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[期刊] 上海经济研究
[作者]
石磊 李明忠
随着上海市出租行业的发展变化,出租车驾驶员的收入不仅绝对值下降了,相对收入则下降的更多。相对于驾驶员职业的高强度劳动来说,出租车驾驶员已成为上海市的相对贫困群体。本文主要是从出租市场结构的变化、出租车驾驶员在三方博弈中的弱势地位以及劳动力市场的竞争等方面来解释其相对收入下降的原因,并提出一些可行的建议。
关键词：
出租车驾驶员 相对收入 垄断竞争
[期刊] 中国劳动
[作者]
周国良 钱叶芳 李红
案情简介李某与某出租车公司签订客运出租车挂靠合同,将其出资购买的出租车挂靠在出租车公司名下,并以某出租车公司的名义对外从事出租车客运业务。为了提高出租车的使用效率,2011年3月,李某与张某签订出租车承包合同,双方约定:李某将其出租车承包给张某经营;期限自2011年3月1日起至2014年2月28日;张某每日向李某缴纳租金,车辆运营
[期刊] 经济师
[作者]
刘红星
出租汽车行业是窗口服务行业,是城市的"名片"。出租汽车驾驶员诚信体系的建立,对规范出租汽车经营行为,全面提升出租汽车服务水平,推动出租汽车行业规范健康发展,具有十分重要的意义,从整体看,我国出租汽车驾驶员队伍存在年龄偏轻、学历较低、从业时间短的特点,因此,需要通过出租汽车驾驶员服务质量信誉考核,引导驾驶员遵守法律法规、规范经营行为、提高服务质量。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
宗刚 李艳梅
本文以北京市为例,分析了出租车司机收入相对偏低的原因,认为:一是北京出租车市场管制模式导致出租车司机的收入要经过多次利益分割;二是北京市出租车司机劳动力市场供过于求导致出租车司机与出租车公司的谈判力下降;三是出租车司机为争夺有限客源而展开的囚徒困境博弈导致集体非理性。因此,提高出租车司机收入可以从调整管制政策、拓宽就业渠道、缓解出租车司机内部竞争等三个方面入手。
关键词：
出租车 收入 管制 竞争
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
郑培 宋正河 周一鸣
阐述了 PERCL OS测评驾驶疲劳的机理 ,对测试驾驶疲劳的几种方法的测试精度进行了比较 ,认为P80是最好的。应用二维高斯模型、灰度直方图、灰度模式匹配等图像分析和识别手段定位和追踪眼睛睁开、闭合的变化过程 ,统计出眼睛闭合时间。利用概率和数理统计方法给出了一种行之有效的、基于 PERCLOS的机动车驾驶员疲劳程度测评的新算法
[期刊] 统计研究
[作者]
孟祥红,连珂
Using Cattell 16 PF personality test, the authors test the personality of 600 motor vehicle drivers of Handan City,reach the conclusion that there is a significant difference of 8 personality characteristics between drivers of accident group and those of safe group.
关键词：
驾驶员 人格特征 研究
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
郑培 宋正河 周一鸣
据文献介绍 ,全世界每年因交通事故而导致的死亡人数达 6 0万 ,直接经济损失约 12 5亿美元 ,这些事故多与驾驶员疲劳驾驶有关。介绍了国内外对于机动车驾驶员驾驶疲劳程度的测评方法 ,对具代表性的几种方法进行了评述 ,认为美国公路安全管理局推荐的实时测量驾驶疲劳程度优先选择的 PERCL OS法是目前较为有效的测评方法 ,提出我国有关驾驶疲劳程度测评方法的研究应着重于驾驶疲劳的机理和数学模型、检测方法和评价标准等方面 ,并应开展实时、非接触式预警装置的研制 ,实现其商品化
关键词：
驾驶疲劳 测评方法 发展趋势
[期刊] 工业工程
[作者]
曾伟良 韩宇 傅惠
