- 年份
- 2024(4921)
- 2023(7033)
- 2022(5329)
- 2021(4631)
- 2020(3766)
- 2019(8345)
- 2018(8324)
- 2017(15367)
- 2016(8400)
- 2015(9652)
- 2014(9855)
- 2013(9064)
- 2012(8279)
- 2011(7393)
- 2010(7748)
- 2009(7159)
- 2008(7293)
- 2007(6655)
- 2006(6299)
- 2005(6079)
- 学科
- 济(35864)
- 经济(35802)
- 业(20703)
- 管理(19946)
- 贸(17538)
- 贸易(17525)
- 易(16993)
- 企(15461)
- 企业(15461)
- 中国(13206)
- 农(12578)
- 方法(11239)
- 业经(9427)
- 地方(9148)
- 数学(8889)
- 数学方法(8779)
- 农业(7887)
- 关系(7779)
- 制(7771)
- 财(7193)
- 出(6768)
- 发(6621)
- 学(6558)
- 银(6485)
- 银行(6477)
- 融(6359)
- 金融(6359)
- 行(6234)
- 口(5642)
- 出口(5638)
- 机构
- 大学(120146)
- 学院(118944)
- 济(53909)
- 经济(52868)
- 研究(45064)
- 管理(40754)
- 中国(33846)
- 理学(33829)
- 理学院(33451)
- 管理学(32824)
- 管理学院(32621)
- 京(25854)
- 科学(24765)
- 财(24420)
- 所(22443)
- 中心(20618)
- 江(20501)
- 研究所(20111)
- 农(19969)
- 财经(18852)
- 经济学(17278)
- 范(17187)
- 师范(17050)
- 经(17020)
- 北京(16511)
- 院(16449)
- 州(15813)
- 业大(15772)
- 经济学院(15645)
- 农业(15431)
- 基金
- 项目(74794)
- 科学(58540)
- 研究(57511)
- 基金(53762)
- 家(47503)
- 国家(46646)
- 科学基金(38614)
- 社会(37778)
- 社会科(35798)
- 社会科学(35788)
- 省(28566)
- 基金项目(27058)
- 教育(26074)
- 划(23785)
- 编号(23320)
- 自然(22224)
- 自然科(21706)
- 自然科学(21701)
- 资助(21536)
- 自然科学基金(21317)
- 成果(20430)
- 重点(17250)
- 发(17239)
- 课题(16848)
- 部(16630)
- 国家社会(16368)
- 性(15138)
- 创(14975)
- 教育部(14470)
- 发展(14469)
共检索到199778条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 国际经济合作
[作者]
沈铭辉
贸易便利化是目前推动国际贸易发展的重要手段,也是自由贸易协议谈判关注点之一。本文对贸易便利化的内涵及福利影响进行综述式回顾,并根据全球竞争力报告等多种商业调查数据,对东亚地区多个国家的贸易便利化水平进行了测算和排序。在此基础上,针对东亚国家贸易便利化水平现状,对今后东亚自贸区谈判以及建设中的贸易便利化问题进行了思考。
关键词：
贸易便利化 境内障碍 海关环境 规制环境
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
郑昭阳
东亚金融危机以后,东亚国家贸易合作的步伐开始加快,但其合作程度仍然落后于欧盟及北美自由贸易区。本文针对东亚地区贸易合作的现状,对在东亚建立“10+3”自由贸易区的基础及影响进行分析。在东亚地区,只有建立“10+3”自由贸易区才更加有利于东亚国家福利水平的提高。
关键词：
东亚 贸易合作 福利
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
沈瑶 陈明东
东亚包括中国、日本、韩国、东盟十国13个国家,其中12个是发展中国家。在过去二十年里,东亚已经成为世界上经济最有活力的地区,GDP增长了五倍多,不包括日本,东亚的GDP总和已经达到世界总GDP的20%左右。这
[期刊] 南开经济研究
[作者]
郑昭阳
东亚金融危机以后,东亚国家贸易合作的步伐开始加快,但其合作程度仍然落后于欧盟以及北美自由贸易区。本文针对东亚地区贸易合作的现状,对在东亚建立“10+3”自由贸易区的基础及其影响进行分析。分析的结果表明,在东亚地区,建立“10+3”自由贸易区有利于东亚国家福利水平的提高。
关键词：
东亚 贸易合作 福利
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
张海霞 张捷
