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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭梅 罗建强
从航空备件供应商的视角研究了数量折扣策略下实现备件供应链协调的问题。研究了供应链无协调时航空公司的成本和供应商的利润;然后分析了数量折扣策略后对于供需双方的影响;建立了数量折扣策略下供应链协调模型。模型研究了航空公司在数量折扣下的成本不大于无协调时成本的条件下,以供应商利润为目标函数,航空公司成本最小为约束,应用免疫粒子群算法优化折扣补给点、折扣量及备件数量,避免了寻优局部收敛,最终实现供应链协调。最后通过算例说明了数量折扣策略模型及优化方法在供应链协调中的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
王超峰 张子涵
探讨3D打印技术引入航空备件供应链的可能性,在分析传统航空备件供应链以及引入3D打印技术的航空备件供应链的因果关系基础上,构建传统供应链以及3D打印供应链的系统动力学模型。通过仿真对比分析两种供应链的总库存水平和备件短缺量数值变化,及备件需求的变化对系统的影响。结果表明,将3D打印技术引入航空备件供应链能有效降低总库存水平,减少备件短缺量,提高航空备件的保障效率。
关键词：
3D打印 航空备件供应链 系统动力学
[期刊] 统计与决策
[作者]
高文军 陈菊红
文章在假设废旧品回收量受回收价格和市场销量交互作用的基础上,利用条件风险值理论研究了有风险规避零售商加盟的闭环供应链的优化与协调问题。首先,建立了随机需求下由单个风险规避零售商与单个风险中性制造商组成的两阶闭环供应链的条件风险值模型和基于条件风险值的收益费用共享契约下的最优订购量和最优批发价格模型;然后,在对模型进行分析的基础上,揭示了零售商的风险规避水平对最优订购量和批发价格决策、条件风险值及闭环供应链协调的影响;最后,通过算例验证了研究结论。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
史成东 陈菊红
以一个制造商和一个供应商构成的多产品、多阶段供应链为背景,使用多目标规划的方法构造了生产原料平衡、制造商利润和供应商利润等目标函数及其约束条件,建立了供应商管理制造商生产原料库存的供应链协调模型。为验证模型的有效性和可行性,设计了一个应用算例。算例的分析表明:基于VMI的供应链协调模型能够保证各阶段供应商的交付量等于制造商的订购量,使制造商的利润提高,但供应商因实施VMI利润降低了。最后,通过对产品市场价格、原材料价格、生产能力、市场容量等参数的灵敏度分析,找出了供应链各参量的变化规律。
[期刊] 物流技术
[作者]
任金凤 张潜 万校基 何忠恒
在前人研究的基础上，将缺货成本共享的供应商管理库存系统（ＶＭＩ）应用到图书供应链中，并在库存容量有限条件下以传统图书供应链模型和集成式图书供应链模型为基础，利用ＥＯＱ模型，得出其成本函数，并代入数据进行分析，分析了ＶＭＩ图书供应链系统中供应商的预留成本和批发商的缺货惩罚，以及预留成本的取值对整个供应链成本的影响，得出供应商和批发商可以通过签订合同，在供应商使预留成本等同于集成式供应链的总成本、批发商制定的惩罚ｐ与缺货损失相同的条件下，ＶＭＩ系统供应链成本能够达到最低，且最低成本与理性状态下集成式供应链总成本相同，最后利用批发商给供应商单位图书补偿价格来协调利润，使整个供应链达到平衡。
[期刊] 工业工程
[作者]
邹柳馨 李豪 谭美容
在已有的航空公司销售供应链研究中,中介代理商只是一个普通的跟随者,甚至有被直销取代的趋势。本文在供大于求且面临策略乘客的竞争市场环境下,研究了由中介主导并决定收益分享比例的双航班竞争销售供应链模式。通过建立双航班竞争的博弈模型,求解出航空公司和中介的收益及其分享比例,并分析了该供应链的有效性。研究结果表明:在乘客购买偏好较小时,该模式对航空公司有利。从收益的视角看,该模式存在的情况下优于直销模式。
[期刊] 工业工程
[作者]
邹柳馨 李豪 谭美容
在已有的航空公司销售供应链研究中,中介代理商只是一个普通的跟随者,甚至有被直销取代的趋势。本文在供大于求且面临策略乘客的竞争市场环境下,研究了由中介主导并决定收益分享比例的双航班竞争销售供应链模式。通过建立双航班竞争的博弈模型,求解出航空公司和中介的收益及其分享比例,并分析了该供应链的有效性。研究结果表明:在乘客购买偏好较小时,该模式对航空公司有利。从收益的视角看,该模式存在的情况下优于直销模式。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
