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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 梁喜  马春梅  
为了分析不同混合回收模式对闭环供应链成员决策和绩效的影响,采用Stackelberg博弈法,建立了三种具有替代性的混合回收模式,对比分析了不同混合回收模式下的成员决策和绩效,通过算例分析了替代系数的影响。研究发现:制造商和零售商回收模式中的利润最大,回收水平最高,零售价最低;零售商和第三方回收则相反。算例分析表明,价格与替代系数呈正向关系,回收率和利润与替代系数呈反向关系。
[期刊] 软科学  [作者] 公彦德  蒋雨薇  
构建了制造商与零售商两者混合回收及制造商、零售商和第三方三者混合回收的两类闭环供应链模型,运用博弈理论对两类回收模型进行比较。结果发现:制造商、零售商和供应链系统的最优混合回收模式存在四种情形:(1)制造商、零售商和供应链系统的最佳选择均为制造商和零售商混合回收,供应链系统具有长期稳定性;(2)制造商和供应链系统的最优决策为制造商和零售商混合回收,但零售商的最优决策却是三者混合回收模式,供应链存在不稳定性;(3)制造商和零售商的最优决策为制造商和零售商混合回收,但供应链系统的最优回收模式却为三者混合回收,供应链系统具有长期稳定性;(4)制造商和供应链系统的最优决策为三者混合回收,但零售商的最优决策却为制造商和零售商混合回收,供应链存在不稳定性。
[期刊] 工业工程  [作者] 李伟  孔造杰  肖美丹  
在产品通过混合渠道销售和回收的情形下,以博弈论为研究方法,分别建立了集中式和分散式决策3种混合回收模式下闭环供应链的定价模型,求得闭环供应链中各成员的最优定价策略,对3种回收模式的优劣进行比较,并运用2部定价契约探讨了不同回收模式下闭环供应链的协调问题。最后利用算例验证所得结论,分析了渠道间存在竞争对闭环供应链利润的影响。结果表明:存在一个回收价格差敏感度的临界值,当消费者对回收价的敏感度大于此临界值时,制造商参与回收的2种模式是最好的选择;否则,委托零售商和第三方混合回收。二部定价契约可实现分散决策下闭环供应链的协调。渠道间竞争加剧对制造商和整个闭环供应链系统是有益的,但其不是越剧烈越好。
[期刊] 生态经济  [作者] 侯玉梅  孙金香  任静  
为研究电器电子产品闭环供应链的最优回收模式,在政府规制的前提下,利用博弈论构建了制造商和零售商混合回收(M-R模式)、制造商和第三方混合回收(M-T模式)以及零售商和第三方混合回收(R-T模式)三种完全信息动态博弈模型,最后求解并对三种模式的最优决策对比分析。研究结果表明:(1)M-R模式和M-T模式对制造商最有益,即制造商参与回收对其自身效果最佳;M-T模式对第三方最有利;R-T模式则可以使零售商利润和系统利润同时最大化。(2)敏感性分析表明:各成员利润随政府补贴的增加而增长,随处理基金的增加而减小,其中处理基金的负作用非常明显。
[期刊] 管理评论  [作者] 易余胤  袁江  
运用博弈理论在混合回收的情形下建立了再制造闭环供应链模型。首先,在分散化定价决策下研究了闭环供应链中的节点企业为了取得各自最优利润,如何确定自己的批发价、零售价、废旧品的回收价和回收补贴价格,以及分析了混合回收所带来的竞争和冲突对节点企业定价决策和利润的影响。然后,以集中化定价决策下的均衡结果作为基准,指出分散化定价决策将导致一定的效率损失。最后,为弥补效率损失,提出了一个改进的两部定价契约来实现闭环供应链的协调。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘亮  李斧头  
考虑由单一的制造商和零售商组成的闭环供应链,制造商不仅通过正向供应链销售新产品,还通过激励措施从消费者那里回收旧产品,且将动态回收过程、HJB阶段控制纳入到供应链中。除探讨不同情形下均衡决策外,还设计激励成本分担契约来促进废旧产品的回收。研究表明:集中决策较分散决策供应链系统利润更高,产品回收率更高,回收激励强度更高;产品的销售价格、批发价格、零售商收益、制造商收益与回收率呈正相关,回收激励强度与回收率呈负相关;激励成本分担契约下,制造商的回收强度、回收率达到集中决策的水平,有趣的是激励成本分担契约下,产品的批发价格、销售价格均略高于分散决策的水平,制造商的收益实现帕累托改进,零售商的收益只有在一定情形下才会实现帕累托改进,供应链系统的整体收益实现帕累托改进。此外,还探讨了激励成本分担情形下零售商不出现破产的条件。最后给出算例分析验证了相关结论。
[期刊] 物流技术  [作者] 周庆特  杨柳晓  陈达强  
为分析不同回收模式下政府干预对闭环供应链成员决策和利润的影响,采用Stackelberg博弈法,分别构建政府多策略干预下制造商和零售商为回收主体的两种闭环供应链协调模型,并对比分析分散决策和联合决策情形下政府补贴和碳税干预策略对两种模式回收主体、其他供应链参与企业和社会总福利的影响。研究算例分析表明,分散决策下,两种回收模式中,零售商为回收主体下社会总福利更高;联合决策下,社会总福利较分散决策时有很大提高。
[期刊] 软科学  [作者] 向泽华  许民利  
