标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(5504)
2023(7940)
2022(6765)
2021(6587)
2020(5547)
2019(13077)
2018(12735)
2017(25339)
2016(13374)
2015(14852)
2014(14504)
2013(13981)
2012(12417)
2011(10643)
2010(10163)
2009(9017)
2008(8451)
2007(6841)
2006(5427)
2005(4390)
作者
(32268)
(27160)
(26838)
(25530)
(17299)
(12817)
(12442)
(10649)
(10283)
(9275)
(9253)
(8849)
(8317)
(8160)
(8071)
(8057)
(8000)
(7946)
(7769)
(7677)
(6465)
(6309)
(6273)
(6246)
(6054)
(6045)
(5823)
(5705)
(5279)
(5217)
学科
(51643)
经济(51584)
(43438)
管理(42520)
(38119)
企业(38119)
方法(29561)
数学(26946)
数学方法(26614)
(19260)
(14769)
财务(14732)
财务管理(14703)
企业财务(14171)
(12384)
中国(11559)
业经(11010)
(9509)
农业(8574)
(8475)
贸易(8470)
技术(8384)
(8296)
地方(7780)
(7500)
(7454)
金融(7453)
(7216)
环境(7190)
理论(7161)
机构
大学(172798)
学院(171799)
管理(75304)
(73843)
经济(72638)
理学(66850)
理学院(66276)
管理学(65338)
管理学院(64994)
研究(48003)
中国(38446)
(35002)
(33529)
财经(28965)
(26812)
科学(26132)
中心(24429)
经济学(23237)
业大(22831)
财经大学(22283)
(22277)
经济学院(21236)
(21192)
(20835)
商学(20779)
商学院(20621)
(20095)
北京(19998)
经济管理(19997)
师范(19905)
基金
项目(124970)
科学(101429)
基金(95061)
研究(92571)
(81211)
国家(80571)
科学基金(72288)
社会(61404)
社会科(58436)
社会科学(58424)
基金项目(51056)
自然(47157)
(46956)
自然科(46146)
自然科学(46138)
自然科学基金(45334)
教育(43710)
(39880)
资助(38379)
编号(36552)
(29477)
成果(27976)
重点(27579)
(27179)
教育部(26429)
国家社会(26117)
人文(25853)
(25608)
创新(25374)
科研(24720)
期刊
(67458)
经济(67458)
研究(44319)
(30056)
管理(27775)
中国(25622)
学报(20892)
科学(20702)
(18002)
大学(17823)
学学(16845)
技术(15768)
(15128)
金融(15128)
教育(14395)
财经(14079)
农业(12858)
(11920)
经济研究(10798)
业经(10699)
财会(10415)
问题(9107)
会计(8906)
理论(8385)
世界(7999)
技术经济(7912)
(7907)
实践(7614)
(7614)
(7520)
共检索到231363条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 财会通讯  [作者] 李春玲  朱启华  
2009年7月12日,中国东方航空与上海航空两家ST上市公司正式重组,这一"弱弱联合"瞬间成为各界关注的焦点。历史上的成功并购多数是"强强合并"或"以强并弱",罕有"弱弱联合"。纵观航空业并购史,尚没有一个"弱弱联合"的成功案例,然而重组后的新东航却在实践中获得了成功。基于此,本文尝试分析当初不被看好的两个深处债务危机的航空公司是如何实现"新生"的?在"弱弱联合"成功的背后可以得到哪些思考与启示?
[期刊] 财会通讯  [作者] 黄世忠  叶丰滢  
本文通过典型案例分析,对近年来我国上市公司报表粉饰的新动向进行探讨。在此基础上,从完善资产减值准备计提、防范会计差错滥用、关注隐性关联交易、规范资产置换会计处理、改进利润表列报等方面提出抑制报表粉饰的政策性建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 章连标  李超  
一、传统的沃尔评分法沃尔评分法又称为财务比率综合评分法,是由美国学者亚历山大.沃尔(Alexander.Wole)于1928年在其出版的《财务报表比率分析》和《信用晴雨表研究》两书中首次提出,最初是用于评价企业的信用水平,经过演化和完善,在企业的价值评估、绩效评价
[期刊] 管理世界  [作者] 唐兵  田留文  曹锦周  
