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[期刊] 中国科技论坛  [作者] 吴神赋  
本文对世界科技园的管理体制进行了归纳与总结,比较各类管理体制的层次和职能,分析了我国科技园管理体制的特点及弊端,并提出对“二次创业”的启示。
[期刊] 软科学  [作者] 周霞  章红虹  
20世纪90年代以来,我国的科技工业园得到了长足的发展,其中民营科技园的崛起,标志着我国科技工业园的发展步入了一个崭新的阶段。我国民营科技园的发展,不可能照搬“硅谷”模式,这是由各国不同的政治、经济、文化环境决定的。其发展既要体现“民营”这种全新的运营、管理模式的特点,又要与我国不很发达的市场经济相联系起来,建立一种从实际出发的园区发展模式及管理体制。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 吴波  
本文通过分析英国科技创新管理体制构建的过程、内容及其成功经验,基于我国构建国家创新体系的大环境,提出了完善我国科技管理体制的重点对策,以期为我国科技管理体制的改革提供借鉴。
[期刊] 软科学  [作者] 郑世杰  
浅析世界科技工业园的管理体制中共湖北省十堰市委党校郑世杰一、科技工业园的发展模式纵观世界各国的科技工业园,由于它们形成、发展的速度不一,所处环境和基础规模不同,实践中表现出多种模式。笔者在对世界各国的科技工业园进行大量研究分析的基础上,认为科技工业园...
[期刊] 中国软科学  [作者] 徐家良  
危机管理不仅是一种社会管理,更是一种政府管理。美国与日本作为发达国家,逐渐积累了有效的政府危机管理经验,包括危机管理战略地位的确定和危机管理的体制化。在危机理念、成本意识、主体观念与过程观念创新的基础上,中国政府有必要将危机管理作为国民经济与社会发展战略的重要组成部分,分阶段地构筑起新型的政府危机管理体制。
[期刊] 技术经济  [作者] 郑会  刘烈辉  
大学科技园作为国家创新体系的一部分,自它产生以来就受到各国的关注。本文介绍了美国、英国和日本大学科技园发展状况,并对其进行比较分析。然后从政府扶持、资本筹集、服务体系和特色大学科技园的建设4个方面给出对我国科技园区发展的启示。
[期刊] 教育与职业  [作者] 崔社军  郭少卿  党辉  
江苏省高职院校科技园建设走在全国前列,对同类院校科技园建设具有积极的借鉴意义。经过调研,发现江苏省高职院校科技园建设具有发展较快、校地合作、集群发展等特点。借鉴其在政府扶持、建设模式、园区定位、创新创业教育、专业集群等方面的经验,结合当前高职院校实际,高职院校科技园建设可以多元合作联合共建,推进创新创业教育,打造专业集群。
[期刊] 审计与经济研究  [作者] 韩晓明  
随着“三师合并”方案的出台 ,建立新的注册会计师管理体制以适应社会主义市场经济发展和国际竞争的需要 ,已成为迫在眉睫的问题。本文通过对美、英、德、法四国注册会计师行业管理体制的相互比较及原因分析 ,建议我国新的注册会计师管理体制应当注重 :与社会主义市场经济的适应性 ,对国家、公众、行业利益的兼顾性以及相对稳定性和一定的灵活性。
[期刊] 全球教育展望  [作者] 丁志伟  
基础教育管理体制机制创新是改革和完善基础教育管理制度的必然选择,是办好人民满意教育的重要保证。潍坊市坊子区把改革开放三十多年来我国经济领域所取得的成功经验引入到基础教育管理制度中来,通过对基础教育人事制度改革、分配制度改革、管理制度改革、投入渠道变革、考评制度改革,推动权力制衡原则在基础教育领域延伸,简政放权,把权力下放给最该拥有权力的部门和机构,实现了基础教育管理体制机制的创新,对我国目前基础教育来说,其改革借鉴意义堪比当年农村改革的"小岗村"。
[期刊] 管理世界  [作者] 叶祥松  
国有企业管理体制的改革是深化国有企业改革,建立现代企业制度的一个重要方面。发达市场经济国家在对国有企业的管理方面积累了丰富的经验,形成了一整套规范化的管理制度。本文借鉴德国国有企业的管理体制,谈谈对我国国有企业管理体制改革的启示。一、德国国有企业的经济体制基础:有宏观协调的市场经济体制德国在市场经济的范围内建立起了一套独特的经济体制。它既有别于法国的那种依赖直
[期刊] 经济体制改革  [作者] 张汉斌  
本文通过对美、日、欧铁路管理体制改革的分析和研究,归纳出其各自的改革措施:美国通过放松规制使铁路货运基本市场化运营,但政府通过鼓励兼并使铁路货运做到了规模经济和市场竞争兼顾,美国铁路客运公司则要靠政府补贴生存;日本国铁的分割民营化改革较成功,绩效得到改善,财政负担减轻;欧盟通过"网运分离"来试图在线上部分引入竞争,并兼顾线路公司的自然垄断属性。美、日、欧铁路改革举措给予我国的启示是:在产业组织方面应兼顾规模经济与竞争环境;政府对铁路行业介入程度应随经济发展阶段及具体的国情、路情而呈现出不同差异。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 李红昌  林晓言  陈娟  
日本新干线的建设管理体制具有一定的特殊性,“铁道建设公团”的组成和运转是世界各国高速铁路建设当中绝无仅有的。本文主要分析了日本国铁民营化前后新干线的建设体制,得到的几点启示,也许可以作为我国京沪高速铁路建设方案选择的有益借鉴。
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