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[期刊] 技术经济
[作者]
徐刚 赵剑梅
本文对铁路旅客运输生产过程中的车底运用对成本的影响问题进行了探讨,认为车底运用对成本的影响是不可忽视的,科学准确地计量不同的车底运用方式对旅客列车成本的影响,对于挖掘运输资源潜力和提高市场竞争力有重要的意义。与此同时,作者结合铁路实际,分析研究了各种运用方式对列车成本影响的实质,并分别建立了不同的车底运用方式下,列车成本计算模型。
关键词：
成本计算 模型 车底运用
[期刊] 物流技术
[作者]
杜艳平 赵小刚
从运输时效性和安全性两个方面提出突发事件下旅客列车运输综合权的概念,运输时效性通过区段里程进行表征,运输安全性的量化先通过建立突发事件下铁路区段风险评估指标体系,然后运用基于层次分析法的模糊综合评价方法进行评价,并根据最大隶属度原则得到区段的风险概率值,在此基础上构建径路选择模型,运用蚁群算法结合重叠惩罚因子的方法对模型进行求解,得到合理的径路集,最后运用算例证明了模型及算法的可行性。
[期刊] 财务与会计
[作者]
来晓春
本文以作业成本法为基础,通过定量定性结合的方法,并辅以实证研究,找出影响旅客列车服务的成本动因,以及成本动因的影响因素,以旅客列车服务支出为重点,建立更贴近实际运输生产的成本定额模型。最后将收集统计的数据代入模型与实际支出进行对比,验证旅客列车服务模型的科学性和实用性。
关键词：
作业成本法 铁路旅客列车服务 成本定额
[期刊] 工业技术经济
[作者]
汪凌 查伟雄
提高经济效益是当前经济建设中的突出问题。开展列车运营收益的策略研究是提高经济效益整体水平的关键,具有十分重要的意义。本文以增加旅客列车运营收益为目标进行分析,运用需求价格弹性理论建立定价模型和计算公式,为客票定价调价提供科学的理论依据,并从定价策略和营销策略角度提出了相应的对策和建议。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
胡志
文章对铁道部旅客运输站车服务用户满意度测评进行了简要介绍,并通过对太原局旅客列车服务满意度测评结果对比分析,指出当前旅客列车服务中存在的主要问题,提出改善意见。
关键词：
满意度测评 列车 服务质量
[期刊] 技术经济
[作者]
布超 林晓言
本文详细分析了旅客行为时间价值的影响因素,并在此基础上分析了用Logit模型确定旅客行为时间价值的理论方法。本文尝试对原有的计算模型进行改进,将旅客收入这一变量引入Logit模型,分析旅客收入对旅客出行决策的影响,以更准确地估测旅客时间价值、提高投资决策的准确性。
关键词：
行为时间价值 Logit模型 收入水平
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
鲍新中 张艳
作业成本法在企业中的实施有两种方式———统计方式和会计方式,而统计方式是现阶段我国企业实施作业成本法的一种简单有效的方式。本文提出了企业在统计方式下开展作业成本核算的详细步骤,并且为统计方式下作业成本法的计算机实施提出了相应的数学模型。
关键词：
统计方式 资源动因 作业动因
[期刊] 统计与决策
[作者]
沈洋 罗正军
文章针对灾害气候中各重要交通枢纽有大面积人群滞留的情况,采用贝叶斯网络和影响图作为建模工具,研究和设计了滞留旅客转移决策过程模型,为进一步研究滞留旅客在各个交通枢纽的分布和转移规律,进而为政府应急管理决策提供建议建立了理论基础。
[期刊] 商业研究
[作者]
潘立亚
在考虑资金机会成本情形下,对公路运输成本构成进行了分析,建立了公路运输中运输成本的计算模型,给出了计算实例。在此基础上,利用弹性分析方法,分析了运输工具的利用率对降低运输成本的影响,指出当利用率足够高时,进一步提高利用率不一定能降低承运人的总成本。
关键词：
公路运输 运输成本 计算模型 弹性分析
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
褚衍昌 艾艳博
智慧机场背景下，提高旅客在乘机过程中的体验感，成为现代化机场的重点发展方向。本文以区域枢纽机场为例，采用网络平台识别机场旅客出行体验的影响因素，基于刺激—机体—反应理论，综合考虑旅客满意度和愉悦度构建区域枢纽机场旅客出行体验模型。以天津滨海国际机场旅客为调查对象，运用结构方程模型分析方法定量分析变量间作用机制。结果表明：乘机环境、值机安检、延误补救、购物饮食对感知质量有正向影响；感知质量对满意度和愉悦度有正向影响；感知价值存在中介作用。所以，可以通过优化乘机环境和值机安检流程、提供有效的延误补救措施及丰富的购物饮食选择显著提高旅客的感知质量和感知价值，进而提升旅客整体出行体验。基于此，应提升机场服务感知价值、完善机场内部配套设施建设、健全航班延误补救体系。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
孙瑞芬 吴群琪 彭志敏 李敏
本文为构建旅客出行成本测度模型,从显性和隐性两个角度研究旅客出行成本的成本构成并进行成本测度。将出行成本分为直接购票费用、其他相关费用、时间成本、生理成本和心理成本五个方面。从疲劳恢复时间的角度量化了旅客出行的生理成本,从时间可靠性、运输方式安全性等角度量化了旅客出行的心理成本,最终形成旅客出行成本测度函数。对出行成本进行测度有利于从经济学角度更明确的梳理出行行为的经济性,从而为掌握旅客出行方式选择规律、优化综合运输结构提供理论依据。最后,本文对制定有效的交通需求管理政策提出了相应建议。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
郑淘
几十年来,完全成本计算法一直是我国工业成本会计处理的唯一方法。然而,早在三十年代,美国会计学家就提出了变动成本计算法,并对这一方法作了较明确的论述,第二次世界大战后,随着资本主义经济矛盾的目益尖锐,市场竞争日趋激化,企业的管理当局需求会计提供更广泛,更有用的信息,以便加强对经济活动的事前控制与日常控制。于是变动成本计算法就不胫而走,成为现代管理会计学科中的基本内容之一。目前美国企业一般对内实行变动成本法,对外实行完全成本法。两种成本计算方法的主要区别如
[期刊] 统计与决策
[作者]
朱星辉 朱金福
[期刊] 财会通讯(综合版)
[作者]
白莉
随着工业经济和信息技术的发展,企业规模不断扩大,产品设计、生产和交付必须由企业各部门、供应商、分销商、零售商和顾客之间协作。企业成本管理面向合作伙伴,综合运用传统标准成本、成本企画(CD)、作业成本管理(ABCM)等成本思想建立了面向企业整个供应链的、全生命周期的成本管理理论——企业全面成本管理(ETCM)模型,实现了企业整个供应链内、面向业务流程的整合式成本管理,并利用开放式网格服务体系(OGSA)支持广域分布的、多领域的、多部门或团体动态联盟的成本计算。
[期刊] 价格月刊
[作者]
任新惠 周夕钰
作为航空公司附加服务收费项目之一的选座费在国际航线上以及国外航空公司都已经普遍采用，是航空公司增加收入的重要渠道之一，但在中国国内航线上仍未形成惯例及标准。２０１５年国内航空公司尝试收取的国内航线选座费最终因旅客不满而被民航局叫停。通过定性分析与定量分析相结合的方法剖析选座费影响因素，并利用效用函数尝试构建选座费定价模型，为航空公司选座费定价提供参考。
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