- 年份
- 2024(7523)
- 2023(10727)
- 2022(8979)
- 2021(7976)
- 2020(6465)
- 2019(14594)
- 2018(14390)
- 2017(26577)
- 2016(13461)
- 2015(14784)
- 2014(14493)
- 2013(14476)
- 2012(13999)
- 2011(13079)
- 2010(13490)
- 2009(12542)
- 2008(12017)
- 2007(11008)
- 2006(10231)
- 2005(9574)
- 学科
- 济(81450)
- 经济(81395)
- 管理(40135)
- 业(39569)
- 企(31537)
- 企业(31537)
- 地方(26267)
- 中国(23249)
- 方法(19962)
- 技术(18156)
- 农(18076)
- 业经(17814)
- 数学(16604)
- 数学方法(16509)
- 地方经济(16154)
- 学(14087)
- 农业(12987)
- 技术管理(12964)
- 融(12508)
- 金融(12507)
- 发(12128)
- 银(11877)
- 银行(11862)
- 制(11749)
- 行(11684)
- 环境(11393)
- 贸(11079)
- 贸易(11064)
- 财(10793)
- 易(10549)
- 机构
- 学院(201040)
- 大学(197389)
- 济(94730)
- 经济(92940)
- 研究(78404)
- 管理(73638)
- 理学(61560)
- 理学院(60787)
- 管理学(59998)
- 管理学院(59591)
- 中国(59330)
- 科学(45062)
- 京(42683)
- 财(40077)
- 所(39685)
- 研究所(35514)
- 中心(34094)
- 江(32577)
- 农(30820)
- 财经(30653)
- 经济学(29503)
- 院(28479)
- 北京(28145)
- 范(27772)
- 经(27553)
- 师范(27541)
- 州(26271)
- 经济学院(26048)
- 业大(25813)
- 省(24042)
- 基金
- 项目(126425)
- 科学(100358)
- 研究(95911)
- 基金(89241)
- 家(77549)
- 国家(76858)
- 科学基金(65577)
- 社会(63178)
- 社会科(60038)
- 社会科学(60030)
- 省(51600)
- 基金项目(46956)
- 划(42383)
- 教育(42157)
- 自然(38851)
- 自然科(37882)
- 自然科学(37874)
- 编号(37281)
- 自然科学基金(37195)
- 发(35065)
- 资助(34720)
- 创(32125)
- 成果(30273)
- 重点(29115)
- 创新(29100)
- 发展(28871)
- 展(28411)
- 课题(28121)
- 部(26761)
- 国家社会(26418)
- 期刊
- 济(121552)
- 经济(121552)
- 研究(69882)
- 中国(49462)
- 管理(32989)
- 农(29801)
- 财(28696)
- 科学(27413)
- 学报(26508)
- 教育(24539)
- 融(22546)
- 金融(22546)
- 大学(20725)
- 农业(20451)
- 经济研究(20192)
- 技术(20060)
- 学学(19450)
- 业经(19313)
- 财经(15832)
- 问题(15027)
- 经(13973)
- 技术经济(12962)
- 科技(11982)
- 贸(11454)
- 业(11196)
- 世界(11134)
- 国际(10645)
- 商业(10437)
- 坛(10209)
- 论坛(10209)
共检索到334129条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 改革
[作者]
方创琳 马海涛 何伦志
按照"内外联动、创新驱动、重点撬动、开放带动、兵地互动"的联动思路,建议充分发挥哈密独特的地缘区位优势和交通枢纽优势,超前建设互联互通的综合运输大通道和疆能外送大通道;加快发展资源与市场互补性的外向型优势产业及特色创新园区;开辟中蒙经济走廊西部通道,合作建设中蒙国际合作区。建议多方争取将内外联动发展试验区建设上升为国家战略,科学编制总体发展规划,建立内外联动发展推进机制,积极争取各类扶持政策,申建国家重点开放开发试验区和国家边境经济合作区。
