。
关键词：
中国一东盟自由贸易区 FDI 南南一体化
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
曹云华
今年1月27日至28日,第四次东盟政府首脑会议在新加坡举行,会议决定,将在未来15年内成立东盟自由贸易区。这个决定,对东盟各国经济发展和东盟区域合作乃至整个亚太地区的经济发展与合作都将产生重大而深远的影响。一、构想的主要内容根据东盟各国领导人的讲话和新加坡首脑会议通过的《新加坡宣言》、《经济合作架构
[期刊] 商业研究
[作者]
董瑾 江山
东盟与中国建立自由贸易区对双方都带来了机遇和挑战。建立中国———东盟自由贸易区是双方为了应对经济全球化而采取的必要的保护手段。尽管自由贸易区会对双方的经济带来冲击 ,但也将进一步促进中国和东盟各自的经济发展 ,扩大双方贸易和合作规模 ,提高整体竞争能力。随着中国———东盟自由贸易区的建立 ,中国和东盟将更好地分享经济全球化和区域经济一体化带来的利益 ,共同迎接挑战 ,为亚洲和世界经济的稳定和发展做出积极贡献
[期刊] 开放导报
[作者]
许宁宁
在世界区域经济一体化进程加速发展元中,中国—东盟自由贸易区(CAFTA)已进入了全面建设阶段。它必将给这一区域带来积极而深刻的变化,呈现出崭新、活跃、全面的合作格局。在中国与东盟相互开放市场之时,中国企业投资东盟国家应注意解决或防范有关问题。为促进CAFTA如期建成,本文建议:中国与东盟双方应力促《货物贸易协议》得以顺利执行;双方应加大合作力度,丰富合作内涵,拓宽合作领域,创新合作方式。中国与东盟在CAFTA建设的同时,应合力推动整个东亚地区的经济一体化。
关键词：
东盟 自由贸易区 合作
[期刊] 国际经济合作
[作者]
张鑫炜
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
杨素琳
近两年来,我国海关加大改革力度,减少了许多行政许可审批事项,扩大了原产地证书联网管理的区域,与中国香港、韩国启动了AEO地位互认政策,区域通关一体化政策从无到有,无纸化通关政策惠及大部分企业。这些改革为我国与东盟各国开展通关便利化建设,也提供了有益的经验和借鉴。一、我国通关便利化政策建设现状(一)原产地证书联网管理政策已在港澳台实施
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张帆
2001年11月7日,中国与东盟共同宣布在未来10年内建立中国—东盟自由贸易区(CAFTA)。本文认为,建立CAFTA所造成的贸易转移效应不大,对于贸易创造效应的获得却有很大的潜力,在投资方面,有利于促进区外资金的流入和区内国家间相互投资的增长。更加深远的意义在于,建立CAFTA可以使中国与东盟在经济利益关系上逐渐形成一个整体,化解目前双方在对外出口与引进外资领域的不利竞争状况,有助于实现中国与东盟在经济上相互合作,共同发展的新格局。
关键词：
自由贸易区 贸易效应 投资效应
[期刊] 开放导报
[作者]
徐剑华
宁波市实现“以港兴市、以市促港”发展战略的一项重要举措是实现宁波保税区和宁波港务局的区港一体化,建设宁波自由贸易区。宁波港区与保税区“区港合一”包括行政管理一体化和功能管理一体化。改革传统的港口运作模式,实行“区港合一”,将使保税区的政策和功能向港区延伸,提高港口的开放度和自由度,从而有利于建立港区自由贸易模式,适应现代经济发展要求。宁波港区与保税区“区港合一”向自由港转型过渡,将有效提高宁波港的运作效率,从而推进宁波市在更大范围和更深层次上参与国际经济合作与竞争目标的实现。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
刘宁 吴鹏飞
自1992年东盟自由贸易区成立以来,东盟在贸易与投资自由化、便利化方面采取了许多措施。1992年东盟《共同有效优惠关税协议》和1998年的《东盟投资区框架协议》是东盟两个最基本的贸易和投资框架协议,在这两个框架协议及之后的修正草案下,东盟各国逐步降低产品关税,放开对直接投资的限制,并给予投资优惠政策。这些措施的实施必然会影响到东盟的贸易、投资和以机械运输设备为载体的知识资本存量。
关键词：
东盟自由贸易区 贸易 投资 知识资本存量
[期刊] 亚太经济
[作者]
林在明
目前,中国-东盟自由贸易区的建立进入全面发展阶段。出于彼此自身经济利益的考虑,贸易区中的诸国都会积极利用华商的实力与优势,加强双边的经贸联系与合作,这就使华商的桥梁作用将日益凸显。本文本着有利于华商生存与发展的宗旨,对东盟华商在中国-东盟自由贸易区经济合作中的作用,做一理性分析。
关键词：
东盟华商 华商企业 中国-东盟自由贸易区
[期刊] 世界经济研究
[作者]
田素华
[期刊] 世界经济
[作者]
邓子基 邓力平
北美自由贸易区与税收一体化邓子基，邓力平自１９９４年１月１日起，北美三国（美国、加拿大与墨西哥）正式开始执行“北美自由贸易协定”（ＮｏｒｔｈＡｍｅｒｉｃａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＡｇｒｅｅｍｅｎｔ，ＮＡＦＴＡ），从而形成了拥有人口３．６３亿，国民生产总值...
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