将互联网回收平台作为博弈主体纳入到闭环供应链系统中,分别建立了无信息分享的双渠道回收、信息分享下的双渠道回收和信息分享下单渠道回收联盟的三种回收模式。对比三种回收模式发现:信息分享下的双渠道回收相较于无信息分享模式,可在不损害制造商收益的前提下增加拆解商和互联网回收平台的利润;当回收产品利润空间较小时,虽然回收联盟模式会降低制造商的利润,但其供应链的总利润优于双渠道回收模式,反之,双渠道回收模式较优;另外,平台高效的营销效率不仅能够增加回收量,还能降低回收商的单位回收成本,这有助于提升整个供应链系统的绩效水平。
[期刊] 统计与决策  [作者] 魏慕婧  滕春贤  孙嘉轶  
文章在模糊的环境下对单周期二层的闭环供应链的定价决策问题进行了研究。在研究中将不确定变量刻画为模糊变量,并在模型中考虑了回收再利用率对闭环供应链的影响。在集中决策与分散决策的情形下对模型进行了分析,得到了最优的定价决策。
[期刊] 软科学  [作者] 郭春香  谭越  
考虑废旧产品回收质量的不确定性,构建由一个零售商与一个制造商组成的闭环供应链。分别建立有无政府规制下的集中与分散4种闭环供应链决策模型,利用博弈论求解并分析不同环境下各供应链参与者的最优决策问题。通过数值算例,分析了规制程度、奖惩判别标准、回收支付系数对各利润的影响。结论表明:政府规制的实施能够有效提升回收产品质量,但规制程度与各级回收支付系数差值需在一定范围内才能保障交易市场的有效性;并且存在一个规制程度与一个奖惩判别标准,使无规制环境下的利润与规制环境下的利润差值最大化。
[期刊] 软科学  [作者] 胡燕娟  关启亮  
研究了复合渠道回收的两级闭环供应链系统决策问题。在只有零售商负责回收的再制造闭环供应链上增加了一条由制造商直接回收的渠道,组成复合渠道回收,建立相应线性数学模型,并分别求出两种情况下供应链合作的最优价格决策和制造商占主导的非合作博弈最优价格决策。通过分析比较结果显示,在假设条件下无论是合作还是非合作情况下,复合渠道回收不会影响正向供应链的最优定价及其相应需求,但回收量一定会增加,市场固定回收量a=0时利润一定会有所增加,反之只有在满足一定条件时利润才会相应增加。另外,不同的条件下两种情况利润增加有多有少。最后给出数值分析。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘凯  李春发  李冬冬  
E-闭环供应链(E-CLSC)管理须有科学的定价与服务决策支撑。针对集中和分散回收模式,构建电商平台主导的Stackelberg博弈模型,研究E-CLSC定价与平台服务决策。通过对产品销售价格、平台服务水平等均衡策略分析,揭示回收主体投资有效性、回收转移价格等对E-CLSC均衡策略影响。研究表明:集中回收模式优于分散回收模式;在分散回收模式下,若回收主体投资有效性相同,制造商、平台均偏好制造商回收模式;平台回收与第三方回收模式相比,产品销售价格、平台服务水平相同,前者回收渠道效率较高;平台回收模式下,单位佣金与回收转移价格负相关,产品销售价格、平台服务水平、废旧产品回收率均与回收转移价格无关;若回收主体投资有效性差异程度较大,制造商回收模式并非总是最优的,回收主体投资有效性差异显著影响产品销售价格、回收渠道效率、平台服务水平和E-CLSC各成员利润。上述结论通过数值仿真进行了验证。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘凯  李春发  李冬冬  
E-闭环供应链(E-CLSC)管理须有科学的定价与服务决策支撑。针对集中和分散回收模式,构建电商平台主导的Stackelberg博弈模型,研究E-CLSC定价与平台服务决策。通过对产品销售价格、平台服务水平等均衡策略分析,揭示回收主体投资有效性、回收转移价格等对E-CLSC均衡策略影响。研究表明:集中回收模式优于分散回收模式;在分散回收模式下,若回收主体投资有效性相同,制造商、平台均偏好制造商回收模式;平台回收与第三方回收模式相比,产品销售价格、平台服务水平相同,前者回收渠道效率较高;平台回收模式下,单位佣金与回收转移价格负相关,产品销售价格、平台服务水平、废旧产品回收率均与回收转移价格无关;若回收主体投资有效性差异程度较大,制造商回收模式并非总是最优的,回收主体投资有效性差异显著影响产品销售价格、回收渠道效率、平台服务水平和E-CLSC各成员利润。上述结论通过数值仿真进行了验证。
[期刊] 物流技术  [作者] 张雪梅  曹柬  胡晓青  
针对电器和电子设备(EEE)制造商自主回收处理废旧电器电子产品(WEEE)的情况,分析其承担单独回收责任和集体回收责任两种模式下的决策问题。分别构建两种模式下的收益函数,分析不同责任制度对制造商环保设计(Df E)选择的影响。研究结果表明:制造商在单独回收处理其废旧产品时的Df E决策总是优于其集体回收责任下的Df E选择;集体回收处理模式下容易产生搭便车现象而打击制造商Df E投资积极性,导致该回收处理模式的效率低下。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 尹君  谢家平  
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
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