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年份: 2024(6864); 2023(10272); 2022(8978); 2021(8424); 2020(7311); 2019(17114); 2018(16771); 2017(33186); 2016(18286); 2015(20415); 2014(20420); 2013(20519); 2012(19406); 2011(17653); 2010(18082); 2009(16892); 2008(17293); 2007(15787); 2006(13998); 2005(12656)

作者: 王(54236); 张(45513); 李(45491); 刘(43812); 陈(29199); 杨(22022); 晓(20819); 赵(17903); 周(17102); 华(16571); 文(15666); 吴(15141); 志(14690); 明(14673); 林(14640); 伟(14361); 丽(14089); 孙(13418); 徐(13239); 黄(13159); 玉(11542); 平(11482); 军(11411); 郭(10576); 朱(10480); 胡(10282); 建(10227); 红(10166); 春(9292); 云(9224)

学科: 济(73555); 经济(73491); 管理(49593); 业(48860); 企(39004); 企业(39004); 方法(33121); 数学(29428); 数学方法(29029); 财(23722); 税(22061); 农(21885); 税收(20588); 收(20415); 中国(19150); 学(16777); 地方(15260); 贸(15258); 贸易(15253); 易(14825); 制(14799); 业经(14078); 农业(14045); 务(12799); 财务(12766); 财务管理(12741); 策(12208); 企业财务(12061); 银(11788); 银行(11748)

机构: 学院(261649); 大学(261528); 济(108442); 经济(106079); 管理(96783); 研究(93641); 理学(82547); 理学院(81601); 管理学(80003); 管理学院(79499); 中国(70988); 科学(58512); 财(56600); 京(55350); 所(49556); 农(49417); 研究所(44739); 财经(42802); 中心(42720); 江(41940); 业大(40295); 农业(39126); 经(38648); 北京(35253); 范(33782); 师范(33429); 院(33367); 经济学(33239); 州(32723); 财经大学(31366)

基金: 项目(168422); 科学(130931); 基金(121384); 研究(120514); 家(107517); 国家(106664); 科学基金(89127); 社会(74500); 社会科(70624); 社会科学(70599); 省(65485); 基金项目(63299); 自然(58605); 自然科(57199); 自然科学(57178); 划(56154); 自然科学基金(56135); 教育(55327); 资助(51485); 编号(49402); 成果(41995); 重点(38983); 部(37585); 发(36627); 课题(34633); 创(34212); 科研(32778); 创新(32091); 性(31829); 计划(31605)

期刊: 济(120059); 经济(120059); 研究(82362); 中国(50037); 学报(44325); 农(44302); 财(43974); 科学(38870); 管理(33829); 大学(32144); 学学(30321); 农业(29244); 教育(26150); 融(25536); 金融(25536); 技术(21491); 财经(20592); 经济研究(20109); 业经(18745); 经(17605); 务(17313); 业(16412); 税(16108); 问题(16008); 贸(14743); 税务(14332); 国际(13236); 统计(13072); 技术经济(12994); 版(12854)

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不同环节燃油税征收的动态一般均衡分析与政策选择

[期刊] 世界经济 [作者] 赖明勇肖皓陈雯祝树金

本文采用中国动态可计算一般均衡模型(MCHUGE),从"经济(税收)-节能-减排"三重角度,比较了燃油税在零售环节、批发环节和生产环节(含进口环节)的征收效果。研究表明,燃油税在生产环节征收能耗环保效果显著,但对经济的损害较大;在零售环节征收对经济损害小,但能耗环保效果一般;批发环节的征税效果介于前面二者之间,但征税成本较低,符合广税基原则和中国税改方向。因此燃油税适合于批发环节征收,但同时应注意由此带来的通货膨胀的负面影响。

