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[期刊] 税务研究
[作者]
蒋海勇
海上丝绸之路建设为中国—东盟新能源产业合作提供了巨大的机遇。中国和东盟各成员国都对本国新能源产业发展采取了一些财税扶持措施，但对推动相互间新能源产业合作的支持仍然不足。为促进双方新能源产业合作，应对接各国能源发展战略，在促进技术合作、支持中国新能源产能向东盟成员国转移、新能源产业链优化整合等方面加强财税支持。
关键词：
中国—东盟 新能源 产业合作 财税政策
[期刊] 税务研究
[作者]
唐红祥 许露元
推动中国—东盟跨境产业链合作有利于重构中国—东盟区域价值链、进一步推动“双循环”新发展格局、建设更为紧密的中国—东盟命运共同体。尽管中国和东盟都已出台多项财税政策支持跨境产业链合作，但在实践中，中国—东盟跨境产业链合作仍存在财政政策针对性不强、财政支持力度不足、税制差异大、企业亏损弥补年限较短等问题，不利于深化跨境产业链合作。为了更好地促进中国—东盟跨境产业链深度合作、巩固中国—东盟全面战略伙伴关系，相关部门应在加大跨境产业链合作的财政支持力度、增强财政政策扶持的精准性的同时，加快推进税收协定的谈签与内容完善，加强中国—东盟跨境产业链合作税收协调的规则与制度建设，延长跨境投资企业亏损弥补的年限，切实解决我国企业开展跨境合作可能面临的后顾之忧，助力企业走出国门寻求自身长远发展。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
秦艳 蒋海勇
加强与东盟国家的国际产能合作是我国"21世纪海上丝绸之路"战略的重要支点。以"全产业链"方式走出去推动国际产能合作已经在非洲亚吉铁路建设及运营的"亚吉"模式中取得显著成效,实现了合作方的共赢。这种"全产业链"的国际产能合作模式也应是今后中国与东盟国家产能合作的重要形式。但是我国的"全产业链"走出去产能合作模式还处于探索阶段,抱团走出去的企业还面着国际化能力不足、境外投资风
[期刊] 经济研究参考
[作者]
秦艳 蒋海勇
加强与东盟国家的国际产能合作是我国"21世纪海上丝绸之路"战略的重要支点。以"全产业链"方式走出去推动国际产能合作已经在非洲亚吉铁路建设及运营的"亚吉"模式中取得显著成效,实现了合作方的共赢。这种"全产业链"的国际产能合作模式也应是今后中国与东盟国家产能合作的重要形式。但是我国的"全产业链"走出去产能合作模式还处于探索阶段,抱团走出去的企业还面着国际化能力不足、境外投资风
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李顺明
2014年9月20日,在第十一届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会(以下简称"第十一届中国—东盟两会")胜利闭幕之际,中国—东盟财税合作论坛在广西南宁成功举办。本次论坛由广西财经学院、全国高校财政学教学研究会和中国高等教育学会财经教育分会财政学专业委员会联合主办,广西(东盟)财经研究中心和中国—东盟金融与财税人才培养中心承办。中央财经大学、厦门大学、中南财经政法大学等全国20多所
[期刊] 生态经济
[作者]
宋晓晶
国际能源市场动荡和日益严重的全球性环境问题,引发了人们对新能源发展的关注。在我国,新能源产业是发展低碳经济的必然要求,也是转变经济发展方式的重要动力。我国的能源中长期发展规划已经制定,但目前尚未形成健全的能源财税政策体系,这使得新能源财税政策在时间和内容上存在滞后和不合理的现象。文章通过对我国新能源领域财税政策进行梳理,分析其存在的问题,并提出有针对性的政策建议。
关键词：
新能源产业 财政政策 税收政策
[期刊] 经济研究参考
[作者]
丁芸 胥力伟
我国相继实施了一系列支持新能源发展以及节能减排政策,其中财税政策起到重要作用。本文通过疏理当前我国新能源产业财税政策,并运用经济学理论分析财政政策和税收政策的效应,得出财税政策在促进新能源产品生产和消费、福利水平提高、环境改善等方面发挥了重要作用。但是由于财税政策依然存在若干问题,因此本文提出针对性的政策建议。
关键词：
新能源 财税政策 效应分析 政策建议
