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[期刊] 上海金融
[作者]
孙磊
2012年起,上海市融资租赁业试点营业税改征增值税,适用税率17%,同时增值税实际税负超过3%的部分实行增值税即征即退政策。对融资租赁业的有利因素是实现融资租赁业与消费型增值税改革顺利衔接,降低了承租人的实际税负,促进金融更好服务于实体经济;不利因素是租赁公司的流转税税负略有增加。在发票开具、售后回租、经营租赁等方面,增值税改革还应考虑融资租赁的业务特点。
关键词：
融资租赁 增值税 结构性减税
[期刊] 会计之友
[作者]
刘若鸿 史燕平
2011年11月16日,财政部、国家税务总局下发文件,明确从2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的试点工作,标志着新一轮增值税扩围改革已正式启动。文章以一个基本的融资租赁案例说明了此次税改后,有资质的经营单位从事融资租赁业务其税负水平的变化情况。经分析,税改后,有形动产融资租赁业务被列入现代服务业的范畴,纳入了增值税管理环节,较好地解决了设备实际使用者通过融资租赁方式采购机械设备等固定资产,抵扣增值税进项税款的问题;同时有经营资质的融资租赁公司在开展此类业务时,流转环节以及整体的税负水平均有所下降,有利于融资租赁行业的发展。
关键词：
融资租赁 增值税扩围 税负
[期刊] 中国注册会计师
[作者]
陈晓
本文对营业税改征增值税前后的融资租赁行业背景和政策环境进行了分析,并通过对融资租赁企业会计处理的比较,论证了实务中试点企业会计处理的误区,并对目前会计处理存在的缺陷提出了改进措施。
关键词：
融资租赁会计 营改增
[期刊] 地方财政研究
[作者]
傅光明 马桂荣
国务院确定在上海进行营业税改征增值税改革试点,本文分析了我国现行增值税存在的主要问题及营业税改征增值税试点方案对地方财政经济带来的影响,对营业税并入增值税提出了三点立法建议。
关键词：
增值税 改革试点 建议
[期刊] 会计之友
[作者]
胡晓丽
2012年1月1日,经国务院批准,在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。随后,由上海市扩大至北京等全国12个省市,2013年8月1日起又在全国拉开了增值税改革的帷幕。文章着重分析营业税改征增值税对广告行业税负的影响,以及税改所面临的问题,并提出了建议。
关键词：
广告业 营改增 税负影响
[期刊] 会计之友
[作者]
杨坤
自2012年1月1日,上海市交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点后,试点纳税人应当按照国家统一的会计制度进行增值税会计核算,但在试点地区和非试点地区、试点行业与非试点行业、试点纳税人与非试点纳税人存在业务往来的情况下,双方税种、计税方式、发票类别不一样,税务会计的处理较为复杂。文章以交通运输业为例分析"营改增"试点中纳税人提供和接受应税服务、差额纳税、销售使用过的固定资产的增值税会计处理问题。
关键词：
营业税 增值税 交通运输业
[期刊] 贵州财经学院学报
[作者]
陈少克
2011年11月16日发布《营业税改征增值税试点方案》标志着我国增值税"扩围"改革的启动。对该方案税率设置与原营业税的比较并考虑各种类型的购进项目的分析表明,这次"扩围"试点从一般角度上看是降低税收负担的举措,虽然,对不同类型的企业有不同的影响。然而,增值税改革除了对税收负担的影响外,还将改变整个税制结构的原有平衡,因此,未来增值税"扩围"的进一步推进必须与税制结构长期调整的定位相协调,必须更加有利于经济发展方式转变,并在考虑世界范围税制结构变动趋势的基础上不断完善增值税制度,包括课税范围、税率结构、税收优惠设置和税务征管的协调等。
关键词：
增值税改革 扩围 税收负担 税制结构
[期刊] 会计之友
[作者]
杨琳
2011年11月16日,财政部、国家税务总局联合发布文件,明确上海市及北京等8省市于2012年在交通运输业和部分现代服务业陆续开展营业税改征增值税试点,自此增值税改革的帷幕正式拉开。在本次试点范围中,还没有将建筑业纳入其中,但未来将建筑业纳入增值税改革的范围,将是必然趋势。文章分析了税改对建筑企业税负的影响,以及建筑企业纳入改革将要面临的问题,并提出了解决建议。
