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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
高晓琳 晏坚 陆建华
针对现有航空Ad hoc网络的媒体接入控制(media access control,MAC)协议存在信道资源分配缺乏公平性的问题,该文提出一种优先级权重速率控制(priority weighted rate control,PWRC)算法。该算法在MAC层上采用加权队列模型,利用业务的优先级及权重值共同控制业务的降速因子,达到在保证高优先级业务服务质量(quality of service,QoS)的同时提升信道资源利用的公平性。仿真结果表明:与现有MAC协议相比,使用该方法时相同优先级业务的公平性指数
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
刘觉夫 王建夏 陈娇
在underlay模式中,针对次用户为增大自身收益私自提高发射功率的问题,提出了一种基于博弈论的功率控制算法.首先,在满足主用户和次用户正常通信的情况下,将信道状态的概念引入到效用函数中,以增大对理性用户自私性的惩罚;其次,证明所提算法纳什均衡的存在性和唯一性;最后,用一般迭代法求取最优解.实验结果表明:所提算法能够降低用户发射功率,具有较好的抗背景噪声能力,且增大了系统的吞吐量.
关键词：
博弈论 认知无线网络 功率控制 信道状态
[期刊] 地理科学进展
[作者]
金凤君,孙炜,萧世伦
航空公司重组是我国民航业放松管制过程中最关键的环节之一,这一重大的重组对我国民航业的发展和航空网络的结构产生了深远的影响。本文在解析了这次民航重组的过程及其背后政策内涵的基础上,主要从网络连通性、枢纽结构和空间服务范围等三个方面研究航空公司重组对航空网络结构的影响。研究结果表明,重组后决定航空网络的主体和方式发生了根本性的变革,从民航局的行政管理逐步转变为航空公司的市场化选择;重组不但拓展了主要航空公司的地理覆盖范围,而且也提升了其整体的空间服务水平;三大航空集团的网络从单一枢纽为主向多枢纽转变,轴辐式结构更加明晰;以重组为开端的放松管制政策优化了航空公司的资源配置,提高了主要航空公司的市场竞争能力,为进一步开放我国民航业,参与国际竞争奠定了良好的基础。
关键词：
放松管制 航空公司重组 网络结构 枢纽
[期刊] 地理科学进展
[作者]
杜方叶 王姣娥 谢家昊 杜德林
2013年"一带一路"倡议提出将设施联通作为合作战略重点之一,航空网络作为设施联通的重要组成部分,其地位提升到新的高度。为评估"一带一路"倡议的提出对中国国际航空网络的影响,论文选取了2013年和2018年数据,从国际航线、国际航班以及通航城市3个方面分析"一带一路"倡议提出以来中国国际航空网络的空间格局及其演变特征。研究结果表明:①整体上来看,"一带一路"倡议并未从根本上改变中国国际航空网络的空间格局,仍以东亚、东南亚、美国以及俄罗斯等地区和国家为主,5 a来其变化主要集中在进一步加深与已有城市的联系;②从沿线国家来看,一带一路"倡议增加了与中国直接通航的沿线国家数量,并提升了沿线国家在中国国际航空网络中的地位;③越来越多的境内城市参与到中国对外开放格局中,且航线和航班在北京、上海、广州的聚集程度下降,而其他城市的航线和航班占比逐渐增加。
[期刊] 物流技术
[作者]
褚艳玲 冯茹梅
针对航空货运公司航线网络特点,设计一个最优航线网络,可以帮助航空货运公司在满足市场需求条件下,最小化运输的货币成本和时间成本。首先考虑客机腹舱和专用货机运输的特点,以现有的客运航线网络为基础,建立一个多目标线性规划模型;其次采用MATLAB来求解模型,计算最优航线网络中客机和专用货机的频率;最后用一个国内航空货运公司的实例,验证了模型的有效性。
关键词：
航线网络 客机腹舱 货机 航班频率
[期刊] 财务与会计
[作者]
廉震
大量先进航电设备和火控系统的采用以及分系统和设备在功能上的集成，使得现代航空装备的研制与生产成本日益增长。本文从军用航空产品的研发过程入手，从管理、成本架构、生产流程等不同层面分析了国内军用航空产品的成本控制问题，并提出了优化研发和生产流程体系、建立有效的成本管理架构、引进先进的设计制造理念等降本增效的解决措施。
关键词：
航空产品 成本控制 费效比
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
黄娟 邱凯 孙浩
飞机作为高效、安全、便捷的出行方式,已成为国内外交通运输的首要选择。然而,近几年来"飞天大盗"频频作案,小到手机大到数十万元的现金,机场和机仓逐渐成为窃贼瞄准的犯罪场所。仅首都机场而言,2003年破获机场和机仓盗窃案25起,2004年43起,2005年58起,2006年151起,2007年已经发生了12起……(《北京娱乐信报》,2007年2月4日)。基于此,完善航空公司内
