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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈莉 黄渝祥
介绍了我国收费公路目前存在的主要问题是收费标准的制定,在此基础上,提出了将两部定价方法运用到公路收费,建立了最优公路投资与定价模型。根据模型的经济学原理,为中国公路交通管理政策提供了一些建议。
关键词：
定价 收费公路 收费标准
[期刊] 价格月刊
[作者]
陈莉
本文在分析了我国收费公路目前存在的主要问题的基础上,提出了将两部定价方法运用到公路收费,建立最优公路投资与定价模型,为中国公路交通管理提供一些政策建议。
关键词：
定价 收费公路 收费标准
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈磊
本文首先分析了我国收费公路定价机制现状,然后,说明了收费公路定价机制运用中存在的主要问题,分析了问题产生的原因,最后针对问题成因提出了相应的对策建议。
关键词：
收费公路 定价机制 供求关系
[期刊] 财经问题研究
[作者]
于小丽 姜奇平
本文针对当前数据资本资产定价理论中成本法、收益法存在短板的问题，以及市场法不成熟的问题，基于梯若尔双边市场理论拓展了资本资产定价理论，首次引入双边市场作为市场法定价的基础，从数字生态系统现有两部收费的实践出发，构建成本法与收益法相结合、单边市场与双边市场相结合、时间贴现与空间贴现相结合的数据资本资产定价模型（DCAPM），用于标准化数据资本资产定价。这一模型创新性地将现有资本资产定价理论从时间特例发展为时空通则。本文基于均衡分析建模，建立了按照实际销售收入、符合现有会计准则的数据资本资产定价方法。研究的一般意义在于，发现反科斯型市场的作用，尤其是明晰了将外部性加以内部化这一双边市场机制在数据资本资产定价中的作用。
[期刊] 软科学
[作者]
邹佳 郭立宏
通过两阶段价格博弈模型和约束最优化方法，对双边平台的两部收费进行研究，得出Ｈｏｔｅｌｌｉｎｇ竞争市场中平台的均衡价格和利润，并与两种非两部收费的利润进行了比较。研究表明：当Ｈｏｔｅｌｌｉｎｇ竞争市场中的平台对两种价格的竞争博弈分两阶段各自单独进行时，两部收费带来的均衡利润是唯一的，而且此时两部收费的利润一定高于只一次性收取固定的费用时的利润，但有可能高于也有可能低于只对每笔交易收费时的利润；当平台在市场的一边具有排他性而在另一边不能排他时，价格会倾向于优惠不能排他的那一边的用户。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
雷星晖 王洪
收费公路特许经营已经成为收费公路市场化运作的重要方式之一,价格管制涉及各方利益,是特许经营项目成功与否的重要因素。本文在对公共物品理论、特许经营理论和价格管制理论的研究成果进行回顾的基础上,分析了两个常用的价格管制方法。文章最后结合特许经营条件下收费公路的特殊性,提出了完善特许经营收费公路价格管制的基本思路。
关键词：
收费公路 特许经营 价格管制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
未小刚 陈悠然
收费公路具有自然垄断属性,在其发展过程需要政府规制的介入,以解决市场失灵问题。目前,我国收费公路的政府规制虽然在一定程度上解决了市场失灵问题,但政府对收费公路产业的规制还存在一些问题,不利于收费公路产业的规范运营和发展。本文在分析收费公路特点及政府规制路径选择基础之上,分析了收费公路行业政府规制存在的问题,进而提出了相应的整改措施。
关键词：
收费公路 政府规制 成本收益
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
高峰 刘军 叶泽
输配电价改革是电力体制改革的核心内容，而输配电价的科学合理核定则是输配电价改革的关键。但是目前我国省级电网输配电价定价尚未充分考虑负荷率、分时等关键用电特性因素，使得输配电成本难以合理体现，不利于减少电价交叉补贴和电力资源的最优化配置。本文提出了两部制输配电价定价总体思路，构建了基于负荷率和分时因素的两部制输配电价定价模型，并以某35kV工商业用户样本数据进行实例测算，验证了模型的合理性和可行性。最后，建议执行考虑负荷率、分时（季节）等用电特性的两部制输配电价方案，建立健全的输配电价评估、调整与监审机制以及出台逐步取消电价交叉补贴的实施方案。
关键词：
输配电价 两部制 负荷率 分时
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
种曼婷
在我国现有的公路中,95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。收费公路政策作为缓解我国资金短缺约束、加快公路交通基础设施建设的重要手段,对公路运输满足社会经济发展需要及改善人们出
[期刊] 价格月刊
[作者]
周望军
《公路法》第五十九条第㈠款称：“由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路”可以依法收取车辆通行费。据此，我国目前的收费公路可以分为由地方政府交通主管部门建设经营的“政府还贷收费公路”和由国内、外经济组织依法投资建设经营...
[期刊] 价格月刊
[作者]
陶爱萍
自然垄断产业在现代产业中具有一定的特殊性,其规模经济性或成本的次可加性对自然垄断产业定价方式的研究有着特别的意义。本文运用两部收费制理论论证了自然垄断产业实行两部制收费的合理性,并结合定价的目标和消费者类型,对两部制定价机制的设计进行了探析。
关键词：
自然垄断产业 两部收费制 定价方式
[期刊] 统计与决策
[作者]
王博 李琼
收费公路特许经营中涉及到多方利益主体之间的利益博弈,主要参与者包括地方交通主管部门、特许经营企业以及消费者。文章通过建立两方及三方博弈模型,分析得出可通过完善法制体系加强对交通主管部门和特许经营企业的监督、科学确定特许经营企业的利润以及加大对特许经营企业违规的惩罚力度等手段来协调好各利益主体的利益。
关键词：
收费公路 特许经营 利益 博弈
[期刊] 软科学
[作者]
谭春平 王烨 赵晖
利用双边市场结构模型构建两部收费制的定价模型,并区分对称收费和非对称收费求解。研究发现,在对称收费下,入驻费与交易费负相关,市场份额与服务能力负相关;非对称收费与对称收费相比,并不能带来更大的利润和市场份额,反而导致收取更高的入驻费,背离我国物流园区创新转型的趋势,物流园创新转型期,不宜采取非对称收费形式。
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