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[期刊] 上海经济研究
[作者]
秦志龙
本文详细计算了上海市高速公路联网收费所带来的效益,经过对比分析,可知联网收费与各路段独立收费相比,其产生的效益是巨大的,但效益主要体现在车主、货主和乘客剩余上;高速公路的建设运营主体获益不大。所幸上海一开始就实施联网收费方案,节省了分段收费的投资;但对于国内多数高速公路网,己建了分段收费站,这些已属沉没成本,再建联网收费系统,其投资的回报就有可能是负的。我们建议:通过转移效益,平衡各方利益,实现多赢局面,让有益于整个社会的联网收费系统得以实施。
关键词：
高速公路 联网收费 效益计算
[期刊] 中国财政
[作者]
张紫荷
高速公路是公共基础设施,在提高交通运输速度和降低交通事故死亡率方面作用突出。高速公路为了达到高速行驶的要求,其造价远高于公路,但是在使用过程中大幅节省燃料、损耗、修理和维护费用,这使得修建高速公路的机会成本很小,再加上修建高速公路可以明显缩短市民出行的时间成本,从整个社会的经济效益上来说机会成本被进一步缩小,所以高速公路修建投资一般十
[期刊] 建筑经济
[作者]
肖天明 刘元芳
目前高速公路项目建设期环境效益可行性分析工作不到位,根本原因是观念和方法问题。本文从环境效益观念、可研指标、线路方案比选等方面就优化高速公路项目建设期环境效益可行性分析工作提出建议。
关键词：
高速公路 环境 精益 效益 可行性分析
[期刊] 经济地理
[作者]
刘南 刘江帆
在过去的10年里,中国的高速公路建设取得了迅速发展,高速公路的开通有力的推动了当地区域经济的发展,产生了巨大的经济效益。文章的目的在于建立一套定量分析的方法来评估高速公路在投入使用中所产生的微观经济效益。在分析高速公路带来的直接微观经济效益即公路使用者效益(包括运输成本降低效益、旅行时间节约效益、交通事故减少效益),通过浙江杭甬高速的定量分析给出了实例。定量分析显示,自从杭甬高速1996年12月开通以来,为当地带来了显著的微观经济效益。
[期刊] 技术经济
[作者]
李津 金俊武 韩秀华
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
贾强
针对目前山东省建成的全国功能最全、规模最大的高速公路信息管理系统网络,本文对收费系统建设过程中的建设经验和科研课题应用进行了简要的分析,供大家参考。
关键词：
高速公路 收费系统
[期刊] 经济经纬
[作者]
李华燊
中国高速公路建设始于20世纪80年代末,到目前为止高速公路收费标准的确定办法主要来自于经验,基本上是一种政府行为。笔者针对当前收费标准制定中存在的不足,从公路使用者角度出发,建立了基于时间价值的公路网络双层规划模型;并给出了一个实际案例,通过基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法对模型求解,然后利用实际数据进行仿真从而确定最优收费方案;文章最后对仿真结果进行讨论比较,分析了模型的可行性。
关键词：
时间价值 网络双层规划 系统仿真
[期刊] 经济师
[作者]
方顺
为合理评估高速公路网的时间价值效益,文章基于单个高速公路项目与路网的差异性比较,利用"前后对比分析"法,通过分析节点筛选、路网构建,建立路径选择、流量时间延误和单位时间价值模型等综合分析手段,提出了路网出行时间价值效益的测算方法,并以广东省新一轮高速公路网规划为实例,验证了该测算方法的有效性。文章提出的基于网络视角的时间价值效益测算方法,充分考虑了路网内路网之间的相互影响,更符合实际中公路网建设成网情况下的运营状况,该方法可为各类公路网营运后评价提供支撑。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李海东 蔡利
高速公路是具有自然垄断属性的准公共物品,对于高速公路来说,实行收费制,利用市场机制配置资源更为合理和有效。我国高速公路的迅猛发展得益于收费机制的有力保障,促进了高速公路持续、健康、快速发展。
关键词：
高速公路 收费 初探
[期刊] 技术经济
[作者]
谢颖 高犁难 刘庆武
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
蒋景楠 王娴 张艳辉 尹邦奇 吴洁敏 常艳丽
为了解获奖科技成果的奖后效应,分析科技成果评奖机制对科技创新的促进和经济效益的提升作用,本文依据"2004—2006年上海市获奖科技成果后续发展研究"课题调研资料,在分析上海市获奖科技成果现状基础上,从获奖项目新增产值、新增利润、新增税收等方面,讨论了获奖科技成果的奖后效应及其对经济效益的影响。同时,也对上海市获奖科技成果的后续发展和管理进行了一些思考。
关键词：
科学技术奖 经济效益 科技成果管理
[期刊] 财经研究
[作者]
朱平芳 刘弘 姜国麟
本文运用指标体系分析方法研究上海高新技术产业的投入产出效益问题。在运算了大量经济指标数据的前提下 ,通过与传统产业、支柱产业投入产出效益的比较分析 ,从总体上说明大力发展高新技术产业是上海产业调整、结构优化和产业发展的必然选择。同时 ,针对有关高新技术产业发展中存在的一些问题 ,从探索的角度提出了我们的一些观点与看法。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
王锐
高速公路外部性、自然垄断性、不完全竞争性和筹集高速公路建设资金的需要,决定了合理的高速公路收费政策对于发展和利用高速公路至关重要。而应对我国高速公路收费政策运行过程中存在的收费率过高的公众质疑,判断我国高速公路运营企业收益状况以及政府职能部门公共产品供给履职以及高速公路政策管理状况,需要准确计算我国高速公路的收益率。因此,本文运用资本资产定价模型计算我国高速公路的行业基准收益率,并结合高速公路服务水平分级制度,计算高速公路合理收益率的上限,由此形成完善我国高速公路收费政策的重要依据。
关键词：
高速公路 合理性收益 CAPM定价模型
[期刊] 大学图书馆学报
[作者]
李人厚 白小萱 王理勤 阎晓弟 苗凌
信息高速公路的由来及其影响和效益李人厚，白小萱，王理勤，阎晓弟，苗凌（西安交通大学）１９５５年美国新纳西州参议员阿尔伯特·戈尔向美国国会提出了“州际高速公路法案”，３０年来世界上效率最高，纵横北美的“门到门”州际高速公路网就是在这个法案支持下全面地兴...
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