- 年份
- 2024(9642)
- 2023(13809)
- 2022(11833)
- 2021(10820)
- 2020(9195)
- 2019(20853)
- 2018(20295)
- 2017(39320)
- 2016(21433)
- 2015(23957)
- 2014(24044)
- 2013(24010)
- 2012(22937)
- 2011(20989)
- 2010(21045)
- 2009(19406)
- 2008(19157)
- 2007(17251)
- 2006(15070)
- 2005(13645)
- 学科
- 济(111390)
- 经济(111304)
- 管理(55209)
- 业(52334)
- 方法(41797)
- 企(40994)
- 企业(40994)
- 数学(36909)
- 数学方法(36553)
- 地方(29370)
- 农(26316)
- 中国(24796)
- 学(23966)
- 业经(21835)
- 财(21681)
- 农业(17864)
- 制(17520)
- 地方经济(17405)
- 贸(16393)
- 贸易(16383)
- 易(15711)
- 环境(15275)
- 和(14548)
- 融(14291)
- 金融(14288)
- 产业(13967)
- 银(13719)
- 银行(13677)
- 理论(13101)
- 行(13076)
- 机构
- 学院(316630)
- 大学(315595)
- 济(137696)
- 经济(134855)
- 研究(116974)
- 管理(114108)
- 理学(98007)
- 理学院(96690)
- 管理学(94928)
- 管理学院(94321)
- 中国(85399)
- 科学(74191)
- 京(67341)
- 所(61294)
- 财(59222)
- 农(58903)
- 研究所(56032)
- 中心(52325)
- 业大(49160)
- 江(48824)
- 财经(47451)
- 农业(46411)
- 经济学(43682)
- 经(42868)
- 范(42633)
- 北京(42189)
- 师范(42172)
- 院(42110)
- 经济学院(39248)
- 州(38731)
- 基金
- 项目(212059)
- 科学(165589)
- 基金(152764)
- 研究(150180)
- 家(135844)
- 国家(134801)
- 科学基金(113052)
- 社会(95749)
- 社会科(90843)
- 社会科学(90818)
- 省(83819)
- 基金项目(81563)
- 自然(73441)
- 自然科(71613)
- 自然科学(71589)
- 划(71010)
- 自然科学基金(70293)
- 教育(67137)
- 资助(62104)
- 编号(58844)
- 重点(49112)
- 发(48809)
- 成果(47451)
- 部(46015)
- 创(43499)
- 课题(41969)
- 创新(40912)
- 科研(40589)
- 计划(40135)
- 国家社会(40030)
共检索到472654条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李祥妹 张荣敏
文章根据长江三角经济区25市1996-2014年宏观统计数据,基于地理空间和经济空间权重矩阵构建空间滞后模型与空间误差模型,探讨研究区三大产业的β收敛性动态变化特征,结果表明:研究区第一产业不存在空间相关性和收敛性;在地理和经济距离影响下,研究区内二、三产业呈现绝对β收敛,而第三产业收敛速度高于第二产业,其中科技、劳动力和资本要素显著影响第二产业的收敛性;经济空间权重矩阵前提下第三产业的空间相关性远高于地理空间权重矩阵;基于上述研究结果,发现忽略空间权重矩阵下产业结构收敛性差异将导致区域发展研究误差,区域
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张蕾 陈雯
以长三角不同规模的四大枢纽机场为实证研究对象,探讨空港经济区产业结构演变历程。研究围绕经济总体特征、临空指向特征、产业组织特征分别构建相应指标并展开评估,研究表明:①经济总体特征方面,随着机场规模增大,空港经济区服务经济特征逐渐强化,传统服务业引领服务业发展,现代服务业发展滞后于该过程,除机场规模外,空港经济区与城市的区位关系也深刻影响了产业结构演进;②临空指向特征方面,临空指向度首先逐步增强,而后进入相对稳定阶段;③产业组织特征方面,航空运输产业组织有序化,产业链逐步延长;受航空客货流空间扩散差异的影响,航空货运产业引导了空港经济发展,航空客运产业发展相对滞后。当前,长三角空港经济区存在现代服务业份额较低、临空指向度较弱等问题,航空运输产业链有待拓展。
