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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
韩刚 袁家冬
紧凑型城市发展是相对于分散型城市发展较为经济的一种发展模式。为探索东北三省城市紧凑度现状及特征,首先,从土地利用紧凑性、经济紧凑性、人口紧凑性、基础设施紧凑性,环境协调等方面切入,建立紧凑度评价的指标体系,运用熵值法对东北三省地级及以上城市的紧凑度进行了评价,并从空间和数量统计角度,应用SPSS软件,归类分析了城市紧凑度的分布特征;其次,以计算得到的紧凑度指数为基础,借助GIS软件,运用空间全局/局部自相关分析方法对东北三省城市紧凑度分布的相关性进行了分析,并利用地理加权分析方法,对紧凑度与影响紧凑度分布的主要因子的关联性进行分析。研究结果表明,东北三省城市紧凑度呈现出较为突出的极化分布现象,不同主因子对紧凑度分布影响的差异性显著。
关键词：
紧凑度 分布特征 空间关联 东北三省
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
韩刚 袁家冬
紧凑型城市发展是相对于分散型城市发展较为经济的一种发展模式。为探索东北三省城市紧凑度现状及特征,首先,从土地利用紧凑性、经济紧凑性、人口紧凑性、基础设施紧凑性,环境协调等方面切入,建立紧凑度评价的指标体系,运用熵值法对东北三省地级及以上城市的紧凑度进行了评价,并从空间和数量统计角度,应用SPSS软件,归类分析了城市紧凑度的分布特征;其次,以计算得到的紧凑度指数为基础,借助GIS软件,运用空间全局/局部自相关分析方法对东北三省城市紧凑度分布的相关性进行了分析,并利用地理加权分析方法,对紧凑度与影响紧凑度分布
关键词：
紧凑度 分布特征 空间关联 东北三省
[期刊] 现代城市研究
[作者]
韩刚 袁家冬
本研究以东北三省为研究对象,提出假设:1城市规模的扩大导致能源消耗增加,提高城市紧凑度可以降低能源消耗;2城市规模扩张的过程中紧凑度降低导致能源利用率降低,能源消耗增加。在假设的基础上构建度量城市规模和城市紧凑度的评价指标体系,应用计量经济学的回归估计方法,借助Eviews分析软件,对堆积数据分三组进行分析,第一组的解释变量为所有省份的城市规模和城市紧凑度的一级指标,被解释变量为能源消耗总量,第二组的解释变量为所有省份的二级统计指标,被解释变量为人均能源消耗,第三组为分省份的城市规模和紧凑度一级指标,被解释变量为能耗总量。回归结果显示,城市能源消耗随着城市规模的扩大而增加,提高城市紧凑度对降低城市能耗具有一定的现实意义,然而不同的城市由于空间结构和发展模式不同,提高紧凑度对抑制能源消耗的作用强度不同,在空间上表现出较大差异。
关键词：
城市规模 城市紧凑度 能源消耗 回归估计
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李明峰 云国梁 何原荣
全球气候变化背景下，发展低碳城市已成为世界各地城市实现低碳化可持续发展的主要途径之一。而目前影响城市碳排放的相关因素很多，本文采用５幅不同时期的厦门市遥感影像数据，运用ＲｉｃｈａＲｄｓｏｎ和ｃｏｌｅ空间紧凑度模型计算厦门岛空间紧凑度，并结合城市产业能源利用数据和经济社会统计年鉴数据，利用碳排放模型测算厦门岛不同历史时期碳排放强度。通过利用ａＲｃＧｉｓ软件进行数据分析，寻找城市空间紧凑度与碳排放强度相关性，得出结论：１９９２年到２０１４年近２２年来厦门岛空间紧凑度不断增大，ＲｉｃｈａＲｄｓｏｎ紧凑度指数高达０．８；２２年间厦门市单位ＧｄＰ耗能呈现下降趋势，与空间紧凑度呈现负相关；碳排放总量与城市．．．
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李明峰 云国梁 何原荣
