标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(11223)
2023(16152)
2022(13776)
2021(12963)
2020(10641)
2019(24797)
2018(24481)
2017(46446)
2016(25080)
2015(28497)
2014(28425)
2013(28137)
2012(26354)
2011(24119)
2010(24236)
2009(21937)
2008(21530)
2007(18845)
2006(16827)
2005(15183)
作者
(73206)
(60691)
(60168)
(57203)
(38926)
(28974)
(27473)
(23825)
(23185)
(21705)
(20771)
(20643)
(19499)
(19321)
(18819)
(18713)
(17998)
(17721)
(17363)
(17186)
(15140)
(14952)
(14529)
(13772)
(13596)
(13534)
(13529)
(13312)
(12236)
(12023)
学科
(108642)
经济(108532)
管理(69180)
(66791)
(53751)
企业(53751)
方法(43213)
数学(37037)
数学方法(36669)
中国(34047)
(29313)
地方(27695)
业经(24466)
(23082)
(22265)
(21968)
贸易(21949)
(21290)
农业(19847)
(19358)
(17825)
银行(17784)
环境(17442)
(17179)
(17145)
(16922)
金融(16920)
技术(16449)
理论(16074)
(15748)
机构
大学(359064)
学院(356702)
(148052)
经济(144957)
管理(138959)
研究(129818)
理学(118988)
理学院(117549)
管理学(115719)
管理学院(115052)
中国(98430)
(80961)
科学(78866)
(65711)
(65357)
研究所(59824)
(57234)
中心(57227)
北京(52847)
(52075)
财经(51871)
业大(51341)
(50013)
师范(49582)
(47298)
(47233)
农业(44447)
经济学(44200)
(42475)
师范大学(40211)
基金
项目(240489)
科学(188934)
研究(177814)
基金(173810)
(151718)
国家(150457)
科学基金(128163)
社会(112052)
社会科(106173)
社会科学(106148)
基金项目(91856)
(91125)
自然(81977)
教育(80610)
自然科(80009)
自然科学(79988)
自然科学基金(78526)
(78362)
编号(72301)
资助(71612)
成果(59427)
(55087)
重点(54069)
(53278)
课题(50611)
(49458)
创新(46127)
国家社会(46101)
教育部(45597)
科研(45154)
期刊
(168220)
经济(168220)
研究(112012)
中国(74023)
学报(55242)
管理(53081)
科学(52838)
(52721)
(46978)
教育(43296)
大学(41847)
学学(38842)
农业(37069)
(33756)
金融(33756)
技术(30619)
业经(27300)
经济研究(27135)
财经(25075)
问题(22008)
(21513)
图书(20496)
(20157)
(18572)
科技(17261)
技术经济(17214)
理论(17074)
世界(17073)
资源(16897)
现代(16647)
共检索到545340条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 顾为东  张萍  颜卓勇  
受国际石油价格过高等多种因素影响,我国物流成本远高于发达国家。经济高速发展使我国东部沿海地区的物流成本又远高于全国平均水平,约占当地GDP的21%—23%。用氢做车用燃料,是目前全球解决石化能源和减排温室气体的重要途径。对于中国这样一个发展中国家,规模化利用氢能、发展氢能高速公路必须转变观念,将引进的国外氢能利用先进理念与中国国情相结合,效益优先,走出一条中国特色的氢能多元化利用之路。本文结合国家"973"风电项目(2007CB210300)和江苏省攀登计划项目(SBK201110003)的风电制氢研究成果,特指规模化利用沿海大量的风电电解水制氢和风/煤制天然气(WHNG)系统,生产的风/氢(...
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 徐伟荣  
该文从分析研究苏州沿太湖地区的历史和现状入手,站在长三角区域进入高铁时代和后世博时代的战略高度,回答了人们所关注的保护与发展、生态与文化、东太湖整治与滨湖新城建设等等敏感问题。在此基础上厘清了发展战略思路,提出了打造绿色低碳示范区的战略目标和构建区域发展共同体的实现路径。文章同时提出了"抓住生态文明纲,走好富民强市路"、"深挖河、广植树、控人口"等重要指导思想,"把苏州沿太湖地区建设成为长三角地区的中心花园"的近期目标和"把环太湖城市圈建设成为国际著名的花园式湖泊城市"的远期目标。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 刘佐菁  陈杰  
基于粤港澳大湾区协同发展的时代背景,分析粤港澳人才合作示范区的发展现状与实践经验,剖析潜在的问题与发展短板,并对国内人才管理改革试验区及自主创新示范区的创新实践,研究提出新时期推动粤港澳人才合作示范区创新发展的战略方向。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 陈湘永  
世界四国信息高速公路发展战略陈湘永(现代国际关系研究所)当今世界,经济日趋国际化,市场信息瞬息万变,一个企业、一个国家如果不能借之先进的通讯手段,及时准确地获取市场最新消息,就无法参加全球经济竞争,无力进行世界政治角逐,而解决这难题的唯一有效的途径便...
