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[期刊] 经济研究参考  [作者] 阿布都热合曼·卡的尔   杨景涵   雷明  
本文基于不同碳配额分配机制考虑低碳偏好的寡头企业决策,建立双寡头企业碳减排策略和市场竞争的动态模型,讨论博弈模型中纳什均衡解的稳定性及企业的价格调整速度、竞争水平和碳减排投入对价格与利润的影响机制。研究结果表明,基准法中当各种因素发生变化时企业获得的利润大于祖父法且对市场竞争更具稳定性;处于领导地位的企业对市场影响力大需谨慎决策;消费者低碳偏好对企业利润贡献相同,有助于规模较小企业发展;企业碳减排投入增加时,竞争对手的利润没有受到太大影响,但可能为其带来独特优势。本文研究结果不仅在理论上丰富了企业竞争行为和碳减排策略的研究领域,还为政府在制定碳配额机制时提供了有益的参考。
[期刊] 软科学  [作者] 郭军华  孙林洋  张诚  倪明  朱佳翔  
在消费者低碳偏好的背景下,利用演化博弈模型分析了制造商碳减排决策的动态演化过程。研究结果表明:系统的演化均衡结果受单位碳减排成本和消费者碳排放敏感系数的影响;碳限额额度存在边界条件,政府设定碳限额额度小于该边界条件时,碳限额交易政策才能有效地激励企业进行碳减排。为促使系统演化成企业均选择碳减排的均衡,政府应降低企业的碳减排成本及提高消费者节能环保意识。同时,政府设定碳限额额度还应要小于一定的边界条件。
[期刊] 生态经济  [作者] 张焕勇  梁瑞  刘燃  
利他偏好是影响供应链决策的重要因素,将利他偏好行为引入到闭环供应链决策中,利用Stackelberg博弈分析技术,构建两种不同主导权力下考虑利他偏好的闭环供应链决策模型,分析不同主导权力下供应链最优决策行为。结果表明,制造商主导模式能最大限度回收废旧产品,有利于促进供应链绿色可持续发展。零售商主导模式有利于供应链前向一体化的发展。在利他偏好合作区间范围内,协调好供应链中制造商与零售商的主体地位,对实现供应链可持续发展具有重要意义。
[期刊] 开放导报  [作者] 孔英  朱东山  
本文遵循社会碳减排总成本最低的经济学最优原则,对分配机制进行探索,提出了波尔兹曼分配法结合盖尔-沙普利博弈的分配机制,在最大程度上寻找企业的需求,以减少由于供需不匹配产生的不必要的交易成本,由于信息不对称导致交易无法畅通完成,进而导致企业以更高成本实现减排的情况出现。本文利用该分配机制对深圳市2010、2011年的数据进行了试分配,从数据层面验证了分配机制理论的有效性和可行性。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘承智  刘伯伦  
本文从管理会计的视角解析了碳配额交易机制下的碳减排成本和碳减排收入,在此基础上构建了企业减排决策的本量利分析模型,揭示了各变量间的数量依存关系,为企业提供一种简便易行的减排决策方法。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郭军华  孙林洋  张诚  倪明  朱佳翔  
在碳限额交易政策及消费者低碳偏好条件下,针对两个制造商(一个碳减排、一个不进行碳减排)和一个零售商组成的二级供应链,分析了碳限额及消费者碳排放敏感系数对产品零售价和最优碳减排量的影响,并利用Shapley值法协调供应链。研究发现:最优碳减排量、产品零售价不仅依赖于碳限额和消费者碳排放敏感系数,还与初始碳排放量相关;清洁型制造商最优碳排放量为零;政府应该实行差异化碳限额交易政策,对于中间型及轻污染型制造商应该适当降低碳限额,对于重污染型制造商应该适当提高碳限额并给予企业碳减排补贴;对于清洁型及中间型制造商,政府应该提供低碳消费补贴;另外政府还应该加强节能环保宣传。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 孟昕  梁志浩  
本文以减排水平为正的控排企业作为研究对象,研究了现行碳排放配额初始分配方式下总量控制和拍卖比例对低碳消费偏好下不同类型企业的减排效应,并依据系列单位排放阈值对控排企业做了进一步细分。理论结果表明:在完全免费分配方式下,缩减碳排放配额总量对轻型碳排放企业和中型碳排放企业的减排效应显著,而对重型碳排放企业的减排效应并未显现;在完全拍卖分配方式下,缩减碳排放配额总量降低了所有类型控排企业的减排效应;在免费分配与拍卖分配相结合的混合分配方式下,提高拍卖比例对轻型碳排放企业具有显著碳减排效应,但会极大降低中型碳排放企业和重型碳排放企业的减排动力;而缩减碳排放总量和提高拍卖比例只对轻型碳排放企业的减排效应显著。碳排放配额分配方式的碳减排效应具有行业异质性,轻型碳排放行业和重型碳排放行业的减排效应截然不同。无论何种分配方式下,严控重型碳排放行业内企业规模、降低企业减排成本系数和提高消费者低碳意识对促进企业减排和提升配额使用效率都是有益的。本文既丰富了碳排放配额分配方式和碳减排方面的研究,也为政府完善相应的分配机制和减排政策提供了理论依据。
[期刊] 工业工程  [作者] 李璐璐  庞静娅  牟文静  田立平  
在专利保护和政府补贴背景下,分别构建物流服务商与快递包装生产商之间的互惠偏好模型以及供应链各成员之间两两互惠模型,运用逆向归纳法对模型进行求解。研究发现,供应链各成员之间存在的互惠偏好关系,不仅可以增加各成员及整个闭环供应链的利润,而且还可以提高各成员的主观效用;快递包装生产商互惠偏好程度对供应链各个成员的利润、系统整体利润及系统主观效用的影响最大;供应链各成员之间的互惠偏好程度均与自身利益负相关,与对方利益正相关;系统的总效用和总利润与三者之间互惠偏好程度正相关。最后,通过数值验证了结论的正确性。
