- 年份
- 2024(6094)
- 2023(8808)
- 2022(7293)
- 2021(6437)
- 2020(5005)
- 2019(11507)
- 2018(11127)
- 2017(20315)
- 2016(11157)
- 2015(12205)
- 2014(12180)
- 2013(12193)
- 2012(11714)
- 2011(10767)
- 2010(11083)
- 2009(9952)
- 2008(9760)
- 2007(8772)
- 2006(8033)
- 2005(7552)
- 学科
- 济(53405)
- 经济(53275)
- 管理(26604)
- 业(24871)
- 中国(21628)
- 地方(20776)
- 企(16860)
- 企业(16860)
- 农(15631)
- 方法(13231)
- 业经(12111)
- 学(11383)
- 数学(11204)
- 发(11165)
- 数学方法(11069)
- 地方经济(11066)
- 农业(10820)
- 环境(9698)
- 融(8836)
- 金融(8836)
- 财(8800)
- 银(8692)
- 银行(8677)
- 行(8541)
- 贸(8326)
- 贸易(8314)
- 制(8270)
- 易(7896)
- 发展(7878)
- 展(7852)
- 机构
- 学院(160713)
- 大学(158186)
- 研究(65359)
- 济(64487)
- 经济(62786)
- 管理(56003)
- 中国(48366)
- 理学(46618)
- 理学院(45816)
- 管理学(44987)
- 管理学院(44674)
- 科学(41525)
- 京(36434)
- 所(33892)
- 研究所(30690)
- 财(29246)
- 中心(29220)
- 农(29172)
- 江(26411)
- 范(25878)
- 师范(25629)
- 院(24447)
- 北京(23563)
- 业大(23457)
- 农业(22610)
- 财经(22246)
- 州(21556)
- 省(21331)
- 师范大学(20921)
- 经(20060)
- 基金
- 项目(106521)
- 科学(84453)
- 研究(77270)
- 基金(75595)
- 家(67104)
- 国家(66527)
- 科学基金(56442)
- 社会(49168)
- 社会科(46564)
- 社会科学(46554)
- 省(42686)
- 基金项目(40349)
- 划(36522)
- 自然(35909)
- 自然科(35055)
- 自然科学(35049)
- 自然科学基金(34369)
- 教育(33975)
- 编号(30966)
- 发(29936)
- 资助(29233)
- 重点(25224)
- 成果(25147)
- 发展(23685)
- 课题(23301)
- 展(23269)
- 部(22046)
- 创(21435)
- 国家社会(20384)
- 创新(20191)
共检索到260947条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 统计与决策
[作者]
薛明月 王成新
文章基于新发展理念，从创新、协调、绿色、开放、共享五个维度构建了东部沿海城市群高质量发展的综合评价指标体系，运用熵值法及障碍度模型测度和分析了2008—2018年我国东部沿海五大城市群高质量发展的时空格局演变及主要障碍因子。研究发现：2008—2018年，东部沿海城市群高质量发展水平总体呈波动上升趋势，珠三角城市群高质量发展水平处于领先地位；东部沿海城市群高质量发展的空间演化格局存在异质性，东部沿海城市群内中心城市发展水平相对优于内陆城市；单项指标的障碍度分析表明，创新发展和开放发展是对东部沿海城市群高质量发展具有共性影响的障碍因子。
[期刊] 城市问题
[作者]
刘曙光 尚英仕