关键词：燃油税征税环节科学发展观动态CGE模型

不同税收返还机制下碳税征收的一般均衡分析

[期刊] 中国软科学 [作者] 胡宗义刘静刘亦文

本文基于可计算一般均衡模型(MCHUGE模型),采用在生产环节征收渐进碳税的方式,设置了碳税不返还、所征碳税用于降低要素所得税、所征碳税用于补贴个人消费者、所征碳税用于补贴企业消费者四种模拟情景,对碳税政策的减排效果及其对宏观经济和各产业部门产出的影响进行了分析。模拟结果表明,采用税收中性原则,亦即将碳税收入用于降低其它税收时,宏观经济受损程度均低于将碳税收入作为一般财政收入时宏观经济的受损程度;从减排的角度出发,不采用任何税收返还方式时减排效果最好;综合对经济的影响和减排效果来看,碳税收入用于补贴企业消费者是最优的税收返还机制。能源产业以及高能耗产业的产出会因为碳税的开征而下降明显,劳动力密集型的低能耗产业受益比较明显。

关键词：碳税税收返还 CGE模型

关于征收燃油税的思考

[期刊] 税务研究 [作者] 那英剑

本文从法律的视角探讨了我国燃油税改革的必要性,并针对燃油的可税性和燃油税在中央和地方政府之间的分配问题进行了讨论。燃油税改革可以从根本上改变长期混乱的公路收费制度,对于加速我国的法治建设、增强税收的宏观调控能力、提高征收效率、培养民众的纳税意识都十分有益。

关键词：燃油税可税性费改税

美国联邦燃油税征收政策及对我国的启示

[期刊] 税务研究 [作者] 刘英姿饶立新

关键词：燃油税征收汽柴油批发经营乙醇汽油汽车使用税公路交通燃油税开征税收负担纳税环节进口环节

应用CGE模型分析中国征收燃油税的经济影响

[期刊] 经济问题探索 [作者] 庞军邹骥傅莎

本文利用作者构建的"能源-经济-环境"CGE模型模拟了中国征收燃油税的经济影响。模拟结果表明,征收燃油税会在一定程度上对我国的经济增长、居民福利以及部分产业的发展带来负面影响,但却将有效促进国内成品油需求量的降低,有利于减少石油进口和保障我国能源安全。当前,我国应该在采取有效措施积极应对燃油税负面影响的前提下稳步推进燃油税改革。

关键词： CGE模型燃油税经济增长能源结构

中国排污收费征收标准改革的一般均衡分析

[期刊] 数量经济技术经济研究 [作者] 张友国郑玉歆

2003年7月1日起中国开始施行新的排污收费标准,由过去的浓度超标收费转向总量收费和浓度超标收费相结合的排污收费方式。这是中国环境政策改革的一个重要举措。为此,本文建立了一个中国排污收费标准改革的CGE模型,并设计了三种政策情景来模拟这次改革。对西方关于环境税的一些理论观点在中国的适用性进行了验证。

关键词：排污收费政策模拟 CGE模型

美国征收碳关税对中国的影响:基于可计算一般均衡模型的分析

[期刊] 管理评论 [作者] 鲍勤汤铃杨列勋

美国拟对包括中国在内的不实施碳减排限额政策的国家的出口产品征收碳关税。本文基于2007年数据,使用包含37个生产部门和4个国外账户的可计算一般均衡模型,测算了美国征收碳关税对我国对外贸易、经济、环境等方面的影响。针对10种碳关税税率情景的测算结果表明:碳关税将直接给我国对外贸易带来巨额财富损失,进一步对我国整个经济造成极大的负面影响;此外,尽管碳关税能在一定程度上减少碳排放,但其环境改善的效果相对有限。

关键词：碳关税进出口影响分析可计算一般均衡模型

燃油税开征的国际比较及我国的政策选择

[期刊] 财经研究 [作者] 朱洪仁

燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大举措 ,也是当前我国税制改革的一个突破口。本文从国际比较的角度 ,对德国、澳大利亚、美国、日本、新西兰等国燃油税的征收现状和经济影响展开比较 ,并在比较的基础上就我国燃油税开征的的理论依据和政策动因、燃油的价格组成、征收环节、中央和地方财政分配关系等问题进行实证分析和探索

