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[期刊] 工业工程  [作者] 周鹏飞  李丕安  
集装箱码头堆场出口箱箱位分配是翻箱率和装船效率的关键。为合理分配堆场出口箱箱位,考虑集装箱进出场时间的随机不确定性,建立了出口箱位随机双层规划模型,分别优化堆场预期翻箱量和龙门吊取箱时的行车成本。根据双层规划模型分别优选堆场贝和栈的特点及较优解特征,设计了求解模型的启发式算法。实验结果表明,上述方法能有效地利用集装箱不确定进出场信息改善堆场箱位分配的合理性,提高作业效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱明明  于越  唐丽敏  计明军  
针对冷藏集装箱堆场的作业特点,以堆场翻箱成本、提放箱成本、堆高机移动成本和外集卡延误成本之和最小为目标,构建了预检完毕箱进场和提箱作业协同优化模型,并设计了两阶段箱位分配启发式算法。算例分析表明,设计的启发式算法较堆场现行方法可以有效降低翻箱次数和堆场作业成本,可为堆场资源调配提供参考。
[期刊] 工业工程  [作者] 镇璐  付方九  
泊位与堆场是集装箱港口的核心资源。为了降低集装箱港口的拥堵率,提升其运营效率,综合考虑了泊位与堆场分配之间的联系,提出了两者的联合优化方法。首先,建立了一个混合整数规划模型;其次,设计了一种基于遗传算法的启发式算法,有效求解了该问题;最后,设计了算例实验,对比了此联合优化方法与传统优化方法的相关数据。实验结果表明,联合优化方法较传统优化方法有相当程度的成本优势,证实了此优化方法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 温富荣  宋海涛  耿卫宁  
针对集装箱码头堆场能力紧张和作业效率提升困难等问题,分析传统集装箱堆场模式的不足,研究立体仓储技术与集装箱堆场应用结合的新型立体堆场,并针对新型集装箱立体堆场进行了规划设计。通过比较分析表明,新型立体堆场可以提高集装箱堆场利用率、降低翻箱率、提高作业效率、降低单箱能耗,有较高的应用价值和推广空间。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郑斯斯  王爱虎  
集装箱翻箱问题(CRP)可描述为在集装箱堆场现有堆垛状态和提箱序列确定情况下,以最少的翻箱数量提取出堆场箱区内所有集装箱;CRP是一个NP-hard问题。为此构建双层目标规划模型,提出嵌套翻箱规则的路径规划算法(POA),以期减少解空间大小,从而在更短的CPU运行时间内得到CRP的最优解。数值实验结果表明,POA在翻箱数量及运行时间上均优于多数算法,有效提高集装箱码头堆场作业效率,更适用于求解集装箱码头翻箱作业优化问题。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郑斯斯  王爱虎  
集装箱翻箱问题(CRP)可描述为在集装箱堆场现有堆垛状态和提箱序列确定情况下,以最少的翻箱数量提取出堆场箱区内所有集装箱;CRP是一个NP-hard问题。为此构建双层目标规划模型,提出嵌套翻箱规则的路径规划算法(POA),以期减少解空间大小,从而在更短的CPU运行时间内得到CRP的最优解。数值实验结果表明,POA在翻箱数量及运行时间上均优于多数算法,有效提高集装箱码头堆场作业效率,更适用于求解集装箱码头翻箱作业优化问题。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 冯媛君  曾庆成  李厚源  杨忠振  
针对集装箱码头提箱作业过程中,由于外集卡的提箱顺序与目标箱在堆场的堆存位置不匹配导致大量翻箱这一难题,以码头的作业成本和外集卡的延误成本之和最小为目标,建立堆场翻箱与外集卡提箱顺序同步优化模型,优化外集卡的提箱顺序、龙门吊的任务分配以及翻箱方案。设计基于动态规划的启发式算法求解模型,并利用算例对模型与算法的有效性进行了验证。结果表明:与目前码头普遍采用的提箱方式相比,通过调整外集卡提箱顺序并同时优化翻箱方案以及龙门吊的任务分配可以降低堆场翻箱率,减少龙门吊的移动成本,从而节省提箱作业的总成本。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 冯媛君  曾庆成  李厚源  杨忠振  
针对集装箱码头提箱作业过程中,由于外集卡的提箱顺序与目标箱在堆场的堆存位置不匹配导致大量翻箱这一难题,以码头的作业成本和外集卡的延误成本之和最小为目标,建立堆场翻箱与外集卡提箱顺序同步优化模型,优化外集卡的提箱顺序、龙门吊的任务分配以及翻箱方案。设计基于动态规划的启发式算法求解模型,并利用算例对模型与算法的有效性进行了验证。结果表明:与目前码头普遍采用的提箱方式相比,通过调整外集卡提箱顺序并同时优化翻箱方案以及龙门吊的任务分配可以降低堆场翻箱率,减少龙门吊的移动成本,从而节省提箱作业的总成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵珊珊  楚行  黄永燊  