[期刊] 工业技术经济  [作者] 王丹  吕靖  
针对辽宁省提出的大力发展沿海经济带、实现沿海经济带与内陆城市互动发展的战略,对辽宁省实现互动发展的方式和途径进行了研究。首先收集了辽宁省14个地级市的GDP、财政收入、产业结构、利用外资、进出口总额、社会消费品零售总额等数据,利用SPSS软件对辽宁省经济发展的梯度进行了聚类分析,得出了辽宁省城市经济发展从强到弱分为五个梯度的结论。然后对沿海经济带和内陆城市的GDP、进出口总额等指标10年来的数据进行了回归分析,从定量的角度对沿海经济带与内陆城市之间的经济联系进行了考察。在定量分析的基础上,对沿海经济带与内陆城市之间互动发展的现状做了SWOT分析,总结了互动发展的优势、劣势、机会和威胁。最后提出...
[期刊] 农业经济  [作者] 丁岩  葛立群  
辽宁沿海经济带包括大连等六个沿海城市,该地区的农业在辽宁省农业发展战略中占据重要地位,盛产稻米、水果和水产品,生物资源丰富。本文依据辽宁沿海经济带的整体资源优势,为辽宁渔业、林果业、稻米业的发展提出了政策建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 国家科委"沿海开放城市的科技经济发展预测"课题组  
沿海地区经济发展战略研究一直受到中央的关注和支持。随着我国对外开放工作不断向深度和广度发展,已形成从南到北、从东到西、从沿海到内地逐步推进的"特区-沿海开放城市-沿海经济开放地区-内地"的一条有重点、多层次、点面结合的开放地带。1987年11月紫阳同志去南方沿海省、市考祭、调研时,对沿海地区经济发展战略提出了重要意见。1988年2月中央政治局第四次全会又着重研
[期刊] 企业经济  [作者] 高二华  盛乃玉  
经过十几年的实践和探索,江苏沿海地区高新区已经发展成为当地高新技术产业和新兴产业的主要基地,成为集聚科技和智力资源、体现自主创新成果的综合载体和战略先导区。随着以连云港为龙头的江苏沿海开发上升为国家战略,分析高新区经济发展现状,进一步探讨、研究高新区经济发展目标和发展战略具有深远的现实意义和指导意义。
[期刊] 商业研究  [作者] 刘文俭  
沿海发达城市作为我国沿海发达城市已率先步入工业化的中后期阶段,具备优先发展现代服务业的优势和条件。加快沿海发达城市现代服务业的发展,对沿海发达城市经济社会具有多重的战略意义。加快沿海发达城市现代服务业发展,重点在于制定符合自身实际的战略对策和支持政策。为此,必须把握好正确的战略原则,处理好重大战略关系,选择好战略途径;政府和企业自身均须采取相应措施、发挥各自作用,方能促进现代服务业的健康发展。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 杨浩  戴月明  
一、东亚经济的发展与合作 如果将过去30年间的世界经济按地区进行比较的话,那么东亚无疑是经济增长最快的地区。包括日本、韩国、朝鲜、中国大陆、台湾、香港在内的东亚地区,面积占世界陆地面积的7.8%,人口占世界的
[期刊] 经济地理  [作者] 胡天军,申金升  
京沪高速铁路是一种低社会运输成本的现代化交通工具,它的采用将对沿线的经济发展带来积极深远的影响。本文从高速铁路对缓解运输紧张状况、节约旅行时间、形成经济一体化、促进知识经济发展、带动第三产业和旅游业的发展、提供劳动就业机会等方面进行了系统分析。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 孙方  王莹  张文新  
鉴于已有研究多关注高铁对社会经济的宏观影响,高铁对产业发展的影响研究不足,对中小城市的关注不足,本文以京沪高铁13个地级站点城市为对象,采用特征选择模型,研究了高铁对国民经济各行业部门的影响。结果显示:高铁站点的位置、等级与开发范围是影响城市产业发展的主要因素;受高铁影响显著的行业类型有:电力、煤气及水生产供应业,建筑业,科研、技术服务和地质勘查业,水利、环境和公共设施管理业,教育,卫生、社会保险和社会福利业,文化、体育和娱乐业,公共管理和社会组织。通过对比中国案例与欧洲案例的相关研究结果发现,高铁对中等城市的影响效应具有一定的共性特征,但由于中外城市在宏观区域背景、经济发展阶段、地方产业结构与主导产业类型等方面的巨大差异,导致高铁对城市产业的影响效应也有较大差别。
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 周德翼  李同升  
依据农业科技特性及发展规律、杨凌社会经济科技人文资源禀赋特征和区域比较优势原理,结合西北农业的科技需求,提出杨凌农业高新技术示范区目前应以适用技术推广为主。
[期刊] 经济地理  [作者] 李兴弟  
我国沿海发展战略,旨在使其1.6亿人口地区在发展外向型经济方面先行一步。在提高这些地区经济技术水平的同时,带动我国中部和西部地区的发展,最后实现全国的经济繁荣。 本文拟从分析沿海战略提出的国内、国际客观背景和原因出发,着重探讨山东实施这个战略起步策略。 一、国内经济长足发展,自给自足模式正在解体
[期刊] 改革与战略  [作者] 林汉川  
当前,无论是在我国的沿海沿边地区,还是在沿江内陆地区,都创办了一批类型不同、规模不等、功能各异的经济技术开发区(简称“开发区”)。在这样的新形势和新机遇下,正确地制定经济技术开发区的发展战略与对策,就显得十分重要了。本文特对此问题进行专门的有益的探索。一、制订开发区发展战略的出发点制定我国开发区的出发点,主要应考虑以下四点:第一,必须以党中央、国务院关于创办经济技术开发区的战略意图作为制订开发区发展战
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除