利用产业内贸易指数对我国与东亚国家机械类产品(SITC7①)产业内贸易的现状及其影响因素进行实证研究,其结果显示:(1)SITC7在东亚贸易中占极其重要的地位,我国与东亚国家SITC7的产业内贸易水平高于世界平均水平;(2)SITC7产品进口关税的降低、FDI的增加和人均GDP的差距对我国与东亚国家机械类产品的产业内贸易有促进作用;(3)人均固定资本的差异不利于我国与东亚国家SITC7的产业内贸易,要促进水平型的产业内贸易,需要进一步缩小我国和东亚国家的技术差距。
[期刊] 亚太经济
[作者]
田真庸
东亚地区是当今世界最稳定又是经济贸易最具活力的地区。该地区两大发展中集团,四小龙、除新加坡外的东盟四国,经济实绩尤为引人瞩目。中国作为世界上最大发展中国家,通过积极地扩大贸易、加强国际经济技术合作,在八十年代逐渐步入了东亚外向型经济国家的行列。与东亚两个组别的发展中国家相比,中国又有自己独特的地方。因此,学习和
[期刊] 工业技术经济
[作者]
吴丹 邹颖娟
国际直接投资与东亚国家间贸易两者近20年来实行同步快速增长,表明国际直接投资和东亚国家间贸易的关系呈现互补性,国际直接投资通过东亚区域分工体系的建立促进了东亚国家间贸易的发展,既直接带动了投资国设备、技术、部分原料和服务的出口,又扩大了东道国最终产品和中间产品的跨越国界流动。
关键词：
国际直接投资 东亚 贸易 互补性
[期刊] 金融评论
[作者]
李成
作为东亚货币与金融合作的重要组成,汇率协调往往被认为是促进区内贸易整合的关键举措。但相关理论与实证研究显示,汇率波动与贸易的关系并不明确。通过对1996-2011年间中国、日本、韩国及六个东盟成员国家相关数据进行计量分析,本文发现在贸易引力模型的框架下,除极少例外,各个样本国货币汇率波动对双边贸易量有显著的正向影响。而这一结果在不同的模型设定、回归方法以及汇率波动度量中表现出较高的稳健性。本文的研究结论表明,通过汇率协调促进区内贸易的逻辑值得商榷,而东亚货币与金融合作的重点也需要新的反思。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
孔庆峰 董虹蔚
＂一带一路＂是中国新时期全方位扩大对外开放战略的重要组成部分，本文构建了一套完整的贸易便利化指标体系，对＂一带一路＂沿线６９个亚欧国家的贸易便利化水平进行测算。通过拓展的引力模型，验证了贸易便利化对＂一带一路＂沿线国家之间贸易的促进作用大于区域经济组织、进出口国家ＧＤＰ、关税减免等。贸易潜力研究表明，＂一带一路＂沿线亚欧国家之间的贸易潜力巨大，贸易便利化水平的提升可以进一步扩大贸易潜力，地区之间的贸易潜力要大于同一地区国家之间的贸易潜力。＂一带一路＂的建设应重视贸易便利化方面的合作与创新，建立多元化合作机制，实现亚欧大陆的互联互通和共同繁荣。
关键词：
一带一路 贸易便利化 贸易潜力 引力模型
[期刊] 世界经济研究
[作者]
罗斐 庄起善
本文主要分析东亚国家和地区双边贸易强度对宏观经济波动同步性的影响。通过模型参数估计,我们发现双边贸易强度的增加并不一定带来两国宏观经济波动相关性的提升,也就是说,东亚国家和地区贸易一体化的进程并不一定导致该区域内宏观经济波动的同步运动。这种结果的一个可能性的原因就是东亚国家和地区贸易的主要形式是产业间贸易,而不是产业内贸易,从而导致一定程度上宏观经济波动的分离。
[期刊] 财贸经济
[作者]
刘万锋
本文利用1993—2005年中美贸易顺差和中国对东亚国家贸易逆差数据,采用格兰杰因果检验、协整检验、脉冲响应函数等检验技术分析了二者之间的联动关系,得出结论:中美贸易顺差和中国对东亚国家的贸易逆差之间存在长期协整关系;二者具有显著的格兰杰因果关系;中美贸易顺差对来自中国与东亚国家贸易逆差的随机扰动具有正效应,并且具有很强的持续性。进而,本文揭示了中关贸易顺差产生的根源和产业转移导致贸易失衡的内在逻辑,并验证了中美贸易顺差属于结构性失衡的观点。
关键词：
中关贸易 联动关系 贸易差额
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
李玉梅 李长军
准确测度中国与ＴＴＩＰ主要成员国之间的贸易便利化差异，便于深刻把握ＴＴＩＰ催生的国际贸易便利化新趋势，应对全球贸易规则变迁的挑战。文章首先构建了贸易便利化测评指标体系，采用《全球竞争力报告》《腐败指数》以及《世界竞争力年鉴》的相关数据，对２００８—２０１４年ＴＴＩＰ主要成员国及中国的贸易便利化水平进行了对比测评。研究发现，虽然中国的贸易便利化水平整体上升了，但与ＴＴＩＰ发达成员国的差距依然较大，在口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务方面均低于其平均水平。为此，中国应进一步简化海关程序和手续，改善海关环境，提升政策制定的透明度，加大对电子商务中的新信息技术的应用力度，防范ＴＴＩＰ区域内贸易转移．．．
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由化的瓶颈,提升贸易便利化水平。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