[期刊] 开发研究
[作者]
王美霞
西北五省在丝绸之路经济带建设中,通过明确战略定位、建立起初步互通的物流通道、培育发展新产业、搭建对外开放合作沟通交流新平台、扩大文化交流与宣传等方式,取得了一定的成效,但也面临着许多亟待解决的问题,如战略定位相似、建设目标雷同、无序竞争、经济基础薄弱、缺乏有效平台和载体等。为此,从搭建丝绸之路经济带国家平台、整合丝绸之路经济带沿线区域内资源、发挥各省区比较优势、产业转型升级等方面提出沿线省区协作联动发展的对策。
关键词：
丝绸之路经济带 省区协作 联动发展
[期刊] 物流技术
[作者]
师晓华
分析了丝绸之路经济带物流建设的现状及问题,探讨了经济带物流发展的基础条件,在此基础上,对丝绸之路经济带物流基础建设提出了合理化建议。
[期刊] 中国金融
[作者]
郭建伟
立足区位特点,以贸易投资便利化为切入点,全面提升涉外经济的金融外汇政策支持力度"一带一路"倡议对推进我国新一轮对外开放意义重大,其所倡导的共商共建共享原则,有助于推动我国与沿线国家"政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通",形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局,也为新疆开发沿线国家共同需求、实现发展战略对接和优势互补开启了新的历史机遇。近年来,国家外汇管理局新疆分局
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王之泰
习近平主席关于构建丝绸之路经济带的倡议,启发我们对丝绸之路进行重新审视。从战略价值看,丝绸之路经济带是远远高于丝绸之路的一个全新的概念,是丝绸之路的升华,体现了我国战略方面的全新思维,将影响我国经济的长远部署,是经济领域事关我国世界地位的重要战略考虑,可以形成我国改革开放新的前沿,是影响未来世界的一件大事,探讨并落实丝绸之路经济带的构建和发展是我国很长一段时期内的重要任务。然而,如果没有物流的基础和支持作用,任何地区的发展和对外沟通都会受到制约,丝绸之路经济带的开发和建设必须物流先行,要下大力气进行现代物流系统建设。为更好地奠定丝绸之路经济带的物流基础,我们必须注重物流"桥头堡"的建设;注重当...
关键词：
丝绸之路经济带 丝绸之路 物流先行
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
姚宇 李忠民 夏德水
本文采用LYQ模型分析中国丝绸之路经济带上交通基础设施投入与地区经济产出之间的动态关系,基于经济一体化推进经济增长过程构造逻辑因果链:交通基础设施(先行投入,道路联通因素)—运输(货物往来,物流运通因素)—贸易(经济往来,贸易畅通因素)—经济增长(发展目标,经济一体化)。实证分析得出结论,2003—2013年道路联通因素是推动经济带经济发展的主要因素,贸易畅通因素发挥了重要作用、并且表现为未来驱动经济带经济发展的关键因素,物流运通因素对经济带经济发展贡献为负,物流业结构调整必要且可行。
关键词：
道路联通 经济增长 丝绸之路经济带
[期刊] 改革与战略
[作者]
崔治文 赵妍
文章以"新丝绸之路经济带"沿线九省份为研究对象,选择合适的序参量,构建复合系统协同度模型对2001—2014年九个区域的经济有序度和协同度的变化趋势进行实证分析。结果表明,每个区域经济子系统的有序度呈上升的态势,区域经济协同发展总体处于低级水平,且呈现波动变化趋势。因此,应树立合作精神,通过跨区域体制建设与机制完善,提供技术、资金的支持实现相关各省份经济的协同发展。
关键词：
“新丝绸之路经济带” 区域经济 协同发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
高新才
丝绸之路经济带作为东西方商贸往来和文化交流的大通道,必须充分发挥文化优势、区位优势、产业优势,激发欠发达地区经济发展的潜力。西部地区发展通道经济,要发展壮大民族特色优势产业,特别是要增强贸易集聚中心的极化效应和扩散效应,拓展交通通道,强化信息通道、人才通道、贸易服务通道,加速"点—轴"渐进式扩散,尽快真正融入丝绸之路经济带建设。
[期刊] 开发研究
[作者]
杨波
