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[期刊] 经济与管理研究
[作者]
李健 李澎 卫平
基于2000—2014年东北三省34个地级及以上城市的平衡面板数据,本文利用DEA模型的Malmquist指数方法对城市全要素生产率增长率进行测算并分析其地区差异性,并采用SFA方法对研究结论进行稳健性分析。实证结果表明:(1)2000—2014年东北三省城市总体的全要素生产率出现了正增长,但随时间的推移呈现出了震动式的下降趋势。在样本考察期间,东北三省城市总体全要素生产率年均增长率为2.3%,由技术效率改善(2.1%)和技术进步(0.2%)共同推动,且技术效率改善做出了主要贡献。(2)东北各省的城市总体
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
李健 李澎 卫平
基于2000—2014年东北三省34个地级及以上城市的平衡面板数据,本文利用DEA模型的Malmquist指数方法对城市全要素生产率增长率进行测算并分析其地区差异性,并采用SFA方法对研究结论进行稳健性分析。实证结果表明:(1)2000—2014年东北三省城市总体的全要素生产率出现了正增长,但随时间的推移呈现出了震动式的下降趋势。在样本考察期间,东北三省城市总体全要素生产率年均增长率为2.3%,由技术效率改善(2.1%)和技术进步(0.2%)共同推动,且技术效率改善做出了主要贡献。(2)东北各省的城市总体全要素生产率均有显著的正增长,吉林省城市全要素生产率增长是由技术进步和技术效率改善双驱动,辽宁省城市的全要素生产率增长是由技术效率改善推动的,而黑龙江省城市全要素生产率增长则是由技术进步推动的。(3)东北三省城市经济增长质量相对较低,改善空间巨大。技术进步和技术效率同时出现正向变动的城市占据样本量的32.4%,还不及全部样本的三分之一。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张东超 焦方义 郑茜月
文章采用熵值法和DEA法分析东北地区2000—2018年城市经济增长动力的时空演化过程及效率匹配情况,解读了"新东北现象"产生的原因和两轮东北振兴政策的实施效果。结果显示:时间维度上,2003年和2016年两轮东北振兴取得的成绩源于五大经济增长动力显著增强,经济"新常态"背景下"新东北现象"产生也是由区域五大经济增长动力下降导致的;空间维度上,哈长城市群经济增长动力强于外围,辽宁省中部强于周边、西部内陆低于东部沿海。黑龙江省和吉林省沿边、辽宁省沿海城市呈现多样化增长类型,新的城市增长极有东移的趋势;城市经济驱动类型、效率水平和动力水平存在对应关系,城市驱动类型和效率水平相匹配。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张东超 焦方义 郑茜月
文章采用熵值法和DEA法分析东北地区2000—2018年城市经济增长动力的时空演化过程及效率匹配情况，解读了“新东北现象”产生的原因和两轮东北振兴政策的实施效果。结果显示：时间维度上，2003年和2016年两轮东北振兴取得的成绩源于五大经济增长动力显著增强，经济“新常态”背景下“新东北现象”产生也是由区域五大经济增长动力下降导致的；空间维度上，哈长城市群经济增长动力强于外围，辽宁省中部强于周边、西部内陆低于东部沿海。黑龙江省和吉林省沿边、辽宁省沿海城市呈现多样化增长类型，新的城市增长极有东移的趋势；城市经济驱动类型、效率水平和动力水平存在对应关系，城市驱动类型和效率水平相匹配。
[期刊] 软科学
[作者]
邵学峰 梁志元
通过对东三省２００４～２０１４年二三产业增加值、资本存量、二三产业从业人数、城市建设用地面积四项数据，采用空间计量分析的空间误差模型和空间滞后模型，对国有建设用地投入与经济增长关联性进行分析，发现东三省尤其是吉林省长期以来的土地供应和土地财政制度逐步降低了土地的使用效率，进而降低了资本使用效率，导致国有建设用地投入和二三产业经济增长出现了负相关。说明东三省原来的经济增长模式已经不具有可持续性，转变粗放式经济发展模式已经到了关键节点。
[期刊] 商业时代
[作者]
洪家祥
河港是物流过程中的一个稀缺节点,是联接内陆经济腹地和海港的重要枢纽,对缓解交通运输、促进江河流域生产合理布局、改善生态环境、推动国民经济和社会发展起到了重要作用。本文根据1978-2009年南京港口货物吞吐量和南京市GDP的数据,运用协整理论和Granger因果检验方法,分析了中国内河港口物流与母城经济增长之间的关系。研究结果表明,河港物流与城市经济增长之间存在长期的均衡关系和单向的Granger因果关系,南京市GDP的增长是港口货物吞吐量增加的Granger原因,但反向的影响并不显著。
关键词：
河港物流 协整分析 经济增长
[期刊] 资源科学
[作者]
曾伟
国内学者运用"增长阻尼"的研究方法,更多分析土地资源对我国某一个省或者某一城市的经济增长影响,缺乏考虑土地资源约束对我国城市经济的整体"增长阻尼"状况及其影响因素。本文针对这一不足,基于一个改进的二级CES生产函数,分别从理论分析和实证研究的角度,考察了土地资源约束对城市经济的"增长阻尼"。研究表明,土地资源约束对城市经济的"增长阻尼"大小受规模报酬、人口增长以及不同生产要素在城市经济活动中重要程度的影响;土地资源约束对我国城市经济的"增长阻尼"的平均水平约为0.24%,略低于土地资源约束对我国整体经济的"增长阻尼"水平,同时,不同地区的土地资源约束对城市经济"增长阻尼"除表现出"程度大小"的...
