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[期刊] 经济管理
[作者]
陈爱贞
中国下游行业融入国际分工的进程要早于装备制造业,随着国际产业竞争呈现出标准许可化的发展趋势,引入技术及其标准成为中国下游行业参与国际分工的重要条件。而随着上下游产业间技术关联加强,国际技术标准的垄断逐渐具有产业链捆绑效应,造成中国上游本土设备企业发展空间和自主创新受限。本文构建数学模型,分析了控制下游技术标准专利的跨国公司,通过在上游不同附加值环节有选择性地拒绝或放开授权,制约本土设备企业发展和创新的机制。实证分析进一步验证,下游技术标准受控于跨国公司所造成的中国通信设备制造业不同环节的非平衡发展,竞争效应和资源挤出效应制约了本土通信设备企业的自主创新。为此,需要通过产业链上下游合作来突破技术...
关键词：
技术标准 装备制造业 自主创新 捆绑约束
[期刊] 经济问题探索
[作者]
胡静寅 姚莉 万永坤
FDI对东道国行业技术创新的影响是一个颇具有争议的问题。在当前全球金融危机背景下,装备制造业已纳入我国经济振兴规划,其自主创新能力的提高是促进我国成为装备制造业强国、进而振兴我国经济的根本途径。在充分借鉴国内外研究成果的基础上,本文对FDI与中国装备制造业自主创新之间的相关性进行了实证分析,发现FDI制约了我国装备制造业自主创新能力,并基于我国装备市场的发展提出相应的对策。
关键词：
装备制造业 自主创新 FDI技术控制
[期刊] 中国经济问题
[作者]
陈爱贞
目前跨国公司主要通过其所主导的价值链和产业链竞争,影响我国装备制造业产业链上相关行业的生产模式和贸易模式,从而对我国装备制造企业的自主创新产生"内生"而又"链条关联"的影响。在这种情况下,通过各种政策直接推动单个企业自主创新是无效的。我国政府更应该从产业链和价值链资源整合、创新角度,重新选择政策扶持模式。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘建翠
文章首先介绍了我国装备制造业的发展现状和装备制造业的自主创新水平,随后提出了目前装备制造自主创新存在的问题,并采用因子分析法分析了2007年装备制造业自主创新能力,发现创新能力最高的是电子及通信设备制造业,其次是专用设备制造业,最低的是金属制品业。最后对提升自主创新能力提出了建议。
关键词：
装备制造业 自主创新 因子分析
[期刊] 统计与决策
[作者]
张保胜
一、指标和数据的选取由于本文主要目的不是纯粹研究装备制造业自主创新能力的指标选取问题,所以本文主要根据国家统计局国家经济景气监测中心日前发布的《中国企业自主创新能力分析报告》提出的评价指标。共包括潜在技术创新资源指标、技木创新活动评价指标、技术创新产出能力指标和技术创新环境指标4个一级指
[期刊] 企业经济
[作者]
张保胜
装备制造业技术"引进——消化——吸收"问题的研究是其自主创新能力提升的关键。本文通过对装备制造业自主创新能力和产业技术特征的分析,指出装备制造业各行业之间较差的创新集成性与其行业技术特征的高度连续性以及复杂性相冲突,阐述建立装备制造业各行业之间的技术消化吸收网络组织模式是解决上述冲突的关键,而构建技术"引进——消化——吸收"模型是自主创新能力培育的基础。最后,根据技术消化吸收的结构以及"引进——消化——吸收"阶段特征,给出了相应的政策建议。
关键词：
自主创新 技术引进 消化 吸收 模型
[期刊] 企业管理
[作者]
邵安菊
随着第三次工业革命的来临，欧美等国都在加快发展高端装备制造业，以抢占新一轮产业竞争的制高点。要迈向＂中国制造２０２５＂，中国装备制造业必须率先实现技术突围和创新转型。重构关键共性技术研发体系，是中国制造转型中国智造的必闯之关。面对瞬息万变的市场和低迷不振的世界经济形势，中国装备制造企业无法改变环境，只有加快自主创新才能适应环境和改变自己，谋求生存砝码并实现自我救赎。企业自主创新之难
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张云 王昕