全球气候变化背景下,发展低碳城市已成为世界各地城市实现低碳化可持续发展的主要途径之一。而目前影响城市碳排放的相关因素很多,本文采用5幅不同时期的厦门市遥感影像数据,运用Richardson和Cole空间紧凑度模型计算厦门岛空间紧凑度,并结合城市产业能源利用数据和经济社会统计年鉴数据,利用碳排放模型测算厦门岛不同历史时期碳排放强度。通过利用ARCGIS软件进行数据分析,寻找城市空间紧凑度与碳排放强度相关性,得出结论:1992年到2014年近22年来厦门岛空间紧凑度不断增大,Richardson紧凑度指数高达
[期刊] 地理科学进展
[作者]
燕月 陈爽 李广宇 余成
量化表征城市紧凑性是当前地理学界和规划领域共同关注的热点问题,明确紧凑性指标反映的实际意义与适用范围,成为构建测度体系的关键。当前已有众多研究提出数量相当可观的量化指标,本文结合国内外城市紧凑性定量研究进展,根据表征紧凑内涵的不同将其归纳为形状、规模、密度、结构、功能和过程6类,分析了不同类型指标的适用范围,并以结构类指标为例,采用南京和苏州的实际建设用地数据,根据指标自身稳定特性识别的实用性和局限性,达到评判和筛选指标的目的。结果显示:指标能有效指示建设用地的实际空间结构特征;4个指标受尺度变化的影响不强烈,具有良好的应用性能,其中Gini系数和Moran’s I在应用中,前提条件局限小,适用广泛;而连续度和向心度较直观,但在进行城市比较研究时限制条件较多。该研究结果能够为城市紧凑性量化研究提供一定的借鉴,并指导城市规划与管理政策制定。
[期刊] 城市问题
[作者]
李王鸣 柳上晓
通过对城市紧凑发展内涵的阐述,概括了影响浙江城市紧凑发展的主要因子:地形、城市交通、人口规模、产业结构优化、城市空间扩张方式、城市规划及国家宏观政策等,并研究了各影响因子对城市紧凑发展的影响机理。
关键词：
浙江城市 紧凑发展 影响因素
[期刊] 地理科学进展
[作者]
马丽 金凤君
中国快速的城市化进程带来的城市空间扩张造成耕地面积减少以及能源资源消费与污染排放增长。20世纪60年代以来欧美国家紧凑型城市发展模式以其在有限的城市空间布局较高密度的产业和人口的特征,成为目前中国城市发展的选择。但是,由于中国的城市化发展道路和特征迥异于西方国家,因此关于紧凑城市"提高城市密度、促进土地利用的功能混合以及鼓励公交出行"的内涵,以及紧凑城市可以降低城市交通能源消费与污染排放、提高城市土地利用效率以及城市公共服务设施利用率的观点在中国是否可行,还需要仔细分析。在辨析中国所需要的紧凑城市内涵基础上,建立城市紧凑度评估指标体系,对中国120个地级及以上城市的紧凑度进行评估,并对其与资源利用和污染排放强度的相关性进行分析。研究发现,中国67.2%的城市处于不紧凑状态,城市的紧凑度与城市人口规模、经济规模没有很强的联系,与人均能源消耗以及污水排放的相关系数也比较低。究其原因,主要归结于中国城市化发展阶段、城市产业结构特征以及城市基础设施投资不足。本文还对中国需要什么样的紧凑城市,以及如何实现紧凑等进行了探讨。
关键词：
紧凑城市 紧凑度 资源环境效应 中国
[期刊] 资源科学
[作者]
梁竞 张力小
本文选取我国大陆30个省会城市(拉萨缺数据)的城市能源系统为研究对象,对这些典型城市能源消费的规模、结构与效率在空间上的分布特征进行了分析。研究表明:中国城市能源消费的区域差异性明显,消费规模大体上呈现出总量自东向西依次递减,人均消费量西部却明显偏高的空间格局;煤炭仍然是我国城市能源消费结构的主体,特别是在中西部煤炭资源丰富的地区,而电力、石油等优质能源则在我国东南沿海和北方发达城市使用较多;能源使用效率较高的城市主要集中在东南沿海地区,效率较低的城市主要集中在以煤炭消费为主的内陆地区。城市能源消费的这种空间差异性使分区管理显得十分重要,实行有差异化的区域能源管理政策将是降低节能减排成本、提高...
