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[期刊] 财会月刊
[作者]
梁喜 魏承莉
在一个制造商、一个零售商、一个再制造商组成的闭环供应链中,以制造商为供应链主导者,构建无专利授权和有专利授权两种模式下的分析模型,探讨了专利保护和政府奖惩对闭环供应链决策的影响。结果表明:无专利授权时,随着惩罚成本上升,批发价和零售价会增加,回收价、市场和回收需求会减少,原制造商有利润最大值,而零售商和再制造商有利润最小值;有专利授权时,政府补贴不影响批发价、零售价和市场需求,但随着政府补贴上升,回收价、回收需求和授权费会增加,供应链所有成员利润都会增加;当无专利授权下的惩罚成本较大时,可以使专利授权下的批发价和零售价低于无专利授权下;当惩罚成本与政府补贴满足一定关系时,可以使原制造商和再制造商利润在有专利授权时更大。
关键词：
闭环供应链 专利保护 政府奖惩 再制造
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李新军 陈美娜
温室气体的排放问题已成为国际社会亟待解决的问题,解决这一问题的必由之路就是通过降低产品碳排量实现从源头上减排。本文研究由一个制造商和一个零售商组成的逆向供应链系统,建立了政府实施回收奖惩机制的动态博弈模型,比较分析了有无政府回收奖惩机制两种情形下零售商的回收比例、供应链参与方的期望利润和产品的碳排放总量。研究结果表明,政府回收奖惩机制提高了回收比例和碳减排水平;当再制造减排程度较小时,政府回收奖惩机制降低了碳排放总量;基于消费者低碳偏好的政府回收奖惩机制提高了制造商和零售商的利润,更大程度的降低了产品总碳
[期刊] 管理评论
[作者]
石纯来 崔春晖 胡培 张宗明
存在第三方回收商的闭环供应链中,研究政府奖惩机制如何影响制造商合作决策。构建了制造商仅与零售商(回收商)合作、与零售商和回收商都合作及均不合作四种策略。研究发现:制造商存在正向合作和逆向合作的动机。在各策略中,供应链成员均合作时供应链利润最高,均不合作时最低。但不同合作方向中供应链利润大小与政府奖惩力度以及旧产品回收效率有关。若政府奖惩力度较小,正向合作中供应链利润高于逆向合作;若政府奖惩力度较大,当回收效率较低时,正向合作中供应链利润高于逆向合作;反之,则相反。此外,无论正向合作还是逆向合作均增加消费者剩余和社会福利。
关键词：
奖惩机制 闭环供应链 合作策略 回收效率
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王道平 张可 周玉
本文在考虑政府奖惩机制下，研究零售商主导的闭环供应链中成员的动态均衡策略，其中制造商负责回收再制造，回收率随时间动态变化。分别构建了三种模式下的Stackelberg微分博弈模型：政府不对制造商和零售商实施奖惩机制、政府只对制造商实施奖惩机制以及政府同时对制造商和零售商实施奖惩机制。运用贝尔曼连续型动态规划理论，求解了三种模式下制造商和零售商的决策均衡结果并进行了对比分析，从消费者剩余价值和成员利润的视角证明了政府实施奖惩机制的有效性。最后通过算例对成员均衡策略进行了稳态分析和非稳态分析。研究结果表明：政府的奖惩机制能够正确引导闭环供应链成员做出最优决策，有利于减缓分散决策所带来的双重边际效应，提高消费者剩余价值。零售商分担回收责任会削减政府对制造商回收的激励作用，降低闭环供应链整体利润。相比之下，政府只对制造商实施奖惩机制是最优模式选择，可以同时提高经济和环保双重效益。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王道平 王婷婷
为减少生产过程中碳排放对环境带来的不利影响,考虑到政府对制造商采取奖惩措施,以此为背景,针对供应链长期合作减排、低碳宣传的问题,构建微分博弈模型。考虑到产品需求受碳排放量和零售商低碳宣传努力的共同影响下,得出并分析了分散式和集中式决策下制造商和零售商的反馈均衡策略及产品碳排放量的最优轨迹,发现产品碳排放量的最优轨迹具有多种敛散性,且在集中式决策下实现了供应链利润和环境绩效的双赢。此外,还分析了政府奖惩力度对产品碳排放量的影响。最后结合算例对模型进行分析,为供应链的低碳化管理和政府奖惩政策的制定提供了理论参考。
关键词：
政府奖惩 合作减排 低碳宣传 微分博弈
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李锦飞 刘坪 贡文伟
探讨一个制造商和多个零售商组成的逆向供应链定价策略问题,以再制品市场需求信息不完全为前提,运用博弈论和委托代理理论研究分析政府不参与逆向供应链运作、政府对制造商实施奖惩措施和政府对零售商实施奖惩措施三种情形下逆向供应链各主体的定价策略。并通过数值仿真验证了定价策略分别与市场需求和奖惩力度的关系。研究表明:成本较高的零售商期望收益较小;在两种奖惩力度相同的情况下,政府对制造商实施奖惩措施后逆向供应链的整体收益更大,而政府对零售商实施奖惩措施后制造商会更倾向于不传递真实市场信息的信号。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王海军 谭洁 姬笑微