[期刊] 税务研究
[作者]
丁芸
在世界各国频繁出现的能源短缺危机中，新能源时代渐行渐近。鉴于新能源的可再生属性，世界能源格局正面临着一个新的转折点，而中国的能源出路也在于此。本文从促进新能源产业发展的基础理论出发，多角度分析了财税政策促进新能源产业发展的作用机制，通过对我国现行新能源产业财税政策的审视，研究发达国家在该领域的政策创新，进而提出当前促进新能源产业发展的财税政策建议。
关键词：
新能源产业 财税政策 可持续发展
[期刊] 中国财政
[作者]
湖南省作为能源资源相对匮乏的内陆省份,在深入推进新型工业化、实现经济"跨越式发展"的进程中,应充分利用当前国家大力支持新能源产业发展的政策机遇,逐步建立和完善财税配套支持政策体系,促进新能源产业持续健康发展,以有效解决全省能源需求,培育新的经济增长点和新的支柱产业。
[期刊] 财政研究
[作者]
杨芷晴 柳光强
环保产业的发展能够治理环境污染、改善环境质量,符合我国经济结构转型的需要,具有明显的"绿色红利"和"蓝色红利"。环保产业的双重性质使得世界各国都利用公共政策对其加以扶持。为考察我国现行环保产业的财税政策质量,本文选取公共政策质量评价的"3E"标准,对现行财税政策进行了全面分析评价。本文认为,要提高环保产业财税政策质量,应从准确界定环境类公共产品入手,区分对环境类公共产品的政府投入与对扶持环保产业发展的投入,并进一步加大财政对环保产业的投入力度,完善扶持环保产业发展的税收体系。
关键词：
环保产业 公共产品 财税政策质量
[期刊] 涉外税务
[作者]
常世旺
本文在分析我国促进可再生能源产业发展财税政策存在问题的基础上,介绍了相关财税政策的国际最新动向,并根据国际经验,有针对性地提出了建立促进我国可再生能源产业发展财税政策体系的建议。
关键词：
可再生能源 财税政策 税收激励
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
何治国
新能源汽车产业是汽车产业发展的未来趋势,经过近十年时间的发展,我国新能源汽车目前进展仍然缓慢,对于生产企业、消费者和基础设施服务方来说,都存在着一定的问题,而运用财税政策不仅可以解决这些问题,而且推动新能源汽车产业的发展。
关键词：
新能源汽车 财税政策
[期刊] 税务研究
[作者]
何代欣
促进新能源产业发展的财税政策,正面临国家发展战略调整、产业转型升级和宏观调控方式创新等影响,还遭遇到政策有效性递减、价格杠杆效应和扩大需求效应有待提升等问题困扰。应对并解决这些问题,有赖于对相关财税政策进行系统评估并科学调适。本文认为:立足发挥市场在配置资源中的决定性作用,政府在制定鼓励投融资和消费的财税政策上应有所为有所不为;应根据不同新能源产业的发展境况,优化税收优惠与财政补贴政策;资源税、环境税费、消费税改革和"营改增"应考虑到新能源产业的实际发展状况;未来政策供给与变更,要注重部门协调、产业协调和中央与地方协调。
关键词：
新能源产业 财税政策 评估 宏观调控
[期刊] 华东经济管理
[作者]
周振 陶欣然 应望江
新能源汽车产业研发具有正外部性和不确定性，其发展需要财税政策的激励和引导。文章以我国2013—2022年47家新能源汽车上市公司为研究对象，运用数据包络分析法和动态面板模型实证检验财税政策对企业研发效率的影响。结果表明：财税政策对企业研发效率具有正向激励作用；受企业所处产业链位置、地理位置和所有制性质等特征影响，其激励作用具有明显异质性，研发费用加计扣除对产业链上游企业和东部地区企业的激励效应更显著，所得税优惠对国有企业的激励效应更显著，财政补贴对中西部地区企业的激励效应更显著。因此，应优化政策供给，采用差异化策略，加大企业研发费用加计扣除优惠力度，丰富企业所得税税收优惠形式，增强财政补贴的针对性。
关键词：
财政补贴 税收优惠 新能源汽车 研发效率
[期刊] 中国财政
[作者]
张经天 公静
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。发展新能源汽车将是我国建设低碳经济和产业结构调整的必然选择。
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