基于2007-2016年中国东部沿海四大城市群42个城市的面板数据,运用包含非期望产出的超效率SBM模型测算了城市群及各城市的绿色发展效率,借助障碍度模型测算了投入产出指标对各城市绿色发展效率的障碍度。结果显示:东部沿海城市群绿色发展综合效率水平由大到小依次为珠三角、长三角、京津冀以及山东半岛城市群,综合效率仅有珠三角城市群达到DEA有效,纯技术效率除山东半岛外其他城市群均达到DEA有效,规模效率四大城市群均未达到DEA有效;2011年和2016年绿色发展效率下降趋势明显,其它年份基本保持平稳;地区生产总值、第三产业贡献率和建成区绿化覆盖率三个期望产出指标是制约沿海城市群绿色发展效率提升的主要障碍因子;大型城市绿色发展效率受投入指标阻碍大,中小型城市受期望产出指标阻碍大。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王亚男 唐晓彬
着力推动我国沿海城市群的高质量发展对现阶段构建新发展格局、推动我国区域经济高质量发展意义深远。基于我国沿海四大城市群36个代表性城市的宏观统计数据,从高质量发展的量与质关系出发构建新发展格局下我国沿海城市高质量发展测度指标体系。结合PCA-EM测度模型,对京津冀城市群、山东半岛城市群、长三角城市群和珠三角城市群的高质量发展水平展开测度,并采用变异系数法和CVM测算法研究了四大城市群内部各城市间高质量发展水平的差异程度,同时采用地理探测器探测影响四大城市群高质量发展空间分异的各因子的解释力。研究表明,沿海四大城市群中,长三角城市群高质量发展的得分最高,京津冀城市群内部高质量发展水平的差异程度最大;整体上,绿色发展维度的平均得分最高,创新发展维度的平均得分最低;四大城市群之间及其内部各城市间在六个维度上的表现差距较大,一些城市在各维度上的发展不平衡性显著;经济发展因子的驱动作用最强,协调发展因子的作用力最小且不显著,任意两个因子的交互作用力均大于各单一因子的作用力。沿海各城市群应从自身高质量发展的特征出发,继续以创新发展战略为引领,提高创新成果的产出与质量;应结合短期和长远发展目标制定阶段性的规划方案,实现区域内部各城市间资源的优化配置,实现经济发展质的稳步提升。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
尹鹏 刘曙光 陈才
文章运用DEA-Malmquist模型和障碍度模型,分析20世纪90年代以来中国沿海城市群城镇化效率特征及其障碍因子。研究表明:沿海城市群城镇化综合效率整体一般,呈现辽中南>珠三角>京津冀>长三角>山东半岛,纯技术效率差别不大,仅有北京、上海、深圳等8个城市处于纯技术效率前沿,规模效率有效的城市与综合效率有效的城市完全一致;沿海城市群城镇化全要素生产率、技术效率、技术进步、纯技术效率和规模效率指标变化的平均值均呈上升趋势,全要素生产率的上升直接源于技术进步,以长三角城市群城镇化全要素生产率增幅最大;影响沿
[期刊] 华东经济管理
[作者]
尹鹏 刘曙光 陈才
文章运用DEA-Malmquist模型和障碍度模型,分析20世纪90年代以来中国沿海城市群城镇化效率特征及其障碍因子。研究表明:沿海城市群城镇化综合效率整体一般,呈现辽中南>珠三角>京津冀>长三角>山东半岛,纯技术效率差别不大,仅有北京、上海、深圳等8个城市处于纯技术效率前沿,规模效率有效的城市与综合效率有效的城市完全一致;沿海城市群城镇化全要素生产率、技术效率、技术进步、纯技术效率和规模效率指标变化的平均值均呈上升趋势,全要素生产率的上升直接源于技术进步,以长三角城市群城镇化全要素生产率增幅最大;影响沿海城市群城镇化效率的前5位障碍因子是城镇化率;社会消费品零售额;地区生产总值;城市建成区面积;工业SO2排放量。最后,有针对性地提出全方位提升中国沿海城市群城镇化效率的政策建议。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
尹鹏 刘曙光 陈才
文章运用DEA-Malmquist模型和障碍度模型,分析20世纪90年代以来中国沿海城市群城镇化效率特征及其障碍因子。研究表明:沿海城市群城镇化综合效率整体一般,呈现辽中南>珠三角>京津冀>长三角>山东半岛,纯技术效率差别不大,仅有北京、上海、深圳等8个城市处于纯技术效率前沿,规模效率有效的城市与综合效率有效的城市完全一致;沿海城市群城镇化全要素生产率、技术效率、技术进步、纯技术效率和规模效率指标变化的平均值均呈上升趋势,全要素生产率的上升直接源于技术进步,以长三角城市群城镇化全要素生产率增幅最大;影响沿
