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[期刊] 科技管理研究
[作者]
景睿 石秀 侯光明
从系统视角出发,基于专利数据,从专利基本特征、技术生态位之"态""势"三方面横向剖析我国新能源汽车技术创新状况及主要技术特征,据此纵向分析代表性企业、高校及科研院所的技术专注点,并从政府、产业联盟及企业三层次为我国新能源汽车的技术发展提供思路。
关键词：
技术创新 技术特征 专利信息 新能源汽车
[期刊] 软科学
[作者]
马亮 任慧维
基于提升续航能力的技术创新视角,考虑新能源汽车水平差异化程度,并引入R&D投入、技术溢出系数、技术创新成功概率等变量,构建两阶段动态博弈模型,研究了新能源汽车产业中双寡头企业的技术创新博弈竞合问题。结果表明:技术溢出水平增加和新能源汽车差异化程度减小有利于续航能力的提升;合作研发对企业更为有利,但差异化程度较大时企业不具备合作研发的积极性;随着技术溢出水平的降低和差异化程度的增加,续航能力、企业利润与社会福利都会减小,同时合作研发的优势逐渐缩小。
关键词：
续航能力 新能源汽车 技术创新 博弈
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
李昆
实践表明,绿色技术创新是一项复杂的技术及市场过程,其供应链系统能否为创新活动提供充分的平台支持,决定了绿色技术的创新路径与绩效水平。当前,理论与实践尚未就供应链系统对绿色技术创新的支持机制形成一致、系统的认知,为此,本文以新能源汽车技术创新及商业化为例,建立了由汽车产业"整零"模式和引擎绿色技术创新路径构成的二维分析情境。研究中采用价值激发、转换成本、行动协同、关系衍生4类平台效应观测指标,对不同"整零"模式的供应链绿色技术创新匹配性、平台支持水平、平台效应影响因素进行了分析和评价。基于平台效率分析视角,
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李勇 韦结余
文章首先根据我国新能源汽车的发展现状指出我国新能源汽车是处于产业发展的初期阶段,创新扩散还比较缓慢。然后,文章从技术要素、市场结构和社会结构三个方面分析了新能源汽车的技术创新扩散的影响因素,提出了以企业为主导和以政府为主导的扩散模式。最后,文章提出了促进新能源汽车创新扩散的政策建议。
关键词：
新能源汽车 技术创新扩散 扩散模式
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李勇 韦结余
文章首先根据我国新能源汽车的发展现状指出我国新能源汽车是处于产业发展的初期阶段,创新扩散还比较缓慢。然后,文章从技术要素、市场结构和社会结构三个方面分析了新能源汽车的技术创新扩散的影响因素,提出了以企业为主导和以政府为主导的扩散模式。最后,文章提出了促进新能源汽车创新扩散的政策建议。
关键词：
新能源汽车 技术创新扩散 扩散模式
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李勇 韦结余
文章首先根据我国新能源汽车的发展现状指出我国新能源汽车是处于产业发展的初期阶段,创新扩散还比较缓慢。然后,文章从技术要素、市场结构和社会结构三个方面分析了新能源汽车的技术创新扩散的影响因素,提出了以企业为主导和以政府为主导的扩散模式。最后,文章提出了促进新能源汽车创新扩散的政策建议。
关键词：
新能源汽车 技术创新扩散 扩散模式
[期刊] 统计与决策
[作者]
张海斌 刘小峰 李芳林
新能源汽车技术的推广与市场演进关联到新能源汽车相关的各个主体及其环境,是一个复杂的系统问题。文章采用计算实验方法,基于规则构建了新能源汽车关联的系统主体交互模型。考虑系统中主体的异质性和适应性特征和系统演化途径,研究了新能源汽车技术导致的市场格局变化以及汽车特征变化,分析了新能源汽车和传统能源汽车制造商的不同创新投入行为,揭示了不同政府补贴措施对系统演化的影响。
关键词：
新能源汽车 计算实验 技术 演化
[期刊] 统计与决策
[作者]
张海斌 刘小峰 李芳林
新能源汽车技术的推广与市场演进关联到新能源汽车相关的各个主体及其环境,是一个复杂的系统问题。文章采用计算实验方法,基于规则构建了新能源汽车关联的系统主体交互模型。考虑系统中主体的异质性和适应性特征和系统演化途径,研究了新能源汽车技术导致的市场格局变化以及汽车特征变化,分析了新能源汽车和传统能源汽车制造商的不同创新投入行为,揭示了不同政府补贴措施对系统演化的影响。
关键词：
新能源汽车 计算实验 技术 演化
[期刊] 工业技术经济
[作者]
高阳 张蒙蒙 游达明
