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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王垒 王苗 蔺康康
从供应链碳排放差异以及其对消费者低碳偏好敏感性差异两个角度出发,构建了拥有一个线上直销渠道的制造商和一个零售商的集中决策异质双渠道供应链模型。在考虑碳价、碳税以及补贴等三种不同碳政策复合的情境下,分析复合碳政策组合对异质双渠道供应链的减排效果以及对供应链生产决策的影响。研究发现:随着供应链对消费者低碳偏好敏感度的上升,供应链会由不减排策略转变到减排策略;高排放供应链定价与碳价和碳税税率正相关,低排放供应链定价与碳价和补贴程度负相关;保证相同的减排效果前提下,在碳交易市场环境中对高排放供应链征收碳税同时对低排放供应链进行碳补贴的政策组合能扩大供应链的减排边界,且能节约政府的政策实施成本。另外仿真分析了减排量对供应链决策的影响,揭示出相关管理学启示。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙嘉楠 肖忠东
基于单一和双销售渠道,文章分别构建了政府补贴情形和以奖代补情形下的低碳供应链决策模型,比较了政府组合低碳规制措施给低碳供应链减排策略带来的变化,分析了不同渠道结构对供应链成员利润的影响。结果表明:相同减排程度下,双销售渠道模式政府补贴力度大于单一销售渠道模式的补贴力度。对低碳供应链企业采用以奖代补政策时,两种销售模式下奖励力度的大小不仅与企业自身的减排成本有关,还取决于政府设定的减排目标。政府应针对不同销售渠道采用不同的规制措施,对单一销售模式,最好采取一次性奖励措施,对双销售渠道模式,更适合进行补贴。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙嘉楠 肖忠东
基于单一和双销售渠道,文章分别构建了政府补贴情形和以奖代补情形下的低碳供应链决策模型,比较了政府组合低碳规制措施给低碳供应链减排策略带来的变化,分析了不同渠道结构对供应链成员利润的影响。结果表明:相同减排程度下,双销售渠道模式政府补贴力度大于单一销售渠道模式的补贴力度。对低碳供应链企业采用以奖代补政策时,两种销售模式下奖励力度的大小不仅与企业自身的减排成本有关,还取决于政府设定的减排目标。政府应针对不同销售渠道采用不同的规制措施,对单一销售模式,最好采取一次性奖励措施,对双销售渠道模式,更适合进行补贴。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘名武 赵文平 廖艾琳
面向异质性消费者,构建一个供应商、两个零售商所组成的两级供应链模型,在分析低碳产品和普通产品需求函数的基础上,建立供应链企业间不同联盟模式的决策模型,研究供应链企业间不同联盟模式下的两类产品最优定价策略,并分析消费异质性对供应链定价决策和绩效的影响。结果表明,单个零售商与供应商联盟决策可实现其产品定价等同集中决策定价,而两个零售商间联盟决策提高产品定价水平的同时导致需求降低,使得供应链总利润最小。低碳偏好消费者接受低碳产品的程度水平对于供应链利润的影响与联盟模式有关,而低碳消费者比例总是正向影响供应链总利润,与联盟模式无关。
[期刊] 软科学
[作者]
李剑 苏秦
基于EOQ模型,以一个两阶段的供应链系统为研究对象,研究碳税政策对供应链上、下游企业决策(一体化决策和分散决策)的影响,进而对碳税政策实施以及企业之间的合作等问题进行深入研究。研究表明:碳税政策的实施对于供应链成本和碳排放的冲击效果明显;一体化决策供应链成本小于分散决策成本,但在适宜的税值下,分散决策的碳排放小于一体化决策;分散决策碳排放强度小于一体化决策。企业独立经营尽管增加了供应链的成本,但是能够有效控制碳排放,有利于降低环境成本,实现社会的可持续发展。
关键词：
碳税 经济订货批量 成本和碳排放
[期刊] 工业工程
[作者]
林强 覃燕红
为了比较研究零售商绝对公平关切和相对公平关切下供应链的定价策略与利润，建立一对一两级供应链Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈模型，采用逆推法进行求解。数理推导结果表明：两种公平关切模型下，零售商的公平关切均不会影响其定价策略，但会削弱制造商的批发价格，从而导致零售商获取更多的供应链利润；另外，受零售商公平关切程度的影响，两种公平关切下制造商的批发价格及双方利润表现出明显的分段差异性。
[期刊] 物流技术
[作者]
邓江东
基于演化博弈模型，通过数值仿真模拟现实情况发现：制造商给予适当的收益分红有助于零售商积极参与低碳供应链发展；制造商须完善再生资源回收渠道，以提高消费者绿色回收再生资源的积极性；政府的补贴政策、碳交易政策和碳税政策有一定的互补作用，政府可一定程度上通过提高碳税代替低碳补贴，减少财政支出。
[期刊] 统计与决策
[作者]
梁祺 叶孝明 王影
本文针对供应链管理中的组合风险决策问题,建立了类似Markowitz均值-方差模型,实现了在不同期望收益率水平下的多供货源企业的优化组合。
关键词：
VaR 供应链管理 组合风险决策
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘基良 刘名武