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
赵晓娜
农业保险高质量发展为农业发展提供风险保障，对实现高质量发展有重要意义。本研究以黄河干支流经过的9个省份为研究对象，运用基于熵值的TOPSIS法，分析了2010—2020年黄河流域农业保险高质量发展水平的时空演进规律，并利用障碍度模型识别其主要的发展障碍因子。研究结果表明，时序演变上，黄河流域总体农业保险高质量发展水平呈现波动上升趋势，但整体水平仍然相对较低，不同省份农业保险高质量发展速度和水平不同。空间演进特征上呈现“二元空间结构”，并由低梯度逐渐向高梯度演变，呈现出更加复杂的发展格局。此外，障碍因子识别结果表明，政府扶持力度和农业保险发展水平等因素制约黄河流域农业保险高质量发展。因此，建议加大政府对农业保险的支持力度，明晰政府部门在农业保险发展中的权责，提高农业保险的发展水平等，从而实现黄河流域农业保险高质量发展。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王淑婧 李俊峰
从绿色核心动力、环境基底、创新产业、发展绩效四个维度构建评价体系，运用CRITIC赋权、核密度估计、重心—标准差椭圆等方法从均衡态、均衡度、均衡熵角度探讨长三角城市群高质量绿色发展的均衡状况，并分析其障碍因素。结果表明：（1）高质量绿色发展存在明显的空间差异，但未出现空间极化现象；总体格局呈西北—东南向，重心位于南北居中、东西偏东的位置。（2）高质量绿色发展总体水平较为均衡，但其中创新维度均衡度较低；城市内部均衡度存在明显的省域分化，沪苏浙城市明显优于安徽省内城市。均衡熵表明多数城市系统协调度有优势，具备一定发展潜力。（3）创新水平、环境质量、土地集约、现代产业等是高质量绿色发展普遍存在的障碍因素。坚持创新驱动，建设现代产业体系，加强国土空间治理是长三角城市群高质量绿色发展的紧迫任务。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王淑婧 李俊峰
从绿色核心动力、环境基底、创新产业、发展绩效四个维度构建评价体系，运用CRITIC赋权、核密度估计、重心—标准差椭圆等方法从均衡态、均衡度、均衡熵角度探讨长三角城市群高质量绿色发展的均衡状况，并分析其障碍因素。结果表明：（1）高质量绿色发展存在明显的空间差异，但未出现空间极化现象；总体格局呈西北—东南向，重心位于南北居中、东西偏东的位置。（2）高质量绿色发展总体水平较为均衡，但其中创新维度均衡度较低；城市内部均衡度存在明显的省域分化，沪苏浙城市明显优于安徽省内城市。均衡熵表明多数城市系统协调度有优势，具备一定发展潜力。（3）创新水平、环境质量、土地集约、现代产业等是高质量绿色发展普遍存在的障碍因素。坚持创新驱动，建设现代产业体系，加强国土空间治理是长三角城市群高质量绿色发展的紧迫任务。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
石彩霞 贺小荣 彭坤杰
文章立足创新、协调、绿色、开放、共享五大维度构建评价体系，运用泰尔指数、空间马尔科夫链等方法，揭示2005—2020年长江经济带高质量发展水平的时空演进规律，并采用障碍度模型诊断障碍因子。研究结果表明：时序演变上，发展指数呈上升趋势，长江下游保持领先，上游省份仍显落后，区域创新、共享发展虽有一定效果，但程度仍需加深，开放性存在不足；空间分异上，下游>中游>上游的梯度结构显著，省际差异依然存在；演进趋势上，高质量区域集中在苏浙沪，其他省份质量跃迁波动较小，区域间空间溢出效应显著，且负向反应高于正向反应；障碍因子上，创新、协调、开放方面的发展不平衡限制长江经济带的高质量发展。
[期刊] 华南农业大学学报(社会科学版)
[作者]
肖莉 张艺航
