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[期刊] 商业研究
[作者]
李敏 郭逢爽 黄嫚丽 曲波
改革开放以来,中国汽车集团经历了多次战略整合,各级政府在历次战略整合中都发挥了重要的作用。基于市场失效、组织失效理论和加欣克伦模式的要点,剖析中国政府在汽车集团整合中的干预及其成效,研究发现中国政府主导着整个汽车集团的战略整合,包括外商合作伙伴的选择,其干预的整体成效是积极的,不仅克服了市场失效,而且正面验证了加欣克伦模式,促进了中国汽车集团做大做强。
关键词：
汽车集团 战略整合 政府干预 成效
[期刊] 企业管理
[作者]
林新奇 朴载贤 和美
薪酬政策是企业人力资源管理最重要的政策之一。本文通过对韩国三星集团的案例研究发现,近几年在韩国,企业员工的平均年薪持续在上涨,但是员工与高管的年薪之间的倍差并没有缩小,反而拉大了。本文以分析三星电子和三星工程公司内部高管与员工之间的平均年薪倍差作为重点,以近几年的数据和公司的现状结合在一起找出年薪倍差的影响因素,并研究这些因素是如何影响高管和员工的薪酬倍差的。
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
邹晓东
中锐教育集团是中锐控股集团的主要成员企业,总部设于上海,创立于1996年。中锐教育集团抓住中国教育事业大发展的重要历史机遇,经过十多年的努力,已经成为中国长三角地区一家综合性的大型民营教育集团。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
赵福全 刘宗巍 郝瀚 赵世佳 张晓艳 李骏
本文基于中国工程院"制造强国"项目汽车领域的相关研究,系统阐述了《中国制造2025》中"汽车制造业强国战略"的研究情况,结合汽车强国模型的十大核心指标,从国家层面和企业层面提出了汽车产业未来30年的发展方向与战略目标,重点理清了汽车强国的总体思想、战略目标以及实施路径与相应的技术路线,以期为中国建设汽车强国提供明确的战略指引。
关键词：
汽车产业 发展战略 实施路径
[期刊] 经济管理
[作者]
吴杰 张自伟
我国的民族汽车产业同美、日、韩等汽车强国相比,差距仍很大,存在诸多不利因素。本文运用WWOT分析方法,从我国现实出发,对我国民族汽车产业优势、劣势、机会、威胁和竞争力进行分析,从而认清我国民族汽车产业的现状,寻找我国民族汽车产业发展的机遇,借鉴日韩两国汽车产业发展的成功经验,提出我国民族汽车产业日后的战略对策,从而应对日益激烈的国际竞争。
关键词：
民族汽车产业 SWOT分析 战略对策
[期刊] 国际贸易
[作者]
张季风
30多年来,中日经济合作形成了“直接投资带动贸易增长,贸易增长促进直接投资”的良性循环和互动机制。可以说,两国的经贸合作已经进入市场化、自律性发展轨道。值得关注的是,在中日之问的互动机制
[期刊] 物流技术
[作者]
赵璐
首先分析了我国第三方物流发展概况及存在的问题,接着针对我国国有汽车集团第三方物流企业运营现状,对我国汽车集团第三方物流企业运营中出现的问题进行分析;最后为了促进第三方物流企业的持续健康发展,提出了相应的发展思路和业务策略。
关键词：
国有汽车集团 第三方物流 运营思路
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
付强
在中国经济快速发展的带动下,中国企业海外扩张步伐加快。其中,通过海外并购方式实现跨国经营的案例越来越多。在这些海外并购案例中,大多数中国企业的战略目标都是通过并购获得国外知名品牌、技术和管理经验,从而提升产品附加值,打入国际主流市场,更好地实现"走出去"战略。然而,在海外并购交易完成后,能否达到这些战略目标,还取决于后期品牌的整合、管理模式的选择、企业文化的融合与技术协同效应的发挥。有鉴于此,本文
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
赵福全 刘宗巍
在新一轮科技革命浪潮下，作为汽车及相关领域先进技术集成应用的重要载体，以网联化为基础的智能汽车，成为代表未来汽车技术发展趋势及产业升级方向的战略制高点。本文对智能汽车的内涵进行了解析，对中国发展智能汽车的战略价值进行了系统梳理和全面阐释，并对中国在该领域的优势和劣势进行了客观分析。本文重点强调了发展智能汽车是不亚于新能源汽车的重要战略机遇，同时又是一项涉及广泛、极其复杂的系统工程，需要跨行业、跨领域进行多方协作。国家必须充分认识和肯定发展智能汽车的战略意义和深远影响，积极做好顶层设计和有效引导。
关键词：
智能汽车 战略价值 优劣势分析 中国
[期刊] 改革与战略
[作者]
项文彪
企业的战略转型多是无可回避的艰难过程。三星电子,一个在今天的全球电子行业中排名第二的世界重量级企业,其基本竞争战略的转变过程也是一波三折,极尽迂回。下面通过对三星电子这一过程的演绎分析,希望能给那些正处在或即将面临战略转型的我国企业一些有益的借鉴。
[期刊] 技术经济
[作者]
李信平
[期刊] 软科学
[作者]
缪小明 张倩 汤松
以220件混合动力汽车高被引专利为研究对象,运用社会网络分析方法,从点度中心度、中间中心度、核心-边缘结构和凝聚子群等角度对构建的网络进行分析。结果表明:美国和日本的一些企业在该领域的研发实力较强;企业网络中的小团体现象较严重,只有丰田等少数企业拥有较大竞争优势;各大企业的技术竞争点集中在动力系统、控制系统和蓄电池等方面。
[期刊] 现代情报
[作者]
李国秋 范晓婷
本文根据比较优势理论,[研究方法]从主要技术领域专利分布图、重点技术研发领域地形图、技术热点变迁图3个维度对国际和上海汽车集团股份有限公司(SAIC,下简称上汽)的关键技术领域进行对比分析,提炼出上汽具有比较优势的技术领域,[成果和结论]并在此基础上给出了上汽在未来应当优先发展的二类技术领域:一是具有明显竞争优势的技术领域有电源控制系统、电池测量和测试、能量储存装置;二是燃料电池及其相关装置、传动/离合器/齿轮系统、并联式混合动力、内燃机可以作为第二批发展的技术领域。本结论对于我国新能源汽车发展以及汽车企
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