通过对"丝绸之路经济带"九省份服务业的现状和趋势进行比较分析,发现九省份服务业整体经济运行基本平稳,对经济拉动能力在不断增强,产业结构调整效果显著。但整体行业基数过低,新兴行业亟待发展,重点行业增速下滑,与全国同频发展,逐步进入经济"新常态",西南四省平均实力超过西北五省。并提出推动产业结构优化升级,因地制宜选择投入要素,培育服务业的主导产业功能,实现区域服务业产出最大化;大力发展生产性服务业,规范服务环境,拓展发展空间,实行促进服务业发展的差别化政策;加快服务业要素驱动、投资驱动逐步向创新驱动转移,推动消费需求向需求主体发展等对策建议。
关键词：
丝绸之路经济带 服务业 发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
穆沙江·努热吉 何伦志
新疆口岸作为我国全方位对外开放和丝绸之路经济带建设的前沿，其发展对保障我国能源安全、带动区域产业发展形成新的区域经济增长极、推动我国与周边国家的经济技术合作及丝绸之路经济带战略的顺利实施具有重要意义。但是，新疆口岸建设发展严重滞后，无法发挥应有的作用，主要问题在于口岸建设缺乏稳定的资金来源、投资者和受益者严重分离抑制了投资主体的积极性、铁路口岸数量少、中方外贸企业处于被动状态等。为此，应改革地方与中央利益分配制度，引入民营企业参与口岸建设，使口岸建设投资者和受益者一体化，尽快启动中吉乌铁路、中巴铁路、中蒙经塔克什肯铁路口岸、中哈经巴克图铁路口岸建设，实现铁路货物联运的多元化等。同时，还应加大政．．．
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
闫海龙
丝绸之路经济带战略倡议推进实施三年多来,新疆把握难得历史机遇,加快发展,核心区建设取得了令人鼓舞的阶段性成果,但同时也依然面临着诸多困难和挑战。文章在全面梳理分析核心区建设成效、问题困难的基础上,围绕"五中心、三基地、三通道和十大产业集聚区"建设目标,将新疆的经济社会发展和对外开放纳入国家的整体战略大局中,从核心区建设的实际需求出发,提出了提升互联互通水平、转变本地企业发展方式、打造区域能源中心等具体的发展路径措施。
关键词：
新疆 丝绸之路 核心区建设 发展路径
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
闫海龙
丝绸之路经济带战略倡议推进实施三年多来,新疆把握难得历史机遇,加快发展,核心区建设取得了令人鼓舞的阶段性成果,但同时也依然面临着诸多困难和挑战。文章在全面梳理分析核心区建设成效、问题困难的基础上,围绕"五中心、三基地、三通道和十大产业集聚区"建设目标,将新疆的经济社会发展和对外开放纳入国家的整体战略大局中,从核心区建设的实际需求出发,提出了提升互联互通水平、转变本地企业发展方式、打造区域能源中心等具体的发展路径措施。
关键词：
新疆 丝绸之路 核心区建设 发展路径
[期刊] 物流技术
[作者]
杨宏伟 孙善祥
通过构建金融业和物流业的向量自回归模型探讨两大产业之间的内在关系,利用新疆1978年到2013年的时间序列数据进行实证研究,发现新疆金融业和物流业存在长期单向因果关系,物流业对金融业的促进作用显著,金融业对物流业发展的贡献程度较低,新疆物流业和金融业没有形成良性的协调发展关系。最后根据实证分析结果,结合丝绸之路经济带核心区建设的背景提出对策建议。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
程广斌 王永静
2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时提出,中国与欧亚各国创新合作模式,共同建设"丝绸之路经济带",并在随后召开的上海合作组织元首峰会上重申了这一战略构想,从而为丝绸之路沿线国家的区域经济合作和共同繁荣提供了创新思路,为解决中国东西部经济发展不平衡问题提供了解决方案,也为新一轮西部大开发创造了难得的历史机遇。
[期刊] 经济纵横
[作者]
王保忠 何炼成 李忠民 王铁山
＂丝绸之路经济带＂作为全新的国家经济发展战略，其将在基础设施投资、能源、特色产业、人民币国际化等诸多经济领域产生深刻的结构性影响。金融支持＂丝绸之路经济带＂建设在当前阶段应以开发性金融形态为主导，同时积极培育商业性金融。金融支持＂丝绸之路经济带＂建设的三大战略路径包括基础设施建设、新型城镇化建设、新型资源工业化建设。在操作层面，应加快金融支持＂丝绸之路经济带＂建设步伐，建立和完善开发性金融机构，设立＂丝绸之路开发银行＂；加快推进＂丝绸之路区域性国际金融中心＂的建设；提早规划＂丝绸之路经济带＂区域资本市场。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
