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[期刊] 经济地理
[作者]
叶宝明，李诚固，孙丽华
东北区外贸口岸及疏运系统建设问题刍议叶宝明，李诚固，孙丽华（东北师范大学地理系，长春）长期以来，作为我国的边疆内陆地区，东北区相对闭塞，路网开敞度低，外贸口岸不发育，很难适应发展外向型经济的需要。未来东北区运输网的发展目标，除进一步完善路网系统、提高...
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
王志超
近几年，地市外贸企业相当一部分效益低下，亏损面扩大。作者认为企业领导班子建设滞后，未能适应市场经济和外贸新体制的形势是一个重要原因。本文针对地市亏损外贸企业领导班子的素质、能力、管理等问题进行了分析，并提出自己的见解。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
黄婕 胡浩
通过对南京市旅游者的信息服务需求和南京市现有的供给状况的调查研究,从供需两个层面分别对南京市旅游公共信息服务系统建设提出了相应的对策和建议,以期完善南京市的旅游公共信息服务系统,从而提高南京市的城市形象并方便游客出行。
关键词：
旅游公共信息服务 旅游公共服务 南京
[期刊] 改革与战略
[作者]
徐元国
文章依据管制经济学的基本原理,对我国外贸管制的基本问题做出了初步的探讨,认为随着我国市场经济体系的日益完善,政府应当在不违背市场规律的条件下,通过各种立法或行政性措施建立直接作用于微观企业的外贸管制体系,实现外贸管理向外贸管制的转变。文章分析了外贸管理与外贸管制的区别,对外贸管制的内涵、外贸管制的机构、外贸管制的内容等做了初步的界定。
关键词：
外贸管制 外贸管理 管制机构 管制内容
[期刊] 物流技术
[作者]
方煜东
集疏运系统是实现当前我国港口物流服务中效率与效益共同提升的关键性因素。通过分析宁波港口物流集疏运系统发展现状与问题,从系统协调优化的角度出发,运用组合预测模型对宁波港口物流系统吞吐量进行科学预测,进而构建集疏运系统优化模型。最后,从集疏运交通体系、管理服务体系角度出发,为宁波港口物流集疏运系统的优化管理提出一系列的对策建议。
关键词：
宁波港 港口物流 集疏运 系统优化
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
郭宇
海峡两岸经贸关系法制化问题早已被提上了日程,但至今未能解决。两岸官方曾各自制定过一些有关两岸经贸的法规,但仍与现实需要有较大差距。第一是这些法规数量少、涉及面窄,许多问题仍在法律规范之外,无法可依;第二是许多规定落后于现状,过于僵化或保守,台湾的有关法规尤其如此;第三是双方在制定这些法规时缺乏沟通和协调,大多是依据单方面的评估制定的,因而得不到对方的尊重和承认,实施起来也滞
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李文郢，姜源深
中国东北地区作为我国的重要工业基地，较早地形成了以钢铁、石油、化工、机械、煤炭、电力等为主要部门的比较完整的现代化工业体系，奠定了东北区域社会经济发展的坚实基础。随着我国社会主义市场经济体制的确立和发展，面对亚洲及太平洋区域合作发展的趋势，加强交通运输等基础产业，尽快克服其对经济发展的“瓶颈”制约因素，是当前亟需深入探讨的重要课题。
[期刊] 经济地理
[作者]
叶宝明
东北三省和内蒙古自治区东部三盟一市的东北经济区,总面积124×10~4km~2,拥有以铁路运输为主,公路、水运(包括内河航运与海运)、航空、管道运输为辅的综合运输网。对东北经济区的形成和发展、密切区内外经济联系、促进地域分工协作和工农业基地的开发建设,发挥了巨大的作用。随着东北区经济建设的迅速发展,交通运输已呈现全面紧张状态。究其原因主要有:1.交通运输建设与国民经济发展比例长期失调。建国以来,东北铁路承担的客、货运量分别增长了10倍和20倍,而铁路营业里程只增加0.4倍,远远不能适应运输量急剧增长的需要;2.东北区交通运输系统结构不够合
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李玉潭 吴亚军
东北地区地处中国与东北亚国家经济合作的前沿,其边境口岸体系建设直接关系到该地区对外开放和经济发展。东北地区的口岸具有层次类型多样、历史沿续持久、运输类型众多的特点。近年来,口岸体系初步形成,体系整体功能有所提高。但也存在受资金、气候、地区形势制约等多种问题。
关键词：
东北地区 口岸体系 进展 问题
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
林荆州
江泽民同志在十五大报告中强调“努力提高全民族的思想道德素质”，并指出这是建设有中国特色的社会主义文化的重要内容。改革开放十多年来，经济活动自由度已经加大，但法制的约束尚未健全，这给那些“重利轻义”的人以可乘之机，其行为已严重损害了国民经济的建设。如何使改革开放的社会主义市场经济走上正轨？如何搞好外贸经营管理中商业职业道德建设？本文对此展开了讨论
[期刊] 图书馆建设
[作者]
徐宁
本文介绍了南京工业大学教学在线系统功能设计开发的服务思路和创新理念,并结合系统推广中发现的一些问题提出了相关解决方案。
关键词：
教学参考资源 教学在线 教参资源服务系统
[期刊] 改革与战略
[作者]
汪宇明
广西现有旱地1468.5万亩,占耕地总面积的38.1%。如果考虑水耕地中尚有701.7万亩不能保证水源,常在水旱之间轮作,则旱地比例高达56%。而农业基础不稳,耕地资源紧缺又是广西区情的重要特点之一。因此,如何发挥现有旱地的生态经济潜力,提高旱地作物的产量,就成为当前巩固农业基础的重要实践课题。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
吴非
一、外贸企业之间的“不公平竞争” 1、历史形成的“不公平竞争”。在我国外贸实行垄断制时期,国有外贸企业吃国家的大锅饭,在资金、设备、项目、基地等方面……应该说是“待遇优厚”。今天实力强规模大且下属实体较多的老牌外贸公司
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