虞健飞 冯惊雷 张恒喜
航空发动机宏观管理是一项复杂的工程,本文运用模糊集的观念对航空发动机供应满足使用要求的程度进行了度量,并按照系统效能最优的观点对航空发动机宏观管理定量化进行了一些研究,为优化使用维修保障经费提供了一个可行的方法。
[期刊] 统计与决策
[作者]
柏明国,朱金福
针对只有部分权重信息已知且属性为混合型的航空公司航线决策问题,对用模糊语言和实数表示的属性进行了区间化处理,把多混合属性决策转化为属性值为区间数的多属性决策。然后基于推广定义的相离度和可能度计算公式,利用线性规划模型求取属性权重且依据求取的可能度排序向量给出了航线排序,最后通过实例说明了方法的可行性和有效性。
关键词：
航线 多属性决策 相离度 可能度
[期刊] 统计与决策
[作者]
王朋吾
文章考虑渠道成本的影响,将零售商作为主导控制结构,设计了基于批发价契约的定价协调模型。得出如下结论:供应链整体利润与渠道成本正相关;最优批发价与渠道成本正相关;线上价格随着渠道成本增加而降低,随着线上份额占比的增加而升高;线下价格随着渠道成本的增加而升高,随着线上份额占比的增加而降低。因此,渠道成本对制造商和零售商的定价协调策略具有重要的影响,双方在选择最优合作策略时,应重新审视双渠道供应链中的成本构成,最终实现更合理的合作共赢。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张学龙 王军进 刘家国
以单个制造商和存在竞争的两个零售商组成的供应链结构模型为研究对象,建立价格和服务两个重要因素影响的市场需求函数,研究供应链协调决策模型。以销售价格、服务质量和制造商批发价格作为三个决策变量,分析集中决策和分散决策两种情景的最优策略,研究收益共享、服务成本分担、收益共享成本分担等三种不同契约的供应链协调问题,并使用数值仿真方法,分析了相关参数变化对系统协调的影响。仿真结果表明:收益共享契约和成本分担契约需满足一定条件才能达到供应链协调,但其效果不一定实现帕累托最优;收益共享和成本分担契约可实现供应链协调,但收入共享系数需在合理区间取值;改进的收益共享成本分担契约能够避免共享系数的盲区,更加有效地达到供应链协调,保持供应链良好运行。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
侯国栋 孙晓 王淑云 姜樱梅
本文基于目前我国生鲜品的库存系统研究,统筹生产与消费各环节,创新分析分散决策、收益共享契约和博弈论协调机制三种库存模型下的利润协调情况,结合算例,运用遗传算法和Shapley值对三种模式下各成员获利情况进行分析。研究发现,在变质率为常数,生产率依赖于市场需求的三级供应链中,使用大联盟博弈所获得的均衡解最优且系统最为稳定,该模式下各成员利润及系统利润最大,零售价格最低,有益于实现供应链本身及供应链与消费者的有效协调。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
但斌 任连春 张旭梅
针对产品的生产质量和销售质量同时影响顾客需求问题,建立了制造商处于领导地位的二级供应链决策模型,分析了在分散式决策和集中式决策下制造商和零售商关于产品质量的决策,设计了一个成本分摊和收入共享契约协调供应链。结果表明,该契约能将制造商和零售商紧密地联系在一起,共同分担风险,通过共同努力都能获得比分散式决策下更大的利润,体现了供应链协调的思想。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王炬香 王庆金 杜鹏
模型以整个供应链成本最低为目标,在JIT环境下通过对原材料供应商、制造商和零售商等各阶段库存模型以及其他相关成本的研究,得到供应链的最优物料补充策略,制造商的最优生产策略以及产成品运输策略。供应链结构包括一个制造商,多个原材料供应商和零售商。研究表明,通过有效的加强整条供应链的协作,能够有效降低供应链的总成本。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
孙兰克 李锐 鞠晓峰
供应链是一个基于"竞争-合作"机制的复杂系统,协调是供应链成功运行的关键,运载火箭供应链是一个典型的需要协调的复杂系统。在综合分析国内外研究成果的基础上,根据复杂系统理论研究方法构建了三级运载火箭供应链协调机制模型;进而对协调和非协调决策的情况下的价格、销量和系统利润等主要变量做了对比研究,证实了协调机制能够使产品价格降低、销量提高和系统利润增加,从而获得供应链成员的多赢;最后分析了研究的不足之处并提出了未来的研究方向。
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