随着港口吞吐量的快速增长,对码头有限资源设施有效利用是港口避免压船压港现象发生的关键。对于集装箱码头,堆场运作效率的高低直接影响港口的整体运作效率和国际竞争能力。通过借助仿真软件ArenA对集装箱码头堆场进行仿真建模,运行仿真软件对基于免堆存期动态调整堆场利用效率的输出结果进行统计分析,确认仿真模型的有效性。并对集装箱堆存策略变化前后进行仿真,将结果进行统计比较,以期为堆场决策管理提供指导意见。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 侯东亮  邹律龙  
集装箱堆垛问题普遍存在于港口码头堆场作业管理中,是在集装箱数目已知的前提下,要求满足交货期限制、重量限制以及垛位高度限制等约束条件,目标是实现占用垛位数最少。通过问题分析,将其归结为一类带顺序约束的装箱问题,并建立了约束满足优化模型,设计了嵌入经典装箱启发式原则的约束满足求解算法。为了验证模型和算法的可行性和有效性,根据某集装箱码头堆场的实际生产情况构造测试算例,实验结果表明,该算法对于实现垛位数最小化、求解复杂约束下的大规模堆场问题较现有的装箱启发式有一定程度的改善。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陆克斌  王丹丹  王强  
堆场作为港口的主要组成部分,其堆场空间资源与设备资源调度将直接影响港口的整体作业效率,堆场空间资源配置与资源设备调度是相互作用的耦合系统。综合考虑场桥因素和各任务间的顺序,建立堆场空间资源和设备资源协同调度配置方案,并给出实际算例,应用Gurobi软件对模型进行求解,给出最优的堆场系统资源配置方案。计算结果符合实际情况。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 牛秀明  
浪费是供应链的死敌。不管是过多的库存、不必要的货物移动、制造过程的紊乱、技术系统的未充分利用,还是不够精确的销售预测,都会带来时间和金钱的浪费,而物流人员的工作就是每天想尽办法避免浪费和低效。对运输服务提供商来说,特别让其头痛的一项浪费来自于集装
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 沙梅  周鑫  秦天保  余大勇  邱华磊  
集装箱码头堆场是存放与货主进行交接空重箱的场地,是港口集装箱装卸系统的重要组成部分。优化堆场的布局,有利于合理利用港口后方有限的空间资源,提高集装箱码头集疏港及集装箱中转运输作业效率,降低物流成本。将优化方法与仿真技术方法相结合,对集装箱码头堆场的布局进行了优化和仿真研究。利用遗传算法对数学模型进行求解,得出了一个较优的布局方案,最后利用仿真技术对洋山港集装箱码头进行了实例分析。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 余明珠  梁卓斌  金波  
在集装箱码头堆场中,出口集装箱的箱位分配直接影响集装箱的装船效率以及船舶的在港停留时间。研究主要探讨自动化集装箱码头出口集装箱的箱位分配问题,并将船舶靠泊随机性和出口集装箱集港顺序综合考虑到整数规划模型中。针对模型的特点,设计了基于仿真优化思想的启发式算法求得集装箱贝位分配量,并提出“长途箱压短途箱”的贝内具体落位策略。多组实验结果表明,提出的基于仿真的遗传算法能够有效解决自动化集装箱码头出口箱的箱位分配问题。通过多组算例对比实验发现贝位平均翻箱次数和箱区间作业不平衡度随集装箱数量增加而增加,且“长途箱压短途箱”堆存策略能有效减少未来取箱的翻箱次数。研究结果为智能港口、全自动化集装箱码头的运营提供了思路和方向,有助于实现集装箱码头各子系统一体化效率的提升。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 高鹏  金淳  韩庆平  
集装箱堆场提箱作业优化的目标是通过对倒箱搬运过程的优化使总作业成本最小。本文分析了正面吊设备的提箱作业过程,对作业规则和约束建立数学模型,在分析倒箱移动路径的基础上,提出了提箱作业优化模型。该模型为两层嵌套的组合优化模型,外层子模型针对提箱订单实现倒箱策略优化;内层子模型针对每一步倒箱作业寻找使倒箱作业成本最小的移动路径。提出了求解该模型的算法流程。最后,通过数值算例验证了优化模型的有效性。与传统人工作业方式的比较结果表明:本优化模型能够明显降低提箱作业成本。
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