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[期刊] 预测  [作者] 张效莉  黄硕琳  蒋和  
本文运用Panel Data模型对上海市城市居民不同收入水平下用于食品、交通通讯、文教娱乐、衣着、居住、医疗保健、家庭用品及服务等消费品的边际消费倾向进行了实证研究。研究结果表明:对于不同消费品,上海市城市居民不同收入家庭的边际消费倾向各不相同。总体而言,用于食品的边际消费倾向最高。交通通讯的边际消费倾向基本处于第二、第三位。文教娱乐的边际消费倾向总体上排在第三位及以前。衣着的边际消费倾向基本保持在第四和第五位。居住问题是上海市城市居民需要考虑的排序第四、第五位的消费问题,但比衣着的边际消费倾向稍微小一些。家庭用品及服务的边际消费倾向总体上排序在第六位。医疗保健的边际消费倾向是所有消费品中最低...
[期刊] 城市问题  [作者] 黄建君  
通过问卷调查和分析,对城市居民消费审美心理进行具体的描述和诠释。消费审美心理是消费者的实用心理、价格心理与审美心理相互作用下形成的特殊审美心理活动。它的根本特点是审美的超功利性比较弱。这一特点在其要素构成中主要表现为弱化和强化双向逆行的趋势,在其发展过程中主要表现为不同阶段的双重性倾向。消费审美活动广泛存在于不同消费领域和阶段,但具有程度差别,服饰消费和购买阶段的审美心理表现得最充分。消费审美的心理成果不仅仅来自消费审美活动,也来自其他审美活动,是各种审美活动的综合成果。
[期刊] 金融研究  [作者] 杜莉  沈建光  潘春阳  
房价上升主要通过"财富效应"、"流动性约束效应"以及"替代效应"三大机制对居民消费产生促进或抑制的作用。本文以上海城镇居民入户调查数据为基础,通过实证研究发现,近年来上海的房价上升总体上提高了居民的平均消费倾向,一方面,由于"财富效应",自有住房家庭的平均消费倾向提高,另一方面,由于"替代效应",尚无自有房的家庭放弃购房、转而扩大消费,从而其平均消费倾向也显著上升。由此本文提出抑制房价的政策有可能拖累居民消费,从而发展质量优良的公共租赁住房对于实现居民"住有所居"的重要意义更加凸显。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 聂高辉  杨琼波  
文章基于状态空间模型,对我国东部、中部、东北、西部以及整体居民边际消费倾向(MPC)进行了实证研究。研究结果表明:2013年我国居民整体MPC为0.49,处于较低水平;1999年以来,各区域的MPC除中部小幅度增加外均呈现下降趋势,西部下降幅度达39.7%,其中,2013年各区域的MPC沿西部、东部、中部和东北依次递减,且存在较大差异。这些结果支持了凯恩斯绝对收入假说:边际消费倾向随着绝对收入水平的增加而递减,同时也与我国经济发展战略实践相适应。
[期刊] 经济经纬  [作者] 叶宗裕  
笔者对扩展线性支出系统(ELES)模型作了改进,用改进的ELES模型和面板数据估计出我国城镇居民2002年~2005年对各类消费品的基本需求,分别计算出各年各收入组对各种消费品和全部消费品的边际消费倾向,各年平均、各收入组平均的边际消费倾向,对各类边际消费倾向进行了简要分析。
[期刊] 消费经济  [作者] 刘长庚  吕志华  
基于1978—2002年的时间序列数据的估计结果显示,改革开放以来我国居民的边际消费倾向经历了一个先递增、后递减的过程:1978—1993年边际消费倾向递增,1993年后不断下降。本文重点研究了1993年以来边际消费倾向持续递减的原因和影响,认为主要原因在于我国居民收入差距不断扩大、社会保障制度不完善以及居民收支预期不稳定等。边际消费倾向的持续下降直接导致国内需求不足,并且使投资和外贸对经济的拉动作用弱化,财政政策的效率降低。
[期刊] 经济研究  [作者] 杨晓冬  李岳  
基本消费理论及上海市城镇居民消费特征的演变———对上海市城镇居民消费的实证研究杨晓冬李岳(复旦大学管理学院研究生)在以往对1952年至80年代中国消费问题的研究中,经常用到的模型是凯恩斯的绝对收入模型或类似的某种变形,都取得了很好的拟合效果。这类模型...