基于2010—2020年东北34个地级市的面板数据，运用熵权-灰色关联法、Kernel核密度估计、莫兰指数、空间变差函数和障碍因子模型，对东北城市群农业高质量发展水平的时空特征和影响因素进行分析。结果表明：考察期间内，东北城市群农业高质量发展水平总体呈波动上升态势。从均值水平来看，吉林省>黑龙江省>辽宁省；从空间格局分布来看，集中分布趋势不断加强，已经形成辽宁省东部、吉林省西部和黑龙江省东部三大集中分布区；从空间关联格局来看，全局呈现空间正相关性，局部集聚区呈现“低低增，高高减，高低减，低高减”特征；从影响因素来看，空间结构性影响逐步增强，随机性影响逐步降低，整体空间差异在减少，但仍存在局部不平衡，绿色发展和科技支撑成为主要障碍因子。加强跨部门合作和协调、建立健全农业绿色发展和科技支撑的工作机制，是推动东北城市群农业高质量发展的重要途径。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
周兵 李玉凤
测度长江经济带经济高质量发展水平，考察其分布动态、转移特征、地区差异、空间集聚以及障碍因子，对打造区域经济高质量发展样本，建设中国经济高质量发展的先行示范区具有重要的现实意义。文章基于2011～2020年长江经济带102个城市基础数据，构建经济高质量发展评价指标体系，综合运用纵横向拉开档次法、定基功效系数法及线性加权法对经济高质量发展水平进行测度。采用核密度估计、马尔科夫链估计、Dagum基尼系数、Arcgis绘图、空间莫兰指数、局部莫兰散点图以及障碍因子诊断等方法进行系统分析。研究发现：（1）长江经济带经济高质量发展水平在研究期内稳步提升，各省市经济高质量发展水平呈现显著差异；区域发展差距经历了扩大再缩小的过程，多级分化的梯度发展格局逐渐转化为两极分化格局，均衡发展态势逐渐显现；（2）各城市维持当前发展水平的概率较大，高水平城市固化现象得以证实；（3）区域差距主要来源于区域之间，呈逐年缩小的态势；（4）高质量发展呈高高集聚和低低集聚的空间特征，且高水平城市辐射效应显著；（5）人均利用外资金额、居民生活水平、市场化程度、产业结构合理化程度等是影响长江经济带经济高质量发展的主要因素；失业率、人均养老保险参保率和能源效率是部分省市经济高质量发展水平提升的重要阻力因素。
[期刊] 统计与决策
[作者]
潘红玉 潘为华
文章从创新、协调、绿色、开放、共享五个维度构建了产业链高质量发展水平评价指标体系，利用2011—2022年中国30个省份的面板数据，并采用CRITIC-TOPSIS模型、核密度估计、障碍度模型对产业链高质量发展水平和障碍因子进行分析。研究表明：研究期间产业链高质量发展水平整体逐年上升，但不论是在发展水平还是发展速度上，南方地区均要领先于北方地区。产业链高质量发展水平的核密度曲线呈现显著的右拖尾特征，南方地区核密度曲线呈现延展收敛的趋势，北方地区由延展收敛变为延展拓宽的趋势。
关键词：
产业链 高质量发展 动态演进 障碍因子
[期刊] 开发研究
[作者]
安树伟 宋维珍 张晋晋
沿海三大城市群是我国经济社会发展的先行区域,也是我国高质量发展的动力源。沿海三大城市群高质量发展的内涵体现在创新引领、内引外联、产业高端、治理高效、生态宜居、民生共享六个方面。实现沿海三大城市群高质量发展需要综合考虑经济、社会、生态等多方面的协调。在高质量发展背景下,沿海三大城市群高质量发展的重点是严格生态环境保护,构建高端现代产业体系,完善社会治理体系,提升社会治理能力,推进高质量公共服务基本均等化,拓展区域发展新空间。为此,应继续扩大对外开放,加快科技成果转化,建设开放高效政府,提高城市—区域治理能力,合作共建创新型战略平台。
[期刊] 生态经济
[作者]
石天戈 张杰 时卉
基于2004—2018年中国东部沿海9个省份64个城市的面板数据，对东部沿海城市群生态效率的时空演进和内在联系进行了研究，并使用面板Tobit模型对城市生态效率进行影响因素分析。结果显示：在整体上，东部沿海四大城市群生态效率前期下降后期波动，综合效率仍有31.2%的提升空间，生产效率区域间差异趋向收敛，环境治理效率出现明显的城市群间分异，综合效率主要受环境治理效率的影响；在生态效率的时间演进上，京津冀城市群和珠三角城市群呈“U”型，山东半岛城市群呈倒“U”型，长三角城市群缓慢下降；在空间演进上，标准差椭圆和生态效率的空间演进都存在区域异质性；在影响因素上，经济密度和科技水平会对综合效率、生产效率和环境治理效率产生促进作用，外商直接投资对综合效率存在负向影响，产业结构促进了生产效率的提高，区位因素对生产效率的影响不显著。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