关键词：燃油税费改税国际比较政策选择

湖南水污染税的税制设计及征收效应的一般均衡分析

[期刊] 财经理论与实践 [作者] 陈雯肖皓祝树金呙娟

湖南省"两型社会"的深化建设、首批环境税的开征试点、湘江污染的重点治理等事件将湖南省水污染税改革推向了历史的舞台。借鉴国外水污染税开征经验,文章系统地设计了湖南省水污染税征收的基本框架,运用可计算一般均衡(CGE)模型模拟征收水污染税对宏观经济、产业结构、污染物减排等产生的影响。结果表明:开征水污染税宏观经济受损的长期影响要大于短期;对绝大部分行业都带来了不同程度的负面影响,其中短期合成材料制造业产出下降最大,而长期毛纺织和染整精加工业受损最大;然而征收水污染税减少重金属等污染物排放,氨氮、化学需氧量下降尤为显著。

关键词：水污染税税制设计一般均衡分析

中国小麦中长期供求预测及政策选择——基于动态一般均衡模型分析

[期刊] 中国农村经济 [作者] 韩一军

本文确定了人口、收入、小麦价格、替代品价格、要素投入等影响小麦供求的主要因素,进而运用动态一般均衡模型对未来中国小麦供求、贸易形势进行预测,并在预测的基础上,针对小麦最低收购价政策、贸易政策、补贴政策按照不同情景进行了政策效果模拟。结果显示,在现有政策不变的情景下,中国小麦产量将平稳增长,口粮消费基本稳定,饲料消费将有所上升,种子消费基本平稳,而工业用粮略有下降。如果继续提高最低收购价和补贴水平,小麦产量将较快增长,口粮消费将保持稳定,饲料消费仍将保持增长但低于基线增幅。在开放条件下,如果降低小麦关税水平,国内小麦产业将受到一定冲击,消费增加、产量下降将使供需缺口扩大。

关键词：小麦中长期供求趋势产业政策动态一般均衡

纳入预期的结构性减税政策效果分析——基于动态随机一般均衡模型

[期刊] 金融发展研究 [作者] 庞念伟

本文构建一个纳入完备摩擦的三部门动态随机一般均衡模型,研究预期到和未预期到的减税政策的效果及其差异。结果发现:一是减税会刺激经济增长,但不同减税措施效果有差别,消费税和劳动税减免能够带动消费和就业,但会抑制投资;资本税减免会带动投资,但抑制就业和消费。二是预期到的和未预期到的减税政策效果差异大。预期到的消费税和劳动税减免在政策实施前有紧缩效果,实施后有刺激效果;预期到的资本税减免在政策实施前后均有刺激效果,并且作用要大于未预期到的减税。基于上述结论,本文认为当前应综合运用各项减税措施,加大减税降费力度,同时应加强预期引导,优化减税政策效果。

关键词：动态随机一般均衡模型政策预期贝叶斯估计减税

选择不同环节征收碳税的政策效果分析——以对汽车使用征收碳税为例

[期刊] 税务研究 [作者] 樊勇王夏耘王蔚

碳税最主要的政策目的在于减少和限制碳排放行为。碳税征收环节有生产环节与消费环节两种方式。本文以对汽车使用征收碳税为例,采用2004～2010年中国汽车市场及统计年鉴数据与抽样调查数据,应用多元回归模型、Kruskal-Wallis检验和Wlicoxon检验方法,实证分析了在消费环节对汽车使用征收碳税比在生产环节征收具有更为显著的政策效果。具体来说,可结合碳排放行为的特点和税务部门当前的征管能力,在征收成本与政策效果之间做出权衡,并逐渐地实现生产环节征收向消费环节征收的转移。

关键词：碳税生产环节消费环节 Kruskal-Wallis检验 Wlicoxon检验