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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 吴奇帆  
""一带一路""建设对于上海自由贸易试验区而言是机遇也是挑战,两者在金融、物流、贸易投资等领域的对接以及彼此的影响,有利于上海自由贸易试验区厘清发展过程中出现的问题,如"负面清单"管理形式、自由贸易试验区的发展与金融改革的协同、物流服务业的配套、投资体系存在的风险等。针对问题提出一系列对应的措施,包括进一步改进负面清单、完善相应的法律制度和管理制度、推进资本市场的开放、完善基础设施建设、利用企业的发展带动自由贸易试验区的发展。
[期刊] 国际税收  [作者] 冯敏  
从国际经验来看,离岸贸易长期发展良好的经济体,通常具备优惠的税率、宽松的外汇管制、灵活的海关监管措施及完善的法律体系等制度条件作为保障。本文以我国"走出去"企业对"一带一路"沿线国家(地区)进行"市场寻求型""资源寻求型"及"技术寻求型"三类对外直接投资为背景,通过不同国家和地区的经验比较和借鉴,结合自贸区离岸贸易的操作模式,探索税收政策在其中的积极作用,以期完善我国相关税收政策,支持和鼓励更多"走出去"企业通过离岸贸易方式,在全球产业链中占据更有利的位置。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 郭志超  李黎红  
“一带一路”倡议提出以来,中国自由贸易试验区贸易便利化水平逐年提高。本文以2007-2019年上海、福建、广东、辽宁、陕西、浙江、重庆、海南八个自由贸易试验区(按试点年份先后排序)的省级数据为基础,运用主成分分析法测度探讨各自贸区贸易便利化指标发展趋势,并进行“一带一路”倡议前后总水平及各维度的对比。研究发现:各自贸区贸易便利化水平总体呈现“东部优于西部”的特征,地理位置较差的陕西省自贸区在自贸区管理上领先于部分沿海省市,重庆市自贸区的便利化水平在各方面均落后,海南省作为试点较晚的自贸区之一,虽然政策大力倾斜,便利化水平仍然位居末尾。
[期刊] 特区经济  [作者] 姜瑞  郭萍  
西安作为"一带一路"的支点,建设自由贸易陆港具有重要的战略意义。本文基于西安现有优势,分析出目前建设自由贸易陆港还存在行政管理水平待提升、基础设施和配套服务待完善、负面清单冗长、港口税费过高、法律保障欠缺等问题。结合我国实际,参考香港、新加坡等经验,应从建立高效专业的行政体系、政府服务主导下的港口物流业务外包、负面清单对标国际、实施优惠的税收和产业政策以及完善陆港法规五方面着手建成西安自由贸易陆港。
[期刊] 经济纵横  [作者] 王明昊  吴丹  
中国、俄罗斯、蒙古三国国土毗连,经济结构具有较强互补性,近年来经贸合作发展迅速。但三国整体贸易规模偏低,结构较为单一。"一带一路"建设为中俄蒙三国深化经贸合作提供了新机遇。中俄蒙三国应以"一带一路"建设为契机,加强三国基础设施互联互通,改善现有经济合作机制和贸易结构,推动中俄蒙自由贸易区建设,促进东北亚地区经济协调发展。
[期刊] 国际贸易  [作者] 佟家栋  
十九大报告明确提出"赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港"的目标,为中国自由贸易试验区下一步的发展指明了方向。自2013年9月中国(上海)自由贸易试验区建立以来,自由贸易试验区的数量已经从1家增加到4家,然后增加到11家。中国自由贸易试验区运行4年多后,在许多方面取得了令人瞩目的成就。但是,经济体制改革不够深入、政策体系还不配套,
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王江  马卫刚  卢豫  
2013年9月,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学提出与中亚国家共同建设"丝绸之路经济带";紧接着习近平主席和李克强总理在访问东盟国家时,又提出中国同东盟国家共建"21世纪海上丝绸之路"的美好愿望。之后中共十八届三中全会再次提出要加快推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路的建设,并将"一带一路"写入"全会决定"成为国家战略。在深入推进"一带一路"战略实施的背景下,中国与中亚各国的经
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 姚毅  
当前,全球正经历新一轮技术革命和产业变革,我国进入"全面开放新格局"的战略新阶段,新一轮西部大开发战略深度实施。这为内陆自由贸易试验区建设提出更高的要求。作为中国(四川)自由贸易试验区,成都应比较借鉴上海、天津、广东、福建等四大沿海自由贸易试验区的成功经验,立足自贸区框架下发展的改革红利、开放红利和创新红利,从构建自由贸易港、开放式创新体系、开放型现代产业体系等方面,积极探索内陆自由贸易试验区可供复制和推广的经验。