本文在低碳产品和普通产品共存的环境下,考虑消费者具有异质性支付意愿及消费效用,研究供应链对产品定价能力及供应链协调问题。在分析普通产品、低碳产品需求函数的基础上,构建供应商主导的供应链决策模型,引入边际毛利润率指标来刻画对产品的定价能力,提出实现供应链协调的"特许经营权+利润共享契约"。研究发现,分散决策模式下的供应商和零售商对普通产品的定价能力比低碳产品强,供应商和零售商对两种产品的定价能力都比集中决策下强。低碳消费者对普通产品的接受程度增加会提高供应链对产品的定价能力,带来供应链利润的增加。而低碳消费者比例的增大会削弱供应链对产品的定价能力,导致供应链利润减少。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
韩灵梅 游健强
“双碳”战略下，节能减排、绿色发展成为制造业技术革命的主题与方向。本文通过研究制造业厂商实施低碳政策对两级供应链决策的影响机理，分别构建无碳限额、碳限额以及碳限额下价格补贴三种情景的供应链一体化决策模型，分析碳减排政策对制造业供应链产品的最优定价策略组合、市场需求与利润的影响。结果表明：碳排放的影子价格变化随减排程度的增加，呈先增大后减小的倒“U”型；随着减排程度的增加，碳限额政策对低碳产品的市场价格的影响逐渐减弱；低碳政策打破了市场壁垒，使得碳排放权成为稀缺资源，影响供应链一体化决策，且其影响制造业供应链一体化决策过程呈现非线性效应。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
叶同 关志民 陈大宇
基于消费者效用和微分博弈理论与方法先后考察了分散与集中决策下制造商和零售商关于普通产品和低碳产品的差异化定价、制造商关于低碳产品的减排策略以及供应链成员的利润现值。并提出了收益共享和成本分担混合契约,指出在一定条件下,该契约能实现供应链的完美协调。最后通过数值仿真,进一步验证主要结论,并对重要参数进行了敏感性分析。研究结果表明:集中决策下,碳税税率的增高会使产品的低碳水平提升、供应链的利润现值减小,为了保护企业减排的积极性,政府应当兼顾环保目标和企业的利益诉求,制定合理的碳税政策。无论是分散决策还是集中决
[期刊] 工业工程
[作者]
杨兴林 仇民才 姚珣
考虑零售商的异质行为偏好，研究供应链的生产决策及协调问题。引入新的决策参考点探究异质行为偏好问题，构建考虑损失规避及公平关切的效用函数，研究零售商损失规避及公平关切对供应链最优决策及供应链协调性的影响。理论分析及数值算例表明：当批发价格满足不同条件时，零售商的损失规避及公平关切行为对其最优订货量的影响是不同的；在分散情形下，供应链不能达到系统最优，引进保险契约可以使供应链双方达到Ｐａｒｅｔｏ最优。
关键词：
损失规避 公平关切 供应链 保险契约
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
伍星华 艾兴政 李思寰
笔者在产品具有网络外部性的背景下探讨产品网络外部性对于低碳供应链中各节点企业的碳减排水平、产品定价及最优利润等的影响,进而设计了低碳供应链节点企业间的决策协调机制。现有相关研究成果主要涉及政府规制、节点企业行为特征等因素对低碳供应链决策的影响,尚无产品网络外部性对低碳供应链决策影响机理的探讨。笔者基于Stackelberg博弈理论,在集中决策与分散决策两种模式下分别构建了产品存在网络外部性的低碳供应链决策模型,运用逆向归纳法对决策模型进行求解,并对决策结果进行比较分析。研究发现:低碳供应链在集中决策抑或分散决策模式下,随着产品网络外部性增强,单位产品的碳减排水平提升,产品的零售价格提高,低碳供应链整体的利润增加。在分散决策模式下,随着产品网络外部性增强,低碳供应链的决策效率损失加大。收益共享契约可以实现低碳供应链决策效率的Pareto优化,但无法达到完全协调状态,而Nash谈判-两部定价契约则可以实现低碳供应链决策的完全协调。研究结论揭示了产品网络外部性对低碳供应链节点企业减排与定价决策的影响机理,有助于低碳供应链节点企业更好地理解产品网络外部性对企业决策的作用与价值,为产品具有网络外部性下低碳供应链的科学管理提供了理论依据。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
杨丽 张旭凤 温卫娟
提升物流服务质量、降低物流成本,除进行资源整合之外,还要借助于供应链系统的上下游合作,特别是核心企业要在物流服务供应链中发挥引领作用。考虑销售价格和物流成本对市场需求的双重作用,将权力结构分为物流服务商主导、制造商主导和销售商主导,构建物流服务商主导下两类物流服务供应链模型,以及制造商主导和销售商主导的两类物流自营供应链模型。运用博弈理论对四类供应链模型进行求解比较发现,物流服务商为主导企业时,不管制造商和销售商之间的决策顺序如何,物流服务商都可以有效整合整个供应链系统的资源,使系统达到最优;制造商的最优策略是参与决策顺序为物流服务商—制造商—销售商的供应链,最劣策略是参与销售商主导的物流自营供应链;销售商的最优策略是参与决策顺序为物流服务商—销售商—制造商的供应链,最劣策略是参与制造商主导的物流自营供应链。
[期刊] 软科学
[作者]
范如国 林金钗 朱超平 朱开伟
考虑决策主体的利他行为,分别构建了静态模型和基于有限理性的动态模型。静态模型分析了利他行为对价格决策、减排率与低碳宣传、利润的影响,动态模型探讨了均衡解的稳定性以及参数对供应链系统稳定域的影响,并分析了调整参数和利他行为对低碳供应链系统运行的影响。通过模型推导和数值仿真发现,零售商和制造商的利他行为均能激励制造商减排和零售商低碳宣传,供应链利润随制造商利他偏好的增大而增大,随零售商利他偏好的增大先增大后减小。过大的调整参数会使供应链系统失稳,制造商的利他行为对系统稳定性的影响大于零售商的利他行为。
关键词：
利他偏好 低碳供应链 混沌 复杂性
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