关键词：
建筑业 营业税 增值税 税制改革
[期刊] 涉外税务
[作者]
杨志勇
营业税改征增值税试点是在为未来的税制改革探路;增值税与营业税分别是中央和地方的主体税种,营业税改征增值税试点为进一步完善分税制财政体制改革提供了契机;改革试点实际上属于减税政策;试点是在增值税改革大趋势下进行的,从根本上看,将更好地发挥增值税的中性作用;改革用试点的方式避免了全面铺开改革的弊端,可以将在试点中遇到的问题在可控范围内解决;为了更好地推动营业税改征增值税工作,需要重新思考国、地税务机关分设问题;改革的复杂性决定了营业税改征增值税工作需要分步实施和稳步推进改革。
关键词：
营业税 增值税 税制改革
[期刊] 经济研究参考
[作者]
洪群联 姜长云 邱灵
1.交通运输业等部分行业企业税负仍在增加。"营改增"试点以来,交通运输业一直是反映税负增加最多的行业。2014年上半年,江苏省有5156家交通运输业纳税人税负增加,占交通运输业纳税人总户数的11.5%,占全部试点纳税人的1.8%。税负增加的主要原因:一是税率变化较大,由原3%的营业税税率提高到现11%的增值税税率;二是大量车辆等固定资产在试点前购置,试点后无法抵扣;三是路桥费、房租、保险费、人工等生产经营成本尚未列入进项抵扣范围,这些费用占其总成本的60%左右。
[期刊] 财会通讯
[作者]
王玉翠 黄馨莹 李绍萍
一、我国金融业营业税制现状(一)税制设计的非合理性(1)金融企业承受着相对较重的税收负担。金融机构中的一般贷款业务是按贷款利息收入全额征收营业税、而不是按照净额即差价征税,应用这种征收方法的还有金融经纪、其他金融业务(中间业务)和保险业务。此种方法直接导致金融行业用于再生产的耗用品所含的增值税进项税额无法得到
[期刊] 财会通讯
[作者]
蔺红 厉征 余俊娟
营业税改征增值税试点一揽子政策出台从2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务业将进行营业税改征增值税试点。11月16日,财政部和国家税务总局发布经国务院同意的《营业税改征增值税试点方案》,其他3个配套的政策文件也同时印发。此次营业税改征增值税试点的主要内容是,在现行增值税17%和13%两档税率的基础上,新增设11%和6%两档低税率,交通运输业适用11%的税率,研发和技术服务、文化创意、物流辅助和
[期刊] 财会月刊
[作者]
古华
根据财税[2013]37号和财税[2013]106号规定:在中华人民共和国境内提供交通运输业、邮政业和部分现代服务业服务的单位和个人,为增值税纳税人。纳税人提供应税服务,应当按照该本办法缴纳增值税,不再缴纳营业税。自2014年1月1日起,"营改增"在全国范围内推开,价内税变为价外税,税率由5%的营业税率改为6%、11%、17%等不同的增值税税率,但这并不意味着企业要多缴纳税金。本文对广播影视服务业等营改增的主要业务进行分析,便于企业会计人员及学生对此有个较清楚的认识,以正确处理营改增的具体实务,分析营业税改征增值税的影响效应。
关键词：
营业税 增值税 实战效应
[期刊] 财会月刊
[作者]
古华
"营改增"是完善现行税制的基础性举措。自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,适当扩大部分现代服务业范围,将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。本文就交通运输业等营改增的主要业务进行分析,便于企业会计人员及学生对此有个清楚的认识,正确处理营改增的具体实务,进而明确营改增对企业最终财务成果的影响。
关键词：
营业税 增值税 实战解析
[期刊] 经济研究参考
[作者]
唐婧妮
为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,2011年11月17日财政部和国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》(财税[2011]110号)(以下简称《方案》)、《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增
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