[期刊] 国际贸易  [作者] 黄立群  
"一带一路"倡议是我国在国内经济转型和世界格局转换的背景下所提出的,这一倡议对我国深化对外开放以及最终实现"中国梦"意义重大。自2013年倡议提出以来,已近3年。在这个过程中,我国政府层面积极展开了"一带一路"具体方案的研讨和规划,并于2015年3月正式发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下称《愿景与行动》)。推进"一带一路"建设涉及的合作领域众多,
[期刊] 经济学家  [作者] 赵晓雷  
习近平总书记在中共十九大报告中提出,推动形成全面开放新格局。实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策,全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度,大幅度放宽市场准入,扩大服务业对外开放,保护外商投资合法权益。赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港区。国务院《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》部署,在洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内,设立自由贸易港区。对标国际最高水平,实施更高标准的"一线
[期刊] 上海对外经贸大学学报  [作者] 龚柏华  
上海自由贸易港的设计应在服务"一带一路"倡议的大背景下进行。上海自由贸易港的建设需要用法治思维厘清相关疑难问题。上海自由贸易港"特区"地位要有专门授权法律明确;"境内关外"的法律地位要明确,"关外"主要指关税法的适用豁免,而非整个海关法的不适用;货物、资金、人员流动自由和商品免予关税也要有具体的法制保障,可用"负面清单"模式处理,以增加可预见性和透明度。
[期刊] 企业经济  [作者] 张国庆  杨驰  
基于2015年第三季度到2017年第四季度共计10个季度的"一带一路"主题基金和"一带一路自贸区"主题基金面板数据,在Fama-French三因素模型基础上引入市场变量、行业变量和基金个体特征变量进行收益率分析,并使用基金规模作为门槛变量,对"一带一路"及自贸区的协调发展进行研究。结果显示:"一带一路"倡议以及自贸区建设尚处在初期阶段,二者存在协调发展关系。由此提出三点政策建议:加强"一带一路"相关企业建设;加强自贸区相关企业建设;拓宽"一带一路"及自贸区建设融资渠道。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王江杭  马淑琴  李敏  
中心节点是"一带一路"沿线自由贸易区网络有效运行的系统承载。遵循区际经济地理禀赋与价值链网络理论规律,中心节点在自由贸易区网络中既有正向辐射与反向集聚的互嵌作用,又有区际迭代和多层并发的共轭作用,因此中心节点的选择是构建自由贸易区网络的关键环节。据此,从契约质量与经济地理禀赋视角,以全球价值链嵌入的自由贸易区形成为理论依据,设计经济引力、全球价值链嵌入、自由贸易区间关联及政府治理水平四个维度为中心节点评价指标体系,采用变异系数法测算了2019年"一带一路"沿线65个国家作为自由贸易区网络中心节点的加权综合指数,并按照"一带一路"区域与次区域进行排序。兼顾次区域布局,优先选择综合排名靠前的新加坡和马来西亚、印度、俄罗斯、捷克和波兰、土耳其、哈萨克斯坦8个国家为"一带一路"沿线自由贸易区网络的中心节点。中国应优先与这些中心节点国家签订双多边自由贸易协定,藉以推动中国与"一带一路"沿线国家构建高水平自由贸易区网络。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 孙海鸣  史龙祥  陈盈佳  
中国是石油生产和消费大国,却缺乏相对独立的原油和成品油价格形成机制。本文基于国际国内能源市场环境分析,在概述上海自贸区国际能源交易中心建立背景和意义的基础上,对其推出的原油期货合约的内容进行国际比较,同时比较了全球主要原油期货合约的实施效果,从而为国际能源交易中心的建设以及原油期货市场的风险规避提出应对措施和建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张国庆  
中国(上海)自由贸易试验区自去年9月29日挂牌成立、10月1日正式运营,至今已经一年了。一年来,这个寄托着我们许多"新期待"的地方,发生了一些什么样的变化?这是我们大家所关心的事情。在这里,我谈点自己的实际观察和体会。一、中国(上海)自由贸易试验区一年来建设取得了显著成效(一)从改革层面上看上海自贸区以转变政府职能为核心的制度改革取得了全面成功。它的工作亮点是以制订负面
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