[期刊] 工业工程  [作者] 陈伟达  曹铭锐  
在碳配额交易制度下,通过分成融资租赁方式,引入制造与再制造过程碳减排设备,分析其对制造/再制造企业生产决策的影响。构建利润最大化目标函数,并通过Kuhn-Tucker条件进行求解,通过数值分析,探究自有资金量、收益共享率、单位碳减排量对生产决策的影响。结果表明,收益共享率越高,新品产量越低;随着单位碳减排量的增加,总利润随之增加,且在企业受到资金约束时,碳排放总量随之降低;当收益共享率和单位碳减排量取相同值时,企业通过分成融资租赁方式引入再制造过程碳减排设备比引入制造过程碳减排设备,获得更多利润并产生更少的碳排放。
[期刊] 统计与决策  [作者] 夏良杰  赵道致  李友东  
为研究低碳环境下的政府碳配额分配和企业产量与减排研发决策问题,文章建立了考虑碳交易时的企业利润函数和社会福利函数。通过政府与企业间的三阶段博弈和数值模拟,对企业进行减排研发合作与竞争两种情况下的产量、减排量和碳配额分配等进行分析,并比较了合作与竞争两种情况下的总减排量、总产量、总排放量、企业总利润和社会总福利。
[期刊] 物流技术  [作者] 戴发山  曹江琴  
在低碳经济发展潮流下,研究了1个供应商、1个制造商和1个零售商构成的三级供应链结构中,如何推进供应链低碳化发展,实现低碳供应链利润最大化的问题。充分考虑了政府低碳鼓励、低碳偏好与低碳投入对低碳产品成本与需求量的影响,分别从合作与非合作两方面构建了低碳供应链三方博弈模型,利用Maple软件求解得到最优决策,并通过对比分析发现合作模式下供应链利润高于非合作模式,并且低碳偏好和政府补贴程度越高,越有利于推进供应链低碳化发展;供应链新增利润随着企业低碳努力水平的提高而增加。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李友东  谢鑫鹏  
在低碳环境下,研究了单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链成本分摊决策问题。考虑消费者具有环保意识,因此在购买产品时会考虑产品的碳排放。分别讨论了零售商参与减排成本分摊契约和双方Nash讨价还价成本分摊契约两种形式对碳减排、产品定价和整个供应链及其成员收益的影响。研究发现,在两种契约形式中,零售商都可以实现与制造商共同降低碳排放的目标,从而促进制造商提高碳减排率,提高供应链利润。但是基于Nash讨价还价方式的减排成本分摊契约的供应链绩效高于零售商成本分摊契约下的供应链绩效。同时消费者低碳偏好增加可以激励零售商更多地分摊减排成本,在此基础上,利用Nash讨价还价模型确定了零售商为制造商提供减排成本分摊的比例范围及其最优解。最后,通过数值分析验证了减排因子对不同决策结构的定价、零售商减排分摊比例、供应链利润等决策的影响。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李友东  谢鑫鹏  
在低碳环境下,研究了单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链成本分摊决策问题。考虑消费者具有环保意识,因此在购买产品时会考虑产品的碳排放。分别讨论了零售商参与减排成本分摊契约和双方Nash讨价还价成本分摊契约两种形式对碳减排、产品定价和整个供应链及其成员收益的影响。研究发现,在两种契约形式中,零售商都可以实现与制造商共同降低碳排放的目标,从而促进制造商提高碳减排率,提高供应链利润。但是基于Nash讨价还价方式的减排成本分摊契约的供应链绩效高于零售商成本分摊契约下的供应链绩效。同时消费者低碳偏好增加可以激
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 陈正义  赖明勇  
在随机需求环境下,电信企业的价格策略表现为一个随时变化的调整轨迹,将寡头电信企业之间的价格竞争博弈刻画为微分博弈模型,并对模型进行了数值模拟和仿真分析,结果表明:在随机需求下,寡头电信企业的价格策略存在唯一的鞍点均衡路径,否则很难实现均衡状态;虽然寡头电信企业的价格处在动态调整中,但市场份额会相对稳定维持在某一均衡状态下。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 蒋晓芬  高广阔  孙浩  
基于碳限额交易政策背景及消费者的低碳偏好,构建供应链自主减排模式下基于不同合作程度的两阶段博弈及外包减排模式下基于减排效益分享的三阶段博弈模型,比较分析有关均衡结果,得到外包减排模式的选择条件及最优效益分享比例。研究表明:减排投资差异因子到达一定阈值时,供应链的最优选择是外包减排,而消费者低碳偏好程度的加深会降低这一阈值;自主减排模式下的合作程度越高供应链减排率及利润越大,但仍低于外包减排模式;外包减排模式下,供应链减排率和节能服务公司利润与消费者低碳偏好程度呈正向变动关系,与减排收益分享比例呈反向变动关系;供应链总利润与消费者低碳偏好程度呈正向变动关系,与减排收益分享比例呈倒U型变动关系。最后通过算例对以上结果进行了验证和分析。
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