现有的出租车调度模型通常只优化实时成本而忽视了当前路径规划对未来运营收益的影响，这不利于自动驾驶环境下的连续调度。为此，本文提出了一个专注于长期收益的路径规划模型，并利用强化学习将预估的未来运营收益整合到实时调度问题中。模型的具体求解方法是先利用神经网络来拟合车辆的不同时空状态的状态价值函数，再通过双神经网络和经验池的方式加快算法收敛。深圳路网仿真实验表明，所提出的调度模型能够预先精准地调度车队，服务更多乘客，获得更大的运营收益；并且模型能够利用分时电价的峰谷特征和电动汽车入网(vehicle to grid, V2G)技术进行充放电，从而降低车队的能耗成本。相较于其他调度模型，该模型在长期运营中实现了乘客匹配服务率增加4%，总收益提高25%，能耗成本节省50%以及乘客等待时间降低20%。
[期刊] 城市问题
[作者]
陈明艺 熊红星
通过设计、发放调查问卷,分析、评价我国城市出租车市场公司经营与个体经营的优劣,进而就目前采取的限制进入出租车市场组织形式的管制方式进行分析,提出放松个体进入限制措施、提高司机执业标准、强化进入退出机制等管制制度与政策的改革措施,以纠正市场失灵,提高资源配置效率,促进公平等管制目标的实现。
关键词：
出租车 组织形式管制 管制效应
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
孟凡兴 张良 张伟
车头时距是评价驾驶员驾驶安全性的重要指标。本研究针对驾驶员在驾驶中保持的车头时距提出了一种新的理论框架,将车辆跟驰状态分成两类:强跟驰和弱跟驰。处于强跟驰状态时,驾驶员保持最短车头时距;处于弱跟驰状态时,驾驶员保持舒适车头时距,即在最短车头时距的基础上预留出一定的心理裕量。根据大量车头时距的实测数据,本研究对理论框架的有效性进行验证。结果表明,本研究提出的理论框架能够较好地解释车头时距的实测数据,最短车头时距和舒适车头时距分别满足以1.55秒和2.60秒为均值,以0.48秒和1.13秒为标准差的正态分布,而车头时距的实测数据可以由这两个正态分布的混合分布来拟合。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
宗刚 王键
本文以北京市出租车低速行驶费为研究对象，利用包含车速参数的出租车服务模型，在测定出租车服务单位时间预期利润分布情况的基础上，分析低速行驶费的设置对北京市出租车司机收入及停业行为的影响。研究表明：相比于不收取低速行驶费或不提高高峰时段低速行驶费价格，现行低速行驶费价格和收取方式可使司机获得相同月收入情况下每月少工作７．５－９．５个小时。
关键词：
出租车 低速行驶费 预期利润 净收入
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
杨洪泽 李树森 李博 李滨
从森林消防车间接视野的传统检测缺陷入手,建立森林消防车间接视野虚拟测试系统,得出在虚拟火场环境下森林消防车驾驶员间接视野衰减的测试数值。结果表明:驾驶员的间接视野衰减会导致森林消防车出勤事故;在驾驶员的间接视野衰减中,C柱盲区略有增大;前进时的驾驶员间接视野衰减幅度小于后退时;定点光源频闪下的间接视野衰减小,移动光源频闪下的间接视野衰减大;同等光线环境下,配合烟雾和噪声时的间接视野衰减最明显;驾驶员在明视觉状态下的间接视野衰减不明显,暗视觉状态下的间接视野衰减明显。
关键词：
间接视野 视野衰减 盲点 视野信息
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
李博 杨洪泽 李滨
从森林消防车的四维动态视野研究入手,建立森林消防车虚拟视野测试系统。通过驾驶员操作视野设备时的直觉判断,找到森林消防车驾驶员视野在四维动态结构下的衰减数值。结果表明:视野衰减会随着动态的结构而发生衰减;衰减的原因是三维静态测试下没有考虑到时间和环境等因素的影响;现有的森林消防车视野设备在设计和制造上存在问题和缺陷;四维动态结构下的衰减理论研究有助于森林消防车视野设备的设计突破。
[期刊] 价格月刊
[作者]
江西核定机动车驾驶员适应性检测收费项目及标准１９９７年３月３１日，江西省财政厅、江西省物价局联合复函省公安厅，决定从１９９７年４月１日开始，对机动车驾驶员进行适应性检测，有关收费问题通知如下：一、机动车驾驶员适应性检测收费项目及标准严格按附件规定执行...
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
毛恩荣 周一鸣
分析了事故与无事故机动车驾驶员在场依存性和速度估计能力方面的差异。结果表明：事故驾驶员场依存的程度显著大于无事故驾驶员；事故驾驶员在速度估计能力测验中的估计误差显著大于无事故驾驶员，并且事故驾驶员比无事故驾驶员有显著的过早反应倾向。因此，场依存性和速度估计能力可作为驾驶适宜性检查的重要心理素质指标。
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