近年来,海洋捕捞渔船的数量发展很快,功率也由小到大,在海洋渔业资源严重衰退的情况下,直接影响了捕捞渔船的单位产量和产值,吨油产量仅为80年代的1/3左右,经济效益普遍较差。为了减少投入资金,提高捕捞业的经济效益,除加强对渔业资源的保护和合理利用外,在渔船的建造上,选择船

中国有数十艘中型单拖渔船在大西洋中东部海域捕鱼,但对渔船拖力与网具、网板之间的匹配研究较少。作者经对三种不同型号渔船的测试,并同外国同类作业渔船进行对比分析,提出了网具、网板和纲索三者阻力的合理分配比例。同时提出确定渔具系统总阻力的方法。

拖网渔船柴油机最佳供油提前角的确定方法ＴＨＥＭＥＴＨＯＤＴＯＤＥＦＩＮＥＯＰＴＩＭＵＭＯＦＦＥＲＩＮＧＯＩＬＡＴＡＮＧＬＥＯＦＬＥＡＤＦＯＲＴＲＡＷＬＥＲＤＩＥＳＥＬＥＮＧＩＮＥ陈日成ＣｈｅｎＲｉｃｈｅｎｇ（湛江海洋渔业公司，５２４０９９）（Ｚｈａｎ...

本文报道了改进设计的专用鳀鱼变水层拖网1994～1995年期间海上的试验结果。试验结果表明:该网的结构合理,网具性能优良。网口高度达12.6m,拖速提高到3.0～3.8节。拖网阻力比原生产网减少19％,平均网次产量比原生产网增产35.3％。

本文介绍了58.8kW渔船绳拖网的设计和生产试验情况。根据中上层鱼类的生态习性,选取网具的最大网目为7m,在网口周长、网线配置和网身形状等方面作了深入探讨的基础上,设计了182m×94.7m绳拖网。从生产试验情况看,它比目大5m拖网增产60％以上。

１９８ｋＷ渔船绳拖网试验报告ＥＸＰＥＲＩＭＥＮＴＡＬＲＥＰＯＲＴＯＮＴＨＥＲＯＰＥＴＲＡＷＬＵＳＥＤＩＮ１９８ＫＷＦＩＳＨＩＮＧＢＯＡＴ孙泰昌崔国平邹惠君李烟芬（山东省海洋水产研究所，烟台２６４０００）陈家乐刘全成刘来军山东省海洋水产研究所，烟台２６...

为了解休闲渔船体验式拖网标准化改造对乐清湾游泳动物群落结构的影响,分别在2016年网具改造前和2017年网具改造后的春、夏季于乐清湾海域进行游泳动物底拖网调查。结合相对重要性指数、种类更替率、生态多样性指数和多元统计分析等方法,对网具标准化改造前后渔获物中游泳动物的组成进行分析。结果表明:网具标准化改造前后游泳动物群落组成发生了一定的变化,2年春季共有优势种为三疣梭子蟹(Portunus trituberculatus)、小黄鱼(Larimichthys polyactis),夏季共有优势种为三疣梭子蟹、小黄鱼、龙头鱼(Harpodon nehereus)和刀鲚(Coilia nasus)。网具标准化改造后:春季渔获物中游泳动物的平均丰度由5.91×10~4 ind./km~2降低至2.72×10~4 ind./km~2,夏季平均丰度由9.76×10~4 ind./km~2降低到3.45×10~4 ind./km~2;春季平均生物量由310.87 kg/km~2提高至356.07 kg/km~2,夏季由444.90 kg/km~2提高到515.90 kg/km~2;渔获物中的小黄鱼、花鲈(Lateolabraxjaponicus)和刀鲚等重要经济种的平均体长显著大于改造前,部分站位的三疣梭子蟹的甲宽和小黄鱼的体长显著增大;重要经济种的幼体比例降低,小型饵料生物种类的优势度有所下降。综上所述,休闲渔船体验式拖网标准化改造对重要经济种类的幼体和饵料生物有一定的保护效果,有利于对乐清湾渔业资源的可持续利用和生境保护,但渔获物中幼体数量仍占有较高的比例,说明网具规格需要进一步改进。该结果可为休闲渔船的管理提供参考。