在能源和环境问题日益凸显的情况下，新能源汽车的发展无疑为我国汽车产业的发展提供了新的契机。借鉴区域和产业技术创新效率评价研究范式，结合新能源汽车特点，论文有针对性地选取评价指标，以１１个新能源汽车主要推广城市创新数据为基础，在城市视角下应用主成分分析与ＤＥＡ的组合方法，定量评价了其技术创新效率。通过对投入产出数据的ＤＥＡ有效性进行对比分析，发现这１１个城市的整体技术创新效率偏低，主要是受规模效率与纯技术效率交叉作用影响，且普遍存在新产品开发投入冗余、研发支出投入过多、企业规模不合理和资源利用效率不高等问题。最后根据分析结果进一步提出了对策建议。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
马振锋 杨达飞
能源问题已经成为一个世界性问题,新能源汽车的出现一定程度缓解了能源问题,面对新能源汽车对我国发展带来的好处,政府要对新能源汽车的发展起到主导作用,整合国内科技集中有限的资金以及科研人员掌握的技术,积极的发展我国新能源技术,通过构建新能源汽车的技术经济指标体系来对新能源汽车进行评价,要在汽车的节能方面进行突破,掌握核心技术,促进我国新能源汽车的长期发展。
关键词：
新能源 汽车 技术经济指标
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
阮娴静 宁钟
文章基于新能源汽车产业技术效能的相关数据,对新能源汽车技术效能指标中的安适性、动力性、节能性和操控性进行了梳理,报告了新能源汽车技术效能现状,通过采用网络层次和灰色关联集成评价法方法,展开了四款典型的天然气汽车厂家问卷调查,反映了影响新能源汽车技术效能的问题,有效甄别出影响新能源汽车技术效能的关键指标和一般指标因素;另一方面对四种天然气汽车技术效能进行灰色关联度分析,有效地比照和识别了其技术效能的大小。为提升新能源汽车技术效能,研究提出政策建议:推动政府积极参与引导行业逐渐走向成熟、强化新能源汽车产业链的
关键词：
新能源汽车 天然气汽车 技术效能 产业链
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
宫唤春
基于D2P开发设计了新能源汽车实训平台,给出该平台的系统结构和基于该平台的仿真实训项目。该平台可以完成新能源汽车三大核心技术的实验和测试,有利于学生学习新能源汽车原理和结构,能够满足教学和科研的需求,有助于新能源汽车技术专业人才的培养。
关键词：
新能源汽车 虚拟实训平台 实践教学
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
阮娴静 宁钟
文章基于新能源汽车产业技术效能的相关数据,对新能源汽车技术效能指标中的安适性、动力性、节能性和操控性进行了梳理,报告了新能源汽车技术效能现状,通过采用网络层次和灰色关联集成评价法方法,展开了四款典型的天然气汽车厂家问卷调查,反映了影响新能源汽车技术效能的问题,有效甄别出影响新能源汽车技术效能的关键指标和一般指标因素;另一方面对四种天然气汽车技术效能进行灰色关联度分析,有效地比照和识别了其技术效能的大小。为提升新能源汽车技术效能,研究提出政策建议:推动政府积极参与引导行业逐渐走向成熟、强化新能源汽车产业链的打造、应该更加重视科研经费的支出、加快推动基础设施的建设。
关键词：
新能源汽车 天然气汽车 技术效能 产业链
[期刊] 现代管理科学
[作者]
田善武 许秀瑞
新能源汽车产业是国家创新体系中制造业转型升级的典型代表,在开放式创新和知识经济的时代背景下,面对政策补贴退坡和市场竞争的双重压力,新能源汽车产业需要通过技术创新实现可持续发展。双元性创新理论为新能源汽车产业技术创新的路径研究提供了一个新的视角。通过对双元创新的动因、制度环境的影响以及企业层面的双元认知等进行分析,提出新能源汽车产业技术创新的双元路径:政府层面政策引导和市场调控相结合,产业层面探索开发和利用深化两类创新市场并重,企业层面规范管理和柔性调整两种模式灵活运用。
关键词：
双元性创新 新能源汽车产业 技术创新路径
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王静宇 刘颖琦 Ari Kokko
文章以网络收益划分为切入点,构建了社会网络视角下产业联盟技术创新的分析框架和收益模型;应用中国新能源汽车产业联盟的相关数据对模型进行了实证研究;对结构嵌入性和关系嵌入性、强关系和弱关系在联盟技术创新过程中的作用进行了进一步讨论。研究表明:在技术创新过程中关系嵌入性为新能源汽车产业联盟带来的收益更多,其中弱关系为联盟成员带来了更多的一般知识通路、新思想以及供销渠道,因而一直对联盟的技术创新产生正向影响;强关系在联盟技术创新初期提供了大量的冗余知识,浪费了大量的维系成本,因此这一阶段强关系带来的净收益是负的,
关键词：
社会网络理论 产业联盟 技术创新
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