关键词:
空港经济区 产业结构 枢纽机场 长三角
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张妍
网络消费已经成为现代消费模式的重要形式。本文采用Dagum基尼系数分解方法和收敛方法,对长三角城市圈居民网络消费的区域差异性进行测算,分析网络消费的影响因素和收敛趋势。研究结果表明:2010-2018年长三角城市圈居民网络消费差异系数呈逐步上升趋势;居民收入水平、经济发展水平正向影响居民网络消费差异;互联网普及率、商贸流通产业发展水平、城镇化水平、青壮年人口比重上升有效降低长三角城市圈居民网络消费差异性;网络消费的兴起有效降低了区域内和区域之间的消费差异。因此,政府在出台促进新型消费发展的相关政策时,应该注重居民网络消费的区域异质性和空间相关效应。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王方 全伟
文章从外商直接投资的区域分布和产业结构两方面,对外商在长三角地区的投资现状进行了探讨。在区域分布分析中,笔者具体分析15个城市的外资分布现状;在投资产业结构中,则对上海、江苏、浙江三地分别讨论,分析各地外商投资现状特征及其原因;最后得出长三角地区各城市距离上海的远近和经济实力的强弱是影响外资分布的主要因素等结论。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张蕾 周瑞琴
空港地区产业演变研究是产业结构优化的重要依据,对长三角六大主要空港经济区产业发育现状以及1999—2013年各区产业结构的历史演变分析表明:总体上,制造业比重持续最高,但已逐步下降,运输业对制造业挤占效应明显。服务业比重稳定在20%左右,商务服务业普遍较弱。行业上,一是零售业、设备制造业快速增长,制造业临空指向有所增强;二是物流业明显受制于机场规模;三是各区大部分行业相同,亦存在区域特色。在归纳世界知名空港经济区模式的基础上,将实证空港经济区与之进行相似度分析,选择各区适宜的发展模式。
[期刊] 经济学家
[作者]
刘柏 张艾莲
合理的汇率形成机制能够为我国宏观经济运行和微观经济活动提供有效的保障,这就需要针对我国经济现实状况和对外经济发展水平选择恰当的汇率制度。通过采用平滑转移自回归模型对构建的外汇市场压力指数进行非线性检验,实证结果表明模型具有良好的预测能力并体现了外汇市场的非线性。由于在长期内实施有管理的浮动汇率制度和长期目标不确定,汇率易受到投机行为的冲击。我国可以实行有管理的离散浮动汇率制度。在短期内允许汇率频繁小幅波动以释放市场供需变化对升值的压力,并在长期内当经济的增长使得累积的外汇市场偏离时,一次性修正使之符合经济基本面状况,避免汇率水平的压抑引致的负面效应。
[期刊] 经济学家
[作者]
胡晨光
集聚经济圈是国家参与国际竞争的重要空间载体,但其高速增长和产业集聚具有什么样的空间特征,国内外鲜有人研究。本文认为,集聚经济圈发展形成过程中的产业集聚是其经济高速增长过程,这一过程具有明显的点轴增长特征。在不平衡增长的理论视角下,本文基于集聚经济圈内部次区域城市比较优势变化,以及城市增长相互联系、影响,结合增长收敛的分析框架,解构了集聚经济圈产业集聚点轴增长内在机理和收敛特征。研究不仅解构了集聚经济圈产业集聚点轴增长空间特征的"黑箱",而且从经验上证实了"不存在绝对的绝对收敛与条件收敛,收敛研究仅具统计意义"的理论观点,丰富了增长收敛的理论研究。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王晓玲 高红贵 方杏村
基于2008-2017年长三角一体化26个城市面板数据,利用三种类型空间权重矩阵建立杜宾空间面板模型,进行长三角一体化经济空间收敛性检验及其影响因素分析。结果显示:长三角一体化城市经济增长具有显著的正向空间溢出效应,且存在明显的σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛,其中,在条件β收敛中,物质资本、人力资本、市场化对长三角一体化收敛性有显著推动作用。在俱乐部收敛中,江苏省存在俱乐部收敛,但空间关联不强;浙江省不存在俱乐部收敛,且差距有扩大趋势;安徽省存在俱乐部收敛,但是收敛速度较低。物质资本、教育促减本地区经济增长,但促增周边地区经济增长;劳动力、科技均促增本地区和周边地区经济增长;人力资本、产业结构促增本地区经济增长,但对周边地区经济增长不很明显;政府支持促增本地区经济增长,但促减周边地区经济增长。
