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[期刊] 物流技术
[作者]
赵树梅
针对东北亚经济圈背景下长吉图物流业目前的现状,提出了该区域物流业存在的主要问题,并对产生问题的原因进行深入分析,指出要建设一个东北亚经济圈背景下现代化的长吉图物流体系必须要以大数据和云计算的方法为基础,在不断强化长吉图先导区云物流公共信息平台建设和管理信息平台建设的同时,积极采取相应措施,才能真正做到建设一个真正现代化的物流体系。
关键词：
东北亚 长吉图 大数据 云计算 物流
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
金承男
东北亚经济圈中吉林省与韩国经贸合作的发展前景［韩］金中培正在形成中的东北亚经济圈是充满经济活力的地区。它的形成与发展，将成为不同社会制度之间进行经济合作与交流的模式。在东北亚经济圈中，中国的吉林省与韩国之间的经济交流与合作，将起到十分重要的作用。一、...
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
衣保中 孙丽环
受制于历史和现实因素的影响,多年以来东北亚区域合作并未取得突破性进展。寻求有效的突破点,加快东北亚合作成为当务之急。根据新功能主义的溢出效应理论,长吉图先导区开发开放可产生溢出效应,即在产业开发、贸易发展及政策先行先试等三个方面,将对东北亚区域合作产生重要的促进作用。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
杨振辉
东北亚地区包括中国东北三省、日本、北南朝鲜、蒙古和现俄罗斯联邦的西伯利亚与远东,这是一个地域辽阔、工业集中且具有重要战略地位的地区。据专家估测,这里集中了亚洲10%的人口,70%的国民生产总值。近些年来,随着地区内各个国家之间政治关系的缓和和改善,经济合作的规模不断扩大,形式不断增加,双边和多边的经济贸易关系得到了迅速发展。截至1990年,我国在这一地区的贸易额已占当年外贸总额的25.3%,日本在这一地区的贸易额占其外贸总额的13%。其他国家在这一地区的贸易比重也在迅速扩大。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李学工 薛娜
全球化及区域经济一体化背景下,东北亚在物流领域合作的需求急剧上升。尤其面对当前全球金融危机,对东北亚区域的物流整合重组已迫在眉睫。环渤海经济带处于东北亚经济圈中心位置,其独特的物流资源成为加强东北亚国际物流开发合作的优势。在分析环渤海地区及东北亚区域的物流资源条件下,以当前东北亚的物流合作为基础,提出了东北亚物流合作机制,建设"一区、三枢纽、五通道"的东北亚区域物流中心。
[期刊] 现代日本经济
[作者]
苏存
东北亚经济圈与中日经济合作辽宁省盘锦市人民银行苏存一、建立东北亚经济圈的现实意义东北亚经济圈在地理范围上涵盖日本、韩国、中国东北和华北地区、俄罗斯西伯利亚和远东地区、朝鲜及蒙古。广大的东北亚地区人杰地灵，许多重要的经济技术指标也名列世界前茅。可以预见...
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
金凤德 蔡明哲
中国参与东北亚区域经济合作的区位,不只是以东三省、山东为主体的北方地区,而是包括台湾、香港和澳门在内的“完整的中国”。NIES在东北亚国际经济关系中扮演着重要角色,它和日本相比,更倾向于东北亚。在推进东北亚区域经济合作方面,日本政府和财界的态度比较消极,低姿态。东北亚经济合作将向“NIES先导型”发展。朝鲜半岛问题的解决对于东北亚国际秩序的建立具有关键性意义。因局势变化,朝鲜半岛问题正在由世界级问题向地区级问题转化。韩国经济正处于“再发展”的前夕。今后南北朝鲜的合作所产生的效果会是不可小觑的。朝鲜半岛将成为东北亚新的增长极。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
杨敏
今年3月,韩国总统金泳三访问中国,在韩国朝野上下掀起了一股“中国热”。原先就看好中国市场的韩国企业家们纷纷前往中国投资。作为东北亚地区两个重要的成员,中韩合作具有十分广阔的前景,而且必将对方兴未艾的东北亚经济合作产生深远影响。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
唱新
东北亚区域各国(地区)在经济上的互补性以及由此而产生的巨大发展潜力,引起了日本各界对东北亚区域经济发展的极大关注。当前,在日本,不仅学术界和舆论界对东北亚经济圈进行广泛的研究和大力宣传,
[期刊] 商业经济研究
[作者]
梁林蒙
随着全球化进程的加快,推动物流产业与信息技术的结合、实现物流业的协同发展是必然趋势。云技术作为信息时代的产物,凭借其对海量数据的收集、处理、储存的优势,有助于克服传统物流产业信息封闭,促进区域物流资源的整合和优化,促使物流产业能够满足企业多元化、个性化的物流服务需求。基于此,本文在云技术的背景下对我国物流业发展路径进行探索。
关键词：
云技术 物流产业 发展路径
[期刊] 现代日本经济
[作者]
田中景
“亚洲经济圈”的重组和东北亚经济合作的课题［日］西南学院大学商学部小川雄平田中景译李玉潭校众所周知，日本经济通过贸易、直接投资和日元贷款把亚洲地区纳人自己的再生产结构，组成了事实上的“亚洲经济圈”。它虽不像欧共体及北大西洋自由贸易区那样已制度化，但近...
[期刊] 开放导报
[作者]
阳结南
深莞惠经济圈正逐步向深莞惠创新型经济圈转变,其建设过程中也存在协调机制障碍明显、创新主体薄弱、创新网络亟待完善等问题。为提升深莞惠经济圈创新发展能力,需建立具有实质约束力的协调机制,主动适应粤港澳大湾区战略,统筹布局产业层级,并顺应产业层级,合理布局创新主体,强化创新核,推进创新网络建设与融合。
[期刊] 开放导报
[作者]
阳结南
深莞惠经济圈正逐步向深莞惠创新型经济圈转变,其建设过程中也存在协调机制障碍明显、创新主体薄弱、创新网络亟待完善等问题。为提升深莞惠经济圈创新发展能力,需建立具有实质约束力的协调机制,主动适应粤港澳大湾区战略,统筹布局产业层级,并顺应产业层级,合理布局创新主体,强化创新核,推进创新网络建设与融合。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
田晖
东北亚经济圈的经济管理模式是在联合国UNDP的倡导下,经历了1+(3+2)经济管理模式的不断发展,并逐步向UNDP领导下的东北亚经济圈1+[(3+2)+1]的理想的经济管理模式过渡的过程。而这种理想模式的形成必须在已经形成的思维的基础上严格按照地缘关系和历代该地区的国际关系发展史重新拟构,逐步构建一种由多级引导管理走向统一管理框架,从而有力地推动东北亚经济圈的日趋完善。
关键词：
东北亚经济圈 自由贸易区 多级引导式管理
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
小川雄平 赵凤彬
一、两种国际分工体系与地方经济交流随着世界经济多极化、区域化趋势的加强和东西方对立的基本解体,在东北亚地区正在形成两种不同的国际分工体系:第一种,是以日本资本为主导的分工体系。这是以日
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