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[期刊] 国际经济合作
[作者]
张晓明
世界车商抢占中国零部件市场张晓明由我国颁布的汽车工业产业政策和外商投资产业指导目录，从长远来说．对外资进军大陆汽车市场的计划影响不大，因为今后外商仍可在汽车零部件生产方面进行广泛的合作。况且，由于我国在汽车零部件方面与国外同行的差距比较大．必然大量地...
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈昌瑞
市场竞争之势,纷繁复杂且瞬息万变。受时空、技术信息、经营管理及基础形态等诸种要素的影响,有时一帆风顺,“抢”得潇潇洒洒,而有时则艰难跋涉,失误频频,其深刻教训很值得吸取。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
余光胜 潘科军 濮卫东
外商抢占我国市场的深层原因及我们的对策余光胜潘科军濮卫东进入９０年代来，外商加紧抢占我国市场，已引起社会各界的普遍关注，从而成为我国引进外商直接投资的又一热点问题。本文就外商挤占我国市场的态势，分析外商之所以能够抢占我国市场的深层次原因，进而提出相应...
[期刊] 国际经济合作
[作者]
陈淮
从外商抢占国内市场引出的思考陈淮（国务院发展研究中心）９０年代中期以来，外商抢占国内市场的问题已经引起了各方面的广泛注意。其态势严重，主要表现在三个方面：一是在特定领域市场占有率增长速度极快，例如在通讯器材、碳酸饮料等行业，外国产品或外商投资企业产品...
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周康渠 张晓丽 余文革 张根保
汽车是典型的分级分装和总装制造产品。从功能上将汽车划分为发动机、车身、底盘和电器四大模块。汽车零部件采购成本占总的采购成本的比例为汽车零部件的占比,用矩阵、统计分析等方法,建立了汽车零部件各层次占比计算模型。用价格平均值、价格众数值等方法建立了汽车各平台标杆占比的计算模型。对标杆占比进行逆计算得到汽车各零部件、系统、模块的目标参考成本。标杆占比在某大型汽车企业新产品开发和成熟产品降低成本过程中得到了应用。
关键词：
汽车零部件 成本 占比 计算模型
[期刊] 上海经济研究
[作者]
枫叶
眼下,全国各地沸沸扬扬的房地产热引发出许许多多的话题。年前,本刊记者去全国最早在一个省的范围内实行土地有偿转让的海南省进行了一次实地采访,收获颇丰。大特区率先走出的路子值得我们借鉴,省领导那句“搞房地产,心要热,头脑要清”的话更值得我们好好琢磨。那么海南目前的房地产市场现状到底怎么样呢?房地产主管部门又推出了哪一些新的动作呢?怎样面对出现的各种各样的问题呢?海南分管房地产市场的孟庆平副省长和房地产开发公司的老板们都作出了详尽的回答与评述。关心房地产业的朋友不妨一读此文,相信会有所收益。
[期刊] 现代日本经济
[作者]
王忠毅
本文基于进入中国市场的143家日本汽车零部件供应商的财务数据,对零部件供应商与成品汽车制造商之间的贸易关系以及对营业收益业绩的影响进行了实证分析。结果显示:零部件供应商和特定的成品汽车制造商间封闭的贸易关系正在逐渐转向开放,许多零部件供应商在维持与现有特定的成品汽车制造商之间贸易关系的同时,也在考虑经营的稳定化。另外,进入中国市场的零部件供应商,相比日本国内的零部件供应商,面临着更高的风险。并且,零部件供应商的规模越大,对成品汽车制造商的交涉能力就越强,其营业收益业绩也就有可能变得更高。最后,日本汽车零部件供应商由于其进入中国市场的地区不同,其营业收益业绩也不同。尤其是进入珠江三角洲地区的零部件供应商的息税前利润变化率相比别的地区更高。
[期刊] 现代日本经济
[作者]
王忠毅
本文基于进入中国市场的143家日本汽车零部件供应商的财务数据,对零部件供应商与成品汽车制造商之间的贸易关系以及对营业收益业绩的影响进行了实证分析。结果显示:零部件供应商和特定的成品汽车制造商间封闭的贸易关系正在逐渐转向开放,许多零部件供应商在维持与现有特定的成品汽车制造商之间贸易关系的同时,也在考虑经营的稳定化。另外,进入中国市场的零部件供应商,相比日本国内的零部件供应商,面临着更高的风险。并且,零部件供应商的规模越大,对成品汽车制造商的交涉能力就越强,其营业收益业绩也就有可能变得更高。最后,日本汽车零部