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
杨农
航空业的竞争是在特定的市场环境和产业组织结构中进行的 ,呈现出联盟网络化竞争的态势 ,这种横向的战略联盟对增强航空公司的竞争力是否能产生预期的收益一直存在很大的争议 ,联盟的竞争效应和福利效应近年来引起学术界的广泛关注。随着全球航空市场的进一步开放和航空业竞争的加剧 ,在可以预见的将来 ,战略联盟还将是航空公司间关系的主导形式 ,如何对联盟行为进行管制以有效地促进竞争无疑是一个重要的政策问题。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
祝建辉 史恒新 尤俊锐
以我国航空装备制造产业为研究对象,基于1985—2018年合作申请发明专利数据,运用社会网络分析法构建专利合作网络,分析其专利合作网络的拓扑结构及演化规律。研究发现:我国航空装备制造产业取得快速发展,企业在专利合作网络中占主导地位,但网络整体松散、合作不够紧密,网络的无标度和小世界特性较为明显,其中中国商用飞机有限责任公司等重要节点把握着技术合作的大方向;网络规模持续增长但仍存在发展不平衡问题,网络节点呈现阶段性变化,其中北京、上海、广东的核心位置最为稳定,辽宁、陕西、江苏的核心地位上升明显,特别是陕西。根据结论,提出政府对具有桥梁作用的机构加以引导或提供政策扶持,以核心节点为重点突破口引导和调整重要节点的合作行为并提升弱势主体的合作参与度,集中资源重点培育高品质航空装备制造核心区,以及鼓励机构跨区域合作、合理配置各区域创新资源等对策建议,以促进我国航空装备制造产业区域间平衡发展。
[期刊] 图书馆杂志
[作者]
张会田
结合自身工作实践,介绍一种简便、实用的Internet学科资源组织策略——网络学科资源导航系统,并阐述创建该系统的具体实施过程以及系统更新维护方面的问题。
关键词：
学科资源 导航系统 网络 资源开发
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
周中伟 李阳 周中意 陈海辉
简要介绍了Ad Hoc网络的定义、网络的关键技术、典型路由协议、面临的一系列问题以及发展前景。然后基于Ad Hoc网络的网络环境,对AODV路由协议进行了详细分析,并通过网络仿真软件NS—2比较、分析了AODV、DSDV、DSR等路由协议在端到端平均延迟、分组投递率、路由开销等方面的网络性能。最后对几种路由协议的性能上进行了比较与归纳,通过对AODV协议的分析与测试,得出了AODV在分组投递率和路由开销方面明显优于DS-DV、DSR协议的结论。
[期刊] 工业工程
[作者]
付维方 卞娇
航空公司以维修基地和中央仓库两级库存保障飞机的航线可更换单元需求，同时规定高保障率以提供高航空服务质量，提出了保障率约束下的两级仓库最佳备件数量问题。本文首先通过航线可更换单元的失效数据以极大似然方法估计需求率，然后提出所有仓库总备件成本最小化为目标，备件综合保障率为约束的两级库存控制模型，最后采用边际分析法进行模型求解完成维修基地和中央仓库两级备件量的配置优化，实现航材资金占用量的最小化。通过实例验证表明采用此方法能够有效压缩库存规模，降低库存成本。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
吴晋峰 潘旭莉
航空运输对入境旅游流的规模和分布均具有重要作用。本研究应用问卷调查法和社会网络分析法,以北京、上海入境旅游者为主要调查对象,通过构建入境旅游流网络,对入境旅游流网络与航空网络的关系进行研究。研究发现:①入境旅游流网络结构与航空网络结构特征相似。②入境旅游流网络结构较航空网络结构简单。③航空网络中的出入境口岸城市对入境旅游流网络结构具有重要作用和影响。④入境旅游流网络中的核心节点,不局限于航空网络中的重要出入境口岸城市,具有强大吸引力又具有良好航空运输条件的旅游城市也会成为入境旅游流网络的核心节点。基于上述
[期刊] 管理现代化
[作者]
龙继林 刘光才
研究了航空公司服务创新的动力机制问题。在回顾相关研究文献的基础上,提出了航空公司服务创新的一个动力机制概念模型,并对模型中的动力类型及其相互关系进行了分析。结果表明:促使航空公司实施服务创新的是多层次动力综合作用的结果,并以此为基础对增强航空公司服务创新动力的路径进行了探讨。
关键词：
航空公司 服务创新 动力机制 模型
[期刊] 物流技术
[作者]
吴群
鉴于库存管理对航空制造企业的重要作用,结合航空制造企业的特点及现存问题提出精益一体化库存管理思路,主要从需求、计划等环节着手并关注与库存密切相关的订货决策,指出应做到需求精确化、计划精准化、订货精明化、仓储精细化等,并给出了具体实施建议,以期对航空制造企业物料库存管理优化提供借鉴。
关键词：
航空制造企业 物料 精益一体化 库存管理
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