渔业资源科学调查是开展渔业资源状况评价、物种保护和管理等分析的重要数据来源，当调查方式发生变化时，维持数据的时间一致性至关重要。因此，原位试验获取不同调查方式的捕捞效率校正因子(fishing power correction, FPC)成为资源状况评价的先决条件。本研究通过平行拖网对比试验分析了科学调查船“中渔科211”(试验船，下同)和生产性渔船“浙嵊渔10201-10243”(标准船，下同)在开展渔业资源调查时对不同种类或类群的渔获率差异。结果表明，试验船和标准船平均渔获率分别为(138.98±92.14) kg/nmile~(2)和(392.68±474.76) kg/nmile~(2)。标准船主要种类为小黄鱼(Larimichthys polyactis)和龙头鱼(Harpadon nehereus)，平均渔获率分别为(195.44±299.66) kg/nmile~(2)和(40.83±145.17) kg/nmile~(2)；试验船主要种类为鳀(Engraulis japonicas)和黄鮟鱇(Lophius litulon)，平均渔获率分别为(29.21±73.81) kg/nmile~(2)和(23.34±33.85) kg/nmile~(2)。2种调查方式对不同种类的渔获率随深度变化而出现分化，其中总渔获率、鱼类、银鲳(Pampus argenteus)等8个类别表现为相似的变化趋势；甲壳类、鳀、六丝钝尾虾虎鱼(Amblychaeturichthys hexanema)等5个类别变化趋势相反；头足类、小黄鱼、龙头鱼在各深度变化具有异质性特征。这种变化与网口垂直扩张和所在水层位置有关。均值比和Kappenman方法估计的总渔获率FPC分别为0.35(95%置信区间为0.24?0.61)和0.43(95%置信区间为0.27～0.70)，各种类渔获率均值比结果显示，FPC变化范围在0.03～2.61，其中总渔获率、鱼类、头足类、小黄鱼和绿鳍鱼(Chelidonichthys spinosus)达到显著水平，建议对上述种类的资源丰度指标年际变化趋势分析时进行数据校正。标准船以近底层种类为调查对象，尤其在捕获经济种类方面表现出优良性能，但对完整生态系统代表性较弱。试验船适合浅水区调查，在深水区由于网口垂直扩张不足，且网位存在上浮现象，难以反映近底层生态系统。

近几年,山东省群众渔业绳拖网发展很快,1993～1997年先后在136～198kW渔船上试验成功目大为5～12m的网具。由于绳拖网网型大,产量高,因而引起人们的瞩目。山东省水产主管部门将把它列为全省近期的主要推广项目。 136kW渔船是山东省拖网作业的主要船型之一,现对该类渔船乙纶绳拖网设计中的几个问题,提初步看法。

双船变水层圆口拖网是继江苏省太仓县首创圆口快速拖网投产后的又一新型拖网,经一年多的试验终获成功,顺利地通过了专家鉴定,并获得了江苏省水产科技进步二等奖,创制的浮桥渔网厂,又获得了国家专利权。该网的研制成功,既能扩大捕捞对象和

采用理论计算和实例推演的方法,分析了绿化补水、地下水补充、水景用水补充三种模式的效益.结果表明,三种利用模式是理性的、可控制的、能操作的、易实测的节水方法,社会效益、经济效益和生态效益显著.

为支撑《全国海洋捕捞渔具目录》的制定,利用套网法分别于2015年10月、2016年9月、2017年8月在黄海区海州湾渔场开展了黄海双船有翼单囊拖网网囊网目选择性试验,研究该网具的渔获物组成及选择性。基于渔获物分析,获得该类网具渔获物种类组成、主要渔获物、幼鱼比例、逃逸率及逃逸产值等参数,并利用Logistic选择性模型获得该类网具选择性曲线。结果表明,双船有翼单囊拖网对渔获物种类的选择能力较差,具有捕获栖息于作业海域绝大多数种类的能力。渔获物组成中,8月份渔获物幼鱼比例较高,达到90%,且渔获物产量及产值均较高;9月份渔获物产量及产值均低于8月份,平均产值约为1 666元·h~(-1);而10月份渔获物产量及产值均最低,平均产值约为800元·h~(-1)。随网目尺寸增大,渔获物逃逸率及50%选择体长L_(0.5)均逐渐增大,且尾数逃逸率高于质量逃逸率。试验结果显示,该网具主要渔获物中小黄鱼(Larimichthys polyactis)、银鲳(Pampus argenteus)、蓝圆鲹(Decapterus maruadsi)幼鱼比例非常高,而其他重要经济渔获物种类幼鱼比例低于65%(8月份除外),为保护小黄鱼等小型经济鱼类渔业资源,建议将该类网具秋季最小网目尺寸定为60mm(网目内径)。

海洋捕捞业是我国渔业能耗和CO2排放的主要领域,捕捞渔船的节能减排水平低,潜力大。总结了我国海洋捕捞渔船能耗及排放现状,分析了生物柴油的特性及作为渔船代用燃料的优缺点,根据海洋捕捞渔船动力装置的特点提出了掺混生物柴油需对柴油机做出的改进措施,对捕捞渔船柴油机掺混5%体积分数的生物柴油的节能减排效果进行了成本-效益分析。结果显示,海洋捕捞渔船柴油机掺混5%的生物柴油将导致每船每年平均减少1 371元左右的燃料费用和2 000元左右的维修费用,但需付出较高的船舶改造成本;若我国所有的海洋捕捞渔船柴油机都添加5%的生物柴油,每年会降低二氧化碳排放近13.4万吨,按目前国际上的碳交易价格计算,每年将产...

在桁杆虾拖网中间一只网囊前部加装圆形分隔装置,并在装置上部开设逃逸口。装置的格栅倾角分别为30°、45°、60°,栅条间距分别为2.5 cm、3.5 cm和4.5 cm。在逃逸口上方装有网袋,用于收集逃鱼。对装配不同倾角和不同栅条间距的装置进行了试验,根据各个网次网囊和网袋的渔获组成和体长分布情况,分析装置的分隔效果。结果表明:在栅条间距为2.5 cm时,倾角越小,虾的通过率越低,但随着栅条间距的增大,虾的通过率也明显提高,当栅条间距增大到4.5 cm时,无论倾角如何,虾基本上可以通过格栅进入网囊;栅条间距在为2.5 cm和3.5 cm时,超过65%的扁平形鱼类被分隔出去,且通过率随倾角增加而...