[期刊] 消费经济  [作者] 朱琛  程世勇  邓敏  
扩大内需,特别是扩大国内居民消费需求,是我国应对当前世界性金融危机冲击的重要举措,而其关键是要有效提高我国居民的边际消费倾向。本文运用可变参数的状态空间模型,对1990-2007年我国居民边际消费倾向的研究发现:我国居民边际消费倾向偏低,在经过1990-1993年的短暂上升后,总体上呈不断下降的趋势。因此,本文讨论了导致当前我国居民边际消费倾向偏低的主要因素,并探讨了提高我国居民边际消费倾向,扩大国内消费需求的对策措施。
[期刊] 经济评论  [作者] 王宋涛  吴超林  
缩小收入差距能否提高居民总消费取决于边际消费倾向的特征,而边际消费倾向的特征受多种因素影响。本文通过建立离散模型,证明"当且仅当"边际消费倾向递减时,缩小收入差距才能提高总消费,进而基于对数效用函数假设推导出边际消费倾向函数。结果表明:边际消费倾向函数是复杂的非线性函数,价格、利率、对外开放程度等变量是影响边际消费倾向的重要因素,但边际消费倾向是否递减则取决于参数条件的检验。基于2000-2009年省际面板数据的参数检验结果表明,我国城镇居民边际消费倾向递减,从而缩小收入差距可以提高总消费,进一步的实证分析也表明,基尼系数对我国城镇居民平均消费倾向的影响系数达-0.823。本文的方法和结论相对...
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 黄河  金鹏  程国雄  
本文对上海市城市居民消费结构的统计数据进行了分析 ,并采用对数模型 ,计算出各项消费支出的收入弹性系数 ,对消费结构的变化趋势进行了预测 ,旨在探求改善上海城市居民消费结构的有效途径。
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 张孝宇  马佳  张继宁  周胜  
研究城市居民对低碳蔬菜支付意愿及其影响因素,对有效开拓低碳农产品市场,促进农业碳排放减量有重要意义。基于条件价值评估法,调查了上海市居民对贴有低碳标签的蔬菜消费情况,运用稳健Logistic回归模型和稳健Tobit回归模型,分析城市居民对低碳蔬菜的购买意愿与支付水平,探讨了显著影响低碳蔬菜购买意愿与支付水平的因素。结果表明:受访居民的支付意愿与支付水平存在较大分异,有92%的受访居民有购买意愿,但额外支付水平仅为6%。性别和消费习惯等因素显著影响受访者对低碳蔬菜的购买意愿;家庭人口数量等因素显著影响受访者对低碳蔬菜的支付水平。对碳标签认知程度和受教育水平对购买意愿与支付水平均有显著作用。因此,要推动低碳农产品市场的建设,必须要加大宣传力度,同时应根据购买意愿和支付水平对蔬菜购买地点的敏感性,选取适合的渠道销售低碳蔬菜,并通过发展循环农业等方式降低低碳蔬菜的生产成本。
[期刊] 生态经济  [作者] 魏庆琦  肖伟  朱焕亮  
低碳出行倾向是低碳出行行动的前因。为引导城市居民选择低碳出行,有必要研究其低碳出行倾向的影响因素。结合出行行为决策理论、消费者选择理论和有限理性理论,归纳出6类城市居民低碳出行倾向影响因素:公交友好、情境依赖、时间感知、价格感知、学习能力和社会规范等。在此基础上,对6类因素进行了验证性因子分析,构建了路径分析模型。研究证实了6类因素对城市居民低碳出行倾向具有较强的影响作用。
[期刊] 生态经济  [作者] 魏庆琦  肖伟  朱焕亮  
低碳出行倾向是低碳出行行动的前因。为引导城市居民选择低碳出行,有必要研究其低碳出行倾向的影响因素。结合出行行为决策理论、消费者选择理论和有限理性理论,归纳出6类城市居民低碳出行倾向影响因素:公交友好、情境依赖、时间感知、价格感知、学习能力和社会规范等。在此基础上,对6类因素进行了验证性因子分析,构建了路径分析模型。研究证实了6类因素对城市居民低碳出行倾向具有较强的影响作用。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李承政  杨泰杰  
文章以持久收入假说为基础,构建状态空间模型估计了中国农村居民的消费函数并从中估算出了时变边际消费倾向序列。对农村居民边际消费倾向与其影响因素关系进行实证分析的结果表明,消费习惯、实际收入增长率、不确定性和流动性约束是农村居民边际消费倾向的主要影响因素。因此,解决农村消费不足问题应从提高农民收入增长率、完善消费信贷制度着手。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 汪美辰  叶慈南  
本文利用上海近10年城市居民消费的统计数据,分析了居民消费与人均国内生产总值及人均实际收入之间的量化关系,建立了两个数学模型,并对前一个模型进行了拟合。
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