本文基于逆向技术溢出效应,研究了ODI对我国高端装备制造业自主创新能力的影响机制,并以航空装备制造业为例,运用Engle-Granger两步法进行了实证研究。结果表明,ODI对我国航空装备制造业的产品创新短期具有明显的促进作用,长期的促进作用受限于我国与航空装备制造强国之间的水平差距;不论短期还是长期,ODI对我国航空装备制造业技术创新均具有正面影响,由于研发的累积效应,长期的促进作用要大于短期;短期来看,过多的人均资本和固定资本的投入会对ODI产生挤出效应。
关键词：
ODI 自主创新 技术创新 产品创新
[期刊] 生态经济
[作者]
吴红霞 刘遵峰 张春玲 宋博
在低碳经济时代,自主创新是我国装备制造业发展的必由之路。根据我国装备制造业特点,基于低碳经济理论构建了装备制造业自主创新能力综合评价指标体系,采用改进的区间层次分析法和模糊综合评价法对我国装备制造业自主创新能力进行综合评价,通过评价其结果是科学合理的。
[期刊] 管理世界
[作者]
陈爱贞 刘志彪 吴福象
在我国一些以出口导向为特征的产业部门发展中,下游最终需求部门动态地引进国外技术和设备,一方面促进了自身部门的迅速成长,另一方面造成了对上游本土装备制造部门的市场空间的挤压和替代效应。由于本土装备制造部门长期缺乏足够的市场份额的支撑,因此难以实现"研发投入—技术创新—市场份额上升—研发投入增加"的正向循环。本文构建的数学模型从理论上解释了这一现象。我们以其下游行业出口导向特征明显的纺织缝制装备制造业为例分析了这一传导机制。分析表明,纺织服装企业为了满足全球价值链中"买方驱动者"的各项标准,所采取的动态引进国外设备的模式,抑制了本土纺织缝制设备企业技术创新潜力。Granger因果检验进一步验证,下...
[期刊] 财经问题研究
[作者]
刘岩
辽宁被誉为"共和国装备部",如何振兴其装备制造业,为我国的社会事业和国家安全做出新的贡献,是一个重大课题。辽宁装备制造业只有走自主创新道路,才能在市场竞争中生存和发展。企业在选择自主创新项目后,应参照技术轨迹理论进行论证,考虑好资金成本,对三种自主创新模式进行取舍,还要避免掉入"能力型陷阱"或"投资型陷阱",并且结合企业自身诸多因素进行分析,如果有差距应想方设法加以弥补,最终确定好可靠性较高的自主创新战略。
[期刊] 改革与战略
[作者]
许波
文章旨在探讨我国电子及通信设备制造业在自主创新能力提升的过程中对于出口的影响,并寻找使产业及其出口持续增长的途径。这些经验都可以推广到整个高新技术产业中。通过现状分析以及实证和案例分析得出结论,并就以该产业为代表的我国高技术产业如何能在国际市场上更好地发展提出相应的建议。文章发现,自主创新能力不同方面的提升对出口起到了不同程度的推动作用,并且该产业在出口过程中仍存在一些问题需要改进。
[期刊] 经济管理
[作者]
吕铁 江鸿
本文整合技术追赶的传统理论观点,构造出基于技术学习的后发国家产业技术追赶分析框架,并运用这一框架分析来自中国高铁装备产业的第一手调研数据。结果表明,该产业能够在后发情境下快速发展出正向设计能力,得益于四个主要因素,即强调工程化和商业化的技术能力建设思路,传承有序的人力资源积累和协调有效的长期合作机制,持续完善、高效运转的行业试验体系,以及密集试验、批量应用中发现问题与解决问题的高强度学习机制。本文进一步讨论了高铁装备产业对中国装备制造业发展正向设计能力、加快技术追赶速度的借鉴意义,据此提出了相关政策启示。
关键词：
正向设计 技术追赶 自主创新
[期刊] 经济管理
[作者]
吕铁 江鸿
本文整合技术追赶的传统理论观点,构造出基于技术学习的后发国家产业技术追赶分析框架,并运用这一框架分析来自中国高铁装备产业的第一手调研数据。结果表明,该产业能够在后发情境下快速发展出正向设计能力,得益于四个主要因素,即强调工程化和商业化的技术能力建设思路,传承有序的人力资源积累和协调有效的长期合作机制,持续完善、高效运转的行业试验体系,以及密集试验、批量应用中发现问题与解决问题的高强度学习机制。本文进一步讨论了高铁装备产业对中国装备制造业发展正向设计能力、加快技术追赶速度的借鉴意义,据此提出了相关政策启示。
关键词：
正向设计 技术追赶 自主创新
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