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[期刊] 东北亚论坛
[作者]
赵儒煜 冯建超
近年来,在经济全球化的推动下,东北亚各国和地区间的经济合作日益紧密,东北亚交通物流体系的完善成为区域内各国和地区普遍关注的问题。为此,东北亚各国和地区积极展开了交通物流领域的双边和多边合作。东北亚区域铁路、公路、海运、航空、管道等交通物流体系方面已初步形成一个基本框架,以此框架为基础,建立一体化交通物流网络,将在推进东北亚区域合作的过程中发挥基础性作用。
关键词：
东北亚 交通物流合作 框架
[期刊] 世界经济
[作者]
沈骥如
一、东北亚次区域经济合作是APEC 经济合作的必要环节 APEC拥有20亿人口和世界生产能力的50％,18个成员的经济处于不同的发展阶段,人均GNP从中国的490美元到日本的31490美元,相差64倍。如果越南、蒙古、俄罗斯等成为APEC的新成员,经济发展的差距将进一步扩大。因此,在APEC广大地区加速实施乌拉圭回合协议进程,实行单边的贸易与投资自由化方案和非约束性的投资原则,将造成贸易与投资自由化措施的不均衡负担,从而使一些发展中成员和经济转型期成员面临突然开放市场的巨大压力,这样,就威胁到《茂物宣言》为APEC合作规定的三个支柱(“可持续的经济增长”、“平等的发展”和“国家的稳定”...
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
江西元
朝核问题已呈现长期化趋势 ,为在建立东北亚安全合作新框架方面抢得先机 ,美、日、韩等国相应做出政策调整。美国加大了“谈”、“压”的力度 ,但尚未将朝鲜作为战略打击的主要对象。日本对朝政策向右摇摆 ,并寻求在建立东北亚多边安全框架方面发挥独自影响。韩国努力增加美韩联盟的平等色彩 ,谋求在解决朝核问题中发挥主导性作用。抓住朝核问题 ,推动建立东北亚“多极”主导多边安全合作机制 ,中国可以大有作为
关键词：
多边安全 战略磋商 对话机制
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
陆建人
10+3框架的产生,使东北亚次区域合作有了制度上的保障,以中、日、韩为核心的东北亚合作成了东亚区域合作的一个重要组成部分。当前,中、日、韩合作的最大障碍是中日之间缺乏互信,双方应当“以史为鉴,面向未来”,共同推动东北亚合作。东北亚合作应当坚持开放性,以 10+3为主,多渠道并进。
关键词：
10+3 东北亚 区域合作
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
戚文海
建立科技共同体对于21世纪初的东北亚区域合作具有极为重要的现实意义。随着东北亚各国经济的发展潜力日益转移到依靠新科技进步上来,全球网络通讯发展以及跨国公司经营活动的全球化,为东北亚区域共同体的建立提供了可能性,未来构建完善、开放的创新体系是东北亚科技共同体发展的定位与目标。启动东北亚科技共同体并使其高效运转,还要多方面的协调和努力。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李晗斌 徐冰
东北亚交通物流体系的构建与完善对东北亚地区的经济合作及经济发展意义重大。目前,包含铁路、公路、海运、航空、管道等主要运输网络的东北亚交通物流体系已基本建成。但是,东北亚交通物流体系仍存在交通基础设施落后、物流设施发展不平衡、交通物流布局不合理、交通物流通道瓶颈限制、非经济因素障碍等问题。因此,应加强东北亚交通物流合作,以经济一体化为动力,从"分建共用"到"共建分有"、"共建共有",最终实现交通物流政策一体化。
关键词：
东北亚交通物流体系 现状 问题 合作机制
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈宏
本文认为,20世纪80年代以来,东北亚各国相互间贸易和投资规模的不断扩大及向纵深发展,有力地推动了本地区物流服务贸易的发展,特别是中、日、韩三国积极参与经济全球化进程,产业结构不断调整升级,迅速发展成全球制造业中心,成为世界物流合作最具活力和潜力的地区。文章提出,东北亚地区的物流合作已经具备了基本条件,应基于海运、空运的区位优势和物流的货物优势,建立东北亚地区海运物流体系、东北亚地区空运物流中心和类别相对集中的物流通道;东北亚地区的物流合作,要从整体上、战略上进行研究规划,制定出合作框架,确定合作的目标、原则、内容以及实现目标的途径和措施,建立合作交流机制,在互利互赢的基础上,提高东北亚地区物...
[期刊] 财经问题研究
[作者]
杨放
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李晗斌
由于全球气候变暖带来北极航道通航,北极地区的潜在价值日益凸显。东北亚区域围绕北极事务展开合作不仅能使各国共同受益,而且有利于北极地区的和平与发展。当前,东北亚地区的俄罗斯、日本、韩国、中国已明确提出或正在酝酿北极政策,并积极开展对外北极事务合作。东北亚国家北极事务合作即存在一定基础又面临多种挑战,应将北极事务合作纳入东北亚区域合作议程之内,加快推动北极事务合作机制建设,并采取多种形式创造性地推动合作取得进展。
[期刊] 经济地理
[作者]
刘曙光,陈才
本文在比较我国东北区与东北亚国家（ 地区） 间进行技术合作的有利因素与障碍的基础上，提出我国东北区与东北亚国家（ 地区） 技术合作的形式与内容，从而为我国东北区在国际技术合作中进行项目选择与政策制定提供基础
[期刊] 世界经济
[作者]
于国政
东北亚经济合作论析吉林省东北亚研究中心于国政一、将东北亚经济合作推向务实阶段的条件已基本成熟８０年代以来，各国学者对东北亚地区的经济合作进行了越来越深入的论证，认为东北亚经济合作既具有理论基础也具有现实基础。现在，人们对东北亚地区经济合作的可行性取得...
[期刊] 世界经济
[作者]
龚荣进
今日蒙古是工业—农牧业国 蒙古位于亚洲北部蒙古高原上,地广人稀,无出海口。国土面积156.7万平方公里,1988年末人口为207.9万人,每平方公里人口密度仅为1.33人。 60年代以前,蒙古基本上是畜牧业国家。30年来,蒙古经济有了很大的发展。如今,蒙古已是工业-农牧业国家。工业在国民收入中所占的比重1960年仅为14.6％,目前已
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刁秀华 周轶赢
当今世界,能源问题已成为各国关注的焦点问题之一。目前,围绕能源的国际合作与竞争正不断加强。东北亚这个最具发展潜力的地区,随着经济的发展,能源消费与需求不断增加,能源的进口也随之加大,尤其是中、日、韩三国。俄罗斯是世界上能源生产与出口大国,因而与东北亚地区其他国家之间存在着较强的互补性。俄罗斯同东北亚国家的能源合作,不仅可加快其融入东北亚及亚太市场的步伐,而且有利于东北亚地区的能源安全。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
蔡·苏赫巴特尔
蒙古在许多方面与东北亚都有密切联系，东部３个省加入了东北亚“图们江”自由经济区。要发展东北亚城市间的合作，应努力实行８项措施。
关键词：
蒙古，城市间合作，措施
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
程广中,赵海军
目前，东北亚地区形成了四角七方的地缘战略格局，由于东北亚是亚太问题的核心和亚太和平发展的关键所在，因此努力推进东北亚安全合作非常重要。同时随着美苏两极冷战格局的消失和东北亚经济合作的进展，加强东北亚地区的安全合作也成为可能。根据东北亚的实际情况，该地区的安全合作应是非结盟性的、活动方式是灵活多样的，待条件成熟时，再建立能覆盖全区域的综合性安全合作机制
关键词：
东北亚,地缘战略,安全合作,模式
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