关键词:
长三角一体化 经济增长 收敛性 影响因素
[期刊] 经济地理
[作者]
胡求光 李洪英
运用随机前沿方法(SFA)和面板数据,就长三角、珠三角和环渤海三大经济区的R&D对技术效率的影响机制及其区域差异进行了实证分析。结果表明:①R&D投入对技术效率的提高具有积极地效应;②随着R&D投入逐年递增,三大经济区的R&D技术效率水平整体上都存在逐年上升的趋势;③三个不同经济区之间内部存在较大差异,但这种差距正在逐渐缩小,各区域经济也在向着均衡化方向发展。
关键词:
R&D 技术效率 区域差异 SFA方法
[期刊] 经济问题探索
[作者]
庄士成 汤建光
长三角区域合作"困境"与区域经济发展方式存在一定的关联,主要表现在资源、环境约束下的区域合作难以调和利益冲突、粗放增长方式下的区域合作难以适应经济转型、单一数量目标下的区域合作难以拓展发展空间等方面。发展区域循环经济,有利于拓展区域合作空间,有利于破解区域合作困境,也有利于提升区域合作内涵。以循环经济范式推进长三角区域合作,首先要在长三角区域层面制定并实施循环经济协同发展战略,并以循环经济范式推进长三角产业结构调整,以制度和机制消解循环经济的合作困境。
关键词:
长三角 循环经济 区域合作 经济发展方式
[期刊] 上海金融
[作者]
余霞民
本文从地方政府竞争的角度出发,分析了长三角地区存在的产业同构问题以及对金融配置效率的影响。结果表明,地方政府的相互竞争导致了长三角地区的产业布局出现了同构现象,而区域间的产业同构使得资本在地区和产业之间没有得到合理配置,这也对金融配置效率产生了负面影响。本文提出要将优化产业布局作为供给侧结构改革的重要内容,在实现产业合理布局的基础上,提高区域金融配置效率。
关键词:
地方政府竞争 产业同构 金融配置效率
[期刊] 企业经济
[作者]
刘伟 周迎迎 杨新华
在非危机时期,区域扩张的动力主要是突破资源瓶颈、对经济腹地的需求、扩展市场空间及寻找投资场所等。而在危机时期,区域的扩张具有通过加强区域间合作、扩大区域范围来抵御国际金融危机的冲击、增强经济区域抗风险能力的动机。从这个角度来讲,区域扩张是外部压力和内部发展冲动共同作用的结果,是经济危机的产物。由于外部金融危机是通过贸易、金融以及心理预期这几个渠道实现跨区域扩散的,那么在区域外部冲击下,经济区加强与外部区域联系的愿望更加强烈,希望通过与区外的合作寻找新的经济增长点以恢复市场信心,从而使区域的范围得到一定程度的扩大。就区域扩张方式而言,由于在危机压力下,经济水平比较接近的地区也会加强联系,互相融合...
关键词:
区域扩张 影响机制 长三角扩张
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王枫 陈基纯
对可持续发展进行测评和分析是可持续发展研究的重要内容之一。本文从系统考虑的角度出发,从可持续发展水平、可持续发展能力、可持续发展协调度三大方面对大珠三角和长三角的可持续发展进行了测评,总结了两大区域可持续发展要素变化的特征,并对两大区域可持续发展结构差异特征进行了分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
郭家堂 刘亮
文章以长三角为例,基于产业结构优化视角分析区域协调发展对城市全要素生产率的影响,利用城市加入长三角经济协调会的拟自然实验,构建双重差分模型对理论假设进行检验。研究发现:区域协调发展对城市全要素生产率有显著促进作用,其对以Malmquist指数衡量的城市全要素生产率提升幅度达3.56%;区域协调发展通过促进城市产业结构高级化,从而提升全要素生产率;区域协调发展虽然有助于促进城市产业结构的合理化,但是产业结构合理化对全要素生产率的作用并不显著。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
施炜
本文基于2014-2020年长三角三省一市41个城市的数据,实证分析了长三角地区流通业集聚程度的动态特征,并检验了区域性的集聚发展是否存在收敛性。研究表明,总体上流通业的集聚程度不断提高,但不同城市之间动态变化及横向差异都较为显著,具有集聚优势的城市主要为省会城市以及苏州、无锡、宁波等主要城市,同时嘉兴、南通、芜湖等城市流通业集聚优势的倾向性也不断显现,但安徽省多数城市流通业的集聚发展仍处于集聚劣势状态。从收敛性看,长三角流通业集聚发展不满足绝对收敛,但是满足条件收敛的趋势。
关键词:
长三角 流通业 集聚动态 收敛性
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除
推荐搜索