本文采用案例法对东上并购价值创造的复杂过程及影响因素作了深入考察,构建了一个并购价值创造机理模型。研究表明:并购动因增值力来自协同效应、市场力量和战略动因并通过并购活动对并购价值创造产生驱动性作用,并购环境适应力来自并购与面临机遇、挑战和政策环境的适应程度并通过并购活动对并购价值创造产生关键性作用,并购企业领导力来自高管决策、沟通、激励和影响力并通过并购活动对并购价值创造产生主导性作用;并购活动有效性来自3力作用下的充分准备、合理交易和有效整合并通过其内在的非线性关系影响决定并购价值创造;3力越强,并购活动有效性越强,并购价值创造越大。
[期刊] 会计之友  [作者] 李春玲  高兰  
通过几个典型航空公司并购案例并购动机的分析,得出航空公司并购是为了提升核心能力,但并购本身不能提升核心能力,整合能够提升核心能力。从理论上分析了并购整合和核心能力的关系,建立了基于并购整合的核心能力指标体系,以东航并购上航为例进行了实证分析,指出并购整合能够带来长久绩效、增加竞争优势、提升航空公司核心能力。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 李春玲  杨莉  
本文首先系统归纳了航空公司并购成功关键影响因素,通过解释结构模型的引入,对影响航空公司并购成功的关键因素进行层级划分,深入分析影响因素之间的作用机制。并进一步构建了航空公司并购成功关键影响因素解释结构模型,通过实例验证上述模型的有效性,为航空公司并购提供决策依据。
[期刊] 江西财经大学学报  [作者] 鄢志娟  
国内外研究证实公允价值计量对金融类上市公司报告业绩产生了波动性影响,那么非金融类上市公司报告业绩是否会受到公允价值计量的影响呢?通过对中国国航的案例分析,发现公允价值计量如实反映了报告日资产的市场价值,对非金融类上市公司报告业绩亦产生波动性影响。公允价值变动损益属于未实现损益,会计信息使用者应正确认识公允价值,充分利用其可预测性。
[期刊] 武汉金融  [作者] 乔引花  彭科  游璇  
本文以长航油运退市事件为对象,采用描述性案例研究方法,在理论框架的基础上比较了长航油运在风险警示板进行交易的前后股价波动状况,分析了中小投资者权益受到巨大损失的事实。出现这样情况的原因:一是由于信息不对称;二是由于缺乏合理权益保护机制。最后提出了退市过程中的法律修订与制度建立方面的一些建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 李寿喜  何逸冰  
近年来,一些上市公司频频出现违规行为,而在审计报告上却并没有体现,审计失败问题屡屡发生,审计质量堪忧。这种情况甚至在由知名会计师事务所审计的大型上市公司中也不例外。这严重破坏了资本市场的资源配置机制,损害了广大投资者的利益。选取航天通信公司作为研究案例,从审计主体和审计客体两个角度,探究高素质的会计师事务所在审计高素质公司后仍多年出现审计失败的原因,并据此提出治理审计失败的对策。最后发现高素质的审计人员在自身能力没有问题的情况下,很可能因为审计失败成本低下、竞争激烈等原因而选择与公司合谋,最终导致审计失败
[期刊] 会计之友  [作者] 李寿喜  何逸冰  
近年来,一些上市公司频频出现违规行为,而在审计报告上却并没有体现,审计失败问题屡屡发生,审计质量堪忧。这种情况甚至在由知名会计师事务所审计的大型上市公司中也不例外。这严重破坏了资本市场的资源配置机制,损害了广大投资者的利益。选取航天通信公司作为研究案例,从审计主体和审计客体两个角度,探究高素质的会计师事务所在审计高素质公司后仍多年出现审计失败的原因,并据此提出治理审计失败的对策。最后发现高素质的审计人员在自身能力没有问题的情况下,很可能因为审计失败成本低下、竞争激烈等原因而选择与公司合谋,最终导致审计失败。因此,需要在内部加强公司治理、在外部增强监管以提高审计质量,从而推动我国证券市场的良性发展。
[期刊] 财经研究  [作者] 徐龙炳  李科  
航空业是一个非常有利于实施金融市场掠夺策略的行业,公司治理和公司资本结构对公司在产品市场的竞争有重要影响。文章构造了一个两阶段融资模型,说明当公司治理水平低,负债率高且依赖外部融资时,掠夺者的最优策略是通过在金融市场上提高被掠夺者的融资成本,间接地提高其代理成本,阻止潜在的市场进入者进入市场,从而掠夺竞争对手和潜在进入者。通过国航竞购东航案例,文章模型说明国航采取了对东航和新航进行掠夺的策略,指出公司融资策略必须考虑产品市场竞争战略和公司治理水平,因为公司治理水平的提高不仅有利于改善资金的使用效率,而且有利于提高经济效率和改善消费者福利。
[期刊] 财会通讯  [作者] 黄世忠  叶丰滢  
[期刊] 财务与会计  [作者] 栾甫贵  赵雨彤  
长航凤凰资产负债率自2011年连续5年高于90%,处于资不抵债的严重局面,依据《企业破产法》选择了破产重整。本文分析了长航凤凰破产重整退出路径的选择依据、破产重整的具体实施计划及其结果,总结归纳了其破产重整带给航运业及其他企业的启示。
[期刊] 财务与会计  [作者] 栾甫贵  赵雨彤  
长航凤凰资产负债率自2011年连续5年高于90%,处于资不抵债的严重局面,依据《企业破产法》选择了破产重整。本文分析了长航凤凰破产重整退出路径的选择依据、破产重整的具体实施计划及其结果,总结归纳了其破产重整带给航运业及其他企业的启示。
[期刊] 企业经济  [作者] 李春玲  王彧  
通过对国内外航空公司国际竞争力的比较,得出中国航空公司国际竞争力较弱。而并购重组能扩大企业规模、提高企业运营效率,是提升航空公司国际竞争力的重要途径。本文在分析并购重组与国际竞争力关系的基础上,构建了基于并购重组视角的航空公司国际竞争力评价指标体系。采用因子分析法进行评价,并以东航并购上航为例进行了实证研究,得出并购重组能够带来并购效应,提升航空公司国际竞争力。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除