[期刊] 城市问题
[作者]
徐卓顺
在分析东北三省城市群特征的基础上,利用齐普夫(G K Zipf)规模分布模型,分析了东北三省城市群城市规模分布的分形结构。研究发现,东北三省城市群存在首位城市垄断性不强、轴线特征不明显、后段县级城市规模偏小、首位城市垄断性变化趋势不明显等特征,并提出了相应的促进东北三省城市群发展的政策建议。
关键词：
城市群 位序规模分布 东北三省
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李全峰 李吉程 于明鹏 郭欣欣
综合把握侵蚀沟发育状态及其治理紧迫程度可为有效判断区域侵蚀沟防控方向与治理重点提供重要参考。论文结合侵蚀沟形态数据,构建区域侵蚀沟治理紧迫度评价指标体系,从乡镇与网格尺度揭示区域侵蚀沟侵蚀程度及其空间分布规律。结果表明:(1)从数量特征看,海伦黑土耕作区侵蚀沟分布呈非均衡状态,沟道长度以微/小型(≤500 m)为主,沟道面积以一/二级(≤0.8 hm2)为主。(2)从空间规律看,网格尺度侵蚀沟密度等级呈现由西南向东北逐步增加趋势,而侵蚀沟密度等级以轻度侵蚀(≤2 km/km2)为主且在县域内无明显空间差异;乡镇尺度侵蚀沟密度以轻度侵蚀(≤2 km/km2)为主,主要分布在海伦西部,而侵蚀沟裂度以中/强度侵蚀(0.10%～0.35%)为主,主要分布在海伦西北与东南部。(3)从治理紧迫度看,2017年海伦黑土耕作区侵蚀沟以低紧迫治理(0.03～0.26)状态为主,主要分布在海伦低山低丘地区,位于海伦中西部乡镇;而紧迫/极紧迫治理紧迫度主要分布于低山/漫川漫岗区,位于海伦东北部。在未来区域侵蚀沟防治监测监管中,县级部门可依据乡镇侵蚀沟治理紧迫度优先防治侵蚀严重区域,而乡镇部门可依据网格尺度侵蚀沟治理紧迫度进行实地察看与重点监测。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
杨立国
在全球气候变暖现象日益严重的背景下，城市空间的重构、郊区的快速蔓延、交通拥挤等问题成为治理城市的重要难题。发展功能紧凑型城市已成为城市化发展的重要内容。本文根据城市紧凑度的内涵和紧凑城市的相关理论，从经济紧凑度、形状紧凑度、交通紧凑度和人口紧凑度四个方面构建城市紧凑度指标体系，运用熵值法确定指标权重，利用１９８６年、１９９６年以及２００８年的城市建设统计数据对全国１６个铁路枢纽城市的紧凑度进行综合测算，结果发现：１城市综合紧凑度整体上呈现不断上升趋势；２分要素来看，经济紧凑度整体上呈现不断上升趋势，形状紧凑度整体上呈现不断上升趋势，交通紧凑度整体上呈现不断下降趋势，人口紧凑度整体上呈现先上升后．．．
关键词：
城市紧凑度 综合测算 铁路枢纽城市
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王月英 文雯
以关中城市群３５个县（市）为研究对象，根据陕西省县域经济监测数据，通过熵值法建立测度模型，重点研究关中城市群县域层面的经济紧凑度，以揭示关中城市群经济紧凑度的动态变化规律和空间分布特征。通过相关性分析，对影响经济紧凑度的驱动因素做了一定的分析和总结。
关键词：
关中城市群 县域层面 经济紧凑度
[期刊] 经济地理
[作者]
程开明
伴随着中国城市化进程,能源消耗量不断增加,不同的城市空间结构导致能源效率存在差异。文章在阐述城市紧凑度影响能源消耗理论机制的基础上,利用UITP数据库中87个城市的截面数据与我国286个地级以上城市的面板数据开展计量分析,结果显示:城市紧凑度越高人均能源消费量越低,经济发展是造成能源消耗不断增加的重要因素。结论对于建设紧凑城市,降低能源消耗具有启示意义。
关键词：
城市化 能源消耗 城市紧凑度
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