正常运营是农业供应链及绿色供应链等相当一部分供应链展开深入工作的前提,政府奖惩是保证供应链正常运营的重要措施。运用演化博弈论研究供应链成员企业进行复原能力投入时的决策行为:随着投入贡献增大,供应商和买方的演化过程出现五种演化稳定策略。同时,提出政府补贴和惩罚机制,对成员企业的行为进行协调,得出促使供应链成员企业全员投入的充要条件,从而提升供应链复原能力。最后,利用数值仿真,证明演化模型的合理性及协调机制的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
聂佳佳 王文宾 吴庆
在奖惩机制下,研究了回收再制造闭环供应链的定价和回收决策,将奖惩机制下的最优定价和回收比例与无回收再制造和无奖惩机制两种情形下的最优定价和回收比例进行了比较。发现奖惩机制有利于零售商降低零售价格,提高回收比例;奖惩机制有利于制造商利润的提高;当奖惩力度较大时,奖惩机制下零售商最优利润高于无奖惩机制下的最优利润,而当奖惩力度较小时,奖惩机制下零售商最优利润低于无奖惩机制下的最优利润。
关键词：
逆向物流 闭环供应链 再制造 奖惩机制
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王文宾 范玲玲 周维明
为了探讨奖惩机制下制造商与回收商分担固定回收投资成本对闭环供应链决策的影响,利用博弈论建立了由制造商、回收商和消费者构成的闭环供应链模型。通过对比分析及仿真得出各决策变量基于制造商分担比例及奖惩力度的变化。研究表明:仅考虑制造商分担回收投资成本、奖惩机制下制造商分担回收投资成本均能有效提高回收率,降低零售价,提高产品需求量,且第二种机制作用效果更佳。适当的分担比例和奖惩力度可以提高制造商和零售商的利润。因此,在合理的奖惩力度下制造商分担一定的回收投资成本时,闭环供应链各成员能实现互利共赢。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王文宾 范玲玲 周维明
为了探讨奖惩机制下制造商与回收商分担固定回收投资成本对闭环供应链决策的影响,利用博弈论建立了由制造商、回收商和消费者构成的闭环供应链模型。通过对比分析及仿真得出各决策变量基于制造商分担比例及奖惩力度的变化。研究表明:仅考虑制造商分担回收投资成本、奖惩机制下制造商分担回收投资成本均能有效提高回收率,降低零售价,提高产品需求量,且第二种机制作用效果更佳。适当的分担比例和奖惩力度可以提高制造商和零售商的利润。因此,在合理的奖惩力度下制造商分担一定的回收投资成本时,闭环供应链各成员能实现互利共赢。
[期刊] 商业时代
[作者]
段雯雯 贡文伟 李虎 葛翠翠
本文研究一个制造商和一个零售商参与的逆向供应链系统,政府分别对制造商和零售商实施奖惩,在分散决策和集中决策下,利用Stackelberg博弈模型得到最优策略解,探讨政府奖惩对不同风险偏好组合的成员回收价格的影响。研究结果表明政府奖惩的效果受到制造商和零售商的风险态度的影响。最后通过算例分析验证结论。
[期刊] 工业工程
[作者]
熊中楷 黄德斌 熊榆
废旧产品回收再制造的经济价值和环保作用已得到广泛的共识,许多国家的政府出台回收再制造奖励政策。制造商通过闭环供应链对废旧产品回收再制造,可以选择的模式有3种:制造商负责回收,零售商负责回收,第三方负责回收。在构建了政府奖励条件下基于再制造的闭环供应链模式的基础上,通过建立数学模型对3种模式进行了具体的研究和比较,并分析了政府奖励对不同模式的影响。
关键词：
逆向物流 再制造 闭环供应链 政府奖励
[期刊] 经济经纬
[作者]
王文宾 张凯 张晓强
笔者分别建立集中式决策以及政府只针对制造商进行奖惩,制造商、零售商回收责任分担,制造商、回收商回收责任分担时的闭环供应链奖惩机制模型。通过对4种情形决策变量的求解与比较,得到了4种情形下闭环供应链的回购价、批发价、零售价及回收率的解。研究表明:政府只针对制造商进行奖惩以及制造商、回收商责任分担这两种情形下新产品的批发价、零售价、回收率相同,且与制造商、零售商回收责任分担的情形相比,它们的批发价降低,回收率提高;而就回购价而言,制造商与回收商责任分担时回购价最低,这对于制造商有利,能够充分调动其积极性。
关键词：
闭环供应链 责任分担 奖惩机制
[期刊] 统计与决策
[作者]
郭成恒 丁雪峰
文章在考虑碳排放差异的情况下,构建了第三方负责回收的闭环供应链模型,利用stackelberg博弈,研究了基于对第三方补贴、对制造商补贴、对制造商征收碳税、对制造商征收碳税同时对第三方实施补贴的不同奖惩机制下闭环供应链的分散决策。研究表明:在一定条件下,可以制订合适的补贴与碳税机制,达到既提高回收率、推进再制造,又能够控制二氧化碳排放量、促进节能减排的综合效果。
[期刊] 物流技术
[作者]
高天 申彦 廖培懿 宋子昭
在同时考虑环境与利润目标的情形下，构建了由单个制造商和单个零售商组成的两阶段闭环供应链Stackelberg博弈模型，采用成本共担契约协调并对比分析，研究发现：制造商环境意识的增强会导致制造商的效用上升、碳排放下降；成本共担契约虽然会造成零售商效用下降，但是总体来看，能有效协调供应链整体效用、降低供应链中碳排放；环境目标的权重增加还会导致供应链中再制造产品的占比上升。
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