[期刊] 城市问题
[作者]
谢守红
选择出口依存度和资本依存度两个指标构建城市经济开放度指数,对我国35个中心城市进行测算和比较,并对经济开放度与经济增长进行回归分析。结果表明,我国各主要城市的经济开放度差异很大,可划分为三种类型——高开放度城市、中开放度城市、低开放度城市。在区域分布上,东部地区城市经济开放度远远高于中部和西部地区,城市经济开放度与经济增长之间存在明显的正相关性,对外开放是城市经济发展的重要动力之一。
[期刊] 财贸研究
[作者]
黄菁
从分析经济增长和环境污染的相互影响机制出发,运用联立方程的估计方法对中国2003—2007年的278个城市的环境数据进行实证分析。实证结果表明:环境库兹涅茨曲线的倒U型假说在中国城市似乎成立,但是不同污染物的排放与经济增长之间可能存在着完全不同的影响机制。产业结构对环境污染的影响可能比较复杂,需要注重各行业结构对环境污染的影响。环保投资对于工业废水和工业SO2的减排作用非常显著。然而,目前的环境污染治理投资远不足以遏制城市经济发展带来的环境污染,未来仍然需要增加环境污染治理投资,以有效减少各种环境污染物的排放。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
张金华
在日益激烈的市场竞争和外部宏观经济风险不断增大的背景下,如何提高旅游业的增长绩效,是目前东北旅游业谋求不断发展过程中亟待解决的问题。东北地区旅游资源丰富,森林、草原、湿地、冰雪、工业、农业旅游资源在全国独具特色,生态环境优越,是中国重要的冰雪旅游和避暑度假旅游目的地。运用非参数Malmquist生产率指数分解方法测算和分析东北三省旅游业在1999～2010年期间的技术效率变化和技术进步情况,并结合面板协整模型分析地区财政条件、区位条件、旅游资产规模、旅行社等因素,可从中找出东北旅游业增长效率的切入点。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张丽 吴小涛
高铁作为一种新型的交通运输方式,具有高效舒适、绿色环保的优点。高铁的开通,给城市经济发展注入新动力。文章以武汉市为例,通过建立回归分析模型和灰色预测GM(1,1)模型,运用有无对比法,实证分析了高铁对经济增长的影响及贡献。结果表明,高铁开通对城市经济增长有积极的拉动效应,高铁对经济增长的贡献率呈现先递增又递减趋势,尤其是高铁开通最初几年对经济增长的贡献势头迅猛,影响显著,之后有所减缓。
关键词：
高速铁路 经济增长 经济效应 贡献率
[期刊] 统计与决策
[作者]
张丽 吴小涛
高铁作为一种新型的交通运输方式,具有高效舒适、绿色环保的优点。高铁的开通,给城市经济发展注入新动力。文章以武汉市为例,通过建立回归分析模型和灰色预测GM(1,1)模型,运用有无对比法,实证分析了高铁对经济增长的影响及贡献。结果表明,高铁开通对城市经济增长有积极的拉动效应,高铁对经济增长的贡献率呈现先递增又递减趋势,尤其是高铁开通最初几年对经济增长的贡献势头迅猛,影响显著,之后有所减缓。
关键词：
高速铁路 经济增长 经济效应 贡献率
[期刊] 中国软科学
[作者]
洪涛 于明超
本文利用中国地级以上城市数据分析了初始专业化水平与城市间经济收敛的关系以及专业化水平的动态演化与城市经济增长的关系。结果显示初始专业化水平的差异是造成城市间经济差距持续扩大的重要因素,专业化水平的动态演化也显著影响了城市的经济增长过程。对于各级政府来说,通过影响区域专业化模式来促进城市经济增长是一条可以实现却又充满风险的路径。
关键词：
专业化 经济收敛 经济增长 CART方法
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王春阳 黄子骥
自1995年首个城市商业银行成立至今,城市商业银行已成为我国银行业体系中的重要组成部分,但城市商业银行是否有如其成立初衷,对当地经济增长起到积极支持作用。本文运用双重差分方法,构建双向固定效应模型,采用2001-2010年间我国4个直辖市和282个地级市的样本数据进行实证分析,结果显示,地区GDP指数及人均GDP指数在城市商业银行成立之后显著下降,城市商业银行贷款相对规模对当地经济增长呈非显著关系。同时,地区贷款相对规模、工业企业数目增速和工业总产值增速没有明显变化。
关键词：
城市商业银行 经济增长
[期刊] 建筑经济
[作者]
叶晓陶 周云 田鹏许
将房地产投资与城市经济增长之间的关系分为需求效应和供给效应,利用索罗的经济增长模型,对不同类型城市的房地产投资与城市经济增长的关系进行建模验证。研究表明不同类型的城市之间由于房地产发展水平和经济发展水平不同,房地产投资与城市经济增长的关系有所不同;房地产投资对城市经济增长的贡献方式与贡献程度存在差异;房地产投资对城市经济增长的作用特征存在差异。
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