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
郭平
政策不确定性对企业研发投资的影响存在＂延迟效应＂与＂抢占效应＂。利用世界银行中国企业调查数据进行的实证检验显示：政策的不确定性显著增大了企业研发的二元边际，即总体表现出＂抢占效应＂；受到政策不确定性冲击时，具有更高生产率、融资能力、政治关联程度以及处于更强知识产权保护地区的企业会更多地增加研发集约边际；相比较而言，处于更大市场竞争度与研发密集度行业的企业在受到政策不确定性冲击时，会更多地增加企业研发扩展边际与集约边际；政策不确定性会通过增加企业研发投资，促进企业成长。
[期刊] 经济问题
[作者]
邓世专
基于零部件产品视角,阐述了全球价值链的演进,得出中国主要全球价值链产品,分析了中国参与全球价值链的情况,并采用依存度计量方法和加入依存度变量的扩展模型,对中国在全球价值链的作用进行实证分析,结果表明,亚洲区域价值链对中国的依存度最高,从北美、欧盟区域价值链对亚洲区域价值链内主要国家和地区的依存度看,主要依赖的是中国,实证结果进一步验证了中国成为全球价值链的一个核心平台,对于中国来说,维护全球价值链的稳定,成为发展战略的重要组成部分。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
康江江 张凡 宁越敏
产品内分工已成为支配当代企业分工与产品生产的重要模式。研究智能手机生产网络价值分配格局,对辨析中国大陆企业在移动通讯产业价值链中所处地位与演进具有重要意义。论文利用2012—2017年苹果公司供应商数据,以其零部件价值含量与技术要求为测度标准,分析了苹果手机零部件全球价值链的分配特征以及中国大陆企业在其中的地位变化。发现:高价值环节的供应商主要以美国、日本、韩国为主,而中低价值环节则以中国台湾、日本和中国大陆供应商为主,且中国大陆与中国台湾在中间环节占据重要地位。处于价值链高端的供应商分支数量在中国大陆和美国缩减明显,日本、韩国较为稳定,中国台湾增加明显。在价值链的中低端环节,供应商分支趋向中国大陆集中。印度、巴西以及越南等地成为新的中低端价值环节转移承接地。近年来,中国大陆在苹果手机价值链的高端环节得到了提升,长三角、珠三角、京津冀、成渝、中原地区等地逐渐形成了苹果供应商分支的集聚区域,呈现出零部件生产的区域分工特征。长三角(上海-苏州为核心)与珠三角(深圳-东莞为核心),承接了价值链多个生产环节,是中国大陆嵌入苹果手机生产网络的主要阵地。成渝地区既承接了芯片类企业布局,也承接了价值链低端的组装代工和包装服务环节,呈现出在价值链两端双向承接的特征。环渤海、福建及湖南等地主要承接苹果手机价值链的中间环节,而中原地区主要以苹果手机组装与包装服务为主,承接价值链的低端环节。最后,论文从创新驱动、政府作用与外资等方面探讨了影响中国大陆地位提升的因素。
[期刊] 经济地理
[作者]
康江江 林柄全 宁越敏
选取2012—2018年苹果公司供应商数据,运用赫芬达尔指数和GIS空间分析描述苹果零部件供应链空间分布特征,利用负二项回归方法检验地方粘性与全球链接两大要素的作用。结果表明:(1)苹果供应链呈现出少数城市和省域集聚性、大城市群的高度集聚性、城市等级规模的衰减性三大特征。(2)长三角和珠三角核心城市表现为同、异功能供应商区位共聚特征,一般城市和中西部的城市以单一产品专业化生产为主且表现为同功能供应商区位共聚特征。(3)苹果零部件供应链倾向于在产业开发区较多、交通便利且与全球贸易联系紧密的城市分布。供应链上游企业倾向于向经济发达且人口规模较大的城市分布,而生产成本上涨则会显著妨碍上游企业进入;外资增长会对供应链中游的企业区位选择产生负向作用;供应链下游倾向于向制造业人口较多、港口运输能力较强